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Wie geht es weiter mit MV-Werften?

  • Escape
  • 11. Juli 2016 um 08:49
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  • Steff79
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    • 30. Dezember 2020 um 19:08
    • #141

    Mich wundert etwas wie Finanzschwach Genting scheinbar ist, kenne die nicht wirklich aber wenn man eine Werft kauft um seine Schiffe selber zu bauen dachte ich da steckt schon mehr Finanzkraft dahinter. Aber da war es ja sofort eng.

    AIDA Cara, Prima, Perla
    MSC Seaview III, Seaside, Seashore

    NCL Escape, Jade, Breakaway, Getaway, Prima

    Tui Mein Schiff 7 II

    Einmal editiert, zuletzt von Steff79 (30. Dezember 2020 um 21:31)

  • Ramo
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    • 30. Dezember 2020 um 20:09
    • #142

    Woher weißt Du, dass Genting finanzschwach ist , wenn Du sie nicht wirklich kennst ? Wenn man u.a. Anbieter von Kreuzfahrten (Star Cruises) mit riesigem Wachstumsmarkt ist und günstig eine Werft zu kaufen gibt, schlage ich zu. Corona hat schon ganz andere Kaliber vom Sockel geholt. Und wenn die Landes- und Bundesregierung die Arbeitsplätze vor Ort sichern will, statt -zig Tausende Arbeitslose zu finanzieren, dann würde ich als ausländischer Investor auch erstmal abwarten, wohin die Reise geht. Wie viel ist D bereit, weiter hineinzustopfen ? Wenn es sich dann in ein/zwei Jahren wieder lohnen sollte, Schiffe zu bauen, kann man das ev. immer noch machen. So lange wird der Bau (hier die Global Class) eben hinausgezögert, wie auch bei anderen Reedereien und Bauwerften.

    Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.

    (C. Bukowski 1920-94)

  • Steff79
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    • 30. Dezember 2020 um 20:15
    • #143

    war ja jetzt schon öfters zu lesen das das Geld knapp ist und Schiffe haben sie schon mit einem backleasing verkauft

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  • _Meerelfe_
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    • 31. Dezember 2020 um 17:47
    • #144

    Die Insolvenz ist erst einmal abgewendet: https://www.ndr.de/nachrichten/me…werften314.html

    Hier noch ein weiterer Artikel: https://www.zeit.de/news/2021-01/0…ww.google.de%2F

    "Travelling - it leaves you speechless, then turns you into a storyteller" (Ibn Battuta)

    Einmal editiert, zuletzt von _Meerelfe_ (2. Januar 2021 um 14:32)

  • Elbblick
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    • 31. Dezember 2020 um 18:45
    • #145
    Zitat von _Meerelfe_

    Die Insolvenz ist erst einmal abgewendet: https://www.ndr.de/nachrichten/me…werften314.html

    Schön wie ein Land wie Mecklenburg Vorpommern das Geld vernichtet. Sind ja nur 57 Millionen. :nein1:

  • Heizergruss
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    • 9. Februar 2021 um 16:59
    • #146

    Die Führung der MV-Werften will die Belegschaft am Abend über den geplanten Job-Abbau informieren. Es stehen mehr als 1.000 Jobs auf der Kippe

    MV-Werften: Job-Abbau rückt näher | NDR.de - Nachrichten - Mecklenburg-Vorpommern

    Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume
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    • 9. Februar 2021 um 20:46
    • #147

    Hier auch noch ein Beitrag in der "Ostsee-Zeitung" zum Thema, bis 21:26 Uhr ohne Bezahlsperre: https://www.ostsee-zeitung.de/Mecklenburg/Ro…allen-sind-leer

    "Travelling - it leaves you speechless, then turns you into a storyteller" (Ibn Battuta)

  • Heizergruss
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    • 10. Februar 2021 um 17:21
    • #148

    Stellenabbau bei MV-Werften: Hoffen auf den Rettungsschirm

    Stellenabbau bei MV-Werften: Hoffen auf den Rettungsschirm | NDR.de - Nachrichten - Mecklenburg-Vorpommern

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    • 13. Februar 2021 um 11:02
    • #149

    "Industrielles Rückgrat - IG Metall bangt um Werften in MV: Die Werften im Nordosten schienen nach dem Verkauf an die Genting-Gruppe endlich in ruhigem Fahrwasser. Doch seit Corona ist der Seegang wieder rau. Nach Jahren des Wachstums geht es nun wieder um Kurzarbeit, Kündigungen und Standortschließungen."

    Mehr darüber hier: https://www.n-tv.de/regionales/mec…le22359171.html

    "Travelling - it leaves you speechless, then turns you into a storyteller" (Ibn Battuta)

  • Heizergruss
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    • 16. Februar 2021 um 17:13
    • #150

    Wachsende Sorgen um die Zukunft von MV Werften

    Mounting concerns about MV Werften's future (seatrade-cruise.com)

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    • 16. Februar 2021 um 18:00
    • #151
    Zitat von Heizergruss

    Wachsende Sorgen um die Zukunft von MV Werften

    Mounting concerns about MV Werften's future (seatrade-cruise.com)

    Die sind doch schon länger tot, nur von der Politik, will das keiner in den Mund nehmen.

  • _Meerelfe_
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    • 16. Februar 2021 um 18:10
    • #152

    Hier gibt´s auch noch einen Artikel:

    "Die Corona-Pandemie hat die bestehenden Systemfehler im deutschen Schiffbau aufgezeigt. Das sagt der Verband für Schiffbau und Meerestechnik mit Blick auf die Krise bei den MV Werften."

    https://www.ndr.de/nachrichten/me…hiffbau242.html

    "Travelling - it leaves you speechless, then turns you into a storyteller" (Ibn Battuta)

  • _Meerelfe_
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    • 17. Februar 2021 um 18:20
    • #153

    "Den MV-Werften in Wismar, Rostock und Stralsund droht ein massiver Stellenabbau. An Protestaktionen in Stralsund und Warnemünde beteiligten sich mehrere Hundert Schiffbauer."

    Mehr darüber hier: https://www.ndr.de/nachrichten/me…werften334.html

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    • 19. Februar 2021 um 19:24
    • #154

    Landtagspolitiker in MV sehen die Fertigstellung des riesigen "Global 2"-Kreuzfahrtschiffes als wichtigste Kurzfrist-Maßnahme zur Beschäftigungssicherung auf den MV-Werften

    MV-Werften: Verhandlungen über "Global 2" - "Endeavour" fast fertig | NDR.de - Nachrichten - Mecklenburg-Vorpommern

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  • Ramo
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    • 19. Februar 2021 um 19:33
    • #155

    Vielleicht kann mich jemand aufklären...:lachroll:

    Eigentlich war der Bau der Global 2 bereits gestoppt worden. Es wurde schon ein Abnehmer für den Schrott gesucht und im Baudock (Warnemünde) ist meiner Meinung nach nichts mehr zu sehen. Kann da mal jemand reinschauen ? :zwinker:

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    • 19. Februar 2021 um 19:36
    • #156
    Zitat von Ramo

    Vielleicht kann mich jemand aufklären...:lachroll:

    Eigentlich war der Bau der Global 2 bereits gestoppt worden. Es wurde schon ein Abnehmer für den Schrott gesucht und im Baudock (Warnemünde) ist meiner Meinung nach nichts mehr zu sehen. Kann da mal jemand reinschauen ? :zwinker:

    evtl. wurden die Karten ja neu gemischt

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  • Digiman25
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    • 20. Februar 2021 um 07:29
    • #157

    Die Karten werden bei MV-Werften auf jeden Fall neu gemischt - oder das "Spiel" wird beendet, :traurig: denn die Lloyd-Werft in Bremerhaven soll zum Jahresende geschlossen werden. :erschrecken: Man hat wohl Hoffnung auf einen Käufer, aber auch dann geht es vermutlich nicht einfach weiter wie bisher.

    https://www.nord24.de/bremerhaven/Br…rden-55856.html

    Die angekündigten weiteren Informationen habe ich noch nicht gefunden, vielleicht nach dem Frühstück.:zwinker:

    Gruß aus Lippe

    Walter

    Wenn AIDA, dann Cara, Vita, Aura - nie wieder Ballermanndampfer

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    • 20. Februar 2021 um 07:35
    • #158

    Ja, das mit Bremerhaven hatte ich gestern auch gelesen - ein weiteres Opfer dieser ganzen Krise ... Eines von vielen ... :verzweifelt: Ich bin auch wirklich gespannt, wie es da weitergeht. Die Schließung von Werften - vor allem für den Norden ein Super-Gau.

    Hier auch noch ein Artikel zum Thema - unter der Überschrift "Der tiefe Fall der Lloyd-Werft - Diese Rolle spielte der Mutterkonzern":

    https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/po…rhaven-100.html

    "Travelling - it leaves you speechless, then turns you into a storyteller" (Ibn Battuta)

  • _Meerelfe_
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    • 5. März 2021 um 15:57
    • #159

    "Stralsunds Oberbürgermeister will den angeschlagenen MV-Werften Flächen abkaufen. Der Kauf von rund 35 Hektar für 10 Millionen Euro solle eine Liquiditätshilfe für den Konzern sein, so Alexander Badrow."

    Mehr darüber hier: https://www.ndr.de/nachrichten/me…werften346.html

    "Travelling - it leaves you speechless, then turns you into a storyteller" (Ibn Battuta)

    Einmal editiert, zuletzt von _Meerelfe_ (5. März 2021 um 18:18)

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    • 8. März 2021 um 20:43
    • #160

    "Die Zukunft der Werften in Mecklenburg-Vorpommern beschäftigt weiter die Politik. Für die Landtagssitzung am Donnerstag liegen gleich zwei Anträge dazu vor. (...) ´Wir hoffen, dass die Pandemie im Sommer durch ist, die Kreuzschifffahrt wieder anläuft und Genting auch wieder Geld verdient´, sagte SPD-Fraktionschef Thomas Krüger am Montag in Schwerin. Für die Fertigstellung der in Bau befindlichen Schiffe seien aber Kreditbürgschaften nötig."

    Mehr darüber hier: https://www.sueddeutsche.de/politik/landta…10308-99-740081

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