Katalog 2016/17 - Erste Routenfragmente

Zitat von henry

... ich denke .. Nordlicht sehen werden wohl die wenigsten (wenn man das als Buchungskriterium ansetzt) ... die meiste Zeit dürfte der Himmel bedeckt sein ...

Und wenn der Himmel nicht bedeckt ist, dann überstrahlt die Schiffsbeleuchtung das Nordlicht.
Oder wird da das Licht ausgeschaltet?

Das ist unproblematisch. Ich habe auch aus der Stadt heraus schon Nordlichter gesehen und das deutlich südlicher als Alta.

Hallo,
wie sieht es mit der 14 Tage Nordamerika (New York bis Miami)i Septemer 2016 aus? Jemand eine Ahnung welches Schiff?

Zitat von PS.

In unseren Spekulationen lagen wir im Übrigen in Sachen Kanaren mal sauber daneben. Zum einen kommt das hier mal andiskutierte Fahren im Sommer um die Kanaren. Und zwar 7 Tage mit AIDAcara von Juni bis Oktober. Und zum anderen wird Hyperion II nicht um die Kanaren fahren, denn es werden AIDAblu und AIDAsol wieder die 7 Tagestouren fahren. Wie gewohnt samstags die blu und sonntags die sol. Zudem fährt AIDAcara im Winter 16/17 ab den Kanaren. Es scheinen (Silvester ausgenommen) 2 14 Tagestouren angeboten zu werden. Ich tippe auf Azoren und Kapverden im Wechsel, denn Funchal ist alle 28 Tage dabei, was zu den Azoren passen würde.

Palma hingegen scheint noch nicht aktualisiert zu haben. Man sieht zwar 2016 wieder, aber dort steht noch die cara und nicht die aura. Daher kann man auch noch keine Aussage dazu treffen, ob eine Winterroute im westl. Mittelmeer in 16/17 kommt.

Dank der Kanarenangaben gibt es jetzt schon eine ganz gute und sichere Übersicht in Sachen Routen 2016/2017, wobei der Sommer 2016 sicher ist.

Sommer 2016
AIDAcara: WMM Kurztouren (April-Mai) + 7 Tage Kanaren (ab 11.06. - Oktober)
AIDAvita: 14 Tage Nordeuropa (Ostsee, Island, Nordkap, GB)
AIDAaura: 7 Tage WMM (neue Schmetterlingstouren: eine davon Palma - Seetag - Nizza - La Spezia - Rom - Seetag - Menorca)
AIDAdiva: 10 Tage Ostsee
AIDAbella: Adria
AIDAluna: 17 Tage Spitzbergen + 7 Tage Norwegen + Kurztouren
AIDAblu: 10 Tage WMM
AIDAsol: 10 Tage Norwegen + Kurztouren
AIDAmar: 7 Tage Ostsee
AIDAstella: 7 Tage ÖMM
AIDAprima: Metropolentour

Winter 2016/2017
AIDAcara: Kapverden + Azoren + 3x 14 Tage Norwegen (Februar+März)
AIDAvita: Karibik (ab Miami)
AIDAaura: Orient-Indien
AIDAdiva: Karibik (Inselhopping)
AIDAbella: Asien
AIDAluna: Karibik (mit Mexiko)
AIDAblu: Kanaren
AIDAsol: Kanaren
AIDAmar: Karibik (mit Panama)
AIDAstella: Dubai
AIDAprima: Metropolentour
Hyperion II: ???

kursiv = Spekulation

Damit eröffne ich mal die Spekulation über die Hyperion II, nachdem es wohl nicht auf die Kanaren geht.
Schon direkt in den Norden? Würde dazu passen, dass uns die Nordeuropa 13 im Programm fehlt (Kiel - Seetag - Stavanger - Seetag/Oslo - Oslo - Göteborg - Kopenhagen - Kiel). Dagegen spricht aber, dass wir keine Meldungen aus Kopenhagen dazu haben.
Andere Variante 7 Tage WMM im Winter. Dann gäbe es eine JFF bis Norden, Taufe und dann zurück ins WMM und dann würde es ungefähr zu Oktober passen wenn die aura aus dem WMM geht.
Sonst noch Vorschläge?

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Was ist wenn die Hyperion II wie die Prima zunächst die Orient Tour fährt und dann im Frühjahr 2017 weiter Richtung Westen überführt wird??

Und AidaStella fährt wie im Winter 2015/2016 im WMM.

Zitat von sarasota

Schade, dass wieder zwei Brauhausschiffe im Winter 16/17 an die Kanaren "verschwendet" werden. Von daher hoffe ich, dass PS. nicht Recht behält ( @PS: Du siehst mir das sicher nach) !

Hallo,

stimmt,die "Brauhausdampfer" könnte man sicherlich besser verteilen

Schöne Grüße

Heizergruss

Wenn die Cara Kapverden und die Azoren anlaüft ist eine Kabine meine.

Zitat von MTress

Wenn die Cara Kapverden und die Azoren anlaüft ist eine Kabine meine.

Hallo,

endlich mal einer,der einen kräftigen Sturm in dem berüchtigeten "Azorentief" abreiten möchte

Schöne Grüße

Heizergruss

Ich hoffe auf den Wiederanlauf von Roatán mit der luna oder mar.

AIDAluna wird auf ihren drei Norwegentouren nach dem Spitzbergenprogramm auch Flam anlaufen. Der Hafen wird zwischen Bergen und Olden angesteuert (02.08., 09.08. & 16.08.).

Habe gerade gesehen, dass die sol am 05.12.2016 in Amsterdam gemeldet ist.
Da fängt die Kanarensaison für dieses Schiff aber relativ spät an und was treibt sie bis dahin im Norden ?!

Zitat von sarasota

Habe gerade gesehen, dass die sol am 05.12.2016 in Amsterdam gemeldet ist.
Da fängt die Kanarensaison für dieses Schiff aber relativ spät an und was treibt sie bis dahin im Norden ?!

Ich denke, die Hafenmeldungen stimmen für 2016 noch nicht. Ansonsten bliebe auch die Frage, was die Sol im November fährt. Nordeuropa im November?

Ich finde zwei Schiffe, die fast die gleiche Route fahren auf den Kanaren sowieso nicht unbedingt klug geplant, da könnte man das zweite schiff schon ruhig später rubterschicken oder lieber gleich ganz woanders hin umrouten.

Ja, das ist eine Fehlmeldung. Die sol fährt vom 11.09. bis 19.10. Kurztouren unterbrochen von einem Werftaufenthalt. Und am 19.10. geht es dann via Dover, Le Havre, Ferrol, Lissabon und Madeira nach Gran Canaria. Dort startet die erste Kanarentour der sol dann am 30.10.

Zitat von AlexM.

Ich denke, die Hafenmeldungen stimmen für 2016 noch nicht. Ansonsten bliebe auch die Frage, was die Sol im November fährt. Nordeuropa im November?

Hallo,

es hat sich mittlerweile ja schon geklärt, aber so ungewöhnlich wäre das ja nun auch nicht, dass eine Aida so lange im Norden bleibt.
2013 ist die Sol auch bis in den Dezember im Norden geblieben und ist die Metropolentour gefahren.

Viele Grüße

Zitat von AlexM.

Ich finde zwei Schiffe, die fast die gleiche Route fahren auf den Kanaren sowieso nicht unbedingt klug geplant, da könnte man das zweite schiff schon ruhig später rubterschicken oder lieber gleich ganz woanders hin umrouten

Hallo,

ich denke mal, dass Aida schon aus ihrer Sicht klug planen wird, wo die Schiffe fahren. Und das sind nun mal die Kanaren.
Ich glaube nicht, dass Aida dort zwei Schiffe hinschicken würde, wenn die Kanaren nicht gebucht würden.

Viele Grüße

Zitat von Lasse Skrachen

Wo soll man denn auch sonst im Winter Schiffe hinschicken, wenn sie nicht einfrieren sollen und man die Leute mit akzeptabler Flugzeit dahin bringen muss. Ich wünschte mir sogar, dass die Kanaren im Winter wieder die 10/11-Tagestouren mit Lissabon, Cadiz, Malaga, Tanger und Casablanca ins Programm zurückkehren. Nördliches Mittelmeer ( mar ) und Metropolenroute sind mir schlicht zu kalt in der Zeit.

Lasse Skrachen

Sehe ich auch so, habe die 11-tägige Tour mit der bella im Januar 2013 gemacht. War wirklich gelungen !

So eine ähnliche Tour könnte es zumindest mit der blu Weihnachten und Silvester geben. Außerdem besteht die Möglichkeit, dass die andere Tour neben den Kapverden keine Azoren, sondern eine Westeuropa/Kanarentour mit Lissabon, Cadiz und Co. wird.

Ein weiterer Anlaufhafen neben Alta und Sortland wird Tromsö auf der 14-tägigen Winterreise nach Norwegen sein. Tromsö läuft man jeweils 2 Tage vor Alta um 16 h an und bleibt über Nacht bis zum nächsten Tag um 20 h, sodass man dann über Nacht nach Alta fährt.

Tromsö wird allerdings nicht Teil der 14 Tagetour der vita im Sommer ans Nordkap sein. Dafür wird Tromsö aber weiterhin bei der Spitzbergentour angelaufen.

Es gibt außerdem Meldungen aus Aarhus, dass dort die diva ab dem 17.06. alle 14 Tage (+1 Anlauf am 04.07.) anlaufen soll. Das ganze bis zum 09.09. was gar nicht passt, da die diva dann eigentlich schon auf Überführung in Richtung Nordamerika sein soll. Ich habe außer Spekulation noch keine richtige Erklärung dafür. Spekulationen wären, Hyperion II wird doch rechtzeitig fertig und fährt in der Ostsee und die diva dann in Richtung Norwegen und Skagerag. Oder die diva fährt abwechselnd 10 Tage Ostsee und Kurztouren mit Aarhus. Mich überzeugen ehrlich gesagt beide Varianten nicht, zumal der letzte Anlauf nicht passt. Es könnte aber auch sein, dass AC wie im letzten Jahr jetzt noch einmal eine große Umplanungsaktion veranstaltet, warum auch immer.