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Flugzuteilung

  • puschelaura
  • 23. Juli 2018 um 13:10
  • Antworten

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  • Prassat
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    • 19. Juli 2019 um 19:22
    • #781

    Polarbär

    Es ist alles möglich.

    Eigentlich hält Aida sich an die 90 Tage. Den Rückflug erfährst du dann eine Woche später, so ernst nehmen die das. Aber Ausnahmen bestätigen die Regel.

    Für einen Direktflug hast du gute Karten. Die Umsteigeverbindungen bekommen meist die "Last-Minute-Bucher".

    Du kannst nur abwarten.

    Wenn du Premium gebucht hast könntest du ja den Flug noch umbuchen, falls es so gar nicht passt.

  • Anzeige
    • RE: Flugzuteilung

    Schau mal hier:

    Ich hatte dort meine letzte AIDA Kreuzfahrt gebucht – alles übersichtlich und schnell buchbar.

  • Polarbär
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    • 19. Juli 2019 um 19:29
    • #782

    Wir haben noch nicht gebucht und überlegen mit der Buchung zu warten bis die Flugzeiten bekannt sind. Dann könnten wir genau in einem Monat mit Flugzeiten buchen. Das Anreisepaket wird aktuell zum Katalogpreis angeboten. Die Reise selbst noch mit Früchbucher-Plus Rabatt oder im Vario. Natürlich mit dem Risiko, dass bis dahin die Flugkontingente ab Stuttgart weg sind.

    Polarbär

  • AndreaZ
    Aidasüchtig
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    • 19. Juli 2019 um 19:49
    • #783

    Wir sind schon öfter von Stuttgart nach Gran Canaria geflogen, es gab nie eine Umsteigeverbindung

  • carstenkoeln
    Fortgeschrittener
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    • 26. Juli 2019 um 07:33
    • #784

    Wir haben gestern unsere Flugverbindung nach Montreal erhalten. Lt. Flugnummer ist es eine Maschine von TUI NL. Hat jemand Erfahrung mit der Airline und ist es normal, dass die XL-Sitze nach 2 Stunden alle schon weg sind ?

  • cursor
    Weinkaraffenbiertrinker
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    • 26. Juli 2019 um 08:08
    • #785

    Es gibt auch Umsteigeverbindungen? What? Scheint aber eher eine seltene Ausnahme zu sein, oder?

    Urlaub ohne Schiff ist möglich, aber nicht sinnvoll.

  • Seesack007
    stiller Seebär
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    • 26. Juli 2019 um 11:52
    • #786
    Zitat von carstenkoeln

    Wir haben gestern unsere Flugverbindung nach Montreal erhalten. Lt. Flugnummer ist es eine Maschine von TUI NL. Hat jemand Erfahrung mit der Airline und ist es normal, dass die XL-Sitze nach 2 Stunden alle schon weg sind ?

    XL-Seats sind sehr begrenzt verfügbar und "weg schneller als der Schall.

  • Fichtenmoped
    Gonzalo-Flüchter
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    • 26. Juli 2019 um 12:04
    • #787
    Zitat von carstenkoeln

    Wir haben gestern unsere Flugverbindung nach Montreal erhalten. Lt. Flugnummer ist es eine Maschine von TUI NL. Hat jemand Erfahrung mit der Airline und ist es normal, dass die XL-Sitze nach 2 Stunden alle schon weg sind ?

    TUI NL hat zwei Muster für die Langstrecke - eine 767-300 mit einer 2-4-2-Bestuhlung, nur Economy und drei 787 mit 3-3-3-Bestuhlung in der Economy.

    https://www.tui.nl/vliegtickets/services/stoelreservering/

    Es kann auch sein, dass durch die unterschiedliche Bezeichnung gar keine XL-Sitze bei AIDA angezeigt werden. Schau einfach in die Sitzpläne der verlinkten Seite und Vergleich das mal mit MyAIDA und reserviere danach...

    c4a76bd845ca0f746964cd1a6bcd951331ed174f

  • carstenkoeln
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    • 26. Juli 2019 um 13:11
    • #788
    Zitat von Fichtenmoped

    TUI NL hat zwei Muster für die Langstrecke - eine 767-300 mit einer 2-4-2-Bestuhlung, nur Economy und drei 787 mit 3-3-3-Bestuhlung in der Economy.

    https://www.tui.nl/vliegtickets/services/stoelreservering/

    Es kann auch sein, dass durch die unterschiedliche Bezeichnung gar keine XL-Sitze bei AIDA angezeigt werden. Schau einfach in die Sitzpläne der verlinkten Seite und Vergleich das mal mit MyAIDA und reserviere danach...

  • carstenkoeln
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    48
    • 26. Juli 2019 um 13:12
    • #789

    Morgens um 6h gab es noch Xl-Seats. Als ich dann um 8h vom Büro aus reservieren wollte waren alle weg :(

  • Julia80
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    • 26. Juli 2019 um 13:21
    • #790

    carstenkoeln

    Wann fliegt ihr?

    08.-15.02.16:MS2/Dubai m. Bahrain

    14.-21.08.16:MS2/Adria m. Kroatien

    25.01.-08.02.17:AIDAaura/Orient & Indien

    05.-15.09.17:MS6/NY m. Kanada

    07.-27.11.18:AIDAvita/Dubai➡️Singapur

    02.-23.11.19:AIDAdiva/NY➡️Jamaika

    12.09.-26.09.21:AIDAblu/Griech.Inseln

    27.11.-11.12.21:AIDAprima/Metropolen

    13.03.-06.04.22:AIDAdiva/Dom.Rep.➡️HH

    25.06.-02.07.22:AIDAnova/Norwegen & DK

    12.-26.02.23:AIDAsol/Kanaren m. Madeira&La Gomera

    04.-18.12.23:AIDAbella/Thailand, Malaysia & Singapur

    11.03.-01.04.24:AIDAbella/Shanghai➡️Singapur

    25.-28.04.24:AIDAluna/Kurzreise Arhus & Kopenhagen

    29.09.-13.10.24:AIDAbella/Herbstl. Nordlichter

    19.03.-09.04.25:AIDAperla/Barbados➡️HH

    07.-14.06.25:AIDAperla/Metropolen

  • TiPi
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    • 26. Juli 2019 um 13:22
    • #791
    Zitat von Fichtenmoped

    TUI NL hat zwei Muster für die Langstrecke - eine 767-300 mit einer 2-4-2-Bestuhlung

    Allein das wäre schon ein Grund, niemals über AIDA zu buchen. In so ein Stück Altmetall würde ich nur ungern einsteigen. Die Teile sind älter als 20 Jahre :(

  • carstenkoeln
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    • 26. Juli 2019 um 13:40
    • #792
    Zitat von Julia80

    carstenkoeln

    Wann fliegt ihr?

    Am 23.10

  • Seesack007
    stiller Seebär
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    • 26. Juli 2019 um 14:08
    • #793
    Zitat von TiPi

    Allein das wäre schon ein Grund, niemals über AIDA zu buchen. In so ein Stück Altmetall würde ich nur ungern einsteigen. Die Teile sind älter als 20 Jahre :(

    zwanzig Jahre sind nicht wirklich ein Alter für einen Flieger (übrigens auchnicht für ein Schiff, das grds wesentlichlänger fahren kann).

  • TiPi
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    • 26. Juli 2019 um 14:45
    • #794
    Zitat von Seesack007

    zwanzig Jahre sind nicht wirklich ein Alter für einen Flieger (übrigens auchnicht für ein Schiff, das grds wesentlichlänger fahren kann).

    Das ist richtig. Wenn es entsprechend gewartet wird. Trotzdem steige ich lieber in ein moderneres Modell (und ich fliege mehr als 70.000 km im Jahr :) )

  • puschelaura
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    • 26. Juli 2019 um 14:46
    • #795

    die B767 war doch bei Condor mit 2-3-2 bestuhlt.

    Und das sollen jetzt im gleichen Typ 2-4-2 sein?

    Das geht ja gar nicht :frage1:

  • wessi
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    • 26. Juli 2019 um 14:48
    • #796
    Zitat von puschelaura

    die B767 war doch bei Condor mit 2-3-2 bestuhlt.

    Und das sollen jetzt im gleichen Typ 2-4-2 sein?

    Das geht ja gar nicht :frage1:

    eben

  • puschelaura
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    • 26. Juli 2019 um 14:50
    • #797

    was tut man sich da an :meinung:

  • Fichtenmoped
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    • 26. Juli 2019 um 15:10
    • #798
    Zitat von puschelaura

    die B767 war doch bei Condor mit 2-3-2 bestuhlt.

    Und das sollen jetzt im gleichen Typ 2-4-2 sein?

    Das geht ja gar nicht :frage1:

    Das geht genau so wie eine 777 mit 3-4-3. Oder ein A330 mit 3-3-3. Alles schon gesehen. <X

    c4a76bd845ca0f746964cd1a6bcd951331ed174f

  • puschelaura
    Meister
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    • 26. Juli 2019 um 16:07
    • #799

    bei dem Anblick wird man sicher grün im Gesicht :lol1:

  • Moony10
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    • 26. Juli 2019 um 16:28
    • #800

    Wir warten gespannt auf die Flugzuteilung für unseren Rückflug von Dubai nach Frankfurt. Wenn man das oben so liest, ist das alles nicht so rosig. Hoffen auf eine Airline mit genug Platz im Sitzbereich. Mitfahrer nach Köln und Düsseldorf konnten die Zuteilung mit Sunexpress/Türkisch Airlines schon bei der Buchung vor einiger Zeit sehen.

    Müssen wir wohl noch 2 Wochen warten und hoffen,dass nicht umgeroutet wird. (Aktuelle Situation in der Straße von Hormus)🤔

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