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Das finde ich sehr befremdlich Seitens Aida, da du jetzt ja wirklich wie ein Variokunde behandelt wirst.
Wenn während der Reise oder kurz vorher die Kabine unbewohnbar wird....durch Wassereinbrüchen u.Ä. so verstehe ich den § in den Verträgen.
Aber so.....hmmm
Ich hoffe, das es sich klärt, und Ihr neben dem Ärger wenigstens einen Finanziellen Ausgeich bekommt 👍🏻😘
Ich denke auch das es am Heck einfacher ist diesen Bereich abzuschotten und die Versorgung über die dortigen Personal Aufzüge dann zu machen.
Gibt es eigentlich solche Meldungen auch für kleinere Schiffe? Wenn auf den grossen die Heckbereiche für potentielle Quarantäne gesperrt werden, würde ich gern wissen, wie das auf kleinen Schiffen laufen soll, wie z.B. auf der Cara.....
Ich schiebe die Frage nochmal hoch. Hat es solche Kabinenumbuchungen auch für die kleineren Schiffe gegeben? In meinem Fall wäre es die Cara, aber es wäre eine grundsätzliche Frage, wie die Planung mit den kleinen Schiffen aussieht.
Entweder Aida ist mit der Planung noch nicht so weit, wobei laut Fahrtenkalender Ende Dezember eine Cara Reise Azoren&Kanaren geplant ist, also in etwa parallel zu den hier beschriebenen Fahrten.....oder sie wissen schon, dass die kleinen Schiffe so bald nicht zum Einsatz kommen und deswegen gibt es auch keine Umbuchungsmails.
Es wäre jedenfalls schön, wenn sich jemand melden würde, der u.U. solche Umbuchungen auf kleinen Schiffen bekommen hat.
Ich bekam eine Nachricht, dass sie zuversichtlich sind, dass die Cara im April 2021 fährt. Diese Zuversicht teile ich nicht. Nach den Costa Plänen ist die Wiederinbetriebnahme aller Schiffe nicht vor November 2021 geplant. Was nicht geplant ist, muss natürlich auch nicht umverteilt werden. Um deine Frage zu beantworten: noch keine Infos über eine Neuzuteilung erhalten.
Edit: Cara ist bislang bis 8.02. abgesagt, danach geht es in die Werft (oder zum Friedhof, bitte verzeiht)
Makaber, aber sehr wahrscheinlich.
Ein herzliches Hallo in die Runde !
Wir haben — Premium — Aidanova für Januar 21 die Hecksuite 12300 gebucht, nun fährt ja die Perla, ein vollkommen anderes Schiff, vor allem mit Abgas— und Russbelastung im Heckbereich. Wir wurden einfach umgebucht, obwohl wir aus gesundheitlichen Gründen solch eine Kabine nicht wollen, Kabinen vorne kommen für uns auch nicht in Frage. Einzige Möglichkeit die Panoramasuiten, solche hatten wir schon. Aida macht keine Zugeständnisse, stornieren nicht möglich. Nach langem hin und her haben wir die Nova umgebucht auf Weihnachten 21 und die gewünschte Hecksuite.
Was wir sehr befremdlich fanden, das die einmalige kostenlose Umbuchung dadurch weg sein sollte. Nach vielen Telefonaten wurde uns diese schriftlich wieder zugestanden.
Kulant ist anders, demnächst werden wir nur noch kurzfristig Vario buchen.
Ein herzliches Hallo in die Runde !
Wir haben — Premium — Aidanova für Januar 21 die Hecksuite 12300 gebucht, nun fährt ja die Perla, ein vollkommen anderes Schiff, vor allem mit Abgas— und Russbelastung im Heckbereich. Wir wurden einfach umgebucht, obwohl wir aus gesundheitlichen Gründen solch eine Kabine nicht wollen, Kabinen vorne kommen für uns auch nicht in Frage. Einzige Möglichkeit die Panoramasuiten, solche hatten wir schon. Aida macht keine Zugeständnisse, stornieren nicht möglich. Nach langem hin und her haben wir die Nova umgebucht auf Weihnachten 21 und die gewünschte Hecksuite.
Was wir sehr befremdlich fanden, das die einmalige kostenlose Umbuchung dadurch weg sein sollte. Nach vielen Telefonaten wurde uns diese schriftlich wieder zugestanden.
Kulant ist anders, demnächst werden wir nur noch kurzfristig Vario buchen.
Au weia, dass damit die einmalige Umbuchungsmöglichkeit weg ist, toppt es noch. Gut, dass das dann noch anders bestätigt wurde.
Au weia, dass damit die einmalige Umbuchungsmöglichkeit weg ist, toppt es noch.
... wurde nach vielen hartnäckigen Telefonaten wieder zugestanden — wie großzügig !
... wurde nach vielen hartnäckigen Telefonaten wieder zugestanden — wie großzügig !
Ich weiß genau, was du meinst.
Glücklich diejenigen, denen egal ist, welche Kabine sie haben.
Ich weiß genau, was du meinst.
Glücklich diejenigen, denen egal ist, welche Kabine sie haben.
Bei dir könnte man ja sogar noch sagen Glücklich diejenigen, denen es egal ist, wohin ein Schiff Einen bringt 
Bei deinen Erfahrungen in letzter Zeit 
Bei dir könnte man ja sogar noch sagen Glücklich diejenigen, denen es egal ist, wohin ein Schiff Einen bringt
Bei deinen Erfahrungen in letzter Zeit
Der andere Laden ist keinen Milimeter kulanter, fällt mir dazu noch ein, ganz im Gegenteil.
Ich schiebe die Frage nochmal hoch. Hat es solche Kabinenumbuchungen auch für die kleineren Schiffe gegeben? In meinem Fall wäre es die Cara, aber es wäre eine grundsätzliche Frage, wie die Planung mit den kleinen Schiffen aussieht.
Entweder Aida ist mit der Planung noch nicht so weit, wobei laut Fahrtenkalender Ende Dezember eine Cara Reise Azoren&Kanaren geplant ist, also in etwa parallel zu den hier beschriebenen Fahrten.....oder sie wissen schon, dass die kleinen Schiffe so bald nicht zum Einsatz kommen und deswegen gibt es auch keine Umbuchungsmails.
Es wäre jedenfalls schön, wenn sich jemand melden würde, der u.U. solche Umbuchungen auf kleinen Schiffen bekommen hat.
Haben für unsere Reise mit der aura nach der abgesagten Weltreise Ende Februar 2021 auch die Mail bekommen, das sie optimistisch sind die Reise durchzuführen.
Bei Änderungen sollen wir informiert werden. Nun warten wir. Ist wohl noch zu früh.
Haben für unsere Reise mit der aura nach der abgesagten Weltreise Ende Februar 2021 auch die Mail bekommen, das sie optimistisch sind die Reise durchzuführen.
Bei Änderungen sollen wir informiert werden. Nun warten wir. Ist wohl noch zu früh.
Ich vermute betreffend die Winter im hohen Norden Touren, dass es zu einem Schiffstausch kommt wenn sie stattfinden können.
Blu oder Sol wäre frei und haben mehr Balkone für Quarantänebereich etc.
2022 fährt eh die Sol auf der Route. Insofern wäre es naheliegend. Warum 2 kleine Schiffe in Betrieb nehmen statt einem größeren? Wäre für AIDA günstiger und effizienter.
Ich vermute betreffend die Winter im hohen Norden Touren, dass es zu einem Schiffstausch kommt wenn sie stattfinden können.
Blu oder Sol wäre frei und haben mehr Balkone für Quarantänebereich etc.
2022 fährt eh die Sol auf der Route. Insofern wäre es naheliegend. Warum 2 kleine Schiffe in Betrieb nehmen statt einem größeren? Wäre für AIDA günstiger und effizienter.
Diva und Luna wären auch Frei und eh in Europa.
Theoretisch können auch die 14-Tage der Cara mit der Luna (eh schon bei den Kanaren) und die Touren der Aura mit der Diva gefahren werden.
Die Blu (wird übrigens gerade beölt) geht ja ins Mittelmeer. Im Skagen sind da noch Mar und Perla (die beide auf die Kanaren gehen), da bleibt eh nur die Diva übrig.
Da Fernreisen eh nicht möglich sind, ist die Vita mit Asien raus. Damit würde AIDA kein Selectionschiff bis Frühling benötigen.
Diva und Luna wären auch Frei und eh in Europa.
Theoretisch können auch die 14-Tage der Cara mit der Luna (eh schon bei den Kanaren) und die Touren der Aura mit der Diva gefahren werden.
Die Blu (wird übrigens gerade beölt) geht ja ins Mittelmeer. Im Skagen sind da noch Mar und Perla (die beide auf die Kanaren gehen), da bleibt eh nur die Diva übrig.
Da Fernreisen eh nicht möglich sind, ist die Vita mit Asien raus. Damit würde AIDA kein Selectionschiff bis Frühling benötigen.
Mich wundert auch warum die Blu für Bella Italia ins Mittelmeer geht und danach die Stella Mittelmeer ab Mallorca fährt. Da könnte auch die Blu statt der Stella fahren. Immerhin ist die asiatische Crew oft bis zu 1 Jahr an Bord. Warum also Crew auf die Stella holen und die Crew auf der Blu hat nichts mehr zu tun nach den Bella Italia Touren? Die Touren überschneiden sich nicht. Ich bin sicher dass da noch ein Tausch kommt. Wäre in dem Fall auch egal da die Sphinx 2 ja ident sind.
Mich wundert auch warum die Blu für Bella Italia ins Mittelmeer geht und danach die Stella Mittelmeer ab Mallorca fährt. Da könnte auch die Blu statt der Stella fahren. Immerhin ist die asiatische Crew oft bis zu 1 Jahr an Bord. Warum also Crew auf die Stella holen und die Crew auf der Blu hat nichts mehr zu tun nach den Bella Italia Touren? Die Touren überschneiden sich nicht. Ich bin sicher dass da noch ein Tausch kommt. Wäre in dem Fall auch egal da die Sphinx 2 ja ident sind.
Die Blu wird weiterhin fahren, vielleicht ab Civitavecchia, wenn das Infektionsgeschehen es zulässt. Ob die Stella-Touren durchführbar sind, hängt von den Fallzahlen in Spanien ab.
Die Blu wird weiterhin fahren, vielleicht ab Civitavecchia, wenn das Infektionsgeschehen es zulässt. Ob die Stella-Touren durchführbar sind, hängt von den Fallzahlen in Spanien ab.
Ich frage mich wann Pauschalurlaub - ob Schiff oder Hotel - trotz Reisewarnung möglich ist.
Bei Reisewarnung können Urlauber kostenlos stornieren. Deswegen stornieren die Anbieter von sich aus alles. Aber was ist mit Reisenden die trotzdem urlauben wollen und dann freiwillig daheim in Quarantäne gehen wollen?
Wenn z.B. die Kanaren Kreuzfahrten erlauben aber Deutschland trotzdem warnt weiterhin spricht das nicht gegen die Reise für diejenigen die trotz Warnung reisen wollen.
Ich vermute dass bald Reisen trotz Warnungen angeboten werden. Und ich finde das auch gut. Warnung ist kein Verbot. Also hab ich die Wahl. Wenn Veranstalter mir also auch die Wahl lassen um zumindest einige Gäste zu haben: Gerne!
Bin auch mal gespannt haben auf der prima eine barrierefreie Balko Kabine die sind nur im Heck .......
