Von Kopenhagen nach Kiel ein seetag?

Zitat von Anonyym

Hallo,

ich mache Anfang Mai eine Kreuzfahrt nach Dänemark und Norwegen mit AIDA.

Die Route geht 7 Tage. Zwischen Kiel und Oslo soll ein kompletter Seetag liegen und dann von Kopenhagen nach Kiel soll auch wieder ein ganzer Seetag liegen. Ist dies denn möglich? Vorallem die Strecke von Kopenhagen nach Kiel sieht mir ziemlich kurz aus, dass man dort einen kompletten Seetag zwischen hat, außerdem gibt es ja auch andere kleinere Routen (3-4 Tage) hin wo auch kein kompletter Seetag angegeben ist.. wie kann das sein? Fährt mein Schiff dann einen längeren Weg damit man die vollen Seetag erreicht oder wie sieht das dann aus?

hat jemand Erfahrungen mit den Strecken?

Achja, außerdem wollte ich noch erfragen wie die Erfahrungen mit dem Wetter im Mai sind, bezüglich Wellengang… ich würde schon gerne etwas Wellengang mitbekommen wollen, stehen die Chancen Anfang Mai gut?  

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Was soll das für eine Reise sein und mit welchem Schiff?

Zitat von Seesack

Was soll das für eine Reise sein und mit welchem Schiff?

Das ist die Nova mit den Abfahrten am 03.06., 03.07., 09.09. und 07.10., wenn ich das so grob richtig gesehen habe.

Wir haben die Tour dieses Jahr gemacht mit der Nova. Der Seetag nach Kopenhagen ist in meinen Augen ein unnötiger. Er ist eher ein Tag zum Treibstoff sparen und Umsatz an Bord generieren... Das Schiff blieb sogar mehrfach auf einer Stelle "stehen"

Zitat von Matzethias

Wir haben die Tour dieses Jahr gemacht mit der Nova. Der Seetag nach Kopenhagen ist in meinen Augen ein unnötiger. Er ist eher ein Tag zum Treibstoff sparen und Umsatz an Bord generieren... Das Schiff blieb sogar mehrfach auf einer Stelle "stehen"

schade, dass man den Tag nicht anderweitig nutzt, also z.b. länger in einem Hafen liegt.

Zitat von User123

schade, dass man den Tag nicht anderweitig nutzt, also z.b. länger in einem Hafen liegt.

Aida macht inzwischen das, was die Amis schon seit 10 Jahren so machen. Jeder Seetag generiert Umsatz an Bord. Erzähle dem Publikum vom Erlebnis Schiff und Sie schlucken die Schleichfahrt.

Das ist alles individuelles Empfinden. Es gibt auch Menschen, die eine Reise insbesondere wegen der zwei Seetage buchen würden. Wir würden z.B. dazu gehören.

Zitat von Alicia

Das ist alles individuelles Empfinden. Es gibt auch Menschen, die eine Reise insbesondere wegen der zwei Seetage buchen würden. Wir würden z.B. dazu gehören.

aber würde man dann nicht z.b. längere Touren nehmen und dann nicht in dem Gebiet?

User123 Dafür hat man ja auch nicht immer die Zeit.

Zitat von User123

schade, dass man den Tag nicht anderweitig nutzt, also z.b. länger in einem Hafen liegt.

Kostet ja nur zusätzliches Geld und zusätzlichen Treibstoff. Und wirkliche Alternativen gibt es nicht.

Zitat von Alicia

User123 Dafür hat man ja auch nicht immer die Zeit.

ja, das ist ein Argument.

Zitat von JonPhi

Kostet ja nur zusätzliches Geld und zusätzlichen Treibstoff. Und wirkliche Alternativen gibt es nicht.

sorry, bin gerade etwas doof. ich dachte wenn man im Hafen liegt, wird das schiff mit dem Strom vom Hafen betrieben.

schade, dass da weniger an die Gäste gedacht wird, die eben auch was sehen möchten.

Zitat von User123

sorry, bin gerade etwas doof. ich dachte wenn man im Hafen liegt, wird das schiff mit dem Strom vom Hafen betrieben.

schade, dass da weniger an die Gäste gedacht wird, die eben auch was sehen möchten.

In Kopenhagen gibt es noch keine Landstromanlage.

Nun ja es ist ja deine Entscheidung welche Route du buchst. Du hättest ja auch eine buchen können, wo du mehr Städte besuchst.

Zitat von JonPhi

In Kopenhagen gibt es noch keine Landstromanlage.

Nun ja es ist ja deine Entscheidung welche Route du buchst. Du hättest ja auch eine buchen können, wo du mehr Städte besuchst.

Klar ist es das. War ja nur eine Überlegung. Ich habe diese Route nicht gebucht

die Fahrt in den Hafen rein und raus ist ja auch ein Stück Strecke, welches Treibstoff kostet, dazu ggf Hafenlotse und vllt auch Schlepper - alles Kostenfaktoren. Landstrom ist nicht kostenlos. Hafengebühren sind teils erschreckend hoch und abhängig von der Liegezeit, oft (immer?) exakt Uhrzeit abhängig. Gäste an Land generieren keinen Bordumsatz.

Bei einer so kurzen Reise ärgert mich jeder Seetag; das "brauche" erst bei mehr als einer Woche Reisedauer.

Wg der Wetterfrage: Ihr fahrt durch´s Skagerrak, ist bekannt für unruhige See. (Allgemein: Außer diesem Gebiet sagt man in Europa dies zu Recht zB über die Ägäis oder den Golf von Biskaya). Die allgemeine Wetterlage hab ichnicht parat, aber zu dieser Jahreszeit hatten wir in Bergen auch schon relativ warm, obwohl es dort oft regnet und kühl ist. Ich empfehle grds "Zwiebel-Look-Klamotten", da kann man jedes Wetter ertragen.

ein Seetag war bei unserer Diva Tour im September 2022 auch vorgesehen. Der Seetag wurde gestrichen und sind dafür 2 Tage in Kopenhagen gewesen. Das Eintagesticket für den hop on hop off Bus war sogar am 2 Tag kostenlos zu nutzen. Auf der Tour konnte Visby nicht angefahren werden, die Diva ist dafür über Nacht in Stockholm geblieben und wir hatten eine schöne Ausfahrt am Tag durch die Schäden.

Zitat von Anonyym

Achja, außerdem wollte ich noch erfragen wie die Erfahrungen mit dem Wetter im Mai sind, bezüglich Wellengang… ich würde schon gerne etwas Wellengang mitbekommen wollen, stehen die Chancen Anfang Mai gut?  

Das wird dir kein Mensch seriös beantworten können.

Zitat von Alicia

Das ist alles individuelles Empfinden. Es gibt auch Menschen, die eine Reise insbesondere wegen der zwei Seetage buchen würden. Wir würden z.B. dazu gehören.

Ich bin auch bekennender Fan von Seetagen, die sollten m. E. aber auch wirklich erforderlich sein, um von A nach B zu kommen. Es heißt ja schließlich Kreuzfahrt und nicht Kreuzstand.

Vielen Dank an die, die dem Themenstarter seine Frage beantwortet haben. Ich schließe den Faden, denn eine Diskussion über (zusätzliche) Seetage führt zu nichts.

Ahoi,

Morris