Seenotrettungsübung

Ich habe nicht alle postings gelesen und vielleicht wiederhole ich mich, aber mir ist aufgefallen das bei der SNRÜ keine Photos mehr gemacht werden und es nicht so als Spaßveranstaltung gesehen wird. Finde ich richtig so. Wir sind in Antalya um 22 Uhr ausgelaufen, kurz vorher sind erst die letzten Passagiere an Bord gekommen weil die Flugzeuge Verspätung hatten. Wie hatten eine Kombireise mit verschiedenen Kapitänen. Die erste Übung fand um 21.30 Uhr statt und die zu spät angekommenen mussten am nächsten Tag (Seetag) um 10 Uhr ran. Bei der zweiten Reise fand sie schon um 18 Uhr statt und der Rest holte sie dann auch am nächsten Tag um 10 Uhr nach. Liegt wohl auch im Ermessen den Kapitäns. Die zweite Reglung fand ich angenehmer. Gerade in Antalya hatte sich das Ankommen der Gäste so in die Länge gezogen das es nicht anders ging.

moeschgast

Ich denke dass es auch ein Mehraufwand für die Besatzung wäre, auseinanzuklabüstern wer bereits an der 1. Übung teilgenommen hat, wer "neu" drauf kam - somit teilnehmen muss, und wer die Übung schonmal gemacht hat und fern bleiben könnte. Das könnte vielleicht etwas unübersichtlich werden.

Finde es auch hart, könnte mir aber vorstellen, dass da zuvor ganz schön diskutiert wurde. Wenn sie sich dann aber trotzdem in letzter Instanz geweigert haben mitzumachen und der Kapitän die Verantwortung hat, finde ich persönlich den "Rausschmiss" gerechtfertigt. Der Kapitän sagt wo es lang geht und damit hat sich die Sache

Egal ob alt oder jung. Hier gibt es auch Vielfahrer, die die Übung auch schon häufiger gemacht haben. Die müssen auch jedesmal wieder antreten.

Zitat von Heizergruss

Hallo,

es gibt keine Reederei mehr,die nach der alten 24 Stunden Spielregel/Vorschrift handelt

Sie haben jetzt eine eigene,verbesserte Spielregel/Vorschrift erstellt und die alte Spielregel /Vorschrift ist für die Reedereien aus Sicherheitsgründen nicht mehr bindend

Die neue Spielregel, Vorschrift,Anweisung ist keine Kann-Bestimmung nach dem Motto,der Kapitän kann den Generalalarm zur Übung vor dem Ablegemanöver durchführen, er muß ihn aber nicht durchführen (er muß,weil die neuen Spielregeln/Vorschriften/Anweisungen laut meinem Link mit sofortiger Wirkung anzuwenden ist)

Bei einer Kann-Bestimmung könnte man die neue Richtlinie sofort wieder in die Pütz drücken

Wenn ein Schiff ohne Rettungsübung vor dem Ablegemanöver in See sticht und sich der Dampfer in der folgenden Nacht auf die Seite legt,dann möchte ich mal sehen was passiert,wenn festgestellt wurde,daß der Kapitän sich nicht an die neue Spielregel/Anweisung/Vorschrift gehalten hat

Du willst mich einfach nicht verstehen

Schöne Grüße

Heizergruss

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Nachdem Du Dein Posting bearbeitet hast, muss ich nun doch noch etwas etwas dazu schreiben.. - in Post 704 hast Du geschrieben , Zitat:

Jetzt müssen alle Reedereien die Rettungsübung vor dem Auslaufmanöver/Ablegemanöver durchführen. Zitat Ende

Was die Reederei, als Arbeitgeber, dem Kapitän anweist, muss der natürlich tun, soweit dem nicht Vorschriften und Gesetze entgegen stehen. Darum ging es hier aber nicht, siehe das Zitat von Dir aus Post 704.

Die Reedereien "müssen" ebend nicht, was sie tun ist freiwillig - so steht es in allen, von Dir und mir verlinkten Artikeln.

Der Kapitän, hat keine Wahl, die Reedereien, können ihre selbstauferlegte Verfahrensweise jederzeit wieder ändern und wieder zur international gültigen Vorschrift (Solas) zurückkehren, obwohl dem Sicherheitsgedanken damit nicht gedient ist, das Recht dazu hätten sie.

Ich würde nicht soweit gehen, zu behaupten, das Du mich nicht verstehst, das nachträgliche Ändern Deines Postings , zeigt, das Du mich sehr gut verstanden hast..

wie gesagt, ich wollte eig. nichts mehr dazu schreiben - aber mit dem zitieren Deines Satzes aus Deinem Post 704, musste ich einiges (aus meiner Sicht richtigstellen)

vielleicht können wir uns ja einigen auf:

der Kapitän "muss" (weil sein Arbeitgeber und nicht internationale Vorschriften, es so will/wollen)

die Reederei "muss " nicht (und nichts anderes habe ich von Anfang an gesagt..)

MfG Healer

Sorry, auch wenn es ein bißchen übertrieben ist, sie gleich von Bord zu schicken, hat eine SNRÜ nichts mit dem Alter zu tun! Hier wurden schon oft Eltern angemacht, wenn sie die Zeit für ihre Kinder suboptimal fanden, obwohl sie natürlich zur SNRÜ, egal wann, hingehen. Aber beim älteren Semester soll eine Ausnahme gemacht werden? Ob 1 Jahr oder 90 Jahre es ist Pflicht für alle!

hallo,
die Sammelstation steht auf der Innenseite der Kabinentür. Sie steht auf der Schwimmweste u.a.m.
Das kann man sich auch einprägen damit man weiß wo man hin muss.

Und ich glaube im ernstfall verhält sich jeder anders und nicht wie man es gezeigt bekommt. Schon alleine aus Panik heraus.
Gruß
Luna

@happy_60: Wie will man da sicher gehen, dass auch wirklich ALLE dieses Video sehen? Da muessten sie die Passagiere auch alle irgendwie zusammen trommeln.

Stimmt schon, da ich ja oefters fliege, achte ich da auch nicht mehr so drauf... und die meisten im Flieger achten da auch nicht drauf, da wird Zeitung gelesen, Musik gehoert oder geschlafen.. hast irgendwie schon Recht.
Ich denke sowieso, dass im Ernstfall, egal ob im Flugzeug oder auf einem Schiff, Panik ausbrechen wird, das bleibt leider nicht aus.

Im Ernstfall sieht die Welt denke ich wirklich anders aus. Da gebe ich meinen Vorrednern recht. Ich fühle mich trotzdem besser wenn ich das Ding mal angelegt habe und meinen Weg abgelaufen bin. Und es ist nunmal Vorschrift und in der Verantwortung des Kapitän dies durchzuführen. Egal ob ganz junge Menschen oder eben ganz alte Menschen. Ich finde auch, wenn sie es nicht mehr können, oder wollen - sind sie dort fehl am Platz. Wenn man gesundheitliche Einschränkungen hat, kann man diese ja ankündigen. Hätten sie sich in einen Rollstuhl setzen können und sich helfen lassen (z.B.) Aber die SNRÜ zu verweigern geht gar nicht. Egal die wievielte SNRÜ es war. Das ist einfach so. Wenn ich zwei Wochen bei Aida buche und in der zweiten Woche weitere Passagiere zusteigen ist das eben so dass ich sie nochmal mitmachen muss.

Ich kann mir auch beim besten Willen nicht vorstellen, dass diese Passagiere ohne Diskussion vom Schiff geschmissen wurden. Sie haben sich geweigert und der Kapitän saß am längeren Hebel - so ist das dann eben. Pech gehabt. Ejal ob alt oder jung - selbst schuld.

Zitat

1. Rettungsübung vor dem ersten Ablegen aus dem Hafen
Anfang Februar 2012 wurde bereits die erste Maßnahme bekanntgegeben, die sich aus dieser Überprüfung ableitet: So müssen künftig alle Passagiere an Bord von Schiffen, die den Vorgaben der SOLAS-Verordnung (International Convention for the Safety of Life at Sea) unterliegen, noch vor dem ersten Ablegen aus dem Hafen an einer Rettungsübung teilnehmen. Die bisherige Regelung sah eine Rettungsübung innerhalb der ersten 24 Stunden an Bord vor.

(deutschsprachige Pressemitteilungen des European Cruise Councils und Cruise Lines International Association (CLIA)

Desweiteren sind u.a. Folgende Sicherheitsmaßnahmen geplant

Zitat

o Personalzugang zur Brücke – Um unnötige Störungen und Ablenkungen auf der Brücke auf ein Minimum zu reduzieren, wurde zudem eine Leitlinie verabschiedet, wonach der Zugang zur Brücke in Phasen eingeschränkter Manövrierfähigkeit oder wenn erhöhte Wachsamkeit erforderlich ist, auf Besatzungsmitglieder mit operativer Verantwortung beschränkt wird.
o Rettungswesten – Neben den gesetzlichen Verpflichtungen zur Bereitstellung von Rettungswesten für alle an Bord befindlichen Personen wurde eine weitere Leitlinie verabschiedet, wonach Kreuzfahrtschiffe zusätzliche, über die gesetzlichen Anforderungen hinausgehende Kontingente an Rettungswesten für Erwachsene mitführen sollen – und zwar eine ausreichende Zahl für alle im am dichtesten besetzten vertikalen Hauptbrandabschnitt untergebrachten Personen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Zahl der mitgeführten Rettungswesten die Zahl der tatsächlich an Bord befindlichen Personen deutlich übersteigt.

Zitat von Tinetatz

(deutschsprachige Pressemitteilungen des European Cruise Councils und Cruise Lines International Association (CLIA)

Eine Selbstverpflichtung der Reedereiverbände , die über die gültigen Solas Bestimmungen hinausgeht . Oder wurden die Solas Bestimmungen geändert?

MfG Healer

Egal welche Meinungen hier auch Einjeder hat, GUt SO!!!!.....deshalb ist dieses Forum auch da!!!!
Aber hat eigentlich auch schon mal Irgendjemand daran gedacht, welchen Stress das gesamte Bordpersonal damit hat bei dieser Übung?
Man sollte es ihen nicht so schwer machen, und einfach die Regeln die auch DIESE nur von "OBEN bekommen beachten, die Übung durchziehen zur eigenen Sicherheit oder auch nicht und dieses Thema ist für den Rest der Reise dann vom Tisch!!!!

Bindend für die Mitglieder der Cruise Lines International Association (CLIA) und European Cruise Council (ECC) - also (noch) keine Änderung der SOLAS Bestimmungen sondern eine Selbstverpflichtung.

Zitat von derliebeFlo

Wann ist denn da wohl die Seenotrettungsübung?

Abfahrt ist um 19 Uhr.

ca. 18:30h

na ich nin ja mal gespannt wie es bei uns sein wird..., wir fahren am 09.06. von Mallorca los, ablegen 22.00 Uhr und um 20.45 Uhr spielt Deutschland EM, mal schauen wie lange wir da warten werden bis alle zur Übung kommen, wird bestimmt interessant...