Hallo,
das hält man sicherlich nur noch im alkoholisierten Zustand aus
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War mir aber völlig klar, daß es eskaliert ,wenn ein Dampfer nur noch über Notstrom versorgt wird (siehe auch Beitrag Nr.13)
Schöne Grüße
Heizergruss
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Hallo,
das hält man sicherlich nur noch im alkoholisierten Zustand aus
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War mir aber völlig klar, daß es eskaliert ,wenn ein Dampfer nur noch über Notstrom versorgt wird (siehe auch Beitrag Nr.13)
Schöne Grüße
Heizergruss
Und Liegenreservierer sind klar im Vorteil..... ok gebe zu das war jetzt in keinster Weise politisch korrekt.
Spass macht das niemanden... und ich glaub das geht über die normale Vorstellungskraft raus, ausser vielleicht für Personen die schonmal in Slums der dritten Welt waren.
Alles anzeigenHallo,
das hält man sicherlich nur noch im alkoholisierten Zustand aus
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War mir aber völlig klar, daß es eskaliert ,wenn ein Dampfer nur noch über Notstrom versorgt wird (siehe auch Beitrag Nr.13)
Schöne Grüße
Heizergruss
Da kannst du ja nur Rotwein trinken! ![]()
Wenn die Toiletten erst überlaufen, und soweit ist es ja laut Berichten nicht nur von der Bild, dann nimmt das Chaos seinen Lauf.
3000 Leute bedeutet, 3000 Liter !!!! Urin verteilen sich jeden Tag auf dem gesamten Schiff, dazu nochmal rund 500 kg Fäkalien von flüssig bis ganz fest. Keine Lüftung, na im Kuhstall richt es angenehmer!
Duschen gehen nicht, Wasserhähne geben kein Wasser,...ich glaube m Slum von Rio oder Manila ist es z.Z. angenehmer ![]()
Na da wird der Schiffsarzt aber richtig ins rotieren kommen! ![]()
Ich frage mich warum man die Gäste nicht von dem Schiff herunterholt? Der Brand war Sonntag und heute ist Mittwoch. In der Gegend dürften noch genug Schiffe sein die helfen könnten. ![]()
Ich frage mich warum man die Gäste nicht von dem Schiff herunterholt? Der Brand war Sonntag und heute ist Mittwoch. In der Gegend dürften noch genug Schiffe sein die helfen könnten.
Gute Frage! Würde das Schiff sinken würde man die 3000 ja auch nicht tagelang im Wasser schwimmen lassen. Ich persönlich würde mal schätzen: Alles eine Frage der Kosten
Ich habe gerade mal nachgelesen (http://english.ruvr.ru/2013_02_13/Car…wed-to-Alabama/) das Feuer ist rund 150SM von Yucatan ausgebrochen, das ist gar nicht so extrem weit vom Land weg. Die Gäste aufgeteilt auf einige weitere Schiffe, dann ginge es denen entschieden besser als jetzt. Jeder der schon mal getendert hat weiss wie schnell so ein Tender beladen ist. Ich schätze mal in 2-3 Stunden wären die Gäste auf andere Schiffe verteilt gewesen. Jetzt dürfen die noch bis Donnerstag auf dem Kahn aushalten. Warscheinlich spielen da wirklich die Kosten eine große Rolle. Vielleicht aber auch das Gepäck, die Pässe etc. etc. etc.?!
Das große SAUBERMACHEN des Schiffes dürfte aber auch nicht mit der Portokasse zu erledigen sein.
nach einer Meldung wird das Schiff von zwei Schleppern in Schlepp genommen.
Wer Langweile hat, hier etwas zum Nachlesen auf Englisch : http://boards.cruisecritic.com/showthread.php?t=1786353&page=185
Heute soll das Schiff ja den Hafen erreichen...na da wird bestimmt zum Terminal-WC gerannt :hahahah:
2012 hat es ja im Maschinenraum der Allure of the Seas auch gebrannt, allerdings ohne den totalen Stromausfall. Na das wäre was gewesen...8400 Personen ohne WC...puhhhhhhhh ![]()
Bella_Crew, du beschreibst das alles gut was da so passiert, aber die Frage der Kosten beschäftigt mich.
Was ist besser, die Leute sofort vom Schiff zu holen, dann haben sie ein *einigermassen* sauberes Schiff.
Oder jetzt nachdem das Schiff versifft ist, muss doch alles ( Teppichboden u.s.w. ) rausgerissen und erneuert werden.
Und dazu noch die abgesagten Schiffsreisen, nach meinem Empfinden wäre doch ein sofortiges Evakuieren besser gewesen. ![]()
Vor allem nur die nächsten zwei Reisen abgesagt??
Wie schnell wollen die denn das Schiff wieder auf Vordermann bringen ![]()
Da ist es ja mit einmal Wischen einmal Saugen nicht getan.
Habe aber irgendwo von 12 abgesagten Reisen gelesen... Bis Mitte April.
Ich denke, das haben die bei Carnival schon richtig gemacht.
Punkt 1: Keiner der 3000 Passagiere und 1000 Crew war oder ist jetzt in Lebensgefahr. Das Schiff schwimmt stabil also ist es wirklich nur eine "Panne".
Hätte Lebensgefahr für alle bestanden, wäre ein Mayday gefunkt worden und ALLE Schiffe in erreichbarer Nähe hätten zum Evakuieren kommen müssen.
Da dies aber nicht der Fall war, hätte man zur Evakuierung Schiffe "bestellen" müssen und das würde sehr sehr teuer werden.
Punkt 2: An Bord ist es zwar unangenehm, aber sicher. Ein Umsteigen auf offener See ist immer ein großes Risiko. Warum das Risiko eingehen wenn es vermeidbar ist?
Punkt 3: Der Maschinenraum hat nicht unerheblich gebrannt. Hier muß repariert oder ersetzt werden...die Teppiche und Großreinigung läuft da so ganz nebenbei.
Punkt 4: Die Entschädigung für die Paxe muß eh gezahlt werden, dabei ist es egal, ob sie nun auf dem stinkendem Schiff bleiben oder umgeladen werden.
Punkt 5: Es muß auch erstmal ein leeres Schiff organisiert werden, welches 3000 Paxe aufnehmen kann. Denn auch auf einem anderen Schiff müssen die mal auf Pott
Kreuzfahrtschiffe stehen nicht überall leer auf Abruf rum.
In einem anderen Forum hat jemand Kontakt zu einem Bekannten, der an Bord ist und sich aktuell nach Erreichen des US-Handynetzes gemeldet hat. Der Bekannte hat die Situation so geschildert, dass die ersten 20 Stunden sehr unangenehm gewesen seien. Danach hätte allerdings die Wasserversorgung in den Kabinen gut und die Toiletten auch teilweise wieder funktioniert. Es habe genug vernünftiges Essen gegeben, wenngleich die Wartezeit auch mal zwei Stunden betragen hätte. Mit der Ankunft im Hafen wird heute gegen 23.00 Uhr gerechnet.
Wie gewohnt wird ja in einschlägig bekannten Medien wieder gerne alles noch stärker dramatisiert als es ohnehin schon ist. Dass die BILD in ihrer Berichterstattung nicht müde wird zu erwähnen, dass ja auch die Costa Concordia zu Carnival gehört ist nur ein weiterer Beweis dafür.
Sicherlich ist das eine äußerst unangenehme Situation, aber wie Bella_Crew schon erwähnte besteht keine Lebensgefahr und es ist davon auszugehen, dass alles getan wird, um die Gäste sicher an Land zu bringen.
Gruß,
Dennis.
Das Schiff hat inzwischen am Hafen von Mobile im US-Bundesstaat Alabama angelegt.
Ja die Passagiere habens hinter sich, die Albtraumkreuzfahrt ist vorbei ![]()
Die Fotos muss man sich mal ansehn. Muss wirklich ernst gewesen sein. Die Passagiere haben sogar ein Transparent angefertigt, auf dem steht "HELP NEED BEER" Schrecklich!
Bilder
hier gibt es auch noch zwei berichte in form eines videos:
Ja die Passagiere habens hinter sich, die Albtraumkreuzfahrt ist vorbei
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Die Fotos muss man sich mal ansehn. Muss wirklich ernst gewesen sein. Die Passagiere haben sogar ein Transparent angefertigt, auf dem steht "HELP NEED BEER" Schrecklich!![]()
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Bilder
Hallo,
man kann wirklich nur hoffen, daß es diesen Horrortrip niemals auf einem AIDAdampfer gibt ![]()
Schöne Grüße
Heizergruss
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