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Habe heute den Newsletter von TC erhalten, wo eine Vorschau auf den Winter 17/ 18 veröffentlicht wird ( buchbar ab 6. März).
Wenn ich das so überfliege bleibt es bei TC auch beim "Einheitsbrei".
wenn man das so liest, werden dann wohl neben den erwarteten 3-4 Schiffen von Aida zwei weitere von Tui in der Karibik kreuzen.
6 Schiffe die auf ein rein deutschsprachiges Publikum abzielen, das kann ja mal lustig werden 
Das wird es aber im kommenden Winter schon so sein.
Scheinbar nimmt Tui im Orient Katar ins Programm. Etwas überrascht bin ich, dass es nur eine Tour zu den Kapverden geben wird.
Außerdem wird Asien durchgehend mit 14 Tagen angegeben. Scheinbar rückt man hier von den 7-tägigen Varianten ab.
Hallo,
ich habe mir heute für meine Kreuzfahrten in 2017 mal den neuen TUIkatalog ab April 2017 aus dem Reisebüro besorgt und war doch etwas verwundert,daß es nur ein dünner Halbjahreskatalog ist (ich habe in diesem Thread aber auch nicht die ganzen Seiten gelesen)
Ich werde mir in der Nacht den Katalog mal etwas genauer ansehen
Da ich in diesem Jahr mit der Mein Schiff 4 in See steche,werde ich im nächsten Jahr wohl mit der Mein Schiff 3 oder Mein Schiff 5 oder Mein Schiff 6 in See stechen (mal sehen,in welchen Seegebieten die Dampfer unterwegs sind)
Bequemlicherweise liegen die Dampfer ja auch noch teilweise vor meiner Haustür
Bis auf den "Chaosdampfer" habe ich die anderen AIDAdampfer ja schon alle erlebt und werde mir in den nächsten Jahren die neueren TUIdampfer mal verstärkt ansehen
Schöne Grüße
Heizergruss
Da ich in diesem Jahr mit der Mein Schiff 4 in See steche,werde ich im nächsten Jahr wohl mit Mein Schiff 5 oder Mein Schiff 6 in See stechen (mal sehen,in welchen Seegebieten die Dampfer unterwegs sind)
Werde wohl auch, zwar erst 3 Aida Fahrten gemacht zu TUI Cruises wechseln.
Habe mal auf die schnelle "in meinem Seegebiet" was herausgesucht und einen Preisvergleich gemacht.
AIDAdiva 14 Tage Karibische Inseln 1 oder 2 im Januar 2017 Balkon Premium 4.880,- €
Darf/kann aber nicht Buchen da ja Flugzwang.
Mein Schiff 5 identische Route/Kabine und Termin zu 4.722,- € und das ganze Theater mit den Getränkepackungen ist außen vor.
PS: war bisher sehr zufrieden mit Aida was die 3 Schiffsreisen betraf, was die in Rostock aber veranstalten (Starrköpfig und unflexibel ist nicht mehr ertragbar)
Moin und..
hallo Heizergruß.
Kann Deine Planungen nachvollziehen, so ging es uns auch, auch wenn wir lange nicht an die Vielzahl Deiner Touren heranreichen 
Wir hatten ohne Zweifel angenehme MS Fahrten (zweimal MS 3), sind aber Ende vergangenen Jahres wieder zu AIDA zurück, weil uns die Route zu Silvester besser gefallen hat. Es war eine tolle Reise. AIDA so wie noch nie zuvor erlebt (persönlicher Eindruck).
Luna (Höhepunkte am Polarkreis) und Blu (Silvester) stehen in diesem Jahr an. Wir hätten auch auf MS zurück greifen können, aber insgesamt profitieren wir mehr (so zumindest aktuell) von den Gegebenheiten an Bord eines AIDA Schiffes.
Und - inzwischen an erster Stelle bei der Planung - die Route ist entscheidend. Und hier gefällt uns die AIDA Route im Norden besser (mit Lofoten) und Silvester mit Madeira hatte - so mein intensiver Blick - die MS nicht im Angebot. Vielleicht hätten wir sie dann sogar wieder genommen.
Kurzer MS Eindruck:
Die erste MS 3 Tour war top, 14 Tage Kanaren, eine unvergessliche Reise. Kein Gedränge, schönes Essen in den Bedienrestaurants etc.
Die zweite (Adria im Herbst) bedeutend schlechter: viel Gedränge, Schlangen vor den Bedienrestaurants. Das ,,All-In'' Konzept war ok, dadurch ,,mehr Leben'' an den Bars - für mich aber nicht so wichtig.
Ich denke, man wird insgesamt abwarten müsse, wie sich hier alles weiter entwickelt.
Ich wünsche dir jedenfalls schöne Reisen und hoffe, dass Dich der Wechsel (ein Wechsel muss auch mal sein) nicht enttäuschen wird.
VG F.
bei mir ist jetzt der Zeitpunkt gekommmen,auch mal über den "Tellerrand" zu schauen
Es ist bestimmt sehr interessant zu sehen,wie auf den Dampfern einer anderen Reederei das Bordleben bzw.die Bordroutine abläuft und wie die Dampfer von innen gestaltet sind
Nach diesen gesammelten Erfahrungen kann man dann auch für sich entscheiden,welche Variante einem besser gefällt 
Die AIDAdampfer und die TUIdampfer fahren ja auch vergleichbare Routen aber teilweise mit anderen Häfen
Ich bin schon sehr gespannt,was mich auf den TUIdampfern erwartet und ich zu gegebener Zeit auch mitreden kann,wenn irgendwelche Themen auf den Tisch kommen
Wie schon gesagt,wenn die Dampfer schon vor der "Haustür" festgemacht haben,dann sollte man die Chance auch mal nutzen und mit den Dampfern in See stechen 
Schöne Grüße
Heizergruss
Waren jetzt mit der Aura unterwegs und konnten an Bord von eingen Gästen hören, dass sie unter anderem mangels neuer Routen zu TC wechseln wollen. Zu Hause habe ich mir jetzt die Routen für den Winter 2017 angesehen und bemerkt, dass TC bis auf ein paar Häfen identische Routen anbietet. Oder habe ich etwas übersehen?
Bei der für uns bei AC interessanten Route (Indian Summer) wird bei TC
1. Montreal nicht angefahren und
2. liegt in NYC nicht so zentral, als AC.
Also für uns wird der Wechsel zu TC dann noch dauern.
speer10
Waren jetzt mit der Aura unterwegs und konnten an Bord von eingen Gästen hören, dass sie unter anderem mangels neuer Routen zu TC wechseln wollen. Zu Hause habe ich mir jetzt die Routen für den Winter 2017 angesehen und bemerkt, dass TC bis auf ein paar Häfen identische Routen anbietet. Oder habe ich etwas übersehen?
Bei der für uns bei AC interessanten Route (Indian Summer) wird bei TC
1. Montreal nicht angefahren und
2. liegt in NYC nicht so zentral, als AC.Also für uns wird der Wechsel zu TC dann noch dauern.
speer10
Hallo,
viele Routen der beiden Reedereien sind wirklich vergleichbar,es gibt teilweise aber unterschiedliche Häfen auf den Routen (die Seegebiete von den beiden Kreuzfahrtflotten sind ja auch überschaubar)
Ich sollte evtl. noch sagen,daß es mir primär um die neuen Dampfer in der TUIflotte geht und weniger um die Routen,weil ich auf einigen Routen in den vielen Jahren mit den AIDAdampfern auch schon mehrfach unterwegs war
Etwas gewöhnungsbedürftig sind auf den TUIdampfern sicherlich die Namen der Bars (Überschau Bar,Unverzicht Bar,Abtanz Bar) oder die Namen der Restaurants (Ankelmannsplatz, Richards)
Sehr gewöhnungsbedürftig für AIDAfahrerinnen/AIDAfahrer ist sicherlich auch die tiefe Lage einiger Restaurants auf den TUIdampfern
Sehr gespannt bin ich auch auf die etwas andere Durchführung der Rettungsübung
Wie schon gesagt, mein Schwerpunkt ist auf den Dampfern das Bordleben bzw. die Bordroutine und sekundär die Routen (es gibt natürlich auch Landgang in den Häfen)
So,jetzt muß ich mich aber auf die Artania in Südamerika konzentrieren
Schöne Grüße
Heizergruss
Das mit den "tiefen Restaurants" kommt aber nun auch wieder bei AIDA. Z.B: auf der Praxis. Es ist einfach praktischer. Der Seegang ist unten nicht so heftig und man ist näher am Personaldeck. Außerdem kann man oben die Decks besser vermarkten als Kabine mit Balkon usw. Viele Reederein hatten schon immer unten ihr Restaurant. Ich fand es unten immer ganz schön.
Die Routen sind nun mal bei beiden beschränkt, aber AIDA hat ja schon mit den neuen Kanaren Routen, der neuen Karibik Route und der Winter Norwegen Route nachgebessert. Die Mein Schiff könnte es ja auch nach Kuba ziehen, laut Gerüchten.
Australien, Westküste USA, Hawai sind einfach einfach für den Massentourismus zu weit. Afrika ist auch nicht so einfach zu handeln. Wer neue Häfen will, muss mit kleineren Schiffen fahren, wenn es deutschsprachig sein soll.
Hallo,
die TUIdampfer stechen ja auch ab Bremerhaven in See,wann wohl der erste AIDAdampfer ab Bremerhaven in See sticht (die Liegeplätze in Bremerhaven sollen auch noch nicht so teuer sein,wie in den anderen norddeutschen Häfen
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo,
die TUIdampfer stechen ja auch ab Bremerhaven in See,wann wohl der erste AIDAdampfer ab Bremerhaven in See sticht
Schöne Grüße
Heizergruss
Und da kommt noch was dazu. Ich hab mal schnell die Bahnverbindungen von uns aus ausprobiert. Egal, ob Hamburg oder Bremerhaven, wir brauchen in etwa genauso lange mit der Anreise. (Kiel eine Stunde mehr.) Also wäre HH oder HB-H von dem Punkt her gleichwertig.
Und wenn nun ein Schiff an dem äußerst unattraktiven Platz Kronprinzkai (HH-Steinwerder) liegt, das mit den öffentlichen äußerst schlecht erreichbar ist. Dann zieh ich trotzdem die einstündige Mehrfahrt nach Kiel vor, denn da kommt man zu 99,99 % (unsere Erfahrungswerte) dann auch dort wie geplant an, man kann sogar richtig planen.
HB-H schlägt damit eindeutig HH-Kronprinzkai (HH-Steinwerder) in unseren Augen. Genausolange Anreise im Bahn-Fernverkehr, aber örtlich besser erreichbar und attraktivere Lage.
Ich finde, dass das TC richtig gemacht hat. Lieber HB-H als HH-Kronprinzkai.
Alles anzeigenHallo,
ich habe mir heute für meine Kreuzfahrten in 2017 mal den neuen TUIkatalog ab April 2017 aus dem Reisebüro besorgt und war doch etwas verwundert,daß es nur ein dünner Halbjahreskatalog ist (ich habe in diesem Thread aber auch nicht die ganzen Seiten gelesen)
Ich werde mir in der Nacht den Katalog mal etwas genauer ansehen
Da ich in diesem Jahr mit der Mein Schiff 4 in See steche,werde ich im nächsten Jahr wohl mit der Mein Schiff 3 oder Mein Schiff 5 oder Mein Schiff 6 in See stechen (mal sehen,in welchen Seegebieten die Dampfer unterwegs sind)
Bequemlicherweise liegen die Dampfer ja auch noch teilweise vor meiner Haustür
Bis auf den "Chaosdampfer" habe ich die anderen AIDAdampfer ja schon alle erlebt und werde mir in den nächsten Jahren die neueren TUIdampfer mal verstärkt ansehen
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo,
beim "Stöbern" im Katalog habe ich auch schon 2 Kreuzfahrten für den Urlaub 2017 gefunden
Ab Kiel einen 8 tägigen Seetörn in Richtung Südnorwegen mit der Mein Schiff 6
Mit der Mein Schiff 3 einen 11 tägigen Seetörn von Mallorca in Richtung Lissabon und zurück nach Mallorca
In dem Halbjahreskatalog gibt es auch keinen separaten Preisteil mehr und der Katalog ist sehr übersichtlich
Die TUIdampfer sind auch im östlichen Mittelmeer unterwegs
Schade finde ich,daß bei TUI relativ wenig Häfen und besonders bei AC auf der Runde um Großbritannien weniger Häfen im Vergleich zu früheren Jahren angefahren werden (aber egal,ich habe schon zweimal die faszinierende Runde um Großbritannien gedreht)
@ Caramia
ich denke,es ist sicherlich auch nur noch eine Frage der Zeit ,daß ein AIDAdampfer ab Bremerhaven in See sticht
Schöne Grüße
Heizergruss
aber örtlich besser erreichbar und attraktivere Lage
Du warst noch nie in Bremerhaven, oder?
Nur theoretisch
Dann solltest du deine Aussage Bremerhaven betreffend auch dahingehend relativieren und abwarten bis du diesen "attraktiven" Standort live gesehen hast
Auf die Gegenfrage hast du bisher nicht geantwortet.
Ach das galt mir?
Entschuldige, leider sind eine Vielzahl deiner Posts für mich unübersichtlich und im Sinn unerschlossen
Anyway, natürlich sollst du eine Antwort erhalten: als Hamburger kenne ich natürlich alle Cruise Terminals und Ausweichliegeplätze, kann aber leider nicht mit einer langen Anreise dienen, sondern reise bequem per Taxi an
Sorry, wie was das Thema, bitte Vorlieben der Anreisen per PN, dafür ist die da
Müsste in dem neuen Katalog nicht auch die Abschiedstour der MeinSchiff1 sein? War doch so das sie "demnächst" abgetreten wird, oder?
Müsste in dem neuen Katalog nicht auch die Abschiedstour der MeinSchiff1 sein? War doch so das sie "demnächst" abgetreten wird, oder?
Ende 2018 vielleicht das erste?
... Die für 2018 und 2019 geplanten Neubauten werden die Mein Schiff 1 und Mein Schiff 2 sukzessive ersetzen. Die ersten beiden Schiffe von TUI Cruises werden innerhalb der TUI Group an Thomson Cruises übergeben. ...
Quelle: https://tuicruises.com/presse/archiv/…vom-2015-07-01/
@ Caramia
ich denke,es ist sicherlich auch nur noch eine Frage der Zeit ,daß ein AIDAdampfer ab Bremerhaven in See sticht
Schöne Grüße
Heizergruss
Naja, die allererste AIDA-Reise begann doch schon in Bremerhaven. 
Naja, die allererste AIDA-Reise begann doch schon in Bremerhaven.
stimmt,
hatte ich vergessen, weil es schon vor "Lichtjahren" war
