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Es gab anscheinend schon mehrere Zwischenfälle mit Frachtern. 
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Dieses Foto habe ich auf der Fahrt durch den Golf von Aden gemacht. Das war 2016 auf einer Sphinx 2, da wurden mehrere dieser Hochdruckdüsen auf Deck 5 an der Reling befestigt. Außerdem waren Tag und Nacht beide Seiten des Deck 5 mit Sicherheitspersonal besetzt.
Damals ging es wegen den Piratenangriffen darum.
Kann mich auch darin erinnern, dass darum gebeten wurde die Kabinenvorhänge zu schließen, wenn man das Licht an hatte.
Die Situation jetzt ist da m.E. schon dramatischer und ich denke nicht, dass die Schiffe aus Versehen Opfer von Raketenbeschuss wurden.
Wie auch immer, entspannt sich die Situation nicht, werden Reedereien diese Passage sicherlich ohne Passagiere fahren. Ggf. wird dann das ganze Schiff komplett abgedunkelt und man könnte ggf. auch die Positionssignale verschleiern.
War 2016 auch an Bord
Auch jetzt auf der Trans mit der prima waren die Wasserschläuche ausgerollt und dieseDüsen dran.. dazu 24 Std zusätzliches Ausguck-Personal auf dem aussen-Deck 6 ( wo das nicht öffentliche Deck ist) stationiert…
Das ist bitter für den Welthandel und alles was daran so hängt.
Eben, dann wird es wieder so, wie als der Suez blockiert war. Das würde sehr einschneidende Folgen für den Welthandel haben
Es gab anscheinend schon mehrere Zwischenfälle mit Frachtern.
Hapag-Lloyd hat sich dran gehängt, weitere Reedereien werden wohl folgen.
Na Bravo, noch ein Logistikschock.
Eben, dann wird es wieder so, wie als der Suez blockiert war. Das würde sehr einschneidende Folgen für den Welthandel haben
Die Crew nicht zu vergessen....sie sind jetzt auf ihren Arbeitsplätzen gefährdet. So hat Maersk den vorläufigen Stopp erklärt. Richtig so.
Ich schätze MSC wird das gleiche entscheiden, sie sind im KF Bereich auch schon vorsichtig.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unt…fe-31dcc9c1b09d
Hapag-Lloyd hat sich dran gehängt, weitere Reedereien werden wohl folgen.
Na Bravo, noch ein Logistikschock.
Ein Schiff wurde schon mittels abseilen von einem Heli gekapert..
Die MSC Schiffe waren nach Jeddah unterwegs. Da wird im Schatten des einen Kriegs der nächste laufende Krieg noch weiter eskaliert.
…. Vom Verlust für Ägypten bzgl Kanalgebühren ganz zu schweigen…. 🤷♀️🙈
Dieses Foto habe ich auf der Fahrt durch den Golf von Aden gemacht.
@ Sarasota:
Ich finde es unglücklich, im Netz ein sicherheitsrelevantes Bild mit detaillierten Beschreibungen zu veröffentlichen. Du solltest das besser löschen...
Für mich wäre es nur eine logische Konsequenz, die Schiffe nebst Crew/ Gästen nicht dieser Gefährdung auszusetzen.
Im TV wurde gerade gezeigt, wie die Huthis per Heli ein Frachtschiff gekapert haben.
Niemand will ein Szenario wie seinerzeit auf der Achille Lauro.
Ich denke das alle Reedereien zeitnah beobachten und entscheiden werden wie sie mit der Bedrohungslage umgehen
Here we go: jetzt hat sich auch die MSC vom Roten Meer verabschiedet und schickt ihre Containerschiffe um das Kap der Guten Hoffnung.
Die HMS Diamond hat heute Nacht eine Drohne abgeschossen.
Das wird dann auch teuer für Ägypten durch die entfallenen Gebühren.
Und den Rest der Welt. Ich denke da werden jetzt ein paar Krisenstäbe gebildet, und die diplomatischen Kanäle laufen heiß.
Es gab gerade einen Beitrag in der Heute Sendung über dieses Thema, auch über die Auswirkungen auf den Welthandel. Das Problem wird noch dadurch verschärft, dass der Panamakanal zu wenig Wasser führt und deswegen die Containerschifffahrt stark beeinträchtigt ist. Die Situation ist laut Aussagen einzigartig.
Und heute wurden weitere Drohnen vom Himmel geholt...
Nützt dem Schiff aber auch nicht, falls es getroffen und ggfs. beschädigt wird. Ganz zu schweigen von der Crew.
Was für einen Zweck ht hat diese Vorrichtung?
Die Houtis kapern einen grossen Frachter 
Wir werden in Marz 2024 mit MS2 durch das Rote Meer segeln 
Die Meldung ist vom 21. November.....
Und die nächsten Drohnen wurden abgeschossen - 14 Stück.
Ein U.S.-Zerstörer hat 14 im Jemen gestartete Drohnen abgefangen.
Auch die Versicherungsprämien für zivile Frachter hat sich gewaltig erhöht, um mehrere zehntausend Dollar je Passage.
Was für einen Zweck ht hat diese Vorrichtung?
Diese Vorrichtung erzeugt einen Wasserstrahl, der es Piraten erschweren soll das Schiff zu entern.
Aber man sollte schon den Hahn vorher öffnen, sonst kommt da nix raus.
Het bericht is van 21 november...
Die Situation hat sich seitdem sicherlich nicht verbessert.
