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Also wenn ich den Post etwas weiter vorn lese, wo vom Beginn des Check-In um 16:30 Uhr die Rede ist, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass AIDAbella "schon" um 20:30 Uhr ablegt. Die SNRÜ muss ja auch noch vor dem Auslaufen durchgeführt werden.
Mir tut das wirklich sehr leid für alle Passagiere, die heute eine stressige Abreise haben werden und genauso für alle neuen Gäste, deren Reise unter solchen Umständen beginnt. Aber das Wetter ist eben nicht beeinflussbar.
Also wenn ich den Post etwas weiter vorn lese, wo vom Beginn des Check-In um 16:30 Uhr die Rede ist, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass AIDAbella "schon" um 20:30 Uhr ablegt. Die SNRÜ muss ja auch noch vor dem Auslaufen durchgeführt werden.
Mir tut das wirklich sehr leid für alle Passagiere, die heute eine stressige Abreise haben werden und genauso für alle neuen Gäste, deren Reise unter solchen Umständen beginnt. Aber das Wetter ist eben nicht beeinflussbar.
Offizielle Info von Aida, ob das einzuhalten ist, abwarten.
Gepäck soll komplett selber von Bord mitgenommen werden und Kabinen dürfen weiter benutzt werden, letzteres überrascht mich dann doch sehr.
Nun, wir werden sehen. Stressig für alle Beteiligten wird es definitiv. 
Im Mai sind wir das erste Mal "Mein Schiff" gefahren. Sie kam mit zig Stunden Verspätung in Bremerhaven an. Einchecken erst ab 17 Uhr, am Schalter waren wir dann um 19 Uhr. Chaos pur, die Einschiffung ging, glaube ich, bis um 23 Uhr. Schlangen bis nach draußen, genauso für die abreisenden Gäste die, da ja kaum noch Züge fuhren, mit organisierten Bussen abgeholt wurden. Das Schiff wurde auch noch be- und entladen. Irgendwann nachts sind wir dann los (2 Uhr?), die Seenotrettungsübung hat erst am nächsten Tag um 10 Uhr stattgefunden.
Hallo,
das gibt es auch nicht so häufig,daß ein Kreuzfahrtschiff erst nachmittags in Kiel ein Einlaufmanöver fährt
Dann sind aber sicherlich einige "Sehleute" an Oberdeck zu sehen,morgens ist das Oberdeck beim Einlaufmanöver immer menschenleer
Das Einlaufwetter ist heute auch sehr schön,die anreisenden Bellefahrerinnen/Bellafahrer können das Einlaufmanöver von ihrem Dampfer auf der Kiellinie genießen
Schöne Grüße
Heizergruss
Mal schauen wann die bella ablegt, aber etwas aufholen kann sie schon noch, wenn sie denn Vollgas fährt. Das macht sie aktuell aber auch nicht, was mich etwas verwundert. Bei Vollgas ist die Distanz von Kiel nach Tallinn in ca. 31-32 h zu schaffen (ca. 605 sm). D. h. selbst mit einem ablegen um 1:00 nachts (eine Stunde Zeitumstellung kommt noch hinzu) könnte eine halbwegs pünktliche Ankunft machbar sein.
Ja, das hat mich auch verwundert, sie ist gestern mit maximal 19 Knoten gefahren, obwohl sie schon bei "normaler" Wetterlage die erste Hälfte (bis nach Skagen in Dänemark) mit 21-22 Knoten fährt.
Ja, das hat mich auch verwundert, sie ist gestern mit maximal 19 Knoten gefahren, obwohl sie schon bei "normaler" Wetterlage die erste Hälfte (bis nach Skagen in Dänemark) mit 21-22 Knoten fährt.
angenommen sie fährt 21 Knoten, wenn sie entgegengesetzte Wellen mit 2kn hat ( Achtung: wir haben eine Abhängigkeit von der Wellengeschwindigkeit, Richtung und Wellenlänge), macht das 19 kn über Grund. Das muss beachtet werden 
da ist gerade der Physiker in mir durchgebrannt 
hoffe, konnte aber etwas Licht ins Dunkel bringen
Zusammengefasst: Es besteht Grund zu der Annahme, dass nicht mehr als die 19 kn möglich waren zu fahren. Du kannst ja auch nicht einfach beliebig in eine Welle krachen, da kann ganz schnell das Schiff einmal leergeräumt werden, wenn du die Wellen falsch triffst, daher ist auch hier eine Anpassung der Geschw. erforderlich.
<p>
</p>Und die Strecke bietet teilweise auch nicht viel Seeraum, je nach Verkehr muss man da auch mal reduzieren um den Gegenverkehr durchzulassen im Great Belt....
Mal schauen wann die bella ablegt, aber etwas aufholen kann sie schon noch, wenn sie denn Vollgas fährt. Das macht sie aktuell aber auch nicht, was mich etwas verwundert. Bei Vollgas ist die Distanz von Kiel nach Tallinn in ca. 31-32 h zu schaffen (ca. 605 sm). D. h. selbst mit einem ablegen um 1:00 nachts (eine Stunde Zeitumstellung kommt noch hinzu) könnte eine halbwegs pünktliche Ankunft machbar sein.
Hallo,
könnte es sein, daß man in der dänischen Südsee keine Volllast fahren darf 
Schöne Grüße
Heizergruss
Also ich habe die Color Magic dort mal mit rekordverdächtigen 25,8 Knoten gesehen als sie mit 3 Stunden Verspätung nach Kiel kam.
Man kann die Bella gerade vom Ufer aus sehen. Allerdings nur ganz klein
Man kann die Bella gerade vom Ufer aus sehen. Allerdings nur ganz klein
Hallo,
von welchem Ufer
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo,
von welchem UferSchöne Grüße
Heizergruss
Hat der Kreuzfahrthafen Kiel auf Instagram gepostet. Kann ich dir nicht genau sagen.
Zum Account: https://instagram.com/kreuzfahrthafe…id=ribh5gas8yqy
Man kann die Bella gerade vom Ufer aus sehen. Allerdings nur ganz klein
Ach, ich dachte auch, du bist vor Ort, @philipp.m, und könntest uns sozusagen mit Live-Infos versorgen.
Was mich wundert. Im AIS Status der Bella steht "Restricted Manoeuvrability". Heißt übersetzt eingeschränkte Manövrierfähigkeit.
Alle anderen Schiffen haben normalen Status "Underway using engine". Das könnte evtl erklären, warum sie keine Volllast fahren kann.
Ach, ich dachte auch, du bist vor Ort, @philipp.m, und könntest uns sozusagen mit Live-Infos versorgen.
Nein, tut mir leid. Aber ich kann sagen, dass sie gerade einläuft. Man kann es im Livestream vom Kreuzfahrthafen Kiel auf Instagram sehen
AIDAbella hat nun in Kiel angelegt!
Wir haben nun wieder festen Boden unter den Füßen... sind gerade von der Bella abgestiegen...
Das war schon eine sehr wackelige Angelegenheit! Aber ich fand‘s echt mal cool! 
