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Ich bin der Meinung, die werden die Kreuzfahrten dieses Jahr in Großbritannien starten. Die Insel will ab Ende Juni wieder im Leben zurück sein und alles aufgemacht haben. Vielleicht erst mit Kurzfahrten, dann bis zu 7 Tage, ab Southampton. Man kann ja rechtsrum und linksrum um GB Richtung Norden fahren. Nur für Briten. Aber das wäre schon ein Anfang.
Stimmt! Ganz GB hat Urlaub gebucht. 
Dann können die ja alle Schiffe abstellen. 
Laut Liegeplatzliste kommt die Norwegian Star im Juni nach Southampton. Na wenn das keine Möglichkeit ist.....da sollte Herr Del Rio gleich mal tätig werden und die Planung vorantreiben 
Was TUI und MSC können, können die doch auch
Die Norwegian Star lag / liegt ja schon in Genua.
Es sieht einfach schlecht aus :-(((
Frank Del Rio, CEO und Präsident von Norwegian Cruise Line Holdings glaubt, dass er etwa ein 90-Tage-Zeitfenster sehe, um den Kreuzfahrtdienst in den Vereinigten Staaten zu starten, wenn er grünes Licht von der CDC erhalte.
Norwegian: 90-Day Window for Cruise Restart - Cruise Industry News | Cruise News
Wenn man bedenkt, dass in den LETZTEN 90 Tagen von Seiten der CDC rein GAR NICHTS passiert ist, ist das eine sehr optimistische Prognose...
Moin,
da könnte sich was spektakuläres anbahnen, Zeebrügge hat vor 5 Tagen seine Kreuzfahrerliste für 2022 und 2023 aktualisiert.
Leonardo I ist ab dem 13.08.22 4x in Zeebrügge gemeldet. 2023 dann ab Juni bis Oktober 2023 auch 14x in Zeebrügge.
Spricht für eine Nordeuropa Saison.
LG
Le Havre hat für 2023 aktualisiert da ist keine Leonardo dabei, nur die Getaway und Dawn von NCL.
Hätte hier auch Leonardo Meldungen erwartet wenn sie den nach Nordeuropa kommt, mal sehen.
Wenn man bedenkt, dass in den LETZTEN 90 Tagen von Seiten der CDC rein GAR NICHTS passiert ist, ist das eine sehr optimistische Prognose...
Ich glaube,du verstehst es etwas falsch. Er meint es glaube ich so,das von dem Moment,wo die CDC grünes Licht gibt bis zu dem Moment,wo die ersten NCL Schiffe in den USA fahren,90 Tage vergehen. Sprich:Er kalkuliert mit 90 Tagen für die Vorbereitung.
Le Havre hat für 2023 aktualisiert da ist keine Leonardo dabei, nur die Getaway und Dawn von NCL.
Hätte hier auch Leonardo Meldungen erwartet wenn sie den nach Nordeuropa kommt, mal sehen.
Nordeuropa ohne Le Havre ist ungewöhnlich.Auf der anderen Seite sprechen 14 Anläufe innerhalb von drei Monaten für eine öfter gefahrene Route.(also nicht etwas einmaliges wie eine repositionierung)
Und da machen eigentlich nur Nordeuropa oder UK Sinn.
Le Havre hat für 2023 aktualisiert da ist keine Leonardo dabei, nur die Getaway und Dawn von NCL.
Hätte hier auch Leonardo Meldungen erwartet wenn sie den nach Nordeuropa kommt, mal sehen.
Dafür taucht sie im September 2022 einmalig auf weiter nach Southampton.
Dafür taucht sie im September 2022 einmalig auf weiter nach Southampton.
ah, 2022 hatte ich gar nicht geschaut. Danke
ommerhin stand nicht Hamburg dabei, dies war ja sonst immer ein running gag
https://www.meretmarine.com/fr/content/le-…stalle-la-seyne
paar Bilder der Breakaway von Februar, Der Klettergarten ist wieder drauf nur etwas anders da der Schornstein nun viel größer ist. Ob die Kletterwand wieder kommt ist nicht bakannt aktuell.
https://www.meretmarine.com/fr/content/le-…stalle-la-seyne
paar Bilder der Breakaway von Februar, Der Klettergarten ist wieder drauf nur etwas anders da der Schornstein nun viel größer ist. Ob die Kletterwand wieder kommt ist nicht bakannt aktuell.
Der Schornstein hat sich doch sehr verändert
