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Katalog 2017/18 - Erste Routenfragmente

  • docxyz
  • 28. Juli 2015 um 22:46
  • Antworten

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  • borusse1909
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    • 2. August 2016 um 20:32
    • #341

    Welche hast du denn gefunden?

    Zitat von hareid

    Langsam beginnen auch die Meldungen für den Sommer 2018.
    Es wird wieder spannend.

  • Anzeige
    • RE: Katalog 2017/18 - Erste Routenfragmente

    Schau mal hier:

    neue AIDA Routen gefunden

  • hareid
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    • 2. August 2016 um 20:56
    • #342

    Geirangers Liste wurde heute aktualisiert, da gab es noch vor paar Stunden einige Aidas zu sehen, aber anscheinend wurden die doch wieder rausgenommen. :frage1:
    http://www.stranda-hamnevesen.no/cruise-calls

    In Le Havre ist am 01.05.18 die Mar gemeldet.

    Einmal editiert, zuletzt von hareid (2. August 2016 um 21:03)

  • Rheinmatrose
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    • 3. August 2016 um 07:46
    • #343

    Um das Thema der mar noch etwas abzurunden, sie ist mittlerweile am 28.10.2017 auch wieder in Portland, Maine gemeldet. Ich würde also davon ausgehen, dass sie tatsächlich den Winter wieder in der Karibik verbringt.
    In Funchal ist mittlerweile ja auch AIDAvita mehrmals gemeldet, ich denke das wird die Alternative zur "Standardtour" werden.

  • Anja1
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    • 3. August 2016 um 08:34
    • #344
    Zitat von Tornado


    ja, aber so optimal ist das ja wohl nicht gelaufen, wenn man die Preise sieht.
    Jetzt kommen die beiden großen Neubauten noch in der groben Region dazu... Könnte mir schon vorstellen, dass man das dann in Frage stellt.

    Zitat von Tornado
    Zitat von Rheinmatrose

    Um das Thema der mar noch etwas abzurunden, sie ist mittlerweile am 28.10.2017 auch wieder in Portland, Maine gemeldet. Ich würde also davon ausgehen, dass sie tatsächlich den Winter wieder in der Karibik verbringt.
    In Funchal ist mittlerweile ja auch AIDAvita mehrmals gemeldet, ich denke das wird die Alternative zur "Standardtour" werden.

    Passt nicht zwingend zu Selection, je nach der konkreten Route- muss man sehen. Zwei Melitta-Schiffe für die Kanarentour gibt es doch seit Jahren, ist für Neulinge neben WMM eine beliebte Tour, und Dumpingpreise für eine maximale Auslastung der Schiffe gibt es (auch) auf anderen Touren. Wobei Weihnachten und erst recht Silvester kein Auslastungsproblem auf den Kanaren zu verzeichnen war. An der Metropolentour der Prima soll meines Wissens festgehalten werden. Perla im Mittelmeer wie zuvor Mar oder Stella passt auch zu den Routenankündigungen hier. Ich bin gespannt, wie die Routen aussehen und welche Schiffe wo eingesetzt werden.

  • Escape
    Gast
    • 3. August 2016 um 08:36
    • #345

    Was macht denn die Cara im Februar für eine Tour ab Hamburg? :gruebel:

  • sarasota
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    • 3. August 2016 um 08:48
    • #346
    Zitat von Escape

    Was macht denn die Cara im Februar für eine Tour ab Hamburg? :gruebel:

    Voraussichtlich den "Winter im hohen Norden"

    395 mal glücklich in die Koje gefallen :schlafen:

    next:
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    06/2026: 12 Tage AIDAmar - Schärengärten der Ostsee
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    01/2027: 28 Tage AIDAstella - Australien & Indonesien

  • Escape
    Gast
    • 3. August 2016 um 09:02
    • #347

    Wer möchte das denn? :gruebel: Ist das schon eine Selection-Tour?

    Also ich denke die Prima wird im Winter schon viel Spaß machen.....

  • Beilage
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    • 3. August 2016 um 09:40
    • #348
    Zitat von Escape

    Wer möchte das denn?


    Ich!

  • AlexM.
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    • 3. August 2016 um 15:23
    • #349

    beim durchschauen der Hafenmeldungen haben ich festgestellt, dass die Perla nun bis Mai 2018 gemeldet ist, immer mit Barcelona als Vorhafen und Ajaccio als Folgehafen. Allerdings wird im Winter davon abgesehen! Dort ist der Vorhafen Barcelona und der Folgehafen "Rom", somit muss angenommen werden, dass die Perla im Winter eine andere Route fahren wird als in den Sommermonaten.

  • Anja1
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    • 3. August 2016 um 17:16
    • #350
    Zitat von AlexM.

    beim durchschauen der Hafenmeldungen haben ich festgestellt, dass die Perla nun bis Mai 2018 gemeldet ist, immer mit Barcelona als Vorhafen und Ajaccio als Folgehafen. Allerdings wird im Winter davon abgesehen! Dort ist der Vorhafen Barcelona und der Folgehafen "Rom", somit muss angenommen werden, dass die Perla im Winter eine andere Route fahren wird als in den Sommermonaten.

    Wenn ich mich recht erinnere, entspricht das der alten Mar WMM Tour im Winter.

  • kuki15
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    • 4. August 2016 um 08:50
    • #351

    Ich bin mal gespannt wenn die Vita auf den Kanaren ist wird bestimmt die Mar die Miami Route übernehmen. Dann fällt wieder die Mittelamerika Route weg.

    AIDAvita Amazonas 13
    AIDAstella Nordsee 13
    AIDAaura Transatlantik 13
    AIDAvita west. MM 13
    AIDAaura Adria 13
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    AIDAaura Asien 14
    AIDAbella Transatlantik 14
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    AIDAvita Karibik 14
    AIDAvita Karibik 15
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    AIDAmar Ostsee 15
    AIDAprima JFF 15 (abgesagt)
    AIDAstella östl. MM 15
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    AIDAprima Nordsee 16
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    AIDAnova Nordeuropa 18
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    AIDAstella Kanaren 19/20
    AIDAmira Südafrika 20

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  • powermac1980
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    • 4. August 2016 um 09:18
    • #352
    Zitat von kuki15

    Ich bin mal gespannt wenn die Vita auf den Kanaren ist wird bestimmt die Mar die Miami Route übernehmen. Dann fällt wieder die Mittelamerika Route weg.

    Ist ja fraglich, ob die Miami-Routen der Vita so unverändert weiter gefahren werden, denn schon mit dem kleinen Schiff scheint die Auslastung nicht die beste zu sein (vgl. dazu diverse Beiträge in diesem Forum). Vielleicht bastelt man da etwas anderes oder die Routen ab Miami entfallen ganz. :gruebel:

    Gruß,
    Dennis.

    bislang: 74 Kreuzfahrten / 52 verschiedene Schiffe / 17 verschiedene Reedereien / 517 Nächte an Bord / Kürzeste: 1 Nacht Norwegian Gem / Längste: 18 Nächte Europa 2

  • kuki15
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    • 4. August 2016 um 09:38
    • #353
    Zitat von powermac1980




    Zitat von »kuki15«


    Ich bin mal gespannt wenn die Vita auf den Kanaren ist wird bestimmt die Mar die Miami Route übernehmen. Dann fällt wieder die Mittelamerika Route weg.


    Ist ja fraglich, ob die Miami-Routen der Vita so unverändert weiter gefahren werden, denn schon mit dem kleinen Schiff scheint die Auslastung nicht die beste zu sein (vgl. dazu diverse Beiträge in diesem Forum). Vielleicht bastelt man da etwas anderes oder die Routen ab Miami entfallen ganz.

    Gruß,
    Dennis.

    Alles anzeigen


    Kann ich mir nicht vorstellen die Route läuft besser wie die Mittelamerika, und das auf die Route Kuba eingebaut werden soll ist ja auch bekannt (wann dieses kommt wird sich zeigen) Weiterhin ist für den Winter 2017/2018 die vita in New Orleans gemeldet.

    AIDAvita Amazonas 13
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    AIDAstella Kanaren 19/20
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  • docxyz
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    • 4. August 2016 um 09:53
    • #354

    Wenn AIDAmar im Winter 2017/18 in die Karibik fährt (wovon ich zurzeit stark ausgehe), wird es wieder die Mittelamerika-Route sein. Die vorhandenen Karibik-Meldungen passen eindeutig zu dieser Route. Die 10/11-Tages-Touren ab Miami werden wohl aus dem Programm genommen. Nach den Preisen zu urteilen scheinen dies die am schlechtesten gebuchten Wintertouren zu sein. Außerdem schrieb kürzlich jemand, dass in einem der letzten Newsletter angekündigt wurde, dass die Routen diesen Winter zum letzten Mal gefahren werden...

  • sarasota
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    • 4. August 2016 um 12:01
    • #355

    Eigentlich ist es mir ein Rätsel, warum so eine attraktive Schmetterlingstour nicht so gut angenommen wird. Vielleicht liegen Teile der Route in der falschen Jahreszeit...

    395 mal glücklich in die Koje gefallen :schlafen:

    next:
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    11/2026: 28 Tage AIDAstella - von Mallorca über Südafrika nach Mauritius
    01/2027: 28 Tage AIDAstella - Australien & Indonesien

  • docxyz
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    • 4. August 2016 um 12:21
    • #356

    Ich denke, da spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Zum einen kann es sein, dass 10 bzw. 11 Tage vielen zu kurz sind für den langen Flug, auf der anderen Seite 21 Tage aber wieder zu lang. 14 Tage scheint mir für Karibik-Reisen die ideale Länge zu sein.

    Zum anderen liegt es vielleicht auch an den Zielen. Tampa z.B. ist nicht gerade die bekannteste US-Stadt. Key West ist sicherlich auch kein Zugpferd und Cozumel hast du auch in anderen Karibik-Reisen mit drin. Dann hast bei 11 Tagen auf einmal nur noch ein echtes Highlight: New Orleans. Bei der anderen Tour ist es ähnlich.

    Ich denke, eine 14-tägige Reise ab Miami mit New Orleans und Kuba - das könnte funktionieren...

  • AlexM.
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    • 4. August 2016 um 12:27
    • #357
    Zitat von docxyz

    Ich denke, da spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Zum einen kann es sein, dass 10 bzw. 11 Tage vielen zu kurz sind für den langen Flug, auf der anderen Seite 21 Tage aber wieder zu lang. 14 Tage scheint mir für Karibik-Reisen die ideale Länge zu sein.

    Zum anderen liegt es vielleicht auch an den Zielen. Tampa z.B. ist nicht gerade die bekannteste US-Stadt. Key West ist sicherlich auch kein Zugpferd und Cozumel hast du auch in anderen Karibik-Reisen mit drin. Dann hast bei 11 Tagen auf einmal nur noch ein echtes Highlight: New Orleans. Bei der anderen Tour ist es ähnlich.

    Ich denke, eine 14-tägige Reise ab Miami mit New Orleans und Kuba - das könnte funktionieren...

    ich sage es mal offen, wieso ich diese Tour bisher nicht so zugeneigt bin. Die 11 Tage mit New Orleans usw. interessieren mich 0.0 und die 10-tages-Tour ist ganz interessant, aber für 10 tage ist mir der Flug zu lange. Ich würde mir wünschen, wenn zwei Schiffe in DomRep stationiert werden, wie bisher und das dritte eine 14 tägige Karibikroute ab Miami anbietet, zumal noch zu bedenken ist, dass mein Schiff im Winter 17/18 ebenfalsl zwei Schiffe in der Karibik hat :meinung:
    Ebenfalls würde ich es gut finden, wenn da von Miami aus, zumindest im Oktober/November und vielleicht auch im März 14 tagestouren nach newyork angeboten werden.


    Ich könnte mir vorstellen, das der aktuelle Zeitraum einigen nicht passt, und Touren im März oder vllt auch Anfang April sich gut verkaufen würden

  • highgirl
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    • 4. August 2016 um 12:29
    • #358

    Also wir haben diese Schmetterlingstour gemacht und uns hat eigentlich alles gefallen, besonders Key West :P die einzige Enttäuschung war der Miami Beach :verzweifelt: eigentlich nur eine Freßmeile :abschied:

  • Findus
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    • 4. August 2016 um 12:53
    • #359

    Wenn wir hier schon alle Wünsche äußern:

    Eine Route ab Miami mit der Mar (Nordamerika und westliche Karibik )
    - 14 Tage incl. Key West / New Orleans / Bahamas / Kuba / Jamaica / Tortola etc. und ich bin sofort dabei !

    Ich meine übrigens, dass die aktuelle Mittelamerikaroute mit der Mar sehr gut gebucht ist, zumals sie erst seit der Saison 2015/16 wieder im Programm ist. Diie Luna Route (Mexiko) wird dagegen stängig im Vario, Just etc. angeboten.

  • powermac1980
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    • 4. August 2016 um 13:38
    • #360

    So unterschiedlich sind die Meinungen: Da wir schon zigmal die karibischen Inseln abgeklappert haben ist für uns die Vita-Route mit New Orleans in diesem Winter sehr interessant :daumen:

    Für "Karibik-Erstfahrer" dürfte diese Route damit zu Recht uninteressant sein, vielleicht auch für "Zweit- und Dritt-Fahrer" – wir sind hingegen froh über diese Abwechslung bei unseren Kreuzfahrtzielen :)

    Gruß,
    Dennis.

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