MIr stellt sich die Frage, ob wirklich alle vom Schiff wollen. Wir waren schon mehrfach auf Madeira (auch Landurlaub) und würden die Kanarentour mit der Nova unter das Motto "Das Schiff ist das Ziel" stellen und uns einen wenn auch nur vermuteten Landgangsstress nicht antun.
Genau, bei der Nova ist bestimmt das Schiff das Ziel, wenn es die Destinationen wären, hätte man auch die Stella buchen können, mit viel weniger Passagieren.
Genau, bei der Nova ist bestimmt das Schiff das Ziel, wenn es die Destinationen wären, hätte man auch die Stella buchen können, mit viel weniger Passagieren.
genau so ist es bei uns auch. Wir machen jetzt zum 8. Mal die Kanarentour. Wollen einfach nur die Frühlingssonne genießen. Gehen schon seit mind. 3 Jahren nur noch selten vom Schiff. Das Schiff ist das Ziel. Die Nova hat soviel zu bieten und ein fast leeres Schiff ist einfach nur Klasse. Hafentage sind für uns eben auch Seetage. 
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Also für alle die von der Umroutung betroffen sind: macht das Beste draus. Ärgert euch nicht. Ihr habt Urlaub. 
Uns geht es wie Aidagela, wir werden noch einmal Kanarenroute fahren ( das wievielte Mal weiß ich gar nicht mehr)
aber nur weil wir neugierig sind auf das Schiff und weil wir uns nach diesem schneereichen Winter nach der Sonne sehnen. Ein bisschen Landgang muss für uns schon sein, aber das Schiff ist das Ziel!
Sehen wir ganz ähnlich. Auch wir machen diese Reise hauptsächlich wegen der Nova, etwas schade ist es um die kurze Liegezeit in Madeira aber wir machen das beste für uns daraus.
Zweiter Hafentag in Gran Canaria oder Seetag ist uns ziemlich gleich wir freuen uns schon auf die Reise.
Hallo Zusammen. Unsere Kanarentour wurde wegen angeblicher Hafenüberbelegung in Funchal zeitlich geändert. Jetzt liegen wir bis Sonntagabend in Las Palmas.
Für uns echt doof weil wir uns wegen der zwei vollen Seetagen für diese Tour entschieden haben. Mitteilung durch Aida erst 29 Tage vor Abreise - also keine Umbuchung mehr möglich. Ich glaube die Begründung nicht, da die Tour ja wöchentlich die gleiche ist. Wir finden das sehr schade.
Diskutieren wir hier schon seit 17.Januar in einem eigen Thread 
Herzlich willkommen im Forum 
Danke für das Willkommen. Jetzt habe ich es auch gesehen. 
Sorry
Die Begründung stimmt, die neue MeinSchiff 2 belegt dann den Liegeplatz der Nova. Wieso glaubst du, dass das gelogen sei?
Wir sind auch betroffen und auch sauer weil es die einzige Destination ist die wir noch nicht kennen.
Frage an alle die schon mal da waren: Mit der Seilbahn wird es wohl nix oder? Soll immer voll sein.
Ich schätze man ist so ca 15Uhr dort, aber wie sind die Wartezeiten? Und um 17:45Uhr ist dann auch wieder Ende.
Hat jemand alternative Vorschläge (wir sind mit einem Kleinkind unterwegs)?
Wir sind auch betroffen und auch sauer weil es die einzige Destination ist die wir noch nicht kennen.
Frage an alle die schon mal da waren: Mit der Seilbahn wird es wohl nix oder? Soll immer voll sein.
Ich schätze man ist so ca 15Uhr dort, aber wie sind die Wartezeiten? Und um 17:45Uhr ist dann auch wieder Ende.
Hat jemand alternative Vorschläge (wir sind mit einem Kleinkind unterwegs)?
Wir waren damals im Juni da (keine Ferienzeit) wir mussten auch anstehen aber nicht lange!
Also lass es maximal 15 min gewesen sein
War also nicht so schlimm
Wir waren auch mit Kleinkind unterwegs
Na dann hab ich ja gut gewählt um das erste Mal mit der MEIN SCHIFF zu fahren, wenn sie schon beim besten Ziel der Reise den Vortritt erhält. 
Zur Info:
Es gibt dort zwei Liegeplätze und tendern geht dort auch! Warum also wurden die Zeit so ungünstig gelegt? Oder will die Mein Schiff 2 nicht mit der Nova zusammen im Hafen liegen 
@aida_oli : wann fahrt ihr denn?
Wir haben kurzfristig ( nach bekanntwerden der Umroutung ) gebucht, weil es für uns die einzige Möglichkeit war in der Ferienzeit noch mit zwei Kinder eine Kreuzfahrt machen zu können. Die Route sind wir schon oft gefahren und in diesem Fall ist das neue Schiff das Ziel.
Aber wir haben kurzfristig noch "unseren Taxifahrer" ( wir fahren jetzt zum dritten Mal mit ihm) buchen können.
Taxi scheint mir in diesem Fall die beste Möglichkeit einen schönen Madeira Ausflug machen zu können.
Die Seilbahn würde ich an so einem Tag meiden, auch wenn es für ein Kind bestimmt schön sein könnte.
Madeira besteht ja nicht nur aus Funchal, die Insel bietet so viele wunderschöne Natur... Nehmt euch ein Taxi, nach Möglichkeit versucht vorher zu buchen ( wegen des Kindersitzes) und lasst euch vom Taxifahrer beraten.
Wir wollen mit den Kindern nach Maddalena do mar, dort gibt es sehr viele Bananenplantagen und eine durch die man einen kurzen Spaziergang machen darf ( der Eingang ist ein bisschen versteckt gegenüber der Kirche), dann werden wir weitersehen, was Agostinho uns empfehlen kann. Es wäre möglich die Bananenplantage mit einer Fahrt nach Porto Moniz zu verbinden und unterwegs sogar eine kleine Levadawanderung zu machen ( das hängt jetzt wieder vom Alter des Kindes ab)
Sehr schön ist auch ein Spaziergang zum Aussichtspunkt Balcoes - das ist allerdings in einer anderen Richtung- aber man müsste dort sogar mit dem Buggy unterwegs sein können. Unsere Enkel fanden damals, es sei wie ein Weg durch einen Zauberwald.
Ja, die Nova kann wie Prima/Perla NICHT tendern und anscheinend sind die Nova (337 m) und MS2 (315 m) zu lang, um beide gleichzeitig an der südlichen Pier anlegen zu können.
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Man stelle sich vor dass nun 6000 Passagiere auf den Monte Funchal wollen! Kapazität der Bahn: 800 Personen / Std.
Kommentar überflüssig!
Wir haben diese Reise insbesondere wegen des Aufenthalts in Madeira gebucht. Scheinbar ist aber AIDA nicht in der Lage eine Reise (Liegezeiten) korrekt zu planen und auszuschreiben! Frust pur!
Noch ein Kommentar zu den Kommentaren bezüglich tollem Overnight in Funchal: Freue mich jetzt schon, wenn 6000 Passagiere miteinander über die Stadt Funchal herfallen!
Wenn man sich ein Schiff mit mehr als 6.000 Passagieren aussucht, muss man wohl damit leben, dass alle gleichzeitig an Land wollen.
Wir wurden schon oft umgeroutet oder konnten einen Hafen nicht anlaufen. Ich denke das kann immer mal vorkommen.
Ja, die Nova kann wie Prima/Perla NICHT tendern und anscheinend sind die Nova (337 m) und MS2 (315 m) zu lang, um beide gleichzeitig an der südlichen Pier anlegen zu können.
Oh das ist interessant wusste ich nicht. Aber zum tendern benötigt man doch eigentlich nur die Rettungsboote und einen entsprechenden Aussang!? Sollten die Schiffe haben!
Wie machen die das dann in der Karibik? Wenn ich mich erinnere gibt es dort einige Häfen. Und im Notfall?
PS. Danke auch für die Tipps mit Madeira. Wenden denke ich entsprechend vor Board gehen und uns etwas in Funchal umschauen.
Zur Info:
Es gibt dort zwei Liegeplätze und tendern geht dort auch! Warum also wurden die Zeit so ungünstig gelegt? Oder will die Mein Schiff 2 nicht mit der Nova zusammen im Hafen liegen
Es gibt bis zu drei Liegeplätze. 1x am nördlichen Teil und 2x an der südlichen Mole.
Und tendern mit der Nova? Da kommt man ja gar nicht mehr an Land... Abgesehen von den Umständen im Winterhalbjahr.
Was interessant ist:
http://www.apram.pt/site/index…/ports/wharf-reservations
Die „Mein Schiff 2 (Neu)“ liegt am Anlauftag oft allein Hafen, die Nova hat am 18.März noch Gesellschaft durch die „Saga Sapphire“ und die „Marella Dream“.
Am Platz selbst kann es nicht liegen...
Ich denke mal, dass beide Schiffe nicht an die nördliche Mole passen und hintereinander auch für die südliche zu lang sind. Saga Saphire und Marella Dream sind im Vergleich ja eher Nussschalen...
Die Nova hat übrigens keine Tender- sondern nur Rettungsboote ohne Fenster und ohne für die Tenderpforte geeignete Einstiege.
Nova und MS2 können - im Gegensatz zu den beiden anderen genannten Schiffen - nur an die lange Südmole. Aber hintereinander passen sie dort schlicht und einfach nicht. Insofern kann nur Nova ODER MS2 im Hafen sein.
Zum Tendern ist alles gesagt. Dafür sind die Boote auf der Nova - anders als auf den Melittas, Cara, Vita und Aura - nicht ausgelegt.
