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AIDA Katalog 2027/28 Routenfragmente

  • MK6
  • 23. Februar 2024 um 15:00
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  • MK6
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    • 9. Juni 2025 um 14:48
    • #141
    Zitat von Der Lars

    Bricht der USA-Tourismus tatsächlich ein? Ich kenne einige USA-Fans, die die dortige Politik relativ wenig interessiert. Bei anderen Staaten mit aktuell seltsamer Politik ist das ja sehr ähnlich...

    Das mit den relativ günstigen MS-Angeboten meinte ich ja, vielleicht lässt man sich bei AIDA ja bewusst noch ein bisschen Zeit mit den konkreten Veröffentlichungen um ggf. noch Anpassungen bei den Routen vorzunehmen. Grundsätzlich ist die Nachfrage m.E. vorhanden, aus meiner Sicht nur nicht für Routen mit relativ wenigen Highlights zu recht hohen Preisen. Auf unserer 14tägigen MS-Tour 2023 war Quebec für uns der einzige Höhepunkt, der Rest ziemlich mau...

    Tourismus: Deutlicher Rückgang bei Flugbuchungen in die USA
    Aktuelle Zahlen zeigen die desaströse Lage, in die Donald Trump die eigene Tourismusbranche gebracht hat. Die USA sind unter den weltweit 184 Urlaubsländern…
    www.handelsblatt.com
    Warum Deutsche nicht mehr in die USA reisen wollen
    Nachdem Deutsche bei der Einreise in die USA festgesetzt wurden, ist die Verunsicherung groß. Die Nachfrage nach USA-Reisen bricht ein, Veranstalter warnen vor…
    www.tagesschau.de

    Ein Einbruch heißt ja nicht, dass niemand mehr kommt. Besonders die die vor längerem gebucht haben werden das eher noch durchziehen, aber die Neubuchungen sollen schon signifikant gefallen sein (um die 20%). Es wird prognostiziert, dass die USA das einzige Reiseziel werden, dass dieses Jahr weniger internationale Touristen haben wird. Besonders Kanadier und Skandinavier boykottieren die USA . Aber auch deutsche. Und Unsicherheiten, dass alles bei der Einreise glatt läuft sind Gift für den Tourismus. Die Behörden haben zuletzt Quoten erhalten, dass sie gefälligst mehr Leute deponieren sollen. Und die sadistischsten Grenzbeamten fühlen sich bestätigt. Da reicht ein falsches Wort oder Tattoo oder was auch immer und du kannst in so einem Deportationslager landen. Noch sind die schlimmsten Beispiele nur Einzelfälle, aber wer will wissen, wie sich die Situation in ein bis zwei Jahren weiter entwickelt? Und über diesen Zeitraum reden wir hier ja.

    Was TUI betrifft zeigt sich da halt, dass die die USA jetzt seit längerem anbieten und die meisten, die dort gerne mit TUI hin wollen das schon gemacht haben. Die umgekehrte Situation gab es als TUI 2017 erstmals die USA angeboten hatte, während Aida da schon seit einer Ewigkeit unterwegs war. Dementsprechend gab es einen run auf die 2026er Aida Abfahrten, zumal Aida ja nicht vom Royal Caribbean Terminal in Bayonne abfährt wie TUI.

  • Anzeige
    • RE: AIDA Katalog 2027/28 Routenfragmente

    Schau mal hier:

    Ich hatte dort meine letzte AIDA Kreuzfahrt gebucht – alles übersichtlich und schnell buchbar.

  • Julia80
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    4.101
    • 9. Juni 2025 um 15:17
    • #142
    Zitat von MK6

    Und die sadistischsten Grenzbeamten fühlen sich bestätigt. Da reicht ein falsches Wort oder Tattoo oder was auch immer und du kannst in so einem Deportationslager landen. Noch sind die schlimmsten Beispiele nur Einzelfälle, aber wer will wissen, wie sich die Situation in ein bis zwei Jahren weiter entwickelt?

    Sorry, aber für mich persönlich ist das Panikmache :meinung:

    08.-15.02.16:MS2/Dubai m. Bahrain

    14.-21.08.16:MS2/Adria m. Kroatien

    25.01.-08.02.17:AIDAaura/Orient & Indien

    05.-15.09.17:MS6/NY m. Kanada

    07.-27.11.18:AIDAvita/Dubai➡️Singapur

    02.-23.11.19:AIDAdiva/NY➡️Jamaika

    12.09.-26.09.21:AIDAblu/Griech.Inseln

    27.11.-11.12.21:AIDAprima/Metropolen

    13.03.-06.04.22:AIDAdiva/Dom.Rep.➡️HH

    25.06.-02.07.22:AIDAnova/Norwegen & DK

    12.-26.02.23:AIDAsol/Kanaren m. Madeira&La Gomera

    04.-18.12.23:AIDAbella/Thailand, Malaysia & Singapur

    11.03.-01.04.24:AIDAbella/Shanghai➡️Singapur

    25.-28.04.24:AIDAluna/Kurzreise Arhus & Kopenhagen

    29.09.-13.10.24:AIDAbella/Herbstl. Nordlichter

    19.03.-09.04.25:AIDAperla/Barbados➡️HH

    07.-14.06.25:AIDAperla/Metropolen

  • NVNN
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    • 9. Juni 2025 um 16:22
    • #143
    Zitat von MK6

    https://www.handelsblatt.com/unternehmen/di…/100130382.html

    https://www.tagesschau.de/inland/gesells…rismus-100.html

    Ein Einbruch heißt ja nicht, dass niemand mehr kommt. Besonders die die vor längerem gebucht haben werden das eher noch durchziehen, aber die Neubuchungen sollen schon signifikant gefallen sein (um die 20%). Es wird prognostiziert, dass die USA das einzige Reiseziel werden, dass dieses Jahr weniger internationale Touristen haben wird. Besonders Kanadier und Skandinavier boykottieren die USA . Aber auch deutsche. Und Unsicherheiten, dass alles bei der Einreise glatt läuft sind Gift für den Tourismus. Die Behörden haben zuletzt Quoten erhalten, dass sie gefälligst mehr Leute deponieren sollen. Und die sadistischsten Grenzbeamten fühlen sich bestätigt. Da reicht ein falsches Wort oder Tattoo oder was auch immer und du kannst in so einem Deportationslager landen. Noch sind die schlimmsten Beispiele nur Einzelfälle, aber wer will wissen, wie sich die Situation in ein bis zwei Jahren weiter entwickelt? Und über diesen Zeitraum reden wir hier ja.

    Was TUI betrifft zeigt sich da halt, dass die die USA jetzt seit längerem anbieten und die meisten, die dort gerne mit TUI hin wollen das schon gemacht haben. Die umgekehrte Situation gab es als TUI 2017 erstmals die USA angeboten hatte, während Aida da schon seit einer Ewigkeit unterwegs war. Dementsprechend gab es einen run auf die 2026er Aida Abfahrten, zumal Aida ja nicht vom Royal Caribbean Terminal in Bayonne abfährt wie TUI.

    Ich schätze deine Prognosen für die Planungen sehr. Aber die Einreise in die USA war schon immer etwas besonders aber okay. Man muss sich mit den lokalen Regeln auseinander setzen aber bei dir ist das eine etwas merkwürdige Panikmache. War selbst vor kurzem dort und es war für alle die ich gesehen hab easy.
    Solange du ein Esta, eine Hotelübernachtung oder an dem Tag auf das Schiff gehst und ruhig die Frgaen beantwortest sollte alles okay sein. Außerdem wirst du bei Flugreisen meist direkt in Deutschland gehindert einzusteigen und nicht in den Usa festgehalten.

  • ms2
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    • 9. Juni 2025 um 16:30
    • #144

    Grenzbeamte sind sadistisch??Hab noch keine gesehen, weder in Deutschland noch in den USA,

    In den USA sind sie teilweise noch freundlicher als bei uns.:daumen::daumen:

  • MK6
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    • 9. Juni 2025 um 17:28
    • #145
    Zitat von ms2

    Grenzbeamte sind sadistisch??Hab noch keine gesehen, weder in Deutschland noch in den USA,

    In den USA sind sie teilweise noch freundlicher als bei uns.:daumen::daumen:

    Das war eine Steigerung. Ich habe dort nicht verallgemeinert. Die große Mehrheit geht natürlich ihrem Job nach Vorschrift freundlich nach. Wie überall gibt es da aber auch Ausnahmen, sonst käme es nicht zu den zahlreichen Einzelfällen die letzten Monate.

    Ansonsten wollen wir hoffen, dass sich die Lage nicht weiter verschlechtert und es zur Normalität zurückkehrt. Weiter diskutieren brauchen wir das hier auf jeden Fall nicht.

  • MK6
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    • 10. Juni 2025 um 19:23
    • #146
    Zitat von facultas

    Das heißt Kapstadt wird am Hin- und Rückweg gemacht oder es geht wie früher durch den Suezkanal.

    Reine Südafrika und Namibia Touren scheiden eigentlich zeitlich aus. Schade.

    Jetzt sind ein Haufen neuer Meldungen für den Winter 2027/28 herein gekommen. Demnach wird die Blu offenbar beide Repositionierungen nach Mauritius doch über Südafrika fahren und nicht den Suez. ÖMM Abfahrten ab Antalya o.ä. nehemen sie nicht wahr. Bei der Prima gibt es ein paar Fragezeichen. Sie wird offenbar doch Ostern im Mittelmeer unterwegs sein. Außerdem soll sie von Funchal nach Gibraltar fahren (auch Meldung dort), aber aus Phillipsburg kommen. Wenn die eine Angabe stimmt, dann müsste auch die andere stimmen. Wenn das so stimmt, dann geht die Prima nicht in den Orient, sondern in die Karibik. Dafür müsste dann die Perla statt der Karibik in den Orient gehen. Das kann aber auch eine fehlerhafte Angabe sein und die Prima kommt in Wirklichkeit aus dem Süden und macht wieder eine Südafrika Überführung. Die Perla könnte bei einer Suez Überführung am 13.11.27 in Palma wechseln und am 3/4/5. Dezember im Orient ankommen. Rückfahrt wäre dann ab dem 10/11/12. März 2028 über Palma am 1.4.28. Falls die Perla über Südafrika überführt werden sollte, dann wären die Wechseltage auf den Kanaren (14.11.27) und Kapstadt etwa am 29. und 30. November, und sie würde erst zur allerersten Feiertagsreise ab dem 17/18/19 Dezember im Orient ankommen. Bei der Rückreise wäre es spätestens der 25/26/27 Feb 2028 für die Transafrika, Kapstadt (14 bis 16. März 2028) und Kanaren Ende März. Unabhängig davon ist die erste Metropolenreise ab dem 15. April 2028 geplant. Falls es doch die Prima über Südafrika wird, dann wäre das je eine Woche später am 21/22. März in Kapstadt und 3-5. März im Orient. Die Hintour wäre wie schon früher beschrieben recht knapp für die Prima.


    Meldungen:

    7.11.2027 AIDAblu Gibraltar 7:00 bis 17:00

    1.4.2028 AIDAblu Gibraltar 13:00 bis 20:00

    3.4.2028 AIDAprima Funchal 8:00 bis 18:00 aus Philipsburg (st Maarten) nach Gibraltar

    5.4.2028 AIDAprima Gibraltar 10:00 bis 20:00

    3.5.2028 AIDAluna Funchal 8:00 bis 18:00 aus Antigua nach Lissabon


    Die Blu Meldungen in Gibraltar und auf Muritius sind so positioniert, dass sie sowohl auf der Hintour als auch auf der Rücktour ähnlich wie im Herbst 2025 verfahren können und drei Passagierwechsel in aufeinander folgenden Wochen in Kapstadt machen (dadurch eine Hälfte eine zweiwöchige Südafrika Rundreise und die andere Hälfte Transreise mit extra (also Mallorca bis Kapstadt mit Port Elizabeth und Ostsüdafrika sowie Mauritius bis Kapstadt mit Namibia)).


    Also etwa Blu (genaue Wechseltage in Kapstadt können Di oder Mi sein):

    Sa 23.10.27 Korfu bis Palma 13 Tage (oder 9 Tage+ 4 Tage Kurzreise)

    Fr 5.11.27 Palma bis Kapstadt 18 & 25 Tage

    Di 23.11.27 Kapstadt 14 Tage Südafrika& Namibia

    Di 30.11.27 Kapstadt bis Mauritius mit Namibia ca. 3 Wochen

    Di 7.12.27 Kapstadt bis Mauritius ca 14 Tage (ggf weiter Optionen bis Seychellen)

    Mo 20.12.27 Mauritius ca. 2 Wochen indischer Ozean (? Meldung weiterhin merkwürdig)

    Di/Mi 4/ 5.1.2028 Mauritius 14 Tage indischer Ozean

    Di/Mi 18/ 19.1.2028 Mauritius 14 Tage indischer Ozean

    Di/Mi 1/ 2.2.2028 Mauritius 14 Tage indischer Ozean

    Di 15.2.2028 Mauritius 22 Tage bis Kapstadt mit Namibia

    Mi 16.2.2028 Mauritius 14 Tage bis Kapstadt

    Mi 1.3.28 Kapstadt 14 Tage Südafrika und Namibia

    Mi 8.3.28 Kapstadt 26 Tage bis Palma

    Mi 15.3.28 Kapstadt 19 Tage bis Palma

    Mo 3.4.28 Palma 12 Tage bis Korfu

    Sa 15.4.28 Korfu 7 Tage

    ...


    Wenn die Prima doch Ostereisen im westlichen Mittelmeer fährt, dann müsste die Cosma eigentlich eine Woche länger auf den Kanaren bleiben oder die Prima wechselt sonntags. Dann dürfte eigentlich keine TUI da sein. Die Stella müsste dann aber erst recht den Betrieb wieder in Civitaveccia aufnehmen. Eine einwöchige Tour wäre dann in der zweiten Osterwoche naheligend. Die könnte ab/bis Rom eine Bella Italia Reise sein oder bis Antalya gehen. Sinnvoll wäre dann trotzdem nach Antalya zu wechseln und 1-2 zehntägige ÖMM Reisen zu fahren und dann fürs Hauptsommerprogramm nach Palma zu wechseln.

  • MK6
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    • 11. Juni 2025 um 13:20
    • #147
    Zitat von MK6

    Jetzt sind ein Haufen neuer Meldungen für den Winter 2027/28 herein gekommen. Demnach wird die Blu offenbar beide Repositionierungen nach Mauritius doch über Südafrika fahren und nicht den Suez. ÖMM Abfahrten ab Antalya o.ä. nehemen sie nicht wahr. Bei der Prima gibt es ein paar Fragezeichen. Sie wird offenbar doch Ostern im Mittelmeer unterwegs sein. Außerdem soll sie von Funchal nach Gibraltar fahren (auch Meldung dort), aber aus Phillipsburg kommen. Wenn die eine Angabe stimmt, dann müsste auch die andere stimmen. Wenn das so stimmt, dann geht die Prima nicht in den Orient, sondern in die Karibik. Dafür müsste dann die Perla statt der Karibik in den Orient gehen. Das kann aber auch eine fehlerhafte Angabe sein und die Prima kommt in Wirklichkeit aus dem Süden und macht wieder eine Südafrika Überführung. Die Perla könnte bei einer Suez Überführung am 13.11.27 in Palma wechseln und am 3/4/5. Dezember im Orient ankommen. Rückfahrt wäre dann ab dem 10/11/12. März 2028 über Palma am 1.4.28. Falls die Perla über Südafrika überführt werden sollte, dann wären die Wechseltage auf den Kanaren (14.11.27) und Kapstadt etwa am 29. und 30. November, und sie würde erst zur allerersten Feiertagsreise ab dem 17/18/19 Dezember im Orient ankommen. Bei der Rückreise wäre es spätestens der 25/26/27 Feb 2028 für die Transafrika, Kapstadt (14 bis 16. März 2028) und Kanaren Ende März. Unabhängig davon ist die erste Metropolenreise ab dem 15. April 2028 geplant. Falls es doch die Prima über Südafrika wird, dann wäre das je eine Woche später am 21/22. März in Kapstadt und 3-5. März im Orient. Die Hintour wäre wie schon früher beschrieben recht knapp für die Prima.


    Meldungen:

    7.11.2027 AIDAblu Gibraltar 7:00 bis 17:00

    1.4.2028 AIDAblu Gibraltar 13:00 bis 20:00

    3.4.2028 AIDAprima Funchal 8:00 bis 18:00 aus Philipsburg (st Maarten) nach Gibraltar

    5.4.2028 AIDAprima Gibraltar 10:00 bis 20:00

    3.5.2028 AIDAluna Funchal 8:00 bis 18:00 aus Antigua nach Lissabon


    Die Blu Meldungen in Gibraltar und auf Muritius sind so positioniert, dass sie sowohl auf der Hintour als auch auf der Rücktour ähnlich wie im Herbst 2025 verfahren können und drei Passagierwechsel in aufeinander folgenden Wochen in Kapstadt machen (dadurch eine Hälfte eine zweiwöchige Südafrika Rundreise und die andere Hälfte Transreise mit extra (also Mallorca bis Kapstadt mit Port Elizabeth und Ostsüdafrika sowie Mauritius bis Kapstadt mit Namibia)).


    Also etwa Blu (genaue Wechseltage in Kapstadt können Di oder Mi sein):

    Sa 23.10.27 Korfu bis Palma 13 Tage (oder 9 Tage+ 4 Tage Kurzreise)

    Fr 5.11.27 Palma bis Kapstadt 18 & 25 Tage

    Di 23.11.27 Kapstadt 14 Tage Südafrika& Namibia

    Di 30.11.27 Kapstadt bis Mauritius mit Namibia ca. 3 Wochen

    Di 7.12.27 Kapstadt bis Mauritius ca 14 Tage (ggf weiter Optionen bis Seychellen)

    Mo 20.12.27 Mauritius ca. 2 Wochen indischer Ozean (? Meldung weiterhin merkwürdig)

    Di/Mi 4/ 5.1.2028 Mauritius 14 Tage indischer Ozean

    Di/Mi 18/ 19.1.2028 Mauritius 14 Tage indischer Ozean

    Di/Mi 1/ 2.2.2028 Mauritius 14 Tage indischer Ozean

    Di 15.2.2028 Mauritius 22 Tage bis Kapstadt mit Namibia

    Mi 16.2.2028 Mauritius 14 Tage bis Kapstadt

    Mi 1.3.28 Kapstadt 14 Tage Südafrika und Namibia

    Mi 8.3.28 Kapstadt 26 Tage bis Palma

    Mi 15.3.28 Kapstadt 19 Tage bis Palma

    Mo 3.4.28 Palma 12 Tage bis Korfu

    Sa 15.4.28 Korfu 7 Tage

    ...


    Wenn die Prima doch Ostereisen im westlichen Mittelmeer fährt, dann müsste die Cosma eigentlich eine Woche länger auf den Kanaren bleiben oder die Prima wechselt sonntags. Dann dürfte eigentlich keine TUI da sein. Die Stella müsste dann aber erst recht den Betrieb wieder in Civitaveccia aufnehmen. Eine einwöchige Tour wäre dann in der zweiten Osterwoche naheligend. Die könnte ab/bis Rom eine Bella Italia Reise sein oder bis Antalya gehen. Sinnvoll wäre dann trotzdem nach Antalya zu wechseln und 1-2 zehntägige ÖMM Reisen zu fahren und dann fürs Hauptsommerprogramm nach Palma zu wechseln.

    Alles anzeigen

    AIDA scheint immernoch mit Südafrika Überführungen auch für das Orient Schiff zu planen. In La Palma habe ich eine Meldung für eine Hyperion am Freitag dem 12.11.2027 gefunden. Weil die Prima am 10.11.27 in Porto gemeldet ist, muss das eigentlich die Perla sein, weil dafür zwei Seetage gebraucht werden würden und sie es nicht rechtzeitig schaffen würde. In Teneriffa gibt es noch keine Meldungen. Auch noch nicht für 2028.

    Die Meldung passt auch nicht so richtig für eine Karibik Überführung , weil bei denen La Palma als westlichster und letzter Kanarenhafen immer am Sonntag, meist aber Montag anlaufen wird. Die Perla scheint also tatsächlich mit der Prima ihre Wintergebiete zu tauschen. Der Kanaren Passagierwechsel der Perla für die Orient Überführung wäre dann je nachdem ob die Cosma noch eine Woche im Mittelmeer dranhängt oder nicht entweder am Donnerstag dem 11.11.27 oder eher vergleichbar mit den vergangenen Jahren am Samstag dem 13.11. in Las Palmas wofür die Cosma dann aber eine Woche länger im Mittelmeer bleiben müsste. Übliche Kapstadt Wechseltage wären dann am 28.11. und 29.11. Ankunft im Orient wäre dann wie beschrieben erst sehr spät am 17,18, und 19. Dezember. Den Orient würde sie bei der aktuell ersten Reise ab dem 15. April 2028 ab Hamburg dann auch schon am 25/26/27. Feb 2028 verlassen (wenn wieder über Südafrika, bei Suez 2 Wochen später). Das wären dann nur 11 Passagierwechsel im Orient statt 14-18 die Jahre davor. Außer sie planen wie für das Frühjahr 2027 um und behalten die Nova wieder bis zum Hafengeburtstag in Hamburg und kommen erst im Mai mit der Perla. Dann würde aber die Überführung über Südafrika in den Ferien liegen und aufgrund der Länge für die meistern nicht passen. Bei Ankunft Mitte April 2028 in Hamburg wäre die Kanaren- HH Überführung für einige Bundesländer in den Ferien und dann natürlich die erste Metropolenreise ab Ostersamstag. Das erscheint also weiter die wahrschinlichste Variante.

    Unabhängig davon werden Prima und Perla wohl wieder etwas später in Hamburg ankommen, wenn auch nicht so spät wie in 2027 (erwartet Perla 15.4.28 und Prima 7.5.28). So früh wie in 2026 und davor wird es aber wohl wieder nicht. Prima und Perla werden im Frühjahr fast regelrecht zu Gutwetterschiffen.

    :lol1:

  • MK6
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    • 12. Juni 2025 um 12:41
    • #148
    Zitat von MK6

    AIDA scheint immernoch mit Südafrika Überführungen auch für das Orient Schiff zu planen. In La Palma habe ich eine Meldung für eine Hyperion am Freitag dem 12.11.2027 gefunden. Weil die Prima am 10.11.27 in Porto gemeldet ist, muss das eigentlich die Perla sein, weil dafür zwei Seetage gebraucht werden würden und sie es nicht rechtzeitig schaffen würde. In Teneriffa gibt es noch keine Meldungen. Auch noch nicht für 2028.

    Die Meldung passt auch nicht so richtig für eine Karibik Überführung , weil bei denen La Palma als westlichster und letzter Kanarenhafen immer am Sonntag, meist aber Montag anlaufen wird. Die Perla scheint also tatsächlich mit der Prima ihre Wintergebiete zu tauschen. Der Kanaren Passagierwechsel der Perla für die Orient Überführung wäre dann je nachdem ob die Cosma noch eine Woche im Mittelmeer dranhängt oder nicht entweder am Donnerstag dem 11.11.27 oder eher vergleichbar mit den vergangenen Jahren am Samstag dem 13.11. in Las Palmas wofür die Cosma dann aber eine Woche länger im Mittelmeer bleiben müsste. Übliche Kapstadt Wechseltage wären dann am 28.11. und 29.11. Ankunft im Orient wäre dann wie beschrieben erst sehr spät am 17,18, und 19. Dezember. Den Orient würde sie bei der aktuell ersten Reise ab dem 15. April 2028 ab Hamburg dann auch schon am 25/26/27. Feb 2028 verlassen (wenn wieder über Südafrika, bei Suez 2 Wochen später). Das wären dann nur 11 Passagierwechsel im Orient statt 14-18 die Jahre davor. Außer sie planen wie für das Frühjahr 2027 um und behalten die Nova wieder bis zum Hafengeburtstag in Hamburg und kommen erst im Mai mit der Perla. Dann würde aber die Überführung über Südafrika in den Ferien liegen und aufgrund der Länge für die meistern nicht passen. Bei Ankunft Mitte April 2028 in Hamburg wäre die Kanaren- HH Überführung für einige Bundesländer in den Ferien und dann natürlich die erste Metropolenreise ab Ostersamstag. Das erscheint also weiter die wahrschinlichste Variante.

    Unabhängig davon werden Prima und Perla wohl wieder etwas später in Hamburg ankommen, wenn auch nicht so spät wie in 2027 (erwartet Perla 15.4.28 und Prima 7.5.28). So früh wie in 2026 und davor wird es aber wohl wieder nicht. Prima und Perla werden im Frühjahr fast regelrecht zu Gutwetterschiffen.

    :lol1:

    Jetzt gibt es die Bestätigung, dass das in La Palma wirklich die Perla ist. Sie ist jetzt namentlich overnight am 10. und 11. November aus Vigo nach La Palma fahrend in Funchal gemeldet. Nach La Palma geht es ohne Seetag. Auch für die Prima gibt es ein paar neue Meldungen im November in Norwegen.

    Meldungen:

    31.10.2027 Bergen AIDAprima 9:00 bis 17:30

    1.11.2027 Flam AIDAprima 8:00 bis 18:00

    3.11.2027 Stavanger AIDAprima 10:00 bis 20:00

    10& 11.11.2027 Funchal AIDAperla 9:30 bis 17:00 aus Vigo nach La Palma

  • daddyless1987
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    • 12. Juni 2025 um 17:11
    • #149

    Frage? Kann man aus den neuen Meldungen schon ableiten, wie die Weltreise wohl aussehen wird für 2027 / 2028, denn wir wollen diese buchen.

    Wirds die Australien oder die Westküsten Route - das ist die magische Frage :D

  • JonPhi
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    • 12. Juni 2025 um 22:46
    • #150
    Zitat von MK6

    Meldungen:

    7.11.2027 AIDAblu Gibraltar 7:00 bis 17:00

    1.4.2028 AIDAblu Gibraltar 13:00 bis 20:00

    3.4.2028 AIDAprima Funchal 8:00 bis 18:00 aus Philipsburg (st Maarten) nach Gibraltar

    5.4.2028 AIDAprima Gibraltar 10:00 bis 20:00

    3.5.2028 AIDAluna Funchal 8:00 bis 18:00 aus Antigua nach Lissabon

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    Bei mir ist die Blu am 06.11.27 in Gibraltar gemeldet.

  • MK6
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    • 12. Juni 2025 um 23:26
    • #151
    Zitat von daddyless1987

    Frage? Kann man aus den neuen Meldungen schon ableiten, wie die Weltreise wohl aussehen wird für 2027 / 2028, denn wir wollen diese buchen.

    Wirds die Australien oder die Westküsten Route - das ist die magische Frage :D

    Für die Weltreise gibt es weiterhin noch keine Meldungen. Nach dem Ausschlussverfahren dürfte es aber wieder die Diva werden und da dann wahrscheinlich die USA, Panama, Hawaii, Asien- Variante werden. Was es genau wird, werden wir erfahren, wenn Hawaii, Hongkong oder die Häfen in Australien ihre Listen aktualisieren.

    Die Sol wird auf jeden Fall im Herbst 2027 ihren großen Werftaufenthalt in Marseille haben und das Frühjahr 2028 auf den Kanaren verbringen. Das Gegenteil davon macht die Stella. Die Luna wird im Herbst 2027 den Indian Summer machen und dann die Karibik bis zu den Osterferien bedienen und erst Mitte Mai 2028 wieder in HH ankommen. Zusätzlich zur Luna geht dann entweder die Bella (oder etwas weniger wahrscheinlich Diva) in die Karibik. Die Prima und Perla werden nach den letzten Hafenmeldungen offenbar nach Jahren mal ihre Wintergebiete tauschen. Bei der Nova und Cosma ändert sich nichts. Die Blu ist für den Indischen Ozean gemeldet. Dann blieben noch die Mar und wahrscheinlich Diva für die Weltreise und die Winterpause Karibik, Kanaren, Brasilien und Winter im hohen Norden übrig. Die Weltreisen alle zwei Jahre zu rotieren scheint ohnehin relativ naheliegend. Bei Asien und dem Indischen Ozean machen sie das ja auch. Tatsächlich sogar abgestimmt zur Weltreise (Diva ist diesen Winter zur Weltreise in Asien in dem Winter wo Asien sonst ausfällt).

    Zitat von JonPhi

    Bei mir ist die Blu am 06.11.27 in Gibraltar gemeldet.

    Stimmt. Entweder habe ich mit bei den ganzen 7 verguckt, oder sie haben das kurzfristig geändert.

  • MK6
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    • 13. Juni 2025 um 13:33
    • #152
    Zitat von JonPhi

    Die Blu geht in den Indischen Ozean für eine kurze Saison:

    Mo 20.12.27 Port Louis (08-22h)

    Di-Do 04.01-06.01.28 Port Louis (04-18h)

    Di-Do 18.01-20.01.28 Port Louis (04-18h)

    Di-Do 01.02-03.02.28 Port Louis (04-18h)

    Di-Do 15.02-17.02.28 Port Louis (04-18h)


    Entweder wechselt die Blu dann Donnerstags oder Mein Schiff 3 und AIDAblu werden an zwei Terminen parallel Mittwochs auf Mauritius wechseln.

    Alles anzeigen

    Jetzt gibt es auch einige Blu Meldungen für La Reunion, die sich mit denen in Port Louis überschneiden. Wahrscheinlich sind die Port Louis Meldungen fehlerhaft. Die erste Meldung nur an einem Montag war ja schon merkwürdig. In La Reunion liegt sie am Sonntag davor und dann am Donnerstag und Freitag, jeweils nach Mauritius fahrend und von dort kommend. Auf Mauritius wird sie also eher auch am Dienstag und Mittwoch liegen. Die Meldungen am 6. und 20. Januar überschneiden sich mit den normalen Overnights auf La Reunion. Mauritius ist ja auch eh meistens von Monatg und nicht Dienstag für 3 Tage hintereinander vorgesehen. Warum auch immer gibt es noch keine Meldung in La Reunion für den 4. Februar. Entweder kommen die noch nach, oder AIDA macht die Reise ab dem 1-3- Feb mal etwas anderes wie z.B: drei Seetage, Mombasa (Kenia), Sansibar (Tansania), See, Mayotte (Komoren), Nosy Be, Antsiranana, 2 Seetage.


    Meldungen Blu:

    19.12.27 La Reunion 7:00 bis 19:00 aus Maputo nach Mauritius

    23/24.12.27 La Reunion 7:00 bis 18:00 von Mauritus nach Seychellen (Autres Ports, wohl La Digue)

    6/7.1.28 La Reunion 7:00 bis 18:00 von Mauritus nach Seychellen (Autres Ports, wohl La Digue)

    20/21.1.28 La Reunion 7:00 bis 18:00 von Mauritus nach Seychellen (Autres Ports, wohl La Digue)


    18.2.28 La Reunion 7:00 bis 21:00 von Mauritus nach Maputo

  • Peggy1005
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    • 13. Juni 2025 um 14:29
    • #153

    Deine letzte Vermutung würde mir sehr gut gefallen , die bisherige Route im indischen Ozean sind wir schon gefahren :thumbsup:

  • MK6
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    • 16. Juni 2025 um 22:34
    • #154
    Zitat von Peggy1005

    Deine letzte Vermutung würde mir sehr gut gefallen , die bisherige Route im indischen Ozean sind wir schon gefahren :thumbsup:

    Wäre schön gewesen. Jetzt wurde die Meldung in La Reunion aber wie erwartet nachgereicht:


    3/4.2.28 La Reunion 7:00 bis 18:00 von Mauritus nach Seychellen (Autres Ports, wohl La Digue)


    ---------------------

    Dazu gibt es eine weitere sehr ungewöhnliche AIDAprima Meldung:


    2.6.2028 Porto AIDAprima 6:00 bis 19:00 aus Lisabon nach Vigo


    Wenn die so stimmt, dann kommt die Prima nicht nur für ein paar Osterreisen ins Mittelmeer, sondern bleibt sogar bis Ende Mai. Parallel wird zur Prima die Cosma im Palma stationiert. Damit wäre stark davon auszugehen, dass die Stella nach ihrem Werftaufenthalt länger ins östliche Mittelmeer geht und die Prima sie im westlichen in der Zwischenzeit vertritt. Wahrscheinlich sogar für 3/4 zehn/ elftägige Mittelmeer Reisen. Bis auf Cannes und Menorca kann die Prima ja alle Häfen der Stella WMM Routen anlaufen. Für Ostern würde ich aber weiter von einwöchigen Reisen ausgehen. Da ist die Cosma noch nicht im Mittelmeer. Damit erübrigt sich auch, dass AIDA wieder mehr Hyperion Resien ab Deutschland im Frühjahr plant. Eher im Gegenteil...


    Meine aktuelle Prima Vermutung:

    Do 16.3.2028 Barbados (/La Romana) 24 Tage bis Palma

    Do 23.3.2028 La Romana (/Barbados) 17 Tage (via st Maarten, Funchal, Gibraltar) bis Palma

    So 9.4.2028 Palma 7 Tage WMM Ostern

    So 16.4.2028 Palma 7 Tage WMM Ostern

    So 23.4.2028 Palma 4 Tage Kurzreise

    Do 27.4.2028 Palma 10 Tage WMM (iberische Halbinsel ?)

    So 7.5.2028 Palma 11 Tage WMM (Mittelmeerinseln ?)

    Do 18.5.2028 Palma 10 Tage WMM (iberische Halbinsel ?)

    So 28.5.2028 Palma bis HH 11 Tage (via Lisabon, Porto, Vigo)

    Do 8.6.2028 HH 10 Tage Fjorde

    So 18.6.2028 HH 11 Tage Fjorde mit Trondheim

    ...


    Die Stella könnte dann von Ende April bis Ende Mai nach Antalya gehen. Für die letzte Osterwoche würde ich immernoch von eine Bella Italia Tour ab Civi ausgehen, zumal ja dann Prima und Cosma schon in Palma sind. Für die Prima fallen dann übrigens die ersten drei Fjorde Touren, für die sie schon gemeldet ist weg. Die dürfte dann die Luna, allerdings mit anderen Fjorden als Geiranger und Flam kompensieren. Die Sol müsste dann mehr Schottland machen.

  • MK6
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    • 18. Juni 2025 um 19:41
    • #155
    Zitat von MK6

    Vom Zeitplan her würde es gut passen. Diese Tour würde dann die Mar fahren. Weil die Sol ja in die Werft geht und den Winter im Mittelmeer und auf den Kanaren verbringt wird wieder ein anderes Schiff die Weltreise fahren. Extrem naheliegend wäre da wieder eine Diva Weltreise mit den USA, dem Panama Kanal und Asien. Den Winter haben sie Asien dann wieder nicht im Programm, was dann wieder von der Weltreise mit abgedeckt wird. Auf der anderen Seite ist Südamerika dann nicht mehr bei der Weltreise und kommt separat als Winterpause, wie im Winter 25/26.


    Meine Vermutung für das Mar Programm:

    Di 26.10.27 Warnemünde 5 Tage Skagerak mit Göteborg

    So 31.10.27 Warnemünde bis HH 7 Tage

    So 7.11.27 HH 43 Tage Winterpause Karibik

    Mo 20.12.27 HH 21 Tage Winterpause Kanaren

    Mo 10.1.28 HH 48 Tage Winterpause Brasilien

    So 27.2.28 HH 14 Tage Winter im hohen Norden

    So 12.3.28 HH 14 Tage Winter im hohen Norden

    So 26.3.28 HH 14 Tage Winter im hohen Norden

    Das hatten sie bis 2027 ja dann schon sehr häufig im Programm. Viele Fernziele rotieren sie, nur aus der Zwangslage Huthies her die letzten Jahre nicht Südafrika. Das Rote Meer wird AIDA an sich auch nicht besonders spannend finden. Es spart ihnen aber fast 10.000 Kilometer Strecke und um die zwei Wochen Zeit, die sie etwas produktiveres als Transreisen mit vielen Seetagen machen können. Das östliche Mittelmeer haben sie die letzten Jahre nur homöopathisch bedient und dürfte für die Mehrheit der Kunden attraktiver/ machbarer sein als lange Transreisen in exotischen Weltregionen.

    Alles anzeigen
    Zitat von Peggy1005

    Dankeschön MK6 , Brasilien wäre Mega.


    Jetzt gibt es die ersten Meldungen für die Mar Winterpause Touren. Scheinbar macht die Mar zwei Winterpause Kanaren hintereinander zu den Feiertagen und die drei Wochen danach im Januar. Bei der Feiertagsreise liegt sie zum Feuerwerk in Funchal. Außerdem ist sie für nur zwei Winter im hohen Norden Touren in Trondheim gemeldet. Zwischen diesen Reisen liegt eine Lücke von etwa 48 Tagen. Es wäre sehr verwunderlich, wenn das keine erneute Karneval in Rio/ Winterpause Brasilien wird. Nach dem Ausschlussverfahren bleibt dann wirklich nur noch die Diva (oder Bella) für die Weltreise übrig. Das andere geht dann mit der Luna in die Karibik.


    Meldungen Mar:

    Funchal 9:00 am 31.12.2027 bis 16:00 am 1.1.2028

    Porto 4.1.2028 (aus Lisabon nach La Coruna)

    Porto 25.1.2028 (aus Lisabon nach La Coruna)

    Trondheim 29.3.2028 von 8:00 bis 16:00

    Trondheim 11.4.2028 von 8:00 bis 16:00

    -------------

    Meine nun auf Hafenmeldungen gestützte Erwartung für das Mar Programm sieht damit nun so aus:


    So 31.10.27 Warnemünde bis HH 5 Tage (ggf 6 Tage)

    Fr 5.11.27 HH 44 Tage Winterpause Karibik mit Bermuda (?), (oder ab 6.11. für 43 Tage)

    So 19.12.27 HH 21 Tage Winterpause Kanaren mit Silvester in Funchal

    So 9.1.28 HH 21 Tage Winterpause Kanaren (ggf ohne Madeira)

    So 30.1.28 HH 48 Tage Winterpause Brasilien

    Sa 18.3.28 HH 14 Tage Winter im hohen Norden

    Sa 1.4.28 HH Winter im hohen Norden (13 Tage oder 14 Tage bis Warnemünde mit extra Hafen im Skagarrak)

    Einmal editiert, zuletzt von MK6 (18. Juni 2025 um 20:00)

  • Peggy1005
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    • 18. Juni 2025 um 19:48
    • #156

    Haaaach , scheeee wärs :sport1:

    Dankeschön :kiss:

  • sarasota
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    • 19. Juni 2025 um 06:58
    • #157

    MK6

    Würde ja zum Karneval in Rio passen.

    25.2 bis 1.3.28

    395 mal glücklich in die Koje gefallen :schlafen:

    next:
    04/2026: 20 Tage AIDAstella - östliches Mittelmeer mit Ägypten & Istanbul
    06/2026: 12 Tage AIDAmar - Schärengärten der Ostsee
    11/2026: 28 Tage AIDAstella - von Mallorca über Südafrika nach Mauritius
    01/2027: 28 Tage AIDAstella - Australien & Indonesien

  • Peggy1005
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    • 19. Juni 2025 um 11:17
    • #158

    Das wär noch meine Frage dazu gewesen 🥳

  • MK6
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    • 20. Juni 2025 um 17:05
    • #159
    Zitat von MK6

    AIDA scheint immernoch mit Südafrika Überführungen auch für das Orient Schiff zu planen. In La Palma habe ich eine Meldung für eine Hyperion am Freitag dem 12.11.2027 gefunden. Weil die Prima am 10.11.27 in Porto gemeldet ist, muss das eigentlich die Perla sein, weil dafür zwei Seetage gebraucht werden würden und sie es nicht rechtzeitig schaffen würde. In Teneriffa gibt es noch keine Meldungen. Auch noch nicht für 2028.

    Die Meldung passt auch nicht so richtig für eine Karibik Überführung , weil bei denen La Palma als westlichster und letzter Kanarenhafen immer am Sonntag, meist aber Montag anlaufen wird. Die Perla scheint also tatsächlich mit der Prima ihre Wintergebiete zu tauschen. Der Kanaren Passagierwechsel der Perla für die Orient Überführung wäre dann je nachdem ob die Cosma noch eine Woche im Mittelmeer dranhängt oder nicht entweder am Donnerstag dem 11.11.27 oder eher vergleichbar mit den vergangenen Jahren am Samstag dem 13.11. in Las Palmas wofür die Cosma dann aber eine Woche länger im Mittelmeer bleiben müsste. Übliche Kapstadt Wechseltage wären dann am 28.11. und 29.11. Ankunft im Orient wäre dann wie beschrieben erst sehr spät am 17,18, und 19. Dezember. Den Orient würde sie bei der aktuell ersten Reise ab dem 15. April 2028 ab Hamburg dann auch schon am 25/26/27. Feb 2028 verlassen (wenn wieder über Südafrika, bei Suez 2 Wochen später). Das wären dann nur 11 Passagierwechsel im Orient statt 14-18 die Jahre davor. Außer sie planen wie für das Frühjahr 2027 um und behalten die Nova wieder bis zum Hafengeburtstag in Hamburg und kommen erst im Mai mit der Perla. Dann würde aber die Überführung über Südafrika in den Ferien liegen und aufgrund der Länge für die meistern nicht passen. Bei Ankunft Mitte April 2028 in Hamburg wäre die Kanaren- HH Überführung für einige Bundesländer in den Ferien und dann natürlich die erste Metropolenreise ab Ostersamstag. Das erscheint also weiter die wahrschinlichste Variante.

    Die Perla ist tatsächlich für den Orient in 2027/28 geplant. Nach den Meldungen in Westeuropa, die darauf schon hingedeutet haben, ist sie jetzt am 7.12.27 auf La Reunion gemeldet. Passend zu diesen Meldungen kommt sie von 7:00 bis 19:00 Uhr aus Port Elizabeth und fährt weiter nach Mauritius. Dmit kann sie problemlos im Orient für die erste Runde ab dem 17.12.2027 ankommen. Wechseltage in Kapstadt werden wahrscheinlich der 28. und 29. Nov. Die Prima geht dementsprechend dann wirklich in die Karibik und dann zu Ostern und offenbar bis Ende Mai ins westliche Mittelmeer.

  • bunny76
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    • 24. Juni 2025 um 21:57
    • #160
    Zitat von MK6

    Fast. Ab dem 5.5. bis zum 15.5.27 ist die Perla für die Transreise buchbar. Die zwei Wochen danach sind noch offen. Wahrscheinlich wird die Perla da die Festival Cruise und ggf einen Charter fahren. Die Festival Cruise war immer eine Kurzreise, während die Perla für den Zeitraum auch ursprünglich für eine einwöchige Metropolen und Fjorde Tour gemeldet war. Statt denen müssen sie wahrscheinlich etwas umplanen, wodurch aus zwei einwöchigen Reisen zwei fünftägige und eine viertägige werden würden. Etwas bemerkenswert wäre, dass sie dann von Mitte April bis Ende Mai keine einzige Metrpolenreise anbieten würden.

    Die Transreise für die Perla im Mai 2027 ist wieder raus…oder sehe ich die nur nicht🤷🏼‍♀️

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