Katalog 2019/20 - Erste Routenfragmente (aktuelle Übersicht in Beitrag 274/276)

Hier ein Link: http://www.schiffsjournal.de/venedig-verban…lagune-duerfen/

Zitat von AlexM.

Zum Thema Selection könnte Aida sich, zumindest meiner Meinung nach, sehr gut in der Adria positionieren. Sollte es wirklich so wie jetzt angedeutet kommen, dass Schiffe über 55000BRZ nicht mehr Venedig direkt anlaufen dürfen, sondern nach Marghera (Industriehafen von Venedig) ausweichen müssen. Dort werden wohl die entsprechenden Terminals gebaut.

Also könnte Aida mit einer Sphinx ab dem neuen Terminal Reisen für die Masse anbieten in die Adria und mit einem der kleinen Schiffe ab venedig Cityterminal eine Selection-Adria-Reise auflegen. Aufgrund des direkten Anlaufs von Venedig, hat die Selection durchaus Alleinstellungsmerkmal, zumal viele Schiffe der Konkurrenz auch aus Venedig rausmüssen.

Tui und MSC haben zb gar kein Schiff, was Venedig dann noch direkt anlaufen dürfte.

Zitat von Heizergruss

Hallo,

es ist wirklich sehr schade,daß in absehbarer Zeit die Kreuzfahrtpasssiere auf den größeren Kreuzfahrtschiffen die faszinierende Revierfahrt vor Venedig nicht mehr genießen dürfen

Wer dieses traumhafte Panorama noch nicht erleben durfte,sollte möglichst bald den Seetörn in der Adria buchen

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Heizergruss

Hallo,
sind das Schiffe bis 55 000 BRZ oder bis 100 000 BRZ

Ich hatte in den Kieler Nachrichten vor einigen Tagen die 100 000 BRZ gelesen und mich sehr über die hohe BRZ gewundert,weil dann ja weiterhin viele große Dampfer zu den alten Liegeplätzen fahren dürfen

Kannst ja mal einige Schiffe aus dem Artikel schreiben

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Mimimatz

100.000 ist nicht richtig, alle gelisteten Schiffe liegen unter 55.000 BRZ: http://www.schiffsjournal.de/venedig-verban…lagune-duerfen/

Hallo,

dann sollten die interessierten Kreuzfahrtpassagiere wirklich möglichst bald noch eine faszinierende/unvergeßliche Revierfahrt auf einem großen Dampfer vor Venedig genießen

Schöne Grüße

Heizergruss

Guten Morgen,

bzgl. einer Selection in der ADRIA gibt es aber eigentlich noch keine Anhaltspunkte? Wäre klasse wenn dies kommen würde.
Die Adria ist ein tolles Fahrgebiet, aber immer nur die sieben Tage Rennstrecke wird langweilig.

Wie sicher ist es dass die AURA nochmals auf Weltreise geht? und was für uns interessanter ist, kommt ein Winter im hohen Norden nochmals mit der AURA?

Grüße und schönen Dienstag

ein Dankeschön für alle die sich bei den Routenfindung so viel Mühe geben...
kann mir bitte vielleicht jemand den Termin für 2019 mit der Bella Island Tour und die Toren mit GB nennen?
Vielen Dank vorab

gruß Detlef

Jui, da habt ihr aber was vor...

Zitat von PS.

Es gibt in der Zwischenzeit diverse neue Meldungen. U. a. sieht es sehr danach aus, dass die aura auch 2019/2020 die Weltreise machen wird. Eine Meldung im Oktober auf Madeira spricht dafür. Die Vermutung, dass AIDAcara vor den Islandtouren wieder in der Ostsee unterwegs sein wird, wurde durch Meldungen in Klaipeda bestätigt. Für die aura im Sommer habe ich weiterhin keine Meldungen gefunden.

Ich versuche im Laufe des Wochenendes noch eine detaillierte Aufstellung zu machen, wo auch die genauen Abfahrtsdaten dabei sind.

Keine Meldungen für die Aura? Vllt hat AIDA jameinen Wink für eine Selektion Tour ab Venedig mal ernst genommen. Bietet sich ja an, da sie großen Pötte raus müssen und mit der Aura dann ab citytermin zu fahren Richtung Griechenland zum Beispiel.

Zitat von AlexM.

Zum Thema Selection könnte Aida sich, zumindest meiner Meinung nach, sehr gut in der Adria positionieren. Sollte es wirklich so wie jetzt angedeutet kommen, dass Schiffe über 55000BRZ nicht mehr Venedig direkt anlaufen dürfen, sondern nach Marghera (Industriehafen von Venedig) ausweichen müssen. Dort werden wohl die entsprechenden Terminals gebaut.

Also könnte Aida mit einer Sphinx ab dem neuen Terminal Reisen für die Masse anbieten in die Adria und mit einem der kleinen Schiffe ab venedig Cityterminal eine Selection-Adria-Reise auflegen. Aufgrund des direkten Anlaufs von Venedig, hat die Selection durchaus Alleinstellungsmerkmal, zumal viele Schiffe der Konkurrenz auch aus Venedig rausmüssen.

Tui und MSC haben zb gar kein Schiff, was Venedig dann noch direkt anlaufen dürfte.

Die Touren mit kleinen Schiffen gab es bereits in der Vergangenheit, aufgrund steigender Nachfrage und Wegfall der ÖMM Touren wurden die Kapazitäten über die Bella und mittlerweile auf die Blu ausgedehnt. Ob 2 Schiffe die Zielauslastung erreichen, weiß ich nicht. Ich persönlich wäre für eine Selectiontour ab Venedig mit Split und Kotor im Programm.

Zitat von Anja1

Die Touren mit kleinen Schiffen gab es bereits in der Vergangenheit, aufgrund steigender Nachfrage und Wegfall der ÖMM Touren wurden die Kapazitäten über die Bella und mittlerweile auf die Blu ausgedehnt. Ob 2 Schiffe die Zielauslastung erreichen, weiß ich nicht. Ich persönlich wäre für eine Selectiontour ab Venedig mit Split und Kotor im Programm.

Ich würde die jetzige Adria als 7 Tage mit einer Sphinx ab dem neuen Terminal im Containerhafen Margehra anbieten und mit einer kleinen eine Selektion ab Venedig City Terminal. Die Selektion würde ich auf 14 Tage aussehen, sodass neben zielen der klassischen Adria Tour auch santorini Kreta Rhodos oder auch Piräus angelaufen werden können. Das würde zum einen das Selektion fordern aufgrund Venedig und andererseits hätten wir eine Tour wo die griechischen Inseln wieder enthalten wären.

Kurz zu dir ps: kann man Meldungen für Bari sehen? Könnte mir den Anlauf der cara als Test vorstellen, dass AIDA bald vllt die Adria mit der Sphinx auch in Bari einschiffen könnte

Moin,

die Aidaperla ist nun am 26.09.2019 in Eidfjord gemeldet.

Gruß
Hareid

Zitat von hareid

Moin,

die Aidaperla ist nun am 26.09.2019 in Eidfjord gemeldet.

Gruß
Hareid

Überführung von Warnemünde oder Kiel zurück nach Hamburg oder direkt in die Karibik

Zitat von AlexM.

Überführung von Warnemünde oder Kiel zurück nach Hamburg oder direkt in die Karibik

Warum Warnemünde ???
Das macht doch kein Sinn Da war die Perla doch gar nicht gemldet.

Eidfjoed liegt ja auch nicht direkt auf der transroute.

Zitat von CHIPANDDALE

Warum Warnemünde ???Das macht doch kein Sinn Da war die Perla doch gar nicht gemldet.

Eidfjoed liegt ja auch nicht direkt auf der transroute.

Die Perla wird doch 7 Tage Ostsee ab Kiel oder Warnemünde fahren. Von wo sie fährt, steht stand jetzt noch nicht fest bzw ist nich ersichtlich. Daher kann es beides sein!

Also gibt es vermutlich anschließend eine 7 Tagestour von dort nach Hamburg über norwegische Ziele ähnlich der Mar zb dieses Jahr und von Hamburg wird sie dann ihre transreise vermutlich Richtung Karibik fahren.

Ich gehe fest davon aus, dass die Perla im Sommer 2019 ihre Touren ab/bis Kiel fahren wird, da zur Saison 2019 ein neues Terminal am Ostseekai in Betrieb genommen wird und der Seehafen Kiel in Pressemitteilungen auch kommuniziert, dass man sich generell auf größere Schiffe bei den Stammkunden vorbereitet

Zitat von svenix10

Ich gehe fest davon aus, dass die Perla im Sommer 2019 ihre Touren ab/bis Kiel fahren wird, da zur Saison 2019 ein neues Terminal am Ostseekai in Betrieb genommen wird und der Seehafen Kiel in Pressemitteilungen auch kommuniziert, dass man sich generell auf größere Schiffe bei den Stammkunden vorbereitet

Ich gehe auch davon aus, aber fix ist es nicht, zumal Warnemünde an Pier 8 auch ein neues Teil hinstellt.
Für Kiel spricht einfach: das anlaufen auch bei stärkerem Wind möglich ist.
Aber wie gesagt, fix ist nix bisher.

Zitat von svenix10

Ich gehe fest davon aus, dass die Perla im Sommer 2019 ihre Touren ab/bis Kiel fahren wird, da zur Saison 2019 ein neues Terminal am Ostseekai in Betrieb genommen wird und der Seehafen Kiel in Pressemitteilungen auch kommuniziert, dass man sich generell auf größere Schiffe bei den Stammkunden vorbereitet

Zitat von AlexM.

Ich gehe auch davon aus, aber fix ist es nicht, zumal Warnemünde an Pier 8 auch ein neues Teil hinstellt.Für Kiel spricht einfach: das anlaufen auch bei stärkerem Wind möglich ist.
Aber wie gesagt, fix ist nix bisher.

Hallo,

der Dampfer soll nach Kiel kommen,dann werde ich auch mal einen Seetörn mit dem Dampfer fahren

Der Dampfer wäre auf der Kieler Förde sicherlich ein etwas außergewöhnlicher Anblick

Schöne Grüße

Heizergruss

Dann muss es aber noch eine Tour von Hamburg nach Kiel geben hat mich eh gewundert dass die Perla nicht direkt nach Kiel fährt von Barbados.