kurzfristige Umroutungen ( bitte nur Informationen )

Zitat von Mimimatz

Wer würde da ernsthaft rechtliche Schritte einleiten, wenn er einen Tag in Dubai statt in Bahrain verbringen darf? Und das Schiff hatte kein Problem damit, mit hoher Geschwindigkeit von Abu Dhabi nach Dubai zu fahren. Aber das ist nur meine Meinung!

Du glaubst gar nicht, wie viele Mitreisende auf irgendeine Gelegenheit warten, ihre Bordrechnung zu drücken bzw. Reisekasse aufzubessern... Es wird sich doch schon gefreut, wenn der Flieger Verspätung hat um die in den Fluggastrechten zustehende Entschädigung zu kassieren. Und Du kannst Dir sicher sein, dass in dem Moment wo die Umroutung bekannt wurde, bereits mehrere Leute an der Rezeption aufgeschlagen sind um eine Entschädigung zu kassieren...

Auch der angeblich schlechte oder falsche Treibstoff wurde in Dubai definitiv nicht ausgetauscht.
Aber AIDA hat viel Treibstoff gespart und natürlich deutlich mehr Ausflüge verkauft.

Betankt wurde die Stella am 12.02 in Muskat. In Dubai lag während der kompletten Liegezeit kein Tankschiff an der Stella. Und an Land kann in Dubai nicht entsorgt werden. Es werden Spekulationen bleiben, aber uns einen Maschinenschaden zu verkaufen ist schon lächerlich.

Für eine Entschädigung braucht man keinen Anwalt. In diesem Fall erhält man problemlos 50% des Tagessatzes (ohne Fluganteil) lt. Würzburger Tabelle. Es ist doch nicht unantändig für einen Ausfall eines Hafens ohne Begründung von Unwetter oder sonstigen Gefahren eine Entschädigung zu erlangen. Wenn man eine änderung/Umbuchung von Aida will fallen auch Gebühren für den Kunden an. Das fi det niemand verwerflich

Ich denke wir lassen das hier. Es wurde kein Treibstoff per Tanker entsorgt bzw. neu betankt.

Allerdings haben Sie die Stella am Freitagvormittag mal so richtig komplett in Öl eingelegt.

Wir werden die wahren Gründe sicherlich nicht erfahren.

Zitat von nemomd

Betankt wurde die Stella am 12.02 in Muskat. In Dubai lag während der kompletten Liegezeit kein Tankschiff an der Stella. Und an Land kann in Dubai nicht entsorgt werden. Es werden Spekulationen bleiben, aber uns einen Maschinenschaden zu verkaufen ist schon lächerlich.

Ja klar, die Schiffe haben nur einen Tank... Kippt man den guten Marinediesel einfach aufs Bunker C?!

Zitat von nemomd

Wir werden die wahren Gründe sicherlich nicht erfahren.

Da stimme ich zu, aber das Bild sieht nicht schön aus. Die Vermutung es wurde wasauchimmer von wemauchimmer im Meer entsorgt ist schwerwiegend. (Die Konzernschwester Princess durfte dafür einige $$$ zahlen)

Die Stella war auf der Steuerbordseite komplett von dem wasauchimmer umhüllt. Das stellt natürlich wieder kein Beweis, da nicht bewiesen werden konnte von wemauchimmer diese Flüssigkeit war. Denn der gemeine Taucher kann auch tagsüber wenn alle wach sind nicht gesehen werden.
Aber eins ist Fakt. Weder die Fantasia noch die Riviera schwammen in dieser Brühe.

@AlexM Du hast natürlich recht. Es ist alles sehr logisch was AIDA hier gemacht hat.
Wenn 2 von 4 Generatoren ausgefallen sind wie uns nunmehr durch Kreikemeyer mitgeteilt wurde, fährt er anschließend mit 15,5 Knoten nach Dubai. Also mit nahezu Vollast bei der zur Verfügung stehenden Leistung, obwohl er alle Zeit der Welt hat?
Wir haben uns jedenfalls über den zusätzlichen overnight in DXB gefreut.
Danke, aber unser Urlaub ist heute auch zu Ende gegangen.

Diese Argumentation hatte Kreikemeyer bereits für Bahrein genannt.
Also glauben wir ihm mal das 2 Generatoen Schaden genommen haben.
Glücklichweise konnten die Techniker die Schäden in DXB schnell beheben, so das die Stella wieder pünktlich ablegen konnte.

P.S. Das ist richtig mit der Steuerbordseite. Aber als diese Flüssigkeit austrat war es 10 Uhr Ortszeit und weit und breit kein Tanker am Schiff bzw. in der Nähe der 3 Schiffe.

Zitat von nemomd

Diese Argumentation hatte Kreikemeyer bereits für Bahrein genannt.
Also glauben wir ihm mal das 2 Generatoen Schaden genommen haben.
Glücklichweise konnten die Techniker die Schäden in DXB schnell beheben, so das die Stella wieder pünktlich ablegen konnte.

P.S. Das ist richtig mit der Steuerbordseite. Aber als diese Flüssigkeit austrat war es 10 Uhr Ortszeit und weit und breit kein Tanker am Schiff bzw. in der Nähe der 3 Schiffe.

....und das sollte doch das Wichtigste sein !

Zitat von sarasota

....und das sollte doch das Wichtigste sein !

... genau!

Hallo.

ich glaube nicht,daß der Kapitän mit seiner Aussage zum falschen Kraftstoff,den zahlreichen Passagieren die Taschen vollgehauen/vollgelogen hat

Wenn das wirklich so wäre,dann hätte ich in solche Kapitäne z.B. bei Sturmfahrten absolut kein Vertrauen mehr

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von nemomd

Auch der angeblich schlechte oder falsche Treibstoff wurde in Dubai definitiv nicht ausgetauscht.
Aber AIDA hat viel Treibstoff gespart und natürlich deutlich mehr Ausflüge verkauft.

Hallo,

evtl. wurde der Treibstoff über einen Separator gefahren/gereinigt

Schöne Grüße

Heizergruss

Ich würde keine rechtlichen Schritte einleiten was nicht ist, ist nicht. Aber ein Tag mehr Dubai würden mir nicht gefallen.

Es war spannend es mal zu sehen aber war mir alles eine Nummer zu groß und zu viel Blink Blink. Da könnte ich durchaus Leute verstehen die sich beschweren.

Was Bahrain angeht wir hatten 2013 auch einen Hinweis (mein Schiff) auf der Kabine. Sind raus aber nochmal würde ich das nicht machen. Sollte aida deswegen umrouten - wäre ich dafür. Ich denke dann würden sie es sagen das hat aida bisher immer in ähnlichen Situationen (Türkei, Israel und co)

Zitat von Heizergruss

Hallo.

ich glaube nicht,daß der Kapitän mit seiner Aussage zum falschen Kraftstoff,den zahlreichen Passagieren die Taschen vollgehauen/vollgelogen hat

Wenn das wirklich so wäre,dann hätte ich in solche Kapitäne z.B. bei Sturmfahrten absolut kein Vertrauen mehr

Schöne Grüße

Heizergruss

Du meinst, wer lügt kann auch nicht navigieren...