TUI Cruises Routenfragmente 2025/26

Das sind die aktuellen Meldungen auf Madeira und La Palma:

Mein Schiff 7

12./13.11 Madeira

14.11 La Palma

26./27.11 Madeira

28.11 La Palma

17./18.12 Madeira

20.12 La Palma

30.12 La Palma

31.12-02.01 Madeira

13.01 La Palma

15./16.01 Madeira

28./29.01 Madeira

30.01 La Palma

17.02 La Palma

19./20.02 Madeira

03.03 La Palma

05./06.03 Madeira

18./19.03 Madeira

20.03 La Palma

07.04 La Palma

09./10.04 Madeira

22./23.04 Madeira

24.04 La Palma

Mein Schiff Relax

04.11 Madeira

06.11 La Palma

11.11 Madeira

12.11 La Palma

17.11 La Palma

19.11 Madeira

25.11 Madeira

26.11 La Palma

02.12 Madeira

03.12 La Palma

09.12 Madeira

10.12 La Palma

16.12 Madeira

17.12 La Palma

23.12 Madeira

25.12 La Palma

29.12 La Palma

31.12/01.01 Madeira

05.01 La Palma

07.01 Madeira

12.01 La Palma

13.01 Madeira

19.01 La Palma

21.01 Madeira

27.01 Madeira

28.01 La Palma

02.02 La Palma

04.02 Madeira

09.02 La Palma

11.02 Madeira

16.02 La Palma

18.02 Madeira

23.02 La Palma

25.02 Madeira

02.03 La Palma

04.03 Madeira

10.03 Madeira

11.03 La Palma

17.03 Madeira

18.03 La Palma

24.03 Madeira

25.03 La Palma

31.03 Madeira

02.04 La Palma

06.04 La Palma

08.04 Madeira

14.04 Madeira

16.04 La Palma

JonPhi danke für die Info.

Hab gerade mal für unsere Reise mit der Relax von 16-23. Januar 2026

geschaut.

In der Tat hat sich da einiges geändert.

Ist ja noch lange hin aber ich hätte gerne schon mal bissl was geplant, evtl Mietwagen.

Dann warte ich da noch ab.

So sieht unsere Route aus, bisher von TUI noch keine Info über eine Änderung.

16 01. Teneriffa - 17.01. Lanzarote - 18.01. Gran Canaria - 19.01. Seetag-

20.01. Madeira - 21.01. Seetag - 22.01. La Palma - 23.01. Teneriffa

Ich bin jetzt etwas verwirrt: Bei unsere Reise mit der Relax im Februar 2026 war La Gomera gar nicht dabei. Und die Fahrt beginnt am 15.02 in Gran Canaria. Dann wäre 1 Seetag nach Funchal und dort wären wir am 17.02. danach zurück ein Seetag nach La Palma, wo wir am 19.02 wären. Sind diese beiden Häfen dann getauscht worden? Bislang gibt es keine Info von TUI oder in der App

Hallo zusammen,

Nachdem AIDA ja bereits die Orient Saison abgesagt hat, steht ja die Möglichkeit im Raum das Tui Cruises ähnliches plant. Dann müssten für 2 Schiffe Ersatzrouten gefunden werden, vielleicht plant man ein weiteres Schiff auf den Kanaren ein und ändert daher die bestehenden Routen? Oder ist das vollkommen abwegig?

Zitat von Locke1981

Hallo zusammen,

Nachdem AIDA ja bereits die Orient Saison abgesagt hat, steht ja die Möglichkeit im Raum das Tui Cruises ähnliches plant. Dann müssten für 2 Schiffe Ersatzrouten gefunden werden, vielleicht plant man ein weiteres Schiff auf den Kanaren ein und ändert daher die bestehenden Routen? Oder ist das vollkommen abwegig?

Laut heutiger Nachfrage der dpa bei Tui Cruises, soll der Orient gefahren werden.

Zitat von Locke1981

Hallo zusammen,

Nachdem AIDA ja bereits die Orient Saison abgesagt hat, steht ja die Möglichkeit im Raum das Tui Cruises ähnliches plant. Dann müssten für 2 Schiffe Ersatzrouten gefunden werden, vielleicht plant man ein weiteres Schiff auf den Kanaren ein und ändert daher die bestehenden Routen? Oder ist das vollkommen abwegig?

Phoenix war erster, aida hat nachgezogen. Erfahrungsgemäß braucht Tui länger als Aida. Also abwarten... denn TUI muss 2 Schiffe umplanen und Regionen/Häfen finden

Zitat von Locke1981

Hallo zusammen,

Nachdem AIDA ja bereits die Orient Saison abgesagt hat, steht ja die Möglichkeit im Raum das Tui Cruises ähnliches plant. Dann müssten für 2 Schiffe Ersatzrouten gefunden werden, vielleicht plant man ein weiteres Schiff auf den Kanaren ein und ändert daher die bestehenden Routen? Oder ist das vollkommen abwegig?

Die Meldungen in La Gomera hat JonPhi schon seit Monaten verfolgt und waren schon immer etwas seltsam, weil da ja eigentlich nur kleine Schiffe anlegen. Nächsten Winter wird TUI mit der Relax und 7 schon zwei große Schiffe auf den Kanaren haben. Dazu sind dort neben den deutschen Reederein immer mehr andere unterwegs, besonders brittische und italienische Reederein. Da werden die Kapazitäten langsam knapp. Ein Schiff wird TUI dann definitiv im Mittelmeer unterbringen, vielleicht sogar beide. TUI wäre zuzutrauen es mit einem vieleicht auch mit dem östlichen Mittelmeer zu versuchen. Auch denkbar wäre, dass die 5 ins Mittelmeer geht (Werft dann in Marseille, Cadiz, Palermo, Triest, etc) und die 4 dann auch in Deutschland überwintert (Metropolen, Norwegen, Winterpause Kanaren, Kurzreisen, Nordlichter,...).

Die Lage ist allerdings zutiefst unvorhersehbar. AIDA bereitet sich auf den absoluten Worst Case eines totalen Krieges im Golf vor. Das ist keine Reaktion auf die Huthies. Der letzte Waffengang zuwischen Israel, den USA und dem Iran konnte gerade noch deeskalliert werden. Das endete prinzipiell damit, dass die Iraner ein Dutzend Raketen vorangekündigt auf eine US Basis in Katar gefeuert haben. Mit der Vorwarnung ist alles gut gegangen. Zu der Zeit willst du da aber nicht im Landeanflug sein, während Raketen und Intercepter um dich herum fliegen. Wenn da was schief geht, dann läuft das wie bei MH17. Und das war das deeskalierete Szenario. Die Straße von Hormus ist nur wenige Kilometer breit. Nicht undenkbar, dass die Iraner die das nächste Mal sperren, Schiffe anhalten, in den Iran eskortieren oder gar beschießen. Dazu kommt, dass wenn es komplett eskallieren würde man auch in den VAE, Katar, Bahrain oder dem Oman nicht sicher wäre. Dazu ist bei voller Eskalation die halbe US Armada dort unterwegs und überall fliegen Bomben und Raketen.

Nahost-Konflikt: Katar sperrt Luftraum - Flugzeuge von Qatar Airways drehen ab | aeroTELEGRAPH

Katar hat seinen Luftraum aus Sicherheitsgründen gesperrt. Mehrere ankommende Flüge mussten abdrehen oder auf andere Flughäfen ausweichen.

www.aerotelegraph.com

Aktuell ist die Lage ruhig. Das war sie kurz vor dem "zwölftage Krieg" aber auch und kann sich nach dem Willen von Bibi und Trump in kürzester Zeit ändern, wenn sie wieder zuschlagen wollen. Sei es, weil die Nuklearanlagen doch nicht zerstört wurden oder was auch immer.

In dem Kontext kann man nicht sagen, wie sicher es sein wird sich diesen Winter in der Region augzuhalten:

https://www.timesofisrael.com/israel-said-to-expect-us-backing-for-future-strikes-on-iran-if-it-revives-nuclear-program/

Netanyahu says Israel not yet finished with Iran

Prime Minister Benjamin Netanyahu said in an interview that Israel had rolled back Iran's nuclear program but implied the Jewish state had not yet finished its…

www.iranintl.com

A Maximalist Moment: Why Israel Isn’t Done with Iran

After the 12-day war, Israel and Iran face rising tensions over nuclear ambitions, airstrikes, and shifting regional power dynamics.

www.orfonline.org

Dann kann man zu zwei Schlüssen kommen. Entweder sagt man es ist dort aktuell ruhig und auch vor ein paar Wochen war die Situation nur begrenzt eskalliert und es ist vertretbar weiter mit dem Orient zu planen. Oder man sieht das Risiko, dass wenn es dort wieder aufflammt es besonders schief gehen kann und man dann mitten drin ist und ggf auch nicht wieder raus kommt. Sei es, dass man nur zu 10% ein solches Szenario erwartet und daher präventiv den Orient absagt.

Oben drauf kommt, dass die Buchungszahlen zuletzt alles andere als gut gewesen sein dürften, weil auch viele Touristen von den dortigen Entwicklungen gehört haben und zu keinem Fall eine solche Gefahr tollerieren. Die Transreisen dorthin waren durch den Umweg durch die Huthies sowieso schon lang und ökonomisch suboptimal.

Letztere Einschätzung war AIDAs Position. TUI kann eine andere haben. Beides lässt sich argumentieren. AIDA ist 2022 und 2023 nicht nach Finnland, Estland und ins Baltikum (sowie Polen in 2022) gefahren, weil ihnen das Risiko zu groß war, dass sich der Ukraine Krieg ausweitet. Glücklicherweise lagen sie damit falsch und waren zu vorsichtig. TUI war nicht so alarmistisch unterwegs und hat all diese Orte wie üblich ohne Einschränkungen angesteuert. Das Beispiel zeigt, dass da kein Automatismus ist, dass TUI wie AIDA entscheiden muss. Wenn sie sich aber (wie AIDA) entscheiden sollten den Orient auszusetzen, dann müssen sie das in den nächsten paar Wochen Mmachen, weil die neu aufzulegenden Reisen geplant, freigeschaltet und mit genug Vorlauf verkauft/ gebucht werden müssen.

MK6

MH17 ist vielleicht nicht der richtige Vergleich, eher passt IR655.

Iran-Air-Flug 655 – Wikipedia

de.wikipedia.org

Oder auch PS752.

Ukraine-International-Airlines-Flug 752 – Wikipedia

de.wikipedia.org

Zitat von Fichtenmoped

MK6

MH17 ist vielleicht nicht der richtige Vergleich, eher passt IR655.

https://de.wikipedia.org/wiki/Iran-Air-Flug_655

Oder auch PS752.

https://de.wikipedia.org/wiki/Ukraine-I…rlines-Flug_752

Egal, in jedem der drei Flüge will man nicht gesessen haben. MH17 wurde von einer russischen Boden Luft Rakete/ Luftabwehrakete getroffen. Wenn dort wirklich Krieg ausbrechen würde, dann sind da sowohl Kampfflugzeuge, Drohnen, Raketen als auch Luftabwehraketen über dem Persischen Golf in der Luft unterwegs. Wenn man dann aus welchen Gründen auch immer mit einem zivilen Flugzeug in dem Luftraum unterwegs ist, dann kann man nicht sicher sein, dass diese Waffen einen nicht als Ziel identifizieren und abschießen, ob absichtlich oder versehentlich.

Das ist alles reine Spekulation, aber ich könnte mir vorstellen, dass die 4 ins Mittelmeer geht und die 5 im Orien bleibt, damit sie dort wie geplant in die Werft kann

In ein paar Wochen werden wir mehr wissen.

Zitat von MS-Fahrer

Das ist alles reine Spekulation, aber ich könnte mir vorstellen, dass die 4 ins Mittelmeer geht und die 5 im Orien bleibt, damit sie dort wie geplant in die Werft kann

In ein paar Wochen werden wir mehr wissen.

Und mit welcher Begründung sollte man die Reisen mit der 4 streichen? Das gibt doch nur noch mehr Stress.

Entweder streichen sie die Reisen zeitnah oder sie müssen es halt durchziehen. Wenn es im Oktober oder wenn sie schon vor Ort sind wieder eskaliert, haben sie halt Pech gehabt. So kurzfristig kriegt man dann kein Schiff mehr wirtschaftlich ausgelastet auf neuen Routen.

Zitat von JonPhi

Und mit welcher Begründung sollte man die Reisen mit der 4 streichen? Das gibt doch nur noch mehr Stress.

Entweder streichen sie die Reisen zeitnah oder sie müssen es halt durchziehen. Wenn es im Oktober oder wenn sie schon vor Ort sind wieder eskaliert, haben sie halt Pech gehabt. So kurzfristig kriegt man dann kein Schiff mehr wirtschaftlich ausgelastet auf neuen Routen.

Wie geschrieben, ich habe nur Spekuliert.

Du hast natürlich Recht, aber AIDA hat doch nun auch Stress.

Wenn sie ein Schiff oder beide aus dem Orient abziehen, wären wohl das Mittelmeer mit seinen vielen Flugverbindungen und Nordeuropa am einfachsten neu zu planen.

Vielleicht denkt sich TUI nun auch, sie können die bei AIDA weggefallenen Kapazitäten auffangen und Kunden "übernehmen" und lassen erstrecht beide Schiffe im Orient.

Zitat von MS-Fahrer

Wie geschrieben, ich habe nur Spekuliert.

Du hast natürlich Recht, aber AIDA hat doch nun auch Stress.

Wenn sie ein Schiff oder beide aus dem Orient abziehen, wären wohl das Mittelmeer mit seinen vielen Flugverbindungen und Nordeuropa am einfachsten neu zu planen.

Vielleicht denkt sich TUI nun auch, sie können die bei AIDA weggefallenen Kapazitäten auffangen und Kunden "übernehmen" und lassen erstrecht beide Schiffe im Orient.

Letzterer Absatz wird sicherlich kein Entscheidungsgrund bei einer risikoanalyse sein.

Zitat von JonPhi

Und mit welcher Begründung sollte man die Reisen mit der 4 streichen? Das gibt doch nur noch mehr Stress.

Entweder streichen sie die Reisen zeitnah oder sie müssen es halt durchziehen. Wenn es im Oktober oder wenn sie schon vor Ort sind wieder eskaliert, haben sie halt Pech gehabt. So kurzfristig kriegt man dann kein Schiff mehr wirtschaftlich ausgelastet auf neuen Routen.

Können sie das überhaupt einfach so streichen? Im Moment gibt es ja gar keine reisewarnung, da ja im Moment offiziell Frieden ist oder sehe ich das falsch?
Wir wären mit der MS4 von Kapstadt nach Dubai betroffen mit individuellem Flug.

Zitat von bertuskoni

Können sie das überhaupt einfach so streichen? Im Moment gibt es ja gar keine reisewarnung, da ja im Moment offiziell Frieden ist oder sehe ich das falsch?

Ja, können sie. Die Reisewarnung bedeutet nur, dass du als Kunde kostenfrei stornieren kannst.

Zitat von AJ-MS3

Ja, können sie. Die Reisewarnung bedeutet nur, dass du als Kunde kostenfrei stornieren kannst.

Klar stornieren können sie das immer, aber ob sie aus der Nummer dann so einfach rauskommen? Gibt es denn noch offiziell ein reisewarnung? Es geht mir um die individuellen Flüge, den Kreuzfahrtpreis bekommt man ja zurück.

Also ich glaube es ist nur eine Frage der Zeit bis Tui nachzieht und sie arbeiten auch bereits an einer Umroutung.

Aber das ist meine persönliche Meinung

Zitat von bertuskoni

Es geht mir um die individuellen Flüge, den Kreuzfahrtpreis bekommt man ja zurück.

Achtung, keine Rechtsberatung!

Sollte die Reederei die Reise absagen, kommen sie ihrer vertraglich vereinbarten Leistung, nämlich das Schiff am Tag X im Hafen Y zu haben, nicht nach. Deine Flüge nach Y stornierst du aus diesem Grunde. Daher muss die Reederei die Stornokosten tragen - was sie auch tun werden, sollte es zur Absage der Reisen kommen.

Zitat von bertuskoni

Klar stornieren können sie das immer, aber ob sie aus der Nummer dann so einfach rauskommen? Gibt es denn noch offiziell ein reisewarnung? Es geht mir um die individuellen Flüge, den Kreuzfahrtpreis bekommt man ja zurück.

Wenn eine Reederei eine Kreuzfahrt storniert, dann muss sie auch die in dem Zusammenhang entstehenden Kosten für Stornierungen von individuellen Sachen (Flüge, Hotel für Vor-/Nachübernachtungen, Mietwagen,…) tragen.
Da ist die Rechtssprechung ziemlich eindeutig, nur wenn man aus den Flügen, Hotels usw. ein komplettes Alternativprogramm bastelt wird es kompliziert.