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Ich möchte mal kurz an die Situation im Golf von Aden 2013 erinnern, als wir mit der Mein Schiff 2 dort durchgefahren sind, ebenfalls in Begleitung des Militärs und mit einer gesonderten Übung für die Passagiere.
Außer Tui Cruises haben das damals sicher auch noch andere Reedereien gemacht.
Ich kann nicht beurteilen, ob die Piraten von damals weniger gefährlich waren als die Huthi Rebellen heute aber ein Risiko war es allemal auch.
Ich möchte mal kurz an die Situation im Golf von Aden 2013 erinnern, als wir mit der Mein Schiff 2 dort durchgefahren sind, ebenfalls in Begleitung des Militärs und mit einer gesonderten Übung für die Passagiere.
Außer Tui Cruises haben das damals sicher auch noch andere Reedereien gemacht.
Ich kann nicht beurteilen, ob die Piraten von damals weniger gefährlich waren als die Huthi Rebellen heute aber ein Risiko war es allemal auch.
die Übungen, Militärbegleitung und extra Sicherheitspersonal ist schon seit Jahren im Golf von Aden normal. Wir haben die Trans 5x gemacht.
die Übungen, Militärbegleitung und extra Sicherheitspersonal ist schon seit Jahren im Golf von Aden normal. Wir haben die Trans 5x gemacht.
Jo, und nun hat sich die Situation nochmal um einiges verschärft, es wird tatsächlich geschossen und angegriffen. Weshalb viele außen rum fahren.
Ich möchte mal kurz an die Situation im Golf von Aden 2013 erinnern, als wir mit der Mein Schiff 2 dort durchgefahren sind, ebenfalls in Begleitung des Militärs und mit einer gesonderten Übung für die Passagiere.
Außer Tui Cruises haben das damals sicher auch noch andere Reedereien gemacht.
Ich kann nicht beurteilen, ob die Piraten von damals weniger gefährlich waren als die Huthi Rebellen heute aber ein Risiko war es allemal auch.
Wie schon gesagt: Piraten in Schnellbooten sind weniger gefährlich als ballistische Raketen bzw Lenkflugkörper.
Wie schon gesagt: Piraten in Schnellbooten sind weniger gefährlich als ballistische Raketen bzw Lenkflugkörper.
Das mag sein.
Das hat uns damals aber auch nicht geholfen.
Aber die Gefahr wusste man schon als man gebucht hat? Ist nur eine Frage 
Ja das war alles vor der Reise bekannt.
Mich beschäftigt die Frage, ob der Seeweg bis zur Einfahrt in den Suezkanal durch die Marineschifffahrt "begleitet" oder abgesichert werden soll?
Mich beschäftigt die Frage, ob der Seeweg bis zur Einfahrt in den Suezkanal durch die Marineschifffahrt "begleitet" oder abgesichert werden soll?
Ja natürlich, dafür sind sie da unten. Und dabei ist es egal, ob Handels- oder Kreuzfahrtschiff. Ihre Aufgabe ist die Sicherung des Seeweges. Was wir nicht wissen, vielleicht zahlt Phoenix ja was für den Schutz.
Aber die Gefahr wusste man schon als man gebucht hat? Ist nur eine Frage
Bei uns damals nicht, nein.
Wir hatten 2 Jahre vorher gebucht.
Auch bei Phönix Reisen muss man oft sehr zeitig buchen, wenn man etwas bestimmtes haben will.
Ulla Es war vor der Reise bekannt, aber es war gefragt, ob es vor der Buchung bekannt war und da würde ich nicht uneingeschränkt mit "Ja" antworten.
Mich beschäftigt die Frage, ob der Seeweg bis zur Einfahrt in den Suezkanal durch die Marineschifffahrt "begleitet" oder abgesichert werden soll?
Ja, und das war bei uns damals auch so.
Wir hatten sogar selbst Waffen an Bord, die wir dann im roten Meer abgegeben haben.
Bei uns damals nicht, nein.
Wir hatten 2 Jahre vorher gebucht.
Auch bei Phönix Reisen muss man oft sehr zeitig buchen, wenn man etwas bestimmtes haben will.
Ulla Es war vor der Reise bekannt, aber es war gefragt, ob es vor der Buchung bekannt war und da würde ich nicht uneingeschränkt mit "Ja" antworten.
ich habe es 2016 vor der Buchung gewusst das der Golf von Aden Piraten Gebiet ist.
Ja, und das war bei uns damals auch so.
Wir hatten sogar selbst Waffen an Bord, die wir dann im roten Meer abgegeben haben.
2018 auf der Amadea hatten wir keine Waffen an Bord.
ich habe es 2016 vor der Buchung gewusst das der Golf von Aden Piraten Gebiet ist.
Wir haben es 2011 nicht gewusst.
2018 auf der Amadea hatten wir keine Waffen an Bord.
Die Waffen sind Nachts mit Schnellbooten an Bord gebracht worden. Genau wie die schwarz gekleideten Bodygards.
2018 auf der Amadea hatten wir keine Waffen an Bord.
Dazu kann ich nichts sagen.
Wir hatten welche, wir haben nämlich bei der Rückgabe zugeschaut.
Nur deshalb wissen wir es, denn groß an die Glocke gehängt wurde das nicht.
Die Waffen sind Nachts mit Schnellbooten an Bord gebracht worden. Genau wie die schwarz gekleideten Bodygards.
Und die Rückgabe passierte nicht nachts sondern am hellichten Tage.
Die Mein Schiff 2 wurde aufgestoppt und ein anderes Schiff kam dafür längsseits.
die Übungen, Militärbegleitung und extra Sicherheitspersonal ist schon seit Jahren im Golf von Aden normal. Wir haben die Trans 5x gemacht.
eine Frage dazu, diese gefährliche Passage dauert wohl ca. 48 Stunden, müssen die Passagiere unter Deck bleiben, oder dürfen die Außenanlagen tagsüber genutzt werden, nachts Verdunklung oder alles ganz normal mit erhöter Wachsamkeit?
Und dennoch ist das derzeitige Risiko nochmal höher als in den letzten vielen Jahren, wo es auch schon risikobehaftet war. Diese Verschärfung war zum Buchungszeitpunkt bei den meisten Buchungen noch nicht abzusehen.
eine Frage dazu, diese gefährliche Passage dauert wohl ca. 48 Stunden, müssen die Passagiere unter Deck bleiben, oder dürfen die Außenanlagen tagsüber genutzt werden, nachts Verdunklung oder alles ganz normal mit erhöter Wachsamkeit?
Ich denke mal, die Massnahmen werden denen mit den Piraten ähneln und da war Verdunklung angesagt. Auch durfte man sich abends nur an der Phoenix-Bar aufhalten, nicht aber auf dem Promenadendeck.
