Business Class nach/von Kapstadt

Naja. Umweg über Tunis machen und für 2700 in emirates FIRST Class fliegen (nach JNB) Dazu noch Alaska Meilen für eine Cathay Pacific Business Class Flug sammeln. Also ein Flug geschenkt dazu.

Wer’s direkter mag kann gut Ethipean von brüssel oder Amsterdam für ca 1400 Euro nehmen. Oder 52000 Miles and more Meilen (gute Verfügbarkeiten wenn man weit im Voraus bucht) und dann direkt mit LH, Swiss oder southafrican. Noch günstiger über gekaufte LifeMiles. Dann aber mit schlechteren Verfügbarkeiten. Über LifeMiles kommt man für ca 1200 EUR an einen semiflexiblen Business Return Flug. Die Kurse die AIDA aufruft sind stets überteuert.

Sonderangebote gibt es zur Zeit für 2020 noch gar nicht. Emirates dürfte ungefähr so viel kosten wie mit AIDA. Man muss aber über Dubai fliegen.

aber bitte auf keinen Fall mit Eurowings! Unser Rückflug im April wurde annulliert ohne jede Information, wie und wann es nach Hause gehen sollte. Also mit Billigfliegern höchstens bis Gran Canaria oder Mallorca.

Ergänzung. Frühstens ein Jahr vorher buchen. Am besten per meilenflug da man dann 100% flexibel ist und für nur 50 Euro umbuchen und stornieren kann. Man hat ja dann auch noch genug Zeit die 100000 Meilen zu ‚kaufen‘ bzw bei Miles and more per Abos zu erwerben.

Bei kaufflügen kann man auch bis 3 Monate vorher warten. Wenn da Schnäppchen da ist zugreifen.

Ich werf mal „Condor“ als deutsche Fluggesellschaft ins Rennen...

Jan:
Wir wollen für Jan. 2020 auch gerne unsere Meilen abfliegen nach Kapstadt zumal es für den Returnflug nur 105.000 sind.
Ab wann ist der buchbar?

in der Regel 1 Jahr vorher

Eine Paybackkarte holft beim Meilensammeln Oder auch Onlineshopping via Miles & More.

Mit Flügen bekommt man nur schwer die notwenfigen Meilen zusammen.

LG, Bini

Wobei bei den 105000 Meilen Buisness return Tickets noch die Steuern von 200-300Euro dazu kommen!
Wir sind aber auch am überlegen die Meilen dafür zu nehmen,vielleicht auch nur als Upgrade auf Premium(40000 bzw 60000) return.
Vlg
Frank

Zitat von NCLCruiser

Wobei bei den 105000 Meilen Buisness return Tickets noch die Steuern von 200-300Euro dazu kommen!
Wir sind aber auch am überlegen die Meilen dafür zu nehmen,vielleicht auch nur als Upgrade auf Premium(40000 bzw 60000) return.
Vlg
Frank

die Steuern und Gebühren werden aber leider ca. bei 480-600 Euro in der C liegen

Unsere Meilen kommen überwiegend von KK-Zahlungen.
Auch bei Einkäufen online PayPal verwenden und dort die KK hinterlegen.
Alle Reisen, Flüge, Hotels auch für unsere mitreisenden Bekannten werden mit der Karte bezahlt.

Und 1-2 mal im Jahr für 4000 Payback Points die American Express kostenlos bestellen und nach Punktegutschrift kündigen
Vlg
Frank

Jepp ein Jahr ca im Voraus. Es werden aber immer wieder Plätze freigeschaltet. Ich habe zb für September 18 im Februar diesen Jahres Dub-Zrh-Jnb mit Swiss Business und Dur-Jnb-Lhr-Shennon für einmal 52000 Miles and more Meilen und einmal 55000 United mileage plus Meilen erworben. United nimmt dabei fast keine Steuern und Gebühren und man kann einfach SPG Punkte über das Marriott Programm zu guten Kursen in mileage plus Meilen wechseln.
Ebenso nimmt zb Ethiopian fast keine Steuern und Gebühren bei Miles and more. Dies immer beachten. Lufthansa Swiss und southafrican mehr aber nicht über United.
Bevor die Frage kommt. Abflug und Ankunft in Irland waren gewollt. Es geht um die Family.

Also gerade wenn man noch soviel Zeit hat lohnt es sich sich mit den meilenprogrammen zu beschäftigen. Pro Person lassen sich auf en Return mal locker 1000-1500 Euro sparen. (Die oben angebenden Preise als massstab genommen. Für Condor würde ich die Meilen aber niemals einlösen. Condor schaltet immer mal wieder im Jahr die I fare frei. Dann ist die Business besonders günstig und man kauft die Langstrecke für zb 649 -799 Euro one way. Dann lässt man die Meilen bei Alaska gutschreiben. Für zb Frankfurt nach Mauritius erhält man ca 17000 Meilen one way. Für 42000 plus ca 40 euro Gebühr bekomme ich dann einen Cathay Pacific Business Class Flug von Hongkong nach Frankfurt. (So reisen wir im Dezember von unserer AIDA Reise zurück). Hin geht es mit Thai First Class für ca 1000 Euro über LifeMiles. Das ist alles möglich und wer wie wir mehrmals im Jahr AIDA Fernreisen macht für den lohnt sich das schon ordentlich

Der Preis passt eigentlich nur zu Condor. Lufthansa hat wenig Probleme ihr BC nach Kapstadt voll zu bekommen, also werden sie woll eher nicht mit AIDA so einen Deal eingehen. Denn man muss bedenken AIDA möchte ja auch noch daran verdienen.

Zitat von puschelaura

Unsere Meilen kommen überwiegend von KK-Zahlungen.
Auch bei Einkäufen online PayPal verwenden und dort die KK hinterlegen.
Alle Reisen, Flüge, Hotels auch für unsere mitreisenden Bekannten werden mit der Karte bezahlt.

falscher Post

Falsche Aussagen. Gebühren in Deutschland sind nicht erlaubt. In Fremdwährung natürlich schon.
Ich meine natürlich umsatzgebühren. Jahresgebühren gibt es natürlich. Du bekommst ja auch ne goldene Karte mit allen Versicherungen. Und eine oder mehrere Kreditkarten braucht jeder.

Zitat von Fichtenmoped

Ich werf mal „Condor“ als deutsche Fluggesellschaft ins Rennen...

Ich tippe auch auf Condor (zumindest ab Frankfurt), vermutlich sogar Vollcharter. Gibt ja auch Premium Economy zu buchen. Außerdem ist der Aufpreis verdächtig ähnlich zu den Vollcharter-Flügen in die Laribik, die ab Frankfurt ja auch von Condor bedient werden,