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Wie NCL die Coronakrise überwinden will

  • Escape
  • 10. März 2020 um 08:32
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  • Steff79
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    • 29. Januar 2021 um 20:06
    • #441

    irgendwann ( kann grad niemand sagen, in den USA sieht es nach Mai mit Testfahrten aus, Europa vielleicht auch Ende Mai, aber niemand kann dies gerade sagen)

    AIDA Cara, Prima, Perla
    MSC Seaview III, Seaside, Seashore

    NCL Escape, Jade, Breakaway, Getaway, Prima

    Tui Mein Schiff 7 II

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    • RE: Wie NCL die Coronakrise überwinden will

    Kennt ihr die NCL Seite hier schon?

  • Escape
    Gast
    • 29. Januar 2021 um 20:19
    • #442

    Ja, aber vielleicht sollten sie einfach Werbung machen wenn es auch losgeht. Ich brauche jetzt keine NCL Werbung für Buchungen 2022 oder 2023.

  • Steff79
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    • 29. Januar 2021 um 20:23
    • #443

    stört doch auch nicht oder? verstehe das Problem nicht ganz. schaue aber auch so gut wie nichts im Werbung finanzierten TV

    AIDA Cara, Prima, Perla
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  • Escape
    Gast
    • 29. Januar 2021 um 20:33
    • #444

    Das Problem ist halt das man auf was Aufmerksam gemacht wird, was es jetzt so erstmal nicht gibt. In dem Fall eine Buchung für eine Kreuzfahrt.

  • GymSporty at Sea
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    • 29. Januar 2021 um 20:34
    • #445

    Trotzdem wird man wohl kaum buchen - mitten in Corona.

    :meinung:

  • aidafanCH
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    • 29. Januar 2021 um 20:35
    • #446
    Zitat von Seeungeheuer

    Habe heute auch die Werbung mit der Bliss gesehen.

    Die Kart Bahn ist einfach mega :daumen:

    Naja, wers braucht:frage1:

    Irgendwie passt das für mich nicht, auf einer Kart Bahn zB. in Alaska rum zu düsen:meinung:

    • 66x AIDA • 3x Mein Schiff • 7x NCL • 4x Royal Caribbean • 2x Princess • 1x Costa • 1x MSC • 1x Carnival • 1x Cunard •

    http://www.worldmoments.ch

  • GymSporty at Sea
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    • 29. Januar 2021 um 20:42
    • #447

    Bin bisher 3 x mit NCL gefahren > Jade, Gem, Epic - immer waren nur wenig Deutsche mit an Bord.

    Womöglich spekuliert man bei NCL darauf, dass es mit den Cruises "nach Corona" in Europa zuerst wieder losgeht.

    Und Deutsche sind reisefreudig und mögen ja Kreuzfahrten...

    :meinung:

  • Escape
    Gast
    • 29. Januar 2021 um 20:46
    • #448

    Klar spekulieren die da drauf. Aber wie du schon sagst. Im Verhältnis wenige Deutsche an Bord. Vor Corona.

    Ich glaube die, die jetzt auf die Schiffe gehen würden, gehen zu TUI und AIDA. Wenn die mal fahren.

    Aber wer weiß, vielleicht hat die Werbung jetzt auch einen durchschlagenden Erfolg.

  • GymSporty at Sea
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    • 29. Januar 2021 um 20:47
    • #449

    Wenn wieder gefahren wird, geht es mit TC und Aida los - und ab Deutschland...

    :meinung:

  • sigilein
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    • 29. Januar 2021 um 20:49
    • #450
    Zitat von Escape

    Eben lief auf NTV die NCL Werbung.

    Habe ich heute auch auf RTLplus gesehen :daumen:

    🇨🇭 seb isch mies dahei 😊 🇦🇹 do bin i a dahoam

    "Frag die Maus" war mir lieber als ChatGPT 🤗

  • Flip Flop
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    • 29. Januar 2021 um 22:13
    • #451

    die Werbung habe ich auch gesehen. Statt Kartbahn auf See wäre mir ein schönes großes Sonnendeck lieber.

    Aber jedem das seine.

    Trotzdem kam dabei die Lust auf eine Seereise auf. Irgendwann gibt es wieder ein "Sie haben Urlaub " und auf AIDAsehen

  • MarkusR
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    • 29. Januar 2021 um 22:16
    • #452

    DIe Leute werden zuerst AIDA und TUI buchen.Gerade TUI hat bewiesen,das es geht.Ich glaube,das hat TUI massiv Vertrauen und damit zukünftige Kundschaft beschert. Das NCL auf sich aufmerksam machen will ist ja gut,aber der Zeitpunkt ist der falsche. Es sei denn man versucht, möglichst viele Europäer auf sich aufmerksam zu machen um dann in Europa zu starten,weil man davon ausgeht,das man das US-Publikum nicht nach Europa bringen darf. Das wäre aber SEHR gewagt.

    Ich glaube,das es mit NCL im Herbst weiter geht. Dann dürften in den USA genug Menschen geimpft sein ,um Kreuzfahrten ab Miami machen zu können. Vorher wird da nix gehen und das weiß NCL auch. Wenn man in Europa mit dem impfen nicht langsam zu potte kommt, wird es mit Kreuzfahrten sehr schwierig werden in 2021.

    Ich fände es clever von NCL, wenn sie 3-4 Schiffe in Asien liegen lassen um relativ kurzfristig reagieren zu können und Personal aufnehmen zu können,um es dann weiter zu verteilen. Ich habe keine Ahnungwie gut man i Asien an zuverlässige IMpfstoffe kommt,aber man bräuchte ja "nur" ca. 15-20000 Dosen, um 4-6 Schiffe mit Personal ausstatten zu können.

    11 x AIDA , 7 x Norwegian , 3 x Mein Schiff , 3 x Costa , 1 x MSC , 1 x Royal Caribbean

  • Avita61
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    • 29. Januar 2021 um 22:45
    • #453
    Zitat von MarkusR

    DIe Leute werden zuerst AIDA und TUI buchen.Gerade TUI hat bewiesen,das es geht.Ich glaube,das hat TUI massiv Vertrauen und damit zukünftige Kundschaft beschert. Das NCL auf sich aufmerksam machen will ist ja gut,aber der Zeitpunkt ist der falsche. Es sei denn man versucht, möglichst viele Europäer auf sich aufmerksam zu machen um dann in Europa zu starten,weil man davon ausgeht,das man das US-Publikum nicht nach Europa bringen darf. Das wäre aber SEHR gewagt.

    Ich glaube,das es mit NCL im Herbst weiter geht. Dann dürften in den USA genug Menschen geimpft sein ,um Kreuzfahrten ab Miami machen zu können. Vorher wird da nix gehen und das weiß NCL auch. Wenn man in Europa mit dem impfen nicht langsam zu potte kommt, wird es mit Kreuzfahrten sehr schwierig werden in 2021.

    Ich fände es clever von NCL, wenn sie 3-4 Schiffe in Asien liegen lassen um relativ kurzfristig reagieren zu können und Personal aufnehmen zu können,um es dann weiter zu verteilen. Ich habe keine Ahnungwie gut man i Asien an zuverlässige IMpfstoffe kommt,aber man bräuchte ja "nur" ca. 15-20000 Dosen, um 4-6 Schiffe mit Personal ausstatten zu können.

    Man könnte auch Touren in Asien anbieten, da wird Corona viel schneller Geschichte sein, als bei uns.

  • Seeungeheuer
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    • 29. Januar 2021 um 23:38
    • #454

    Vor Corona sind die meisten auf Schiffen gefahren mit bordsprache deutsch .

    und das wird auch nach Corona so sein.

    Für viele ist die Sprache der entscheidende Punkt, das hat man immer wieder gehört.

    Aber sollte es wieder möglich sein zu fahren , würden wir mal wieder eine Nordamerka Route fahren .

    Da wäre NCL oder RCCL dann erste Wahl :meinung:

  • GymSporty at Sea
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    • 29. Januar 2021 um 23:48
    • #455

    Na ja, wenn NCL in Asien fahren soll, dann müsste auch dort Werbung geschaltet werden...

    :tanzgott:

  • Mimimatz
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    • 30. Januar 2021 um 10:58
    • #456
    Zitat von Avita61

    Man könnte auch Touren in Asien anbieten, da wird Corona viel schneller Geschichte sein, als bei uns.

    In Asien finden bereits seit vielen Monaten Kreuzfahrten statt, zuerst nur in Taiwan, inzwischen auch ab Japan und Singapur. NCL hatte sehr lange Zeit mit der Joy und Escape zwei geeignete Schiffe vor Ort, die aber monatelang nur rumgedümpelt sind.

    Keine Ahnung wieso man nicht einen Neustart-Versuch in Asien gewagt hat. Die Konkurrenz (RCCL, Dream Cruises) hat doch gezeigt, dass es funktionieren kann. Aber scheinbar setzt man alles auf die US-Reisen (kann ich nicht so richtig nachvollziehen, denn auch Joe Biden kann nicht "zaubern").

    7d1f33ab2f308fb178433ccb185137f3d6632a59

    Hochsee:

    2x Cara, 2x Vita, 4x Aura, 8x Diva, 6x Bella, 1x Luna, 8x Blu, 2x Sol, 3x Mar, 7x Stella, 5x Prima, 5x Perla, 2x Nova, 2x Cosma

    1x Norwegian Pearl, 1x Norwegian Gem, 1x Norwegian Epic

    1x Costa Mediterranea

    Fluss:

    1x Arosa Mia, 2x Nicko ( davon 1x Douro Serenity + 1x Rhein Melodie), 1x DCS Amethyst, 1x SE-Tours Casanova

    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 7 Tage mit SE-Tours, 5 Tage mit DCS)

  • Steff79
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    • 30. Januar 2021 um 13:29
    • #457
    Zitat von Mimimatz

    In Asien finden bereits seit vielen Monaten Kreuzfahrten statt, zuerst nur in Taiwan, inzwischen auch ab Japan und Singapur. NCL hatte sehr lange Zeit mit der Joy und Escape zwei geeignete Schiffe vor Ort, die aber monatelang nur rumgedümpelt sind.

    Keine Ahnung wieso man nicht einen Neustart-Versuch in Asien gewagt hat. Die Konkurrenz (RCCL, Dream Cruises) hat doch gezeigt, dass es funktionieren kann. Aber scheinbar setzt man alles auf die US-Reisen (kann ich nicht so richtig nachvollziehen, denn auch Joe Biden kann nicht "zaubern").

    aber da fahren eben nur Asiaten von dort, dies hat bei NCL mit der Joy ja schon nicht funktioniert.

    Unter Biden wird ein Neustart in den USA eher schwerer als leichter.

    bekomme von meinem letzten Hotel in Österreich auch oft Werbung und freue mich jedes mal wenn ich sie seh da es so schön dort war. Kann dort auch grad nicht hin und weiß auch nicht wann wieder und freue mich trotzdem drüber. Genauso geht es mir mit NCL auch.

    AIDA Cara, Prima, Perla
    MSC Seaview III, Seaside, Seashore

    NCL Escape, Jade, Breakaway, Getaway, Prima

    Tui Mein Schiff 7 II

  • Avita61
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    • 30. Januar 2021 um 17:06
    • #458
    Zitat von Steff79

    aber da fahren eben nur Asiaten von dort, dies hat bei NCL mit der Joy ja schon nicht funktioniert.

    Unter Biden wird ein Neustart in den USA eher schwerer als leichter.

    bekomme von meinem letzten Hotel in Österreich auch oft Werbung und freue mich jedes mal wenn ich sie seh da es so schön dort war. Kann dort auch grad nicht hin und weiß auch nicht wann wieder und freue mich trotzdem drüber. Genauso geht es mir mit NCL auch.

    Ich glaube nicht, dass Dir NCL Werbung schickt, um Dich zu erfreuen:lachzwink:...die würden sich schon wünschen, dass Du auch buchst.:lol1:

  • MarkusR
    Profi
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    • 30. Januar 2021 um 20:26
    • #459
    Zitat von Avita61

    Ich glaube nicht, dass Dir NCL Werbung schickt, um Dich zu erfreuen:lachzwink:...die würden sich schon wünschen, dass Du auch buchst.:lol1:

    Also auch wenn ich nicht gemeint war,werde ich ja wieder bei NCL buchen.....aber erst,wenn ich mir sicher sein kann,das die ins Auge gefasste Reise auch statt findet. ;)

    11 x AIDA , 7 x Norwegian , 3 x Mein Schiff , 3 x Costa , 1 x MSC , 1 x Royal Caribbean

  • step
    Schüler
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    93
    • 30. Januar 2021 um 20:59
    • #460

    Wir haben für '22 gebucht (Transatlantik) und werden schonmal für '23 was in Asien buchen. Die Werbemail in den letzten Tagen kam irgendwie passend und der TV-Spot hat das Gespräch losgetreten.

    Und irgendwann müssen die CruiseNext ja auch weg :thumbsup:. Jetzt muss da nur noch MSC reinpassen, des Guthabens wegen, was ein Stress :abfahrt:

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