neuer AIDA Katalog 2014 / 2015

Zitat von maeuschen

… das es für AC 4Jahre Vorlauf braucht alles

für eine neue Route zu Planen und zu Organisieren …

Dafür hatten sie ja seit 2009 Zeit.

ww

Zitat von maeuschen

Ich denke mal das es mit dem Katalog 2014-15 keine besonderen neue Ziele geben wird.

Erst mit den neuen Schiffen werden für die "Alten Schiffe" neue Ziele erschlossen.

Im März, auf unserer Karibik Tour erwähnte Kapitän B. Becker das es für AC 4Jahre Vorlauf braucht alles

für eine neue Route zu Planen und zu Organisieren, und somit wird also vorläufig alles beim Alten bleiben.

Heinz

Klasse Logik, Heinz!
Und was ist, wenn die Planung neuer Ziele schon 2010/11 begonnen hat?
Viele Grüße
Holger, der Seefahrer

Zitat von Wildwater

Dafür hatten sie ja seit 2009 Zeit.

ww

Sehe ich auch so

Im Sommer müssen sicherlich nicht 4 AIDAdampfer (Sol,Stella,Luna,Cara) im Norden in See stechen und im Winter auch nicht 3 AIDAdampfer (Stella,Blu,Vita) im Seegebiet der Kanaren

Schöne Grüße

Heizergruss

Ich meinte das wir bis zum Katalog 2014-2015 nichts neues zu erwachten haben!!!

Erst dann könnten eure Wünsche ( Westküste - Panamakanal - Afrika ) in Erfüllung gehen.

Nach Aussage AC sollen die neuen Schiffe ja nur im Norden gansjährig fahren, also wohin mt den

anderen Schiffen ( kanaren???)

LG Heinz

Zitat von web32

Hallo Heizergruss,
aber wo sollen 10 Dampfer den kreuzen. Gerade im Sommer auch Winter (Kanaren) wo sehr viele Familien mit Kindern unterwegs sind und die Flugpreise dann richtig ins Geld (Karibik) gehen auch wenn die Schiffspreise sinken, wie will mann sonst die Dampfer voll bekommen. Aber ich sehe das wird in Zukunft noch viel mehr.

LG
web32

Hallo,

ich habe die beiden AIDAdampfer (Bella,Mar) im Sommer in der Ostsee noch vergessen

Es sind also 6 AIDAdampfer in den Sommermonaten im Norden unterwegs

Sie könnten z.B. auch 2 AIDAdampfer auf Weltreise schicken (andere Reedereien schicken ihre Dampfer auch auf Weltreise)

Auf diesen Weltreisen sind natürlich auch Teilstrecken buchbar

Ich befürchte aber,daß in den nächsten Jahren noch mehr AIDAdampfer im Norden und im Seegebiet der Kanaren und im Winter auch im Mittelmeer unterwegs sind

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Heizergruss

Hallo,

ich habe die beiden AIDAdampfer (Bella,Mar) im Sommer in der Ostsee noch vergessen

Es sind also 6 AIDAdampfer in den Sommermonaten im Norden unterwegs

Sie könnten z.B. auch 2 AIDAdampfer auf Weltreise schicken (andere Reedereien schicken ihre Dampfer auch auf Weltreise)

Auf diesen Weltreisen sind natürlich auch Teilstrecken buchbar

Ich befürchte aber,daß in den nächsten Jahren noch mehr AIDAdampfer im Norden und im Seegebiet der Kanaren und im Winter auch im Mittelmeer unterwegs sind

Schöne Grüße

Heizergruss

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Rund um den Globus wäre nicht schlecht mit mehreren zusteige Möglichkeiten

LG Heinz

Habe ich noch vergessen

Ein AIDAdampfer könnte auch im Sommer den Westeuropa-Seetörn rauf und runter fahren

Im Schwarzen Meer kann man sicherlich auch mehr als 4-5 Kreuzfahrten im Jahr fahren

Die Anzahl der Nordamerika-Kreuzfahrten ist bestimmt auch steigerungsfähig

Schöne Grüße

Heizergruss

Weltreisen werden zu 99% im Winterhalbjahr durchgeführt. Außerdem, wieso sollte AIDA mehr Schiffe in den Süden verlegen, wenn der Norden besser läuft... Gleiches gilt für die Kanaren.

Da zum nächsten Katalog kein neues Schiff hinzu kommt, erwarte ich auch keine großen Änderungen bei den Routen. Vielleicht kommt der Amazonas wieder zurück, wenn der Grund wirklich zu spätes Kümmern seitens AC war, was allerdings auch nur pure Spekulation ist. Ansonsten erwarte ich weitere Seetage zwischen kanarischen Inseln oder zw. Antalya und Zypern, wo dann mit 4 kn gefahren wird und weiter verkürzte Liegezeiten.

Was ich super fände wäre eine Tour von Singapur aus mit Indonesien & Australien, wäre super machbar in 14 Tagen.

Zitat von PS.

Außerdem, wieso sollte AIDA mehr Schiffe in den Süden verlegen, wenn der Norden besser läuft...

Hallo,

mir ist absolut nicht klar,warum im Sommer 6 von 10 AIDAdampfern im kühlen Norden in See stechen und der Rest im warmen Mittelmeer und im warmen Schwarzen Meer

Evtl, kann mir das ja mal einer erklären

Schöne Grüße

Heizergruss

weil man in den Norden ausschliesslich im Sommer fahren kann;
die Abfahrten aus D ohne teure An-/Abreise macht das Gesamtpaket für den Kunden interessant und AC kann einen höheren Schiffstagespreis verlangen.

p

Kanaren und Norden hat größere Zielgruppen als Südsee oder was weiß ich. Nah, günstige Anreise, interessante Ziele.

Kanaren im Sommer, das wär´s: nicht zu heiß, viele Strände. Warum das nicht gemacht wird, ist mir ein Rätsel.

Heizer: du bist nicht die Hauptzielgruppe von AIDA. AIDA will Masse und die bekommt man wohl eher auf den Kanaren im Winter und im Sommer im Norden. Und ehrlich, ich freu mich, dass AIDA viele Schiffe im Norden fahren lässt. Wir buchen spontan und sind auf die Ferien angewiesen. Falls wir also Schiff fahren wollen, muss ich mich nicht ärgern, dass ich nicht 1 Jahr vorher gebucht habe!
Wir waren diesen Sommer im Juli im Mittelmeer. Ja, es war schön, aber ehrlich, die Akropolis hätte ich bei kühleren Temperaturen interessanter gefunden. Ich mags gerne warm, aber zum Sightseeing habe ich auch nichts gegen kühlere Temperaturen. Und so werden viele denken.

Zitat von muehli

weil man in den Norden ausschliesslich im Sommer fahren kann;
die Abfahrten aus D ohne teure An-/Abreise macht das Gesamtpaket für den Kunden interessant und AC kann einen höheren Schiffstagespreis verlangen.

p

Hallo,

ich hatte schon überlegt,ob es auch am hohen Durchschnittsalter der Passagiere in der AIDAflotte liegt,daß die Kreuzfahrten im Norden so beliebt sind

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Heizergruss

hoffentlich gibt es in dem Katalog auch endlich mal einen Seetörn an der amerikanischen Westküste

....erstes Ziel der JFF des ersten Shushi-Dampfers?!?

Zitat von prost

Was an den Kanaren übrigens interessanter sein soll, als an den Inseln der Südsee oder Neuseeland und Australien entzieht sich leider meiner Kenntnis.

Hat doch Niemand geschrieben, dass die Kanaren interessanter sind, als die Südsee. Aber wenn ich - um das Schiff zu genießen - für eine komplette Kanarenreise den Preis zahle, den ich für die Südsee wahrscheinlich allein für den Flug auf den auf den Tisch legen müsste, wüsste ich schon, was ich häufiger buchen würde...

Ich würde mich auch über neue, interessante Ziele freuen, aber genauso gern buche ich die "Standardrouten". Wobei ich allerdings auch kein Problem damit habe, Ziele mehrmals zu besuchen, was zugegebenermaßen auch nicht Jeder mag.

Zitat von hermaennchen49

....erstes Ziel der JFF des ersten Shushi-Dampfers?!?

Hallo,

jetzt stellt sich natürlich die berechtigte Frage,in welcher Richtung die Dampfer nach Europa fahren

Der 1. Dampfer könnte die östliche Route fahren und der 2. Dampfer die westliche Route

Schöne Grüße

Heizergruss