Mich wundert etwas wie Finanzschwach Genting scheinbar ist, kenne die nicht wirklich aber wenn man eine Werft kauft um seine Schiffe selber zu bauen dachte ich da steckt schon mehr Finanzkraft dahinter. Aber da war es ja sofort eng.
Wie geht es weiter mit MV-Werften?
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Escape -
11. Juli 2016 um 08:49
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Woher weißt Du, dass Genting finanzschwach ist , wenn Du sie nicht wirklich kennst ? Wenn man u.a. Anbieter von Kreuzfahrten (Star Cruises) mit riesigem Wachstumsmarkt ist und günstig eine Werft zu kaufen gibt, schlage ich zu. Corona hat schon ganz andere Kaliber vom Sockel geholt. Und wenn die Landes- und Bundesregierung die Arbeitsplätze vor Ort sichern will, statt -zig Tausende Arbeitslose zu finanzieren, dann würde ich als ausländischer Investor auch erstmal abwarten, wohin die Reise geht. Wie viel ist D bereit, weiter hineinzustopfen ? Wenn es sich dann in ein/zwei Jahren wieder lohnen sollte, Schiffe zu bauen, kann man das ev. immer noch machen. So lange wird der Bau (hier die Global Class) eben hinausgezögert, wie auch bei anderen Reedereien und Bauwerften.
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war ja jetzt schon öfters zu lesen das das Geld knapp ist und Schiffe haben sie schon mit einem backleasing verkauft
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Die Insolvenz ist erst einmal abgewendet: https://www.ndr.de/nachrichten/me…werften314.html
Hier noch ein weiterer Artikel: https://www.zeit.de/news/2021-01/0…ww.google.de%2F
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Die Insolvenz ist erst einmal abgewendet: https://www.ndr.de/nachrichten/me…werften314.html
Schön wie ein Land wie Mecklenburg Vorpommern das Geld vernichtet. Sind ja nur 57 Millionen.

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Die Führung der MV-Werften will die Belegschaft am Abend über den geplanten Job-Abbau informieren. Es stehen mehr als 1.000 Jobs auf der Kippe
MV-Werften: Job-Abbau rückt näher | NDR.de - Nachrichten - Mecklenburg-Vorpommern
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Hier auch noch ein Beitrag in der "Ostsee-Zeitung" zum Thema, bis 21:26 Uhr ohne Bezahlsperre: https://www.ostsee-zeitung.de/Mecklenburg/Ro…allen-sind-leer
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Stellenabbau bei MV-Werften: Hoffen auf den Rettungsschirm
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"Industrielles Rückgrat - IG Metall bangt um Werften in MV: Die Werften im Nordosten schienen nach dem Verkauf an die Genting-Gruppe endlich in ruhigem Fahrwasser. Doch seit Corona ist der Seegang wieder rau. Nach Jahren des Wachstums geht es nun wieder um Kurzarbeit, Kündigungen und Standortschließungen."
Mehr darüber hier: https://www.n-tv.de/regionales/mec…le22359171.html
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Wachsende Sorgen um die Zukunft von MV Werften
Mounting concerns about MV Werften's future (seatrade-cruise.com)
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Wachsende Sorgen um die Zukunft von MV Werften
Mounting concerns about MV Werften's future (seatrade-cruise.com)
Die sind doch schon länger tot, nur von der Politik, will das keiner in den Mund nehmen.
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Hier gibt´s auch noch einen Artikel:
"Die Corona-Pandemie hat die bestehenden Systemfehler im deutschen Schiffbau aufgezeigt. Das sagt der Verband für Schiffbau und Meerestechnik mit Blick auf die Krise bei den MV Werften."
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"Den MV-Werften in Wismar, Rostock und Stralsund droht ein massiver Stellenabbau. An Protestaktionen in Stralsund und Warnemünde beteiligten sich mehrere Hundert Schiffbauer."
Mehr darüber hier: https://www.ndr.de/nachrichten/me…werften334.html
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Landtagspolitiker in MV sehen die Fertigstellung des riesigen "Global 2"-Kreuzfahrtschiffes als wichtigste Kurzfrist-Maßnahme zur Beschäftigungssicherung auf den MV-Werften
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Vielleicht kann mich jemand aufklären...

Eigentlich war der Bau der Global 2 bereits gestoppt worden. Es wurde schon ein Abnehmer für den Schrott gesucht und im Baudock (Warnemünde) ist meiner Meinung nach nichts mehr zu sehen. Kann da mal jemand reinschauen ?

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Vielleicht kann mich jemand aufklären...

Eigentlich war der Bau der Global 2 bereits gestoppt worden. Es wurde schon ein Abnehmer für den Schrott gesucht und im Baudock (Warnemünde) ist meiner Meinung nach nichts mehr zu sehen. Kann da mal jemand reinschauen ?

evtl. wurden die Karten ja neu gemischt
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Die Karten werden bei MV-Werften auf jeden Fall neu gemischt - oder das "Spiel" wird beendet,
denn die Lloyd-Werft in Bremerhaven soll zum Jahresende geschlossen werden.
Man hat wohl Hoffnung auf einen Käufer, aber auch dann geht es vermutlich nicht einfach weiter wie bisher.https://www.nord24.de/bremerhaven/Br…rden-55856.html
Die angekündigten weiteren Informationen habe ich noch nicht gefunden, vielleicht nach dem Frühstück.

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Ja, das mit Bremerhaven hatte ich gestern auch gelesen - ein weiteres Opfer dieser ganzen Krise ... Eines von vielen ...
Ich bin auch wirklich gespannt, wie es da weitergeht. Die Schließung von Werften - vor allem für den Norden ein Super-Gau.Hier auch noch ein Artikel zum Thema - unter der Überschrift "Der tiefe Fall der Lloyd-Werft - Diese Rolle spielte der Mutterkonzern":
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"Stralsunds Oberbürgermeister will den angeschlagenen MV-Werften Flächen abkaufen. Der Kauf von rund 35 Hektar für 10 Millionen Euro solle eine Liquiditätshilfe für den Konzern sein, so Alexander Badrow."
Mehr darüber hier: https://www.ndr.de/nachrichten/me…werften346.html
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"Die Zukunft der Werften in Mecklenburg-Vorpommern beschäftigt weiter die Politik. Für die Landtagssitzung am Donnerstag liegen gleich zwei Anträge dazu vor. (...) ´Wir hoffen, dass die Pandemie im Sommer durch ist, die Kreuzschifffahrt wieder anläuft und Genting auch wieder Geld verdient´, sagte SPD-Fraktionschef Thomas Krüger am Montag in Schwerin. Für die Fertigstellung der in Bau befindlichen Schiffe seien aber Kreditbürgschaften nötig."
Mehr darüber hier: https://www.sueddeutsche.de/politik/landta…10308-99-740081
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