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Aidaclub - Umstellung ab 01.10.2015

  • Caramia
  • 1. Oktober 2015 um 07:12
  • Geschlossen
  • Antworten

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  • Fichtenmoped
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    • 14. Februar 2016 um 18:20
    • #481
    Zitat von Chise

    Bei Ihre verbrachte Zeit an Bord stehen aber auch nur 7 Tage anstatt der 14 Tage deswegen bin ich etwas verwundert.

    Hast Du bei den Buchungen unterschiedliche Kundennummern? Bei meiner Frau war bei der TA8 letztes Jahr auf einmal eine neue Kundennummer vergeben worden, weil dem Reisebüro beim eintippen der Daten ein Fehler mit ihrem Zweitnamen passiert ist. Konnte ich aber durch den Kundenservice von AIDA wieder ausgleichen, vor allem wegen der US-Behörden.

    Zu den Seemeilen: Mit der Umstellung sind leider alle vorherigen Reisen "ungültig" geworden und man bekam aufgrund der erreichten Clubstufe seine Seemeilen berechnet. Im Falle der Clubstufe Blau = 1sm.
    Der Aufstieg in den Clubstufen geht je nach Buchungsvariante schneller oder langsamer.
    Kurz: Innen-, Meerblick- und Just-Bucher steigen langsamer auf wie früher. (Bei Innen- und Meerblick ist egal ob Just, Vario oder Premium.)
    Vario-Balkon steigt fast genau so schnell auf wie früher.
    Vario-Suite, Premium-Balkon und -Suite steigen ganz schnell auf.

    AIDA wollte mit der Umstellung auf einen wesentlichen Kritikpunkt des "alten" Clubmodells reagieren: das Buchungsverhalten wurde nicht honoriert.
    Nebenbei wollte man die "Grünenschwemme" beim Frühstück eindämmen. Herausgekommen ist das aktuelle Clubmodell...

    c4a76bd845ca0f746964cd1a6bcd951331ed174f

  • Anzeige
    • RE: Aidaclub - Umstellung ab 01.10.2015

    Schau mal hier:

    Ich hatte dort meine letzte AIDA Kreuzfahrt gebucht – alles übersichtlich und schnell buchbar.

  • tamara
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    • 14. Februar 2016 um 22:45
    • #482

    Fichtenmoped

    Deine Aussage, dass es bei Innen- und Meerblick-Kabinen egal sei, ob Just, Vario oder Premium gebucht, stimmt nicht.

    Je nach Dauer der Reise gibt es sm, die bei diesen Kabinen-Kategorien im Just mit 1, Vario mit 2 und Premium mit 3 multipliziert werden.

  • frau.nashornchen
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    • 14. Februar 2016 um 23:08
    • #483

    Also werden nun immer im Oktober 20% der Meilen abgezogen?
    Unabhängig von der vorher geltenden 5 Jahresregel?

    Also wer nach 3 Jahren 60000 Meilen hat und für die nächste Stufe 90000 brauchtn muss 2016 42000 Meilen erfahren?

    Es reicht nicht mehr, in den nächsten beiden Jahren 30000 Meilen zu fahren?

  • Fichtenmoped
    Gonzalo-Flüchter
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    • 14. Februar 2016 um 23:16
    • #484
    Zitat von tamara

    Fichtenmoped

    Deine Aussage, dass es bei Innen- und Meerblick-Kabinen egal sei, ob Just, Vario oder Premium gebucht, stimmt nicht.

    Je nach Dauer der Reise gibt es sm, die bei diesen Kabinen-Kategorien im Just mit 1, Vario mit 2 und Premium mit 3 multipliziert werden.


    Damit Du aber gleich schnell aufsteigen kannst wie mit dem alten Clubsystem ist ein Faktor von 4 notwendig. Den bekommt man aber mit Innen- und Meerblick nicht.

    Deswegen braucht man für die nächste Clubstufe mehr Tage an Bord = langsamer.
    Ich wollt bloß nicht zu sehr ins Detail gehen.

    Zitat

    Also werden nun immer im Oktober 20% der Meilen abgezogen?
    Unabhängig von der vorher geltenden 5 Jahresregel?

    Also wer nach 3 Jahren 60000 Meilen hat und für die nächste Stufe 90000 brauchtn muss 2016 42000 Meilen erfahren?

    Es reicht nicht mehr, in den nächsten beiden Jahren 30000 Meilen zu fahren?


    Es werden nur die 20% der "Bestandsclubstufe" im Oktober abgezogen. Die nach der Einführung der Clubstufe "erfahrenen" Seemeilen verfallen erst nach 5 Jahren komplett.

    c4a76bd845ca0f746964cd1a6bcd951331ed174f

    Einmal editiert, zuletzt von Fichtenmoped (14. Februar 2016 um 23:23)

  • Caramia
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    • 14. Februar 2016 um 23:30
    • #485
    Zitat von frau.nashornchen

    Also werden nun immer im Oktober 20% der Meilen abgezogen?
    Unabhängig von der vorher geltenden 5 Jahresregel?

    Also wer nach 3 Jahren 60000 Meilen hat und für die nächste Stufe 90000 brauchtn muss 2016 42000 Meilen erfahren?

    Es reicht nicht mehr, in den nächsten beiden Jahren 30000 Meilen zu fahren?


    Ist etwas differenzierter.

    Es kommt darauf an, ob es Seemeilen sind, welche man A) zum Umstellungstermin 01.10.15 bekommen hatte, oder ob es B) neu erworbene Seemeilen (durch neue Cruises) sind, welche man nach dem 01.10.15 gutgeschrieben bekommen hat.

    Im Falle A) gilt:

    • Falls man am Umstellungstermin "Blau" war:
      bereits zum 01.10.2016 (also ein Jahr nach der Umstellung) wird die 1 Seemeile der Umstellung komplett abgezogen.
    • Falls man am Umstellungstermin einen höheren Clubgrad hatte:
      die Seemeilengutschrift zum Umstellungstermin wird genau in 5 gleich große Teile dividiert. Und immer ein Jahr später wird genau einer dieser 5 Teile vom Seemeilenbestand abgezogen, so dass frühestens zum 01.10.2020 so ein Clubmitglied auf Null kommen könnte, falls er in den fünf Jahren nicht durch neu erworbene Seemeilen einen höheren Bestand haben kann.
      Hat man beispielsweise bei der Umstellung zum 01.10.15 die Zahl von 60.000 Seemeilen bekommen, wird jährlich 1/5 davon, also 60.000/5 = 12.000 Seemeilen jährlich abgezogen.


    Im Falle B) gilt:

    • Die neu erworbenen Seemeilen (nach dem Umstellungsstichtag) werden neu datiert zum jeweiligen Datum des Kreuzfahrt-Ende-Tages (Ausschiffung). Genau 5 Jahre nach diesem Datum verfällt die komplette Seemeilengutschrift der jeweiligen Kreuzfahrt in einer Summe (also nicht in jährlichen Teilen). Hier wird also taggenau gearbeitet.

    Mit diesem System werden spätestens ab dem 01.10.2020 nur noch Seemeilen des Falles B) gespeichert sein, falls sie nicht bis dahin wieder ein anderes System eingeführt haben sollten.

    Einmal editiert, zuletzt von Caramia (14. Februar 2016 um 23:36)

  • Online
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    • 15. Februar 2016 um 00:49
    • #486
    Zitat von Caramia

    falls sie nicht bis dahin wieder ein anderes System eingeführt haben sollten.

    Davon kannst Du ausgehen.

    [/align]Bye, Bye Diddi

  • Bini
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    • 15. Februar 2016 um 08:19
    • #487

    Die Seemeilen einer Reise ab 01.10.2015 verfallen genau nach fünf Jahren zum Datum des REISEBEGINNS.

    LG, Bini

  • siebentürmepaar
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    • 15. Februar 2016 um 11:54
    • #488

    Bei uns kommt A zum Tragen, aber um den Stand zu halten müssten wir mindestens zweimal im Jahr Premium fahren und möglichst nicht in der bisher gewählten
    Kategorie (Innen) da der momentane Abzug relativ hoch ist. Außer bei Stufe Blau wird ja tatsächlich 1/5 abgezogen, oder erhöht sich das wenn z.B. 50000 Meilen
    vorhanden sind von 1 auf 10000?

    4/9SuezDiva,4/10 N/EUBlu,7/11WMBella,8/11ÖMBella,5/12NorwayLuna6/12MM1Diva,7/12MM5Diva,4+5/13TransW/EUSol,3/14Karibik1Luna,5/14 OstMar,10/14 N.Amerika2Bella,3+4/15 Karibik7Bella,5/15 N/EI Luna,8/15 OstMar,9/15 N.Amerika 4 Luna,2/16 Orient/Indien1Aura,5/16 WMBlu,9/16 NorwaySol,5/17KurzSol,5/17Adria Blu,11/17MauritiusAura,4/18 TransKaribikLuna,6/18MM1Prima,8/18 TransNY-HH Vita,11/18MM3Sol,2/19 KaribikM.AmerikaDiva,5/19N/EUPerla,9/19W/EUCara,2/20 Austr.Vita/abgesagt,3/20 OrientPrima+OrientMS6,8/21 ItalyMS4,9/21ÖMMS6,3/22Italy/Malta Blu,5/22 NordkapMS1,10/22 TransKanarenNova,12/22MetroPrima,6/23 Adria+🇬🇷Blu,NovaNorway11/23,Cosma 5/24,MS1Ost7/24,11/24MS5Kanaren,4/25BellaSkandinavien,11/25BluTrans

  • dewildt
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    • 15. Februar 2016 um 12:03
    • #489

    Die Seemeilen die man zum Stichtag 01.10.2015 bekommen hat, sind für den 20%-Verfall der nächsten 5 Jahre masgeblich.
    (Zinses-Zins-Effekte werden nicht berücksichtigt.)


    Daniel

  • siebentürmepaar
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    • 15. Februar 2016 um 12:13
    • #490

    Also wenn bereits im ersten Jahr z.B 24000 abgezogen werden (ausgegangen von 120000 Meilen) und man in dem Jahr nicht mindestens 24000 Meilen erFahren hat wird im darauffolgenden Jahr ,obwohl dann ja bereits eine Clubstufe tiefer, wiederrum 24000 Meilen abgezogen?

    4/9SuezDiva,4/10 N/EUBlu,7/11WMBella,8/11ÖMBella,5/12NorwayLuna6/12MM1Diva,7/12MM5Diva,4+5/13TransW/EUSol,3/14Karibik1Luna,5/14 OstMar,10/14 N.Amerika2Bella,3+4/15 Karibik7Bella,5/15 N/EI Luna,8/15 OstMar,9/15 N.Amerika 4 Luna,2/16 Orient/Indien1Aura,5/16 WMBlu,9/16 NorwaySol,5/17KurzSol,5/17Adria Blu,11/17MauritiusAura,4/18 TransKaribikLuna,6/18MM1Prima,8/18 TransNY-HH Vita,11/18MM3Sol,2/19 KaribikM.AmerikaDiva,5/19N/EUPerla,9/19W/EUCara,2/20 Austr.Vita/abgesagt,3/20 OrientPrima+OrientMS6,8/21 ItalyMS4,9/21ÖMMS6,3/22Italy/Malta Blu,5/22 NordkapMS1,10/22 TransKanarenNova,12/22MetroPrima,6/23 Adria+🇬🇷Blu,NovaNorway11/23,Cosma 5/24,MS1Ost7/24,11/24MS5Kanaren,4/25BellaSkandinavien,11/25BluTrans

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    • 15. Februar 2016 um 12:26
    • #491

    Ja, so ist es. In fünf Jahren eben 120 000 Sm!

    [/align]Bye, Bye Diddi

  • LennoxHead
    ~~~~~~~~
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    • 15. Februar 2016 um 12:58
    • #492
    Zitat von Caramia

    ...Die Blauen trifft es eben schon 4 Jahre früher als den Rest, wobei Aida das ganz leicht hätte vermeiden können, indem sie zum Umstellungstermin wenigstens 5 statt nur 1 Seemeile gutgeschrieben hätten. Aber das wollten sie anscheinend nicht.

    Natürlich wollten sie das nicht. Die ganze Umstellung dient eh nur dem Zweck, die Bedingungen zu verschärfen und neue psychologische Tricks einzubauen. Für die Reederei sind die Passagiere ideal, die irgendwelchen virtuellen Seemeilen auf dem Weg zur nächsten Clubstufe hinterherhecheln und dabei andere Kriterien vernachlässigen.

    destination: paradise.

  • siebentürmepaar
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    • 15. Februar 2016 um 13:14
    • #493

    Natürlich wollten sie das nicht. Die ganze Umstellung dient eh nur dem Zweck, die Bedingungen zu verschärfen und neue psychologische Tricks einzubauen. Für die Reederei sind die Passagiere ideal, die irgendwelchen virtuellen Seemeilen auf dem Weg zur nächsten Clubstufe hinterherhecheln und dabei andere Kriterien vernachlässigen.


    Da hast Du Recht .Alles Veräppelung und systematisches Vorgehen um langjährige Dauerkunden los zu werden und die anfallenden Zusatzkosten zu minimieren.
    Wir sind dann auch schnell raus. Es gibt ja noch genügend andere Kreuzfahrtanbieter denen Wiederolungsfahrer nicht egal sind.

    4/9SuezDiva,4/10 N/EUBlu,7/11WMBella,8/11ÖMBella,5/12NorwayLuna6/12MM1Diva,7/12MM5Diva,4+5/13TransW/EUSol,3/14Karibik1Luna,5/14 OstMar,10/14 N.Amerika2Bella,3+4/15 Karibik7Bella,5/15 N/EI Luna,8/15 OstMar,9/15 N.Amerika 4 Luna,2/16 Orient/Indien1Aura,5/16 WMBlu,9/16 NorwaySol,5/17KurzSol,5/17Adria Blu,11/17MauritiusAura,4/18 TransKaribikLuna,6/18MM1Prima,8/18 TransNY-HH Vita,11/18MM3Sol,2/19 KaribikM.AmerikaDiva,5/19N/EUPerla,9/19W/EUCara,2/20 Austr.Vita/abgesagt,3/20 OrientPrima+OrientMS6,8/21 ItalyMS4,9/21ÖMMS6,3/22Italy/Malta Blu,5/22 NordkapMS1,10/22 TransKanarenNova,12/22MetroPrima,6/23 Adria+🇬🇷Blu,NovaNorway11/23,Cosma 5/24,MS1Ost7/24,11/24MS5Kanaren,4/25BellaSkandinavien,11/25BluTrans

  • h.p.g.
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    • 15. Februar 2016 um 14:01
    • #494

    .... was hat die Umstellung der Clubstufen mit " Veräppeln " zu tun ?? Natürlich wurde das beliebte " Hochjusten " erschwert = Wenig investiert und schon war man
    " Grün, " mit allen Vorteilen dieser Clubstufe. Das ist zum Glück vorbei. :meinung:

    Die Seemeilen nach Buchungsverhalten anzurechnen ist gerechter als die Anrechnung der Tage an Bord. Die Clubstufe Gold zu behalten ist doch gar nicht so schwer.
    Gut, es werden dann zum Stichtag von den 150.000 SM 30.000 SM abgezogen aber dann bucht man halt einmal 14 Tage Balkon Premium = 28.000 SM und einmal 7 Tage Balkon Vario = 8.000 SM = 36.000 SM, schon stehen wieder 156.000 SM auf dem Konto. :daumen:

    Übrigens: Auf unserer SOA Tour Dez.2015 waren nur 12 Goldene an Bord, war richtig entspannt morgens beim Frühstück. :hunger:

    Einmal editiert, zuletzt von h.p.g. (15. Februar 2016 um 14:08)

  • miwa
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    • 15. Februar 2016 um 14:35
    • #495

    Gebe dir vollkommen recht. Ich finde nur den Faktorenunterschied zwischen Meerblick und Balkon zu hoch.
    Weiß jemand was Aida in den Clubbedingungen geändert hat. Inzwischen steht da ja gültig ab 01.02.2016.
    Gruß Miwa

    LUNA 01/2010 Kanaren // Luna Karibik 01/11 // Vita WM 04/2011 // Taufe Mar // Diva ÖMM 08/2012 // Bella 02/13 Kanaren // Cara 12/2013 Südamerika Sylvesterreise // Bella Nordamerika 10/2014 // Aura VAE - Indien 02/2015 // Sylvesterreise Bella SOA 12/2015 // Aura 03/2016 ÖMM /Mai 2016 Taufe Prima Metropolen // 08/2016 Mar Ostsee // 11/16 Prima Metropolen //Jan. 2017 Diva Karibik 2 // April 2017 Mittelmeer 4 Aura //Juni 17 Welcomecruise Perla // Juni 17 Aida Luna Highlights am Polarkreis//


    Dez 2017 Aida Aura Mauritius

  • h.p.g.
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    • 15. Februar 2016 um 14:48
    • #496
    Zitat von miwa

    Gebe dir vollkommen recht. Ich finde nur den Faktorenunterschied zwischen Meerblick und Balkon zu hoch.
    Weiß jemand was Aida in den Clubbedingungen geändert hat. Inzwischen steht da ja gültig ab 01.02.2016.
    Gruß Miwa


    .... habe ich noch gar nicht mit bekommen, ob / dass sich in den Clubstatuten etwas geändert hat. Ich finde den Faktorenunterschied zwischen Innenkabine ( Premium F 3 ) zu Meerblick F 3 ) zu gering. Besser wäre: ( Premium Meerblick auf F 4 zu erhöhen ). Werde mal die Clubseite besuchen. Danke !!

    Einmal editiert, zuletzt von h.p.g. (15. Februar 2016 um 15:11)

  • Fichtenmoped
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    • 15. Februar 2016 um 15:41
    • #497
    Zitat von miwa

    Gebe dir vollkommen recht. Ich finde nur den Faktorenunterschied zwischen Meerblick und Balkon zu hoch.
    Weiß jemand was Aida in den Clubbedingungen geändert hat. Inzwischen steht da ja gültig ab 01.02.2016.
    Gruß Miwa

    AIDA ist aufgefallen, dass sie bei der Umstellung Bockmist gebaut haben. Es wurde eine "Clubvorstufe" eingefügt - damit Blau nicht aus dem Club fliegt, wenn die 1sm abgezogen wird.
    Außerdem wurde der jährliche Abzug der Bestandsclubstufe von 20% auf feste Seemeilen geändert.

    Ansonsten nix wirklich Neues.

    c4a76bd845ca0f746964cd1a6bcd951331ed174f

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    • 15. Februar 2016 um 15:49
    • #498

    Ab den ersten 1. 2. hat sich nichts geändert, wurde nur präzisiert. Es ist immer noch ungerecht. Wer z. B. früh bucht zahlt deutlich mehr als die "spät" Bucher mit "Schnäppchen" bei gleicher Kategorie, z. B. Vario und bekommt gleiche Sm. Am gerechtesten ist es, einfach den Reisepreis mit einem Faktor zu multiplizieren und das dann wie auch immer zuordnen. Aber Schnee von gestern.

    Wir stehen bald wieder vor dem Problem, dass es zu viele Goldene gibt. Wir sind nach der nächsten Reise Gold und bleiben es auch ab Oktober 2016. Da hat HPG schon Recht, es ist gar nicht so schwer, dann Gold zu bleiben, aber ist das wirklich so erstrebenswert?

    [/align]Bye, Bye Diddi

  • puschelaura
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    • 15. Februar 2016 um 16:11
    • #499

    wenn es auf jeder Reise zu den Sternstunden auch noch die goldenen Momente gibt, würde ich sagen, es lohnt sich. :meinung:

  • siebentürmepaar
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    • 15. Februar 2016 um 17:27
    • #500
    Zitat von h.p.g.


    .... was hat die Umstellung der Clubstufen mit " Veräppeln " zu tun ?? Natürlich wurde das beliebte " Hochjusten " erschwert = Wenig investiert und schon war man
    " Grün, " mit allen Vorteilen dieser Clubstufe. Das ist zum Glück vorbei.

    Die Seemeilen nach Buchungsverhalten anzurechnen ist gerechter als die Anrechnung der Tage an Bord. Die Clubstufe Gold zu behalten ist doch gar nicht so schwer.
    Gut, es werden dann zum Stichtag von den 150.000 SM 30.000 SM abgezogen aber dann bucht man halt einmal 14 Tage Balkon Premium = 28.000 SM und einmal 7 Tage Balkon Vario = 8.000 SM = 36.000 SM, schon stehen wieder 156.000 SM auf dem Konto

    Wieso wird grundsätzlich von Hochjusten ausgegangen? Nicht jeder hat das so praktiziert! Nicht alle können spontan Urlaub buchen,sondern müssen langfristig
    planen. Auch ist das Überangebot von JUST Buchungen ja erst in den letzten Jahren so präsent. In den Genuss von JUST sind wir jedenfalls noch nie gekommen.
    Und wenn ich meine in den letzten 5 Jahren verbrachten Tage an Bord mit Premium+ Pauschal Buchungen umrechne dann hätte ich nach der heutigen Rechnung
    eigentlich auch weitaus mehr SM bzw. ne Stufe mehr haben müssen. Ist mir sowieso schleierhaft, wie einige bereits bei Beginn des neuen Systems Gold haben.
    Und 4 Jahre lang kontinuierlich SM in der Höhe der Einsstiegsstufe abgezogen zu bekommen ist auch nicht der Burner. Gerecht hin oder her, das liegt im Auge des Betrachters. Auch möchte ich ab sofort nicht mehr als zwei Reisen im Jahr auf AIDA verbringen, da die Ziele ja auch nicht mehr bzw.nicht interessanter werden und
    der Programm Ablauf mit der Zeit langweilig wird. Vielleicht auch mal bei einem Schnäppchen zuschlagen. Teuer buchen und minimalistische entbehrbare Vorteile? Dann eben kein Club mehr, davon geht die Welt nicht unter.

    4/9SuezDiva,4/10 N/EUBlu,7/11WMBella,8/11ÖMBella,5/12NorwayLuna6/12MM1Diva,7/12MM5Diva,4+5/13TransW/EUSol,3/14Karibik1Luna,5/14 OstMar,10/14 N.Amerika2Bella,3+4/15 Karibik7Bella,5/15 N/EI Luna,8/15 OstMar,9/15 N.Amerika 4 Luna,2/16 Orient/Indien1Aura,5/16 WMBlu,9/16 NorwaySol,5/17KurzSol,5/17Adria Blu,11/17MauritiusAura,4/18 TransKaribikLuna,6/18MM1Prima,8/18 TransNY-HH Vita,11/18MM3Sol,2/19 KaribikM.AmerikaDiva,5/19N/EUPerla,9/19W/EUCara,2/20 Austr.Vita/abgesagt,3/20 OrientPrima+OrientMS6,8/21 ItalyMS4,9/21ÖMMS6,3/22Italy/Malta Blu,5/22 NordkapMS1,10/22 TransKanarenNova,12/22MetroPrima,6/23 Adria+🇬🇷Blu,NovaNorway11/23,Cosma 5/24,MS1Ost7/24,11/24MS5Kanaren,4/25BellaSkandinavien,11/25BluTrans

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      • 16. Oktober 2025 um 16:59
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      • Katharina CLUBSCHIFF PROFIS
      • 23. Oktober 2024 um 13:05
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      • 23. Oktober 2024 um 13:05
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      • Katharina CLUBSCHIFF PROFIS
      • 20. September 2024 um 11:04
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      • 20. September 2024 um 11:04
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    1. 🍻O'zapft is! AIDA Special ab € 960,- p.P.

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      • 17. September 2025 um 11:19
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    1. 🎸Neue Eventreise: Midsummer @ Sea mit Samu Haber

      • Katharina CLUBSCHIFF PROFIS
      • 9. August 2025 um 09:02
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      • Katharina CLUBSCHIFF PROFIS
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    Katharina CLUBSCHIFF PROFIS 19. Dezember 2025 um 11:37
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    Junita CLUBSCHIFF PROFIS 18. Dezember 2025 um 13:54

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