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Helios Klasse: Neue AIDA Schiffe (LNG Schiffe)

  • Hansi0815
  • 26. März 2015 um 10:47
  • Antworten

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  • ck2703
    ...kreuzfahrtsüchtig!
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    • 21. Februar 2017 um 15:27
    • #621

    Also zuerst habe ich mich gefragt, wo auf den geposteten Bildern jetzt eigentlich der Neubau ist.

    Das meine ich durchaus positiv. Den Wiedererkennungswert hat AIDA den Bildern nach zu urteilen, doch ganz gut hinbekommen, obwohl das Schiff ja deutlich größer ist, als seine Schwestern.

    Andererseits könnte man aber auch meckern, dass man bei der Schiffsform nicht sehr mutig war. Man schaue sich mal die neue MSC Seaside zum Vergleich an.

    Auf jeden Fall wirkt der Neubau gerade recht positiv auf mich. Sieht irgendwie wie eine aufgepumpte Mischung der positiven Designelemente aus der Hyperion- und der Sphinx-Klassse aus. Insbesondere das Oberdeck sieht ganz nett aus.

    Die neuen Kabinentypen hat die Konkurrenz zwar schon länger, ich finde es aber gut, dass man hier gute Ideen übernimmt.

    Lieben Gruß

    Chris

    Bisher: 7x AIDA, 5x TUI Cruises, 14x MSC, 3x Costa, 1x Carnival, 2x Color Line 2x Nicko Cruises 1x Phoenix Reisen

    Nächste Reise:

    12/23 Emirate und Oman mit Mein Schiff 2

    Schau doch mal auf unserem YouTube-Kanal vorbei - ich würde mich freuen!

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    • RE: Helios Klasse: Neue AIDA Schiffe (LNG Schiffe)

    Falls jemand spontan AIDA buchen will – hier gibt’s sogar einige Last-Minute-Optionen

  • Der_Fuchs
    Edeltümmler
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    • 21. Februar 2017 um 15:35
    • #622
    Zitat von ck2703

    Andererseits könnte man aber auch meckern, dass man bei der Schiffsform nicht sehr mutig war. Man schaue sich mal die neue MSC Seaside zum Vergleich an.

    Ist zwar Geschmackssache, aber die MSC Seaside ist das hässlichste Schiff das es auf dieser Welt gibt. Ich verstehe gar nicht wie man so etwas bescheuertes designen, beauftragen und auch bauen kann?!

    :meinung:

    Ich hätte noch viel mehr an fast allen Neubauten in letzter Zeit auszusetzen.....z.B. Balkone bei denen man nicht mehr direkt nach unten aufs Wasser schauen kann....finde ich auch sehr blöd designt, wie diese Wellenform der Balkonkabinen.

    AIDA bella - Westeuropa 09/2008
    AIDA bella - westl. MM 09/2009
    NCL Epic - östl. Karibik 11/2010
    AIDA bella - Kurzreise westl. MM 10/2011
    AIDA mar - JFF Nordeuropa 05/2012
    AIDA sol - Kanaren 10/2012
    AIDA cara - Nordpolarmeer 06/2013
    NCL Breakaway - südl. Karibik ab NYC 01/2014
    NCL Pride of America - Hawaii 04/2015 :loveyou:
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    NCL Getaway - Ostsee 06/2017
    RCL Symphony - westl. MM 04/2018
    NCL Bliss - Alaska 09/2018

    AIDA prima - Westeuropa 10/2019 - das 1. Mal zu 3.

    MS 4 - Palma -> Kanaren 10/2021 - das 1. Mal zu 4.

    AIDA cosma - westl. MM 06/2022

    AIDA nova - Kiel -> Gran Canaria 10/2022

    MS 2 - Dubai mit Doha 11/2023

    MS 1 - HH -> NYC 09/2024

  • BejScu
    Gast
    • 21. Februar 2017 um 16:56
    • #623

    ...auf den ersten Animationen sieht das Schiff für mich besser durchdacht aus. Es wird deutlich mehr Aussendeckfläche geben, es gibt Liegen, anscheinend keine Lanaikabinen mehr, ein rundumlaufendes Promenadendeck... mich macht das Schiff echt neugierig. Wage mal die These, dass vielleicht die Hyperions nach China gehen!

  • tamara
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    • 21. Februar 2017 um 17:27
    • #624

    Bin gespannt, ob die Einzelkabinen kleiner sind und dann doch vielleicht der 70 % Aufschlag bleibt. Dann wäre für uns Alleinreisende doch nichts gewonnen.

  • AlexM.
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    • 21. Februar 2017 um 17:31
    • #625
    Zitat von tamara

    Bin gespannt, ob die Einzelkabinen kleiner sind und dann doch vielleicht der 70 % Aufschlag bleibt. Dann wäre für uns Alleinreisende doch nichts gewonnen.

    ich erwarte weniger Aufschlag, dafür aber auch kleinere Kabinen;-) Aber ich bin auch gespannt:P

  • sarasota
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    • 21. Februar 2017 um 17:35
    • #626

    Ob man dann als Single noch eine reguläre Kabine zur Alleinbenutzung buchen darf/kann.... ?

    395 mal glücklich in die Koje gefallen :schlafen:

    next:
    04/2026: 20 Tage AIDAstella - östliches Mittelmeer mit Ägypten & Istanbul
    06/2026: 12 Tage AIDAmar - Schärengärten der Ostsee
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    01/2027: 28 Tage AIDAstella - Australien & Indonesien

  • Ariana
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    • 21. Februar 2017 um 17:42
    • #627

    Bei entsprechender Bezahlung bestimmt ;)

    4/2016 Vita
    11/2016 Prima
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    07/19 Blu


  • Heizergruss
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    • 21. Februar 2017 um 17:51
    • #628

    Hallo,

    im Vergleich mit den japanischen Dampfern sieht der Bug auch wieder deutlich schöner aus :daumen:

    Und die riesigen "Straßenlaternen" am Heck sind auch wieder weg :daumen:

    Der Megadampfer sieht wirklich schick aus (wenn er dann auch so gebaut wird)

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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    5 Mal editiert, zuletzt von Heizergruss (22. Februar 2017 um 16:19)

  • AlexM.
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    • 21. Februar 2017 um 17:54
    • #629

    da grade die Email für eine weitere Runde Just auf den Kanaren kam, frag ich mich gerade, wo das hinführt wenn das erst nächsten Winter die Prima bzw- übernächsten die Helios I fährt :frage1:

  • Heizergruss
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    • 21. Februar 2017 um 17:55
    • #630
    Zitat von Der_Fuchs

    Ist zwar Geschmackssache, aber die MSC Seaside ist das hässlichste Schiff das es auf dieser Welt gibt. Ich verstehe gar nicht wie man so etwas bescheuertes designen, beauftragen und auch bauen kann?!
    :meinung:

    Hallo,

    da finde ich die Prima/Perla mit ihrem komischen Bug auf den Weltmeeren aber äußerlich deutlich häßlicher

    Die Dampfer kann man sich auch nicht schöntrinken :trrink1:

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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    Einmal editiert, zuletzt von Heizergruss (21. Februar 2017 um 18:29)

  • Mimimatz
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    • 21. Februar 2017 um 18:09
    • #631

    Sehe das wie Heizergruß. Wobei niemand die Hässlichkeit der Norwegian Epic übertreffen kann

    8bc66eea5c6d779cd6ea6dc9c253a31cadb0560e

    Hochsee:

    2x Cara, 2x Vita, 4x Aura, 8x Diva, 6x Bella, 1x Luna, 8x Blu, 2x Sol, 3x Mar, 7x Stella, 5x Prima, 5x Perla, 1x Nova, 2x Cosma

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    1x Costa Mediterranea

    Fluss:

    1x Arosa Mia, 2x Nicko ( davon 1x Douro Serenity + 1x Rhein Melodie), 1x DCS Amethyst

    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

  • Fichtenmoped
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    • 21. Februar 2017 um 18:13
    • #632
    Zitat von AlexM.

    da grade die Email für eine weitere Runde Just auf den Kanaren kam, frag ich mich gerade, wo das hinführt wenn das erst nächsten Winter die Prima bzw- übernächsten die Helios I fährt :frage1:

    Die Innenkabine gibt es dann für einen symbolischen Euro nur der Flug muss bezahlt werden...

    c4a76bd845ca0f746964cd1a6bcd951331ed174f

  • Heizergruss
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    • 21. Februar 2017 um 18:13
    • #633
    Zitat von Mimimatz

    Sehe das wie Heizergruß. Wobei niemand die Hässlichkeit der Norwegian Epic übertreffen kann

    Hallo,

    stimmt,der Megadampfer ist das häßlichste Teil auf den Weltmeeren (hatte ich vergessen)

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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  • Ulli82
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    • 21. Februar 2017 um 18:16
    • #634

    Meine Güte, das Schiff ist noch nicht mal gebaut und es wird schon wieder darüber hergezogen, so als ob jeder schon damit gefahren ist.

  • Heizergruss
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    • 21. Februar 2017 um 18:22
    • #635
    Zitat von Ulli82

    Meine Güte, das Schiff ist noch nicht mal gebaut und es wird schon wieder darüber hergezogen,

    ich wars aber nicht :nein1:

    Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume
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  • Ulli82
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    • 21. Februar 2017 um 18:25
    • #636
    Zitat von Heizergruss

    ich wars aber nicht :nein1:

    Das weiß ich, habe dich auch nicht gemeint :D

  • Leatoria
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    • 21. Februar 2017 um 18:38
    • #637

    Wenn man allein reist, benötigt man doch nicht soviel Platz wie ein Paar. Als Alleinreisender braucht man doch auch nur ein Einzelbett, von daher könnten die Kabinen schon kleiner sein.
    Ich glaube wichtiger als die Größe der Kabinen ist für Alleinreisende doch das Wegfallen des Preises für das 2. Bett und somit eine Verringerung des Reisepreises. Ich geh dann mal davon aus, das die Einzelkabinen dann auch einen "Einzelpreis" haben werden.

    :Boot1: 07.10 Nordeuropa Aura :daumen: , 07.11 Mittelmeer Vita :daumen: , 07.12 Ostsee Blu :daumen: , 07.13 Westeuropa Stella :daumen: 08.14 Nordeuropa Stella :daumen: , 04.15 Kurzreise Luna :daumen: , 08.15 Westeuropa Bella, 11.15 Aida pur Stella :daumen: 05.16 Metropol. Prima Hafengeb.&Taufe :daumen: , 08.16 GB mit Irland Vita :daumen: , 12.16 Prima Silvester :daumen: , 05.17 Prima kurz Hafengeb. :daumen: , 07.17 2x WMM SelectionAura :daumen: , 12.17 Perla Silvester :daumen: 05.18 Sol Kurz :daumen: 07.18 Norwegische Fjorde Sol :daumen: , 08.18. Metrop. Perla :daumen: 04.19 Kurzreise Diva:daumen:07.19 Westeuropa Aura:daumen:09.19 Mittelmeer Nova:daumen:27.19 Silvesterreise Mar:cursing::thumbdown:Und viele weitere Aida und Tui Reisen

    Abgesagte Reisen durch Aida :Bella, Mar, Nova, Perla, Perla, Nova, Perla, Cosma, Nova;(


    9269452a2da437312c6e59627e9165fb51d5ff0f5aed10d349bb7b98086b5c28c4f4d610652f6e3b0ca465e9bd6525e034a63cf8654128f6d4841fc1

  • sarasota
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    • 21. Februar 2017 um 18:41
    • #638
    Zitat von Leatoria

    Wenn man allein reist, benötigt man doch nicht soviel Platz wie ein Paar. Als Alleinreisender braucht man doch auch nur ein Einzelbett, von daher könnten die Kabinen schon kleiner sein.
    Ich glaube wichtiger als die Größe der Kabinen ist für Alleinreisende doch das Wegfallen des Preises für das 2. Bett und somit eine Verringerung des Reisepreises. Ich geh dann mal davon aus, das die Einzelkabinen dann auch einen "Einzelpreis" haben werden.

    Das sehe ich als Alleinreisender aber komplett anders. Ich möchte keinesfalls in so einer beengten "Bude" untergebracht sein. Wenn ich mir das Layout der NCL Studios ansehe, würden mich keine 10 Pferde da rein kriegen. Lieber zahle ich mehr und habe auch mehr Platz.

    395 mal glücklich in die Koje gefallen :schlafen:

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  • ck2703
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    • 21. Februar 2017 um 19:02
    • #639

    Diese ganze Hässlichkeitsdebatte bei Schiffen finde ich unterhaltsam, so lange sich niemand persönlich angegriffen fühlt. :meinung:

    [Blockierte Grafik: http://cruiselinehistory.com/wp-content/uploads/2009/04/norwegian-epig-1.jpg]

    Und sind wir doch mal ehrlich: Wie oft betrachtet man während einer Kreuzfahrt andächtig das äußere Erscheinungsbild eines Schiffes?

    In der Regel schaut man doch eher aus dem Schiff heraus, als von außen darauf. :matrose:

    Mein Hinweis bezüglich der MSC Seaside war auch nicht auf die Optik bezogen, sondern darauf, dass sich MSC mit der Seaside an ein neues Konzept heranwagt, bei dem der Passagier wieder mehr Verbindung mit dem Meer bekommen soll. Ob das aufgeht wird man spätestens dann sehen, wenn die ersten Reisen der Seaside absolviert sind und sich die ersten Reisenden dazu äußern werden. Den Ansatz, mit einer großen Promenade, die auch Bars, Cafés und Restaurants mit reichlich Außenplätzen beherbergen soll, näher ans Wasser zu gehen und generell mehr Deckfläche für's Sonnenbaden zur Verfügung zu stellen, finde ich bei einem Schiff für warme Fahrtgebiete durchaus interessant. 8)

    Und im Hinblick darauf sieht der Helios-Neubau für mich so aus, als würde AIDA hier eher klassisch bauen. Das ist aber absolut nicht negativ. Schön finde ich, dass die offene Fläche am Oberdeck deutlich zu wachsen scheint. Gerade der begrenzte Platz auf den Außendecks hat den Hyperions ja mächtig Kritik eingebracht und die Perla wird erst noch beweisen müssen, dass dieses Konzept auch in warmen Fahrtgebieten funktioniert. Von daher scheint mir der Neubau einem ausgewogeneren Konzept zu folgen.

    Ich bin jedenfalls sehr auf die neue Helios-Klasse gespannt. :)

    Lieben Gruß

    Chris

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    Einmal editiert, zuletzt von ck2703 (21. Februar 2017 um 19:08)

  • Oberbayern
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    • 21. Februar 2017 um 19:15
    • #640
    Zitat von Jürgen

    Neubauten am laufenden Band. Aida startet Bau neuer Schiffsgeneration
    http://n-tv.de/reise/Aida-sta…le19712435.html

    Guten Morgen!

    1x AIDAcara | 2x AIDAluna | 2x AIDAdiva | 1x AIDAblu |3x AIDAsol | 3x AIDAstella | 2x AIDAmar | 2x AIDAprima | 1x Mein Schiff Relax


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