Mein Schiff Werftzeiten/ Werftaufenthalte

Die nächsten Klassifikationen sind zumindest fällig am:

Mein Schiff 1: 25.04.2028 (zuletzt: 01.05.2023 Hamburg)

Mein Schiff 2: 22.01.2024 (zuletzt: 22.01.2019 Turku)

Mein Schiff 3: 22.05.2024 (zuletzt: 09.05.2019 Piräus)

Mein Schiff 4: 08.05.2025 (zuletzt: 15.03.2020 Piräus)

Mein Schiff 5: 21.06.2026 (zuletzt: 28.04.2021 Limassol)

Mein Schiff 6: 09.05.2027 (zuletzt: 01.05.2022 Brest)

Die Mein Schiff 1 war im April/Mai dieses Jahres in Hamburg in der Werft.

Die Mein Schiff 2 geht kommende Woche in Dubai in die Werft.

Die Mein Schiff 4 geht kommenden Februar in Dubai in die Werft.

Die Mein Schiff 5 war erst vor kurzem in Dubai wird aber Anfang 2026 dann nochmals müssen.

Die Mein Schiff 6 war vergangenen April/Mai in Brest in der Werft.

Bei der Mein Schiff 3 wird im Mai die Klasse auslaufen (10 Jahre nach Indienstellung), aber dort ist bezüglich Werftaufenthalt noch überhaupt nichts zu hören gewesen. Sie war auch erst im Oktober 2022 in Hamburg in der Werft, aber für Klassifizierungen war dies zu früh (die 3-jährige Zwischenklassifikation war auch erst am 21.05.2021 in Hamburg). Eine Lücke im Fahrplan sehe ich nicht, vielleicht weiß MK6 mehr ? Geht sowas auch im laufenden Betrieb?

Zitat von JonPhi

Die nächsten Klassifikationen sind zumindest fällig am:

Mein Schiff 1: 25.04.2028 (zuletzt: 01.05.2023 Hamburg)

Mein Schiff 2: 22.01.2024 (zuletzt: 22.01.2019 Turku)

Mein Schiff 3: 22.05.2024 (zuletzt: 09.05.2019 Piräus)

Mein Schiff 4: 08.05.2025 (zuletzt: 15.03.2020 Piräus)

Mein Schiff 5: 21.06.2026 (zuletzt: 28.04.2021 Limassol)

Mein Schiff 6: 09.05.2027 (zuletzt: 01.05.2022 Brest)

Die Mein Schiff 1 war im April/Mai dieses Jahres in Hamburg in der Werft.

Die Mein Schiff 2 geht kommende Woche in Dubai in die Werft.

Die Mein Schiff 4 geht kommenden Februar in Dubai in die Werft.

Die Mein Schiff 5 war erst vor kurzem in Dubai wird aber Anfang 2026 dann nochmals müssen.

Die Mein Schiff 6 war vergangenen April/Mai in Brest in der Werft.

Bei der Mein Schiff 3 wird im Mai die Klasse auslaufen (10 Jahre nach Indienstellung), aber dort ist bezüglich Werftaufenthalt noch überhaupt nichts zu hören gewesen. Sie war auch erst im Oktober 2022 in Hamburg in der Werft, aber für Klassifizierungen war dies zu früh (die 3-jährige Zwischenklassifikation war auch erst am 21.05.2021 in Hamburg). Eine Lücke im Fahrplan sehe ich nicht, vielleicht weiß MK6 mehr ? Geht sowas auch im laufenden Betrieb?

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Die Klassifizierung ist die formale Papierarbeit und hat eigentlich wenig auszusagen. Relevant ist, wann das Schiff zuletzt in der Werft war. Ab da zählen die 5 Jahre, die natürlich nur das Maximum sind. Die Mein Schiff 3 hatte zu Anfang technische Probleme und ist deshalb häufiger in die Werft gegangen. Ansonsten hat Corona die Pläne etwas durcheinander geworfen.

Werftaufenthalte:

Mein Schiff 3:

Juni 2014 Turku Übergabe

16-28. April 2016 Cadiz

16-28. April 2018 Cadiz

26.4. Bis 6.5.21 Hamburg

24.9. Bis 6.10.22 Hamburg

(Nächster spätestens Herbst 2027)

Mein Schiff 4:

April 2015 Turku Übergabe

2-14. April 2021 Marseille

10-24. Februar 2025 Dubai

Mein Schiff 5

Juni 2016 Turku Übergabe

26.3- 2.4.21 Marseille

21.11.-3.12.23 Dubai

(Nächster spätestens Herbst 2028)

Mein Schiff 6:

Mai 2017 Turku Übergabe

21.4.- 1.5.2022 Brest

(Nächster spätestens Frühjahr 2027)

Mein Schiff 1:

Mai 2018 Turku Übergabe

20.4. Bis 2.5.23 Hamburg

(Nächster spätestens Frühjahr 2028)

Mein Schiff 2:

Januar 2019 Übergabe Turku

3-15. Januar 2024 Dubai

(Nächster spätestens Januar 2029)

Was wird denn bei der Mein Schiff 2 neben der Klassifikation gemacht? Hat einer Infos?

Zitat von Pascal10

Was wird denn bei der Mein Schiff 2 neben der Klassifikation gemacht? Hat einer Infos?

Landstromanschluss, den eine MS3 übrigens immer noch nicht hat. Zudem werden sicher 1-2 Bars neugestaltet und überwiegend Teppiche ausgetauscht. Auf der MS1 haben sie die Ebbe&Flut Bier Bar neu gemacht und bei der 5&6 die Aussenalsterbar.

Zitat von JonPhi

Landstromanschluss, den eine MS3 übrigens immer noch nicht hat. Zudem werden sicher 1-2 Bars neugestaltet und überwiegend Teppiche ausgetauscht. Auf der MS1 haben sie die Ebbe&Flut Bier Bar neu gemacht und bei der 5&6 die Aussenalsterbar.

Im Oktober 2022 wurde bei der Kapitänsfragestunde gesagt: „Landstrom ist bei der 3 technisch nicht möglich“.

Die Mein Schiff 2 ist nun Landstrom vorbereitet:

Zitat

Die Mein Schiff 2 kommt frisch gestylt aus dem Trockendock

Pünktlich zum Start ins neue Jahr hat sich auch die Mein Schiff 2 fit für ihre weitere Saison im Orient gemacht. Vom 04. bis 14. Januar war das Wohlfühlschiff von TUI Cruises für routinemäßige Wartungs- und Verschönerungsarbeiten sowie für die Vorbereitung des finalen Landstromanschlusses in Dubai in der Werft. Als fünftes Schiff der Flotte wurde die Mein Schiff 2 bordseitig für Landstrom vorbereitet. Für die Installation der Anlage wurde eine zusätzliche Tür in die Außenhaut des Schiffes geschnitten, durch die im Hafen die sechs Zentimeter dicken Landstromkabel in das Schiff geführt werden. Sobald in Kürze die Schaltschränke geliefert und angeschlossen sind, kann auch die Mein Schiff 2 während der Liegezeit in Häfen Landstrom nutzen.

Im neuen Glanz begrüßt die Mein Schiff 2 jetzt wieder die ersten Gäste an Bord des Wohlfühlschiffes. Diese dürfen sich unter anderem über den neugestalteten Landausflugsbereich und „Meine Reisewelt“ mit Reiseberater freuen. Außerdem wurden 3.500 Quadratmeter Teppich ausgetauscht und stark beanspruchte Stellen wie Handläufe und Türen professionell aufgearbeitet. Das Ergebnis: ein frischer Look in vielen öffentlichen Bereichen wie beispielsweise an der Rezeption oder in den Korridoren und Aufzügen.

Mein Schiff: beste Aussichten auf ein sehr gutes Reisejahr 2024 Besonders große Vielfalt, noch mehr Eventreisen und drei neue Schiffe

www.meinschiff.com

Im Nachhaltigkeitsbericht 2022 von TUI Cruises gibt es auf Seite 13 einen Zeitstrahl zur Ausstattung der Schiffe mit Landstrom. Laut diesem, soll die Mein Schiff 3 im Jahr 2025 einen Landstromanschluss erhalten.

Zitat von AIDAchris

Im Nachhaltigkeitsbericht 2022 von TUI Cruises gibt es auf Seite 13 einen Zeitstrahl zur Ausstattung der Schiffe mit Landstrom. Laut diesem, soll die Mein Schiff 3 im Jahr 2025 einen Landstromanschluss erhalten.

Der Bericht dürfte aber auch ziemlich neu sein

https://www.meinschiff.com/ePaper/de/epaper/TUI_Cruises_Nachhtgkb_2022.pdf

Zitat von JonPhi

Der Bericht dürfte aber auch ziemlich neu sein

https://www.meinschiff.com/ePaper/de/epap…hhtgkb_2022.pdf

Leider scheint es sich bei TUI und AIDA während der Pandemie eingespielt zu haben nur noch eingedampfte, inhaltsleere Nachhaltigkeitsberichte zu veröffentlichen, wenn überhaupt. Wieder einmal keine Zahlen zu CO2 Ausstoß, Treibstoffverbrauch, etc enthalten. AIDA hat für den Zeitraum Dezember 2021 bis November 2022 immernoch keinen Bericht veröffentlicht. Der ist mittlerweile mindestens ein halbes Jahr überfällig. Der letzte Bericht ist immernoch das inhaltsleere "Update 2020/2021" für den Zeitraum Dezember 2019 bis November 2021 in dem keinerlei Details und Zahlen veröffentlicht wurden. Der letzte richtige Nachhaltigkeitsbericht ist immernoch der für 2019...

In meinen Augen ist das kein Bericht, sondern nur Marketing-BlaBla.

Zitat von MK6

Die Klassifizierung ist die formale Papierarbeit und hat eigentlich wenig auszusagen. Relevant ist, wann das Schiff zuletzt in der Werft war. Ab da zählen die 5 Jahre, die natürlich nur das Maximum sind.

Mein Schiff 5

Juni 2016 Turku Übergabe

26.3- 2.4.21 Marseille

21.11.-3.12.23 Dubai

(Nächster spätestens Herbst 2028)

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Die Mein Schiff 5 geht vom 08.01-19.01.2026 in Dubai in die Werft.

Geht die Mein Schiff 4 eigentlich jetzt im Februar in Dubai in die Werft und hat jmd Infos,was da gemacht werden soll?

Zitat von McFly78

Geht die Mein Schiff 4 eigentlich jetzt im Februar in Dubai in die Werft und hat jmd Infos,was da gemacht werden soll?

Ja, geht sie

Zitat von McFly78

Geht die Mein Schiff 4 eigentlich jetzt im Februar in Dubai in die Werft und hat jmd Infos,was da gemacht werden soll?

Ist sie seit heute

Insbesondere steht natürlich die Klassifizierung an. In der Regel machen sie aber auch mindestens einen Gästebereich neu, welcher das wird, kann man aber nur spekulieren.

Ich bin gestern in Dubai von der Mein Schiff 4 abgestiegen. Während der ganzen Reise hat man von der anstehenden Werft nichts gemerkt. Gestern Morgen ging es aber los und alle Gäste mussten um 11 Uhr von Bord. Länger durfte man nicht bleiben.

Zugegeben ist die Werft dringend nötig. Der Pool war sichtbar abgenutzt. Eine hellblaue Grundfarbe mit zahlreichen dunkelblauen Reparaturbereichen und trotzdem schien an vielen Stellen auch eine Grundierung durch.

In den Aussenbereichen beim Pool hatte man auch den Eindruck, dass das Mobiliar relativ zusammengestückelt ist und sehr stark abgenutzt. Auch in der Außenalster braucht es dringend neues Mobiliar. Das ist weder als Kritik noch als Jammern gemeint - es geht einfach um die Vergleichbarkeit der Ausstattung der Schiffe. Wenn man die neueren Schiffe kennt, ist der Zustand jetzt nicht mehr zeitgemäß. Ich gehe davon aus, dass es hier ein ordentliches Update geben wird. Möbel sind ja auch schnell getauscht.

Auch der Bereich um die Kunstgalerie mit der Waterkant Bar wirkte nicht mehr ganz zeitgemäß im Vergleich zu den neuen Schiffen. Auch die Schaubar und die TUI Bar waren von der Möblierung deutlich altmodischer als bei den Schiffen ab der 5 und neuer.

Wenn man bedenkt, dass zwischen der Mein Schiff 4 und der 6 nur zwei Jahre liegen, sind im Bereich der Bars das Design betreffend gefühlt zehn Jahre dazwischen.

Die Restaurants und die große Freiheit wirkten zeitloser und bedürfen keiner Veränderung.

Zitat von facultas

Auch die Schaubar und die TUI Bar waren von der Möblierung deutlich altmodischer als bei den Schiffen ab der 5 und neuer.

Wir haben uns im Oktober 5 Wochen sehr wohl gefühlt in den bequemen Sesseln in den Bars und haben da mehrere Stunden am Tag verbracht

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