AIDAselection

Sieht so aus als würde die Aura mindestens 4 verschiedene Routen fahren...
Sie ist in Palma wie folgt gemeldet:

Sa, 08.04.2017 von Valencia nach Ibiza
Fr, 14.04.2017 von Barcelona nach Portoferraio
Fr, 21.04.2017 von Mahon nach Ibiza
Fr, 28.04.2017 von Barcelona nach Portoferraio
Fr, 05.05.2017 von Mahon nach Portoferraio
Fr, 12.05.2017 von Mahon nach Nizza
Fr, 19.05.2017 von Valencia nach Portoferraio
Fr, 26.05.2017 von Mahon nach Nizza
Fr, 02.06.2017 von Valencia nach Portoferraio
Fr, 09.06.2017 von Mahon nach Nizza
Fr, 16.06.2017 von Valencia nach Portoferraio
Fr, 23.06.2017 von Mahon nach Nizza
Fr, 30.06.2017 von Valencia nach Portoferraio
Fr, 07.07.2017 von Mahon nach Nizza
Fr, 14.07.2017 von Valencia nach Portoferraio
Fr, 21.07.2017 von Mahon nach Nizza
Fr, 28.07.2017 von Barcelona nach Nizza
Fr, 04.08.2017 von Ibiza nach Nizza
Fr, 11.08.2017 von Ibiza nach Nizza
Fr, 18.08.2017 von Ibiza nach Nizza
Fr, 25.08.2017 von Mahon nach Ibiza
Fr, 01.09.2017 von Barcelona nach Nizza
Fr, 08.09.2017 von Mahon nach Ibiza
Fr, 15.09.2017 von Barcelona nach Nizza
Fr, 22.09.2017 von Mahon nach Ibiza
Fr, 29.09.2017 von Barcelona nach Nizza
Fr, 06.10.2017 von Mahon nach Ibiza
Fr, 13.10.2017 von Barcelona nach Nizza

Ich denke die kleineren Häfe Nizza, Mahon und Portoferraio bedeutet, dass hier wirklich die Aura geplant ist und nicht die Perla.

Interessanterweise gibt es auch eine Meldung in Mahon am 12.05.2017, 8:00 - 19:30 Uhr von Palamos nach Mallorca
passt ja nicht zu der sonstigen Planung

Dann würden im Sommer 2017 drei verschiedene AIDA-Schiffsgenerationen im WMM fahren:

Stella: 10-Tagestouren (die Blu-Routen)
Perla: 7-Tagestouren Higlights
Aura: Selection-Touren gem. vorheriger Auflistung

Macht durchaus Sinn.....

Ich glaube eher, dass die perla nicht bis zum Sommer 2017 fertig wird bzw. man ist sich nicht sicher und hat so auf jeden Fall 2 Schiffe vor Ort. Mal sehen, ob die Japaner (in Kombination mit allen Partnern vor Ort) tatsächlich so viel Erfahrung mit der prima gesammelt haben, dass sie wie Meyer auch ein Schiff innerhalb von 6-10 Monaten fertig innen ausbauen können.

Zitat von svenix10

Dann würden im Sommer 2017 drei verschiedene AIDA-Schiffsgenerationen im WMM fahren:

Stella: 10-Tagestouren (die Blu-Routen)
Perla: 7-Tagestouren Higlights
Aura: Selection-Touren gem. vorheriger Auflistung

Macht durchaus Sinn.....

Vor allem, weil die Selection-Touren auch kombiniert werden können und so auch 14-Tagestouren entstehen. Das hebt die Attraktivität nochmals...

@svenix das sehr ich genauso

Zum einen sind es schöne Routen die man auch mehrmals fahren kann.. Zum anderen 3 verschiedene Schiffsklassen da ist für jeden etwas dabei

Lt. heutigem Newsletter gibt es die Broschüre am 5.8.16.
Auf der Clubseite preisen sie einige Selection Reisen an, die sind allerdings bereits alle im neuesten Katalog drin.
Von der aura gibt es da nichts offizielles.

Exklusive Sneak Preview auf AIDA Selection Reisen 2017
wollen die uns vera.....
alles die bekannten Reisen der vita aus 2016,
wo ist da die Änderung, das slow cruising...

Zitat von kiwiking

Exklusive Sneak Preview auf AIDA Selection Reisen 2017
wollen die uns vera.....
alles die bekannten Reisen der vita aus 2016,
wo ist da die Änderung, das slow cruising...

Ja, das habe ich gestern auch gedacht.
Ich hab extra nochmal im Katalog geschaut, weil ich dachte, irgendetwas übersehen zu haben.

Also, so manchmal denke ich, sie halten uns alle für doof.....

Zitat von sarasota

Ja, das habe ich gestern auch gedacht.
Ich hab extra nochmal im Katalog geschaut, weil ich dachte, irgendetwas übersehen zu haben.

Also, so manchmal denke ich, sie halten uns alle für doof.....

Ich habe auch extra gestern Abend geschaut. Tja Selection braucht noch etwas Anlaufzeit bis zur konkreten Umsetzung oder es ist doch einfach nur Marketing.

Wartet doch erst mal ab!!!!!!

Meckern können wir dann, wenn der Katalog raus ist. Wer sagt denn, dass die Routen alle so bleiben. AIDA routet ja durchaus öfters schon mal um und ändert ganze Reisen.

Außerdem müssen ja nicht alle Hafenmeldungen bindend sein, oft sind es ja nur Vormerkungen.

Die AIDA teilte ja auch mit, dass das Programm NACH UND NACH eingeführt wird. Gerade bei den Winterrouten kann ja noch einiges passieren für nächstes Jahr, da ist ja bei den kleinen Schiffen kaum was buchbar.

Wenn es ein Marketing Gag wird können wir gerne alle hier unsere Meinung äußern aber jetzt wild zu spekulieren hilft auch keinen. Vielleicht überrascht uns ja AIDA mit dem neuem Konzept.

Was mich neben der Route aber auch interessieren würde, ob sich auf den Schiffe etwas ändert. Wenn ich das Modell richtig verstanden habe, soll ja auch der Comfort größer geschrieben werden. Da gibt es bei den kleinen Schiffen doch noch einiges zu tun. Versteht mich nicht falsch ich mag die kleinen Schiffe auch gerade mit ihren Macken, aber wenn die Reisen "exklusiver" werden erwarte ich auch etwas mehr Komfort und Service.

Ich würde mich freuen, wenn sie so die kleinen Schiffe weiter auf dem Markt etablieren können und andere kleinere Ziele wären schon eine tolle Sache. Nur man hat auch an der VITA und AURA gesehen dass neue "exotische" Ziele wie Indien, Miami mit New Orleans oder Puerto Rico nicht gerade dafür sorgen, dass die Schiffe ausgebucht sind.

Zitat von CHIPANDDALE

Wartet doch erst mal ab!!!!!!

Meckern können wir dann, wenn der Katalog raus ist. Wer sagt denn, dass die Routen alle so bleiben. AIDA routet ja durchaus öfters schon mal um und ändert ganze Reisen.

Außerdem müssen ja nicht alle Hafenmeldungen bindend sein, oft sind es ja nur Vormerkungen.

Die AIDA teilte ja auch mit, dass das Programm NACH UND NACH eingeführt wird. Gerade bei den Winterrouten kann ja noch einiges passieren für nächstes Jahr, da ist ja bei den kleinen Schiffen kaum was buchbar.

Wenn es ein Marketing Gag wird können wir gerne alle hier unsere Meinung äußern aber jetzt wild zu spekulieren hilft auch keinen. Vielleicht überrascht uns ja AIDA mit dem neuem Konzept.

Was mich neben der Route aber auch interessieren würde, ob sich auf den Schiffe etwas ändert. Wenn ich das Modell richtig verstanden habe, soll ja auch der Comfort größer geschrieben werden. Da gibt es bei den kleinen Schiffen doch noch einiges zu tun. Versteht mich nicht falsch ich mag die kleinen Schiffe auch gerade mit ihren Macken, aber wenn die Reisen "exklusiver" werden erwarte ich auch etwas mehr Komfort und Service.

Ich würde mich freuen, wenn sie so die kleinen Schiffe weiter auf dem Markt etablieren können und andere kleinere Ziele wären schon eine tolle Sache. Nur man hat auch an der VITA und AURA gesehen dass neue "exotische" Ziele wie Indien, Miami mit New Orleans oder Puerto Rico nicht gerade dafür sorgen, dass die Schiffe ausgebucht sind.

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Meine Bemerkung bezieht sich auf den gestrigen Newsletter. Niemand zwingt Aida "Aidaselection" zu schreiben, wenn es das Konzept so noch gar nicht gibt. Dass so ein Newsletter auch mal Erwartungen generieren kann, sollte man nicht als Meckern abtun.

Eine Idee nach meinen Infos ist, unter dem Begriff Selection Weltreisen mit den Kleinen anzubieten.

Zitat von Anja1

Meine Bemerkung bezieht sich auf den gestrigen Newsletter. Niemand zwingt Aida "Aidaselection" zu schreiben, wenn es das Konzept so noch gar nicht gibt. Dass so ein Newsletter auch mal Erwartungen generieren kann, sollte man nicht als Meckern abtun.

Eine Idee nach meinen Infos ist, unter dem Begriff Selection Weltreisen mit den Kleinen anzubieten.

Ich bleibe bei meiner Meinung!

Aida macht doch nur neugierig auf das neue Produkt! Nun müssen sie liefern..... es stand ja nichts welt bewegendes drin, außer PR PR BLA BLA, das wird hier oft viel zu sehr überbewertet. Außerdem gibt es ja das Produkt schon, die NORD REISE für 2017 wird ja schon länger damit beworben. Es hieß immer die anderen kleinen werden folgen, es hieß nie, dass alle zeitglich starten.

Weltreisen mit den kleinen Schiffen wären für mich keine Alternative, bei einer Weltreise hätte ich schon gerne etwas mehr Komfort und lasse mich dann gerne auch mal bedienen und eben auch mehr Platz auf dem Schiff. Man verringert die Passagierzahl. Aber so sind für mich die kleinen Schiffe für Reisen zwischen 7 und 20 Tagen okay, aber alles andere käme für mich nicht in Frage. Weltreisen passen ja auch nicht in das AIDA Konzept. Es sei denn man würde das Phönix Modell fahren (einen kleinen Teil Weltreise oder Halbweltreise) und den Rest in Routen aufteilen, dann denke ich könnte es aufgehen. Aber auch hier würde ich mich für die Teilabschnitte entscheiden.

Außerdem finde ich es zur Zeit sehr spannend, dass wir mal nicht alle Routen zwei Jahre vorher kennen und vielleicht kommen ja noch Überraschungen. Aber schreibe ich nun auch zu einer Zeit, in der ich nicht mehr früh buchen sondern eher spät buchen können. Bei allen Diskussionen sollten wir auch die weltpolitische Lage nicht vergessen. Man kann auch nicht mehr jede Destination zwei Jahre vorher planen, es sind ja schon genug Routen geändert worden. Sicherheit geht nun mal vor, sowohl für die Passagiere als auch für die Crew. Logisitisch müssen die Häfen ja auch passen.... So einfach ist das bestimmt nicht.

Manchmal habe ich den Eindruck dass viele die AIDA viel zu perönlich nehmen. Es ist schön wenn sich Passagiere wohl fühlen, tun wir ja auch. Aber ich weiß ich auch, dass ich einer von vielen bin. AIDA gehört nun mal zu einem Großkonzern und da zählt nur mal nur Gewinnmaximierung von daher erwarte ich auch nicht zu viel.

Hat sich heute schon jemand die Broschüre besorgt ?
Werde selbst heute nicht mehr dazu kommen, bin aber neugierig, ob da mehr drinsteht, als in der Sneak-Preview !

Zitat von CHIPANDDALE

[Weltreisen passen ja auch nicht in das AIDA Konzept. Es sei denn man würde das Phönix Modell fahren (einen kleinen Teil Weltreise oder Halbweltreise) und den Rest in Routen aufteilen, dann denke ich könnte es aufgehen. Aber auch hier würde ich mich für die Teilabschnitte entscheiden.

Wäre doch schön, wenn AIDA für die kleinen Schiffe das Konzept von Phoenix übernehmen würde.

Warum sollte ich dann Aida buchen wenn die das Konzept von phönix übernehmen ???
Dann kann ich ja auch gleich das original buchen  

Zitat von Seeungeheuer

Warum sollte ich dann Aida buchen wenn die das Konzept von phönix übernehmen ???
Dann kann ich ja auch gleich das original buchen  

................weil bei Phönix, zumindest auf dem Bild im Katalog/Internet die Kabinen so gruselig aussehen, dass das bisher ein Ausschlussargument für uns ist.

................weil ich lieber zumindest teilweise lieber Buffet esse, als immer bedient zu werden

um nicht nur OT zu sein, gestern gab es bei uns noch keine Broschüre, habe nachgefragt und gehofft...........heute komme ich leider nicht in ein RB.

LG
venedigfan

Einmal wie venedigfan schreibt, sind die Kabinen auf den Phoenixschiffen nicht so schön wie bei AIDA und zum zweiten gefallen mir die beiden Schiffe vita und aura sehr gut. Es sind eigentlich meine Lieblingsschiffe, was die Schiffe angeht.

venedigfan - auf der Artania gibt es auch ein Buffetrestaurant.

Wir waren mit unseren Kabinen bis jetzt sehr zufrieden, ist aber eben auch eine Frage des Preises
Und gerade auf den kleinen Schiffen wollen ja viele Gäste " bedient " werden.
Dachte das wäre eines was bei selection anders werden soll , weil der Kunde das wünscht
Aber ich glaube nicht daran das solche tollen Routen gefahren werden , der Preis ist das Problem
Die paar hier aus dem Forum kriegen die Schiffe nicht voll, und dann noch das Klima in einigen Regionen
Da wird Aida eher wieder Richtung Norden Schippern, ist sicherer und bei den älteren auch sehr beliebt

Ich rechne leider auch nicht mit Superouten, sondern vielleicht nur bekannte aber aufgebautsche Reisen.