Beiträge von Heizergruss

Zitat von gba

Gibt es denn tatsächlich weibliche Gäste, die nur wg. des Kapitäns die Reise buchen ?

nichts ist unmöglich

Zitat von hermaennchen49

Wenn man in Rostock zu Hause ist und in Warnemünde an Bord gehen kann, dann kann ich mir auch mal eben einen Kurztrip gönnen.

Hallo,

wer in Kiel wohnt, kann auch mal schnell mit dem Taxi zum Dampfer fahren oder mit dem Auto/Zug nach Hamburg oder Warnemünde

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von AB40

Was mich interessiert ist, wenn noch mehr Schiffe in die Aida Flotte aufgenommen werden, wohin soll die Reise gehen ...welche Ziele wird Aida mit den neuen Schiffen ansteuern spekulieren kann man ja viel...aber hat da schon mal jemand was auf den jetzigen Schiffen gehört

LG

Hallo,

die beiden Schlechtwetterdampfer der Sushi-Klasse stechen ganzjährig ab Hamburg in See

Aussage von Käptn Baumgart: 52 Wochen im Jahr ab Hamburg

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Zeus

Also hast du den totalen Durchblick und die AIDA-Angestellten keine Ahnung?

z.B.sollte jedes Besatzungsmitglied wissen,warum der Käptn beim Einlaufmanöver möglichst rückwärts einparkt oder warum im Hafen dünne Bleche über die Schiffsleinen gestülpt werden

Ich denke,daß ich bezüglich AIDA und Seefahrt ganz gute Erfahrungen habe

Zitat von Der Lars

Erstens weiß ich nicht, was das eine mit dem anderen zu tun hat (

Na, dann wollen wir mal wieder

Wenn ein Besatzungsmitglied so viel wirres Zeug erzählt ( es eigentlich aber besser wissen müßte),dann möchte ich nicht wissen,welches wirre Zeug er mir in einer Stresssituation erzählt

Auf meinen letzten Kreuzfahrten mußte ich auch schon festellen,das einige Mitglieder der Besatzung in vielen Bereichen ein sehr obflächliches Wissen haben

Schöne Grüße

Heizergruss

Hallo,

gibt es eigentlich schon Gerüchte/Aussagen/Informationen,welcher Kapitän zur Taufe der AIDAstella an Bord ist

Schöne Grüße

Heizergruss

Hallo,

da,es auf der Sushi-Klasse bestimmt keine Fan-Reisen gibt,sollte AC auf der Stella möglichst eine Fan-Reise einschieben

Evtl. können sie bei den Werftprobefahren etwas Zeit gewinnen

Schöne Grüße

Hezergruss

Zitat von Keru

Wir haben bisher zwar immer nur Routen gehabt mit 7 Tagen und dienächste jetzt 14 Tage,
ich erwarte allerdings schon, dass es diesmal viel Erholsamer sein wird als bisher.

Je nachdem wie viel man Unternehmen möchte in der Zeit auf dem Schiff wirds doch schonmal anstrengend

Also ich kann jetzt schon sagen ab 10 Tage kann eigentlich nur besser sein.

Hallo,

daß, es bei 10-14 tägigen Kreuzfahrten ein ruhiger Urlaub wird, kann man aber auch nicht pauschal sagen

6 - 8 Hafentage hintereinander (ohne Seetag) sind sicherlich nicht sehr erholsam (Land und Leute wollen in jedem Hafen ausgiebig erkundet werden)

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von udde

Claas Kramer hat das auf unserer letzten Fahrt selber erzählt, das seine Planung so ist!!!! Hatte das im letzten statement (4729) schonmal vorsichtig angeschnitten, man weiß ja nie was das sonst bei einigen Damen auslöst :hahahah:

Es ist sehr SCHADE!!!!! Aber natürlich auch irgendwie verständlich wenn dann mal die Familie ins Spiel kommt!!!!
LG

Hallo,

Käptn Cramer als NOK-Lotse auf der AIDAcara ist bestimmt auch eine interessante Variante

Er wird sich sicherlich auch öfters am NOK-Ufer oder Ostseekai rumtreiben ,wenn die Cara das Ablegemanöver am Ostseekai oder die NOK-Passage fährt

Mal sehen,ob er im Januar etwas von seinem neuen Job erzählt

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Oceanbarhocker

Komme gerade von einer einwöchigen AIDA Reise.
Ein Scout erzählte mir das AIDA die nächsten zwei Jahre noch zwei Schiffe bauen lässt für 2500 Leute und danach Schiffe in Angriff nimmt für über 4000 Passagiere.
Weiß jemand was genaueres darüber, oder ist es nur ein Gerücht ?

Hallo,

der Scout hatte das gefährliche Halbwissen und war schlecht informiert

Die AIDAstella wird als letzter Dampfer der Melittaklasse 2013 ausgeliefert

2014 gibt es keinen neuen Dampfer

2015 und 2016 kommt ein Dampfer der Sushi-Klasse für max. 3800 Passagiere (Aussage Käptn Baumgart)

Daß, dieser Scout den Passagieren in einem Seenotfall hilfreich zur Seite stehen soll,macht mich schon sehr nachdenklich

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von TomH

Hmmm - ich finde den Fehler trotz Hinweis nicht

Tag 1 Anreise
Tag 2 bis 6 Erholung (sind bei mir 5 Tage)
Tag 7 Abreise

Hallo @TomH

mit Anreise und Abreise sind es 8 Tage (einschließlich 6 Tage Erholung)

Freitag Anreise

Samstag, Sonntag, Montag, Dienstag. Mittwoch, Donnerstag sind 6 Tage Erholung auf dem Dampfer

Freitag Abreise

Deine Berechnung im ersten Beitrag hatte mich schon etwas irritiert (ich hatte aber bis jetzt keine Zeit das Beispiel nachzurechnen)

Schöne Grüße

Heizergruss

Hallo,

10 Tage ist meine Lieblingsreisezeit, 7 Tage ist einfach zu kurz und 14 Tage sind auf einem Ententeich zu langweilig

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Der Lars

Es wurde gesagt, dass die Schotten unter bestimmten Voraussetzungen auch auf See zeitweise geöffnet werden. Wundert mich, dass die investigative Journalisten das nicht weiter hinterfragt hat...

Hallo,

in der Reportage wurde mehrfach mit Nachdruck gesagt,daß sie mit geschlossenen Schotten zur See fahren,zum Schluß hat der Sicherheitsoffizier die Hose runtergelassen und von bestimmten Voraussetzungen gesprochen,mit geöffneten Schotten zu fahren

Ich denke,unter bestimmten Voraussetzungen sind die Schotten auch mal geschlossen

Einen Schottendicht-Verschlußzustand fährt man höchstens bei der Marine

Muß bei solchen Veranstaltungen/Reportagen immer eine Begleitperson aus der Zentrale an Bord anwesend sein,den Job kann doch sichertlich auch ein Offizier des Dampfers übernehmen

Schöne Grüße

Heizergruss

Hallo,

sicherlich als Lotse im NOK (in unmittelbarer Nähe seines neuen Hauses),er hat ja auch schon öfters mit der Cara die NOK-Passage gefahren

Jetzt sind bestimmt seeeeehr viele AIDAfahrerinnen maßlos enttäuscht und verzweifelt

Die jungen Kapitäne haben in der AIDAflotte auf hoher See aber auch kein Durchhaltevermögen

Der Job als Lotse ist bei den Kapitänen wohl sehr beliebt (siehe auch Käptn Hess)

Käptn Hess wech , Käptn Out wech , Käptn Cramer wech , (gut, daß Käptn Baumgart noch nicht wech ist)

Es sind sicherlich schon Staff-Kapitäne in Lauerstellung

Jetzt ist mit auch klar,warum Staff-Käptn Leibinger auf dem Schwarzmeer-Seetörn, zahlreiche Anlegemanöver und Ablegemanöver gefahren hat

(Staff)-Käptn Leibinger könnte auch einigen AIDAfahrerinnen gefallen

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von moeschgast

Wenn man einen Frühschoppen im Brauhaus nicht mag (ich auch nicht) geht man eben nicht hin. Der Kahn ist ja groß genug. Aber ALLE Kreuzfahrer als schunkelnde und schlagersingende Depppen hinzustellen finde ich mies

wie schon auf der AIDAblu beim Ostsee-Seetörn,war auch in der Reportage der AIDAmar in norwegischen Gewässern kein Maßkrug auf den Tischen im Brauhaus zu sehen

Zitat von gba

Da hilft nur noch: , dann klappts sicher mit dem Schwanken .

Hallo,

wenn die Herde der Wolpertinger in der Bilge des Kreuzfahrtdampfers nicht rechtzeitig gefüttert wird ,dann schwankt der Dampfer schon heftig (weil die Wolpertinger dann permanent von einer Schiffsseite zur anderen Schiffsseite laufen)

http://de.wikipedia.org/wiki/Wolpertinger

Schöne Grüße

Heizergruss

Hallo,

ich fand den Schlagerdampfer im Geiranger-Fjord sehr amüsant

Jetzt habe ich auch endlich die Rettungswesten mit dem Kragen gesehen (welchen Zweck soll dieser Kragen erfüllen)

Mit dem Aufpasser im Hintergrund, hätte man sich die Reportage auch schenken können

Auffällig, waren die zahlreichen,mutigen Passagiere,für die ein Schiffsunglück kein Thema ist (im Ernstfall sieht es bei ihnen sicherlich auch anders aus)

Ich finde den häufig geäußerten Vergleich Auto, Schiff und Flugzeug völlig unpassend (Unfälle)

Die schaukelnden Rettungsinseln im Wellenbad haben mich sehr stark an meine Ausbildung bei der Marine erinnert

Ich verstehe auch nicht,warum alle Mitglieder der Crew mit dem Fallboot in die Tiefe stürzen müssen (dieses Teil gibt es auf Kreuzfahrtschiffen nicht)

Es glaubt ja wohl keiner,daß die Wäscherei nur im Hafen in Betrieb ist und die Schotten nur im Hafen geöffnet werden (auch auf See muß die Crew öfters durch die geöffneten Schotten gehen)

Daß, sich die 1.Offizierin beim Brand in den Rauch stellt und Türen schließt,ist auch sehr unwahrscheinlich

Käptn Harms hatte mal wieder seinen ernsten Gesichtsausdruck aufgelegt

Diese Reportage war ziemlich flach und höchstens zum Schmunzeln geeignet

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Luanalina

Huhu...ich hab auch mal ne Frage Weiß wer von euch, wer ab 18.01. auf der Blu sein wird

Zum Thema Weblounge ....ich find es einfach nur schade, dass die Daten da nicht aktualisert werden aber scheinbar wird dies nicht unbedingt so groß geschrieben bei AC

Zitat von Heizergruss

siehe hier

Zitat von lucrezia

Hatten jetzt auf der Aura die potthässlichen Taschen (war okay für die Schmutzwäsche) und die Lanyards!

die faszinierenden Lanyards in einer Tasche mit Schmutzwäsche (das sollte @TomH aber möglichst nicht lesen)

Zitat von Jessy5187

Das heißt die Route, so wie wir sie gebucht haben (10 Tage Kanaren plus Kapverden) gab es so noch nie?

LG

Hallo,

evtl,gibt es AIDAfahrer,die schon vor euch den Seetörn fahren und dann entsprechende Informationen liefern können

Die beiden Inseln haben sicherlich keine großen Sightseeinghighlights zu bieten,sie haben aber bestimmt schöne Strände für einen schönen Strandtag

Schöne Grüße

Heizergruss