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NCL Erfahrungen

  • AnniV85
  • 5. August 2011 um 23:59
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  • MarkusR
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    • 3. September 2025 um 20:09
    • #2.461

    Ich habe seit 2017 insgesamt 6 Reisen mit NCL gemacht,davon alleine 4 seit 2022.

    Im Buffetrestaurant ist das Essen bei NCL nicht ganz so abwechslungsreich und gut wie bei AIDA. In den Bedienrestaurants(inclusive) auf jeden Fall besser.In den Spezialitätenrestaurants sogar nochmal besser.

    Das Entertainment ist bei NCL auf jeden Fall hochwertiger/qualitativ besser.Leider haben sie viele aufwendige Productions-shows abgesetzt und durch weniger aufwändige eigene ersetzt.Insgesamt auf dem gesamten Schiff aber mehr Entertainment und rein musikalisch deutlich besser.


    Ebenfalls besser ist der Service. Man merkt deutlich,das bei NCL das Passagier-zu-Cre Verhältnis deutlich besser ist. Überall ist mehr Personal da und man braucht sich die Getränke eigentlich nirgendwo selbst holen.Selbst in den hintersten Winkeln laufen die kellner vorbei und nehmen Bestellungen auf.

    Das Publikum besteht je nach Fahrtgebiet aus 65-99% US-Amerikanern, der Rest sind Briten,Kanadier und Europäer.Insgesamt ist die Atmosphäre ähnlich locker wie bei AIDA.

    was man auf jeden Fall wissen muss ist,das man recht gut englisch können sollte. Speisekarten gibt es in den Bedienrestaurants auch auf Deutsch,in den Spezialitätenrestaurants nicht. Offiziell gibt es auf jeder Kreuzfahrt mit mehr als 20 deutschen Gästen einen deutschsprachigen Gästeservice,drauf verlassen würde ich mich aber nicht.Habe vom Tagesprogramm auf deutsch für 3(!) deutsche an Bord bis hin zu keinem deutschen Service trotz fast 100 deutschen an Bord alles erlebt.

    Ausflüge sind deutlich teurer als bei AIDA und bei den europäischen Reisen meist selbst mit dem Rabatt des More at Sea Paketes oftmals das Geld nicht wert.(aber es gibt auch durchaus Schnäppchen)

    Von dem was ich die letzten Male insgesamt für die Reisen bei AIDA und bei NCL bezahlt habe,ist für mich das Preis-/Leistungsverhältnis bei NCL besser.

    11 x AIDA , 7 x Norwegian , 3 x Mein Schiff , 3 x Costa , 1 x MSC , 1 x Royal Caribbean

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    • RE: NCL Erfahrungen

    Schau mal hier:

    Hast Du schon die NCL Kreuzfahrtsuche gesehen?

  • Gabi19
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    • 3. September 2025 um 20:29
    • #2.462

    NCL hat tolle Routen, aber wenn die gleiche Route von AIDA und NCL angeboten würde, würde ich AIDA wählen.

    Im Wesentlichen liegt es an der Sprache. Ich bin des Englischen mächtig und verstehe auch die Borddurchsagen. Aber wenn es darum geht, eine Tischunterhaltung zu führen (man sitzt ja meistens mit anderen Gästen zusammen am Tisch), bin ich doch relativ schnell abgehängt. Wenn 6 Amerikaner und 2 Deutsche zusammen sitzen, dann ist die Unterhaltung oft so rasant, dass ich schnell nicht mehr mitkomme. Noch problematischer wird es, wenn man zum Arzt muss (hier war ich auch vollkommen entsetzt, welche Preise dort aufgerufen werden). Auch bei den Shows - es gab zum Beispiel Comedy oder sehr oft Quiz-Shows- war ich oft sprachlich raus.

    Das Essen in den Bedienrestaurants ist sehr gut bei NCL, die Atmosphäre in den Buffetrestaurants hatte allerdings McD-Character mit nicht abgewischten Tischen und Ketchup-Flaschen / Papier-Serviettenständer auf den Tischen.

    Gestört hat mich auch, dass man immer durch das laute und verrauchte Spielcasino gehen musste, wenn man zur Rezeption wollte- ich weiß nicht, ob das auf allen NCL-Schiffen so ist.

    Dennoch würde ich aufgrund der Routenvielfalt nochmal NCL fahren.

    Alle Reiseberichte in Bildern: Gabi (fotocommunity.de)
    AIDA: Ostsee, Östliches Mittelmeer, WestlichesMittelmeer, Adria, Polarkreis, Orient, Montreal - New York, Spanien und Portugal, Winter im hohen Norden, Golf von Biscaya, Karibik,Mexiko,Belize, Südostasien, Adria + Mittelmeer, Mittelamerika+Karibik
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    Phoenix: Donaukreuzfahrt - wasserurlaub Unsere erste Flusskreuzfahrt, (Holland und Flandern) Rheinkreuzfahrt
    MS Hamburg: Grönland - Reisebericht: wasserurlaub "Grönland intensiv" mit MS Hamburg

  • Steff79
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    • 3. September 2025 um 20:42
    • #2.463

    ich bin bei NCL noch nie zu anderen an einen Tisch gesetzt worden, hatte immer einen eigenen Tisch.

    AIDA Cara, Prima, Perla
    MSC Seaview III, Seaside, Seashore

    NCL Escape, Jade, Breakaway, Getaway, Prima

    Tui Mein Schiff 7 II

  • suitenbucher
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    • 3. September 2025 um 21:55
    • #2.464
    Zitat von msc-costa-fan

    die Preise sind ja echt nicht schlecht.

    Die Frage ist noch, wie stehst du zu Unterhaltung? Live-Musik gibt es bei den Amis auch schon tagsüber und nicht nur an einer Stelle. Zuletzt bei AIDA gab es genau eine Band und das auch erst am Abend...

    Englisch sollte man allerdings schon etwas können, zumindest was das die Lebensmittel betrifft :lol1:

    Aber ok, wir hatten auch keine Kreuzfahrt ab oder bis Europa, sondern Alaska :love:

    Englisch ist bei mir kein Problem - ich hab mal ein Zeit lang in USA gelebt :daumen:
    Bisher war es der Rest der Familie, die keine Lust auf englischsprachigen Smalltalk hatten :lachroll:

    Die Shows und Bands auf der AIDA haben mich in letzter Zeit weniger begeistert. Ich bin gespannt auf das amerikanische Niveau der Shows!

    Nach etwas Recherche hab ich den Haken bei den günstigen Preisen gefunden: da werden "Cruise only" Preise beworben. Und die Getränkepreise sind an Bord praktisch unbezahlbar, womit man genötigt wird, eines dieser blöden Getränkepakete zu kaufen. Diese Up-Sell-Mentalität ging mir schon bei MSC auf den Keks. Für Furz & Feuerstein muss man extra berappen :cry2:

    Mal schauen, vielleicht probier ich es trotzdem aus für einen ersten Eindruck.

    24.12.25 Stella - Mauritius & Seychellen
    11.01.26 Mar - Metropolentour
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  • Steff79
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    • 3. September 2025 um 22:11
    • #2.465

    880 Innenkabine und 1.229 mit More and Sea, u.a. Getränkepaket dabei und wenn ich es richtig lese 2 mal Speziaitätenrestaurant bei der breakaway mit 9 tage


    https://www.ncl.com/de/de/%C3%9Cber/Allgemeine-Gesch%C3%A4ftsbedingungen/Promotionen-Ceuk-3930k6/

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  • Novesia
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    • 3. September 2025 um 22:19
    • #2.466
    Zitat von Steff79

    ich bin bei NCL noch nie zu anderen an einen Tisch gesetzt worden, hatte immer einen eigenen Tisch.

    Aber man wird ja abends oft gefragt, ob „Sharing table“ ok wäre.


    Wir haben dem gelegentlich zugestimmt und durchaus positive Erfahrungen gemacht.

  • Ramo
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    • 3. September 2025 um 22:23
    • #2.467

    ...und pro Hafen 50 $ Zuschuß pro Kabine für Ausflüge. (okay, wir machen meist alles individuell, weil es immer noch relativ preisintensiv ist)

    ...und Internet... (selten im Urlaub nutzend, nur das absolut Nötigste an Bord, an Land hat man fast immer irgendwo W-Lan)

    ...und

    https://www.ncl.com/de/de/Kreuzfahrtangebote/Ce-More-at-Sea-Upgrade-4bjyv3/

    Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.

    (C. Bukowski 1920-94)

  • Online
    guinnessa
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    • 4. September 2025 um 08:33
    • #2.468

    Ich hatte 15x AIDA und 3x NCL und muss sagen, wir sind schon eher AIDA-Fans. Als Familie ist das Konzept für uns entspannter und preislich besser kalkulierbar. Wenn wir aber mit einer nicht-deutschen Reederei wieder reisen würden, wäre es wahrscheinlich NCL. Folgende Punkte sind uns besonders aufgefallen:

    Meine Pros:

    - Die Routen von NCL sind oft sehr einzigartig und das ist für mich auch das Verkaufsargument Nummer 1! Da können sich andere Reedereien wirklich eine Scheibe abschneiden!!!

    - Auf jeden Fall More at Sea nehmen, sonst wird es sehr teuer!

    - Die Live-Bands sind meist wirklich toll und man kann die den ganzen Tag über immer irgendwo genießen

    - ganz tolle wirklich heiße Whirlpools :)

    Meine Cons:

    - Die ganzen Prozesse vor Abreise und auch an Bord sind irgendwie wesentlich umständlicher und komplizierter an Bord als bei AIDA, keine Ahnung warum

    - Buffetrestaurant = Kantine; mir gefallen aber auch die Bedienrestaurants nicht, zu groß und irgendwie fühle ich mich immer so abgefertigt

    - sauteure Landausflüge

    - Wenn möglich keinen Tenderhafen nehmen, das klappt ganz oft nicht bei NCL (was wieder gegen das tolle Routenkonzept läuft)

    - Bademantel gibt es auf einer IK oder AK nicht

    - Wenn du mal ein Problem hast, dann lässt dich NCL komplett im Regen stehen. Da war ich wirklich schockiert, wo doch Amis immer so auf Service gehen. Aber NCL interessiert nur deine Kohle und sonst nichts


    Wenn man das AIDA-Feeling verinnerlich hat ist es wirklich ein Kulturschock, wie anders Cruising bei NCL interpretiert wird. ISt mal ein Erlebnis, aber ich wäre nur bei NCL, wenn die Route unique ist. Ansonsten habe ich das Gefühl, dass auch NCL im Moment heftig hohe Preise aufruft.

    2007: Karibik - Carnival Victory

    2008: Westl. MM - Diva

    2014: Gran Canaria nach Mallorca - NCL Spirit

    2015: Westl. MM - Aura | Adria & Griechenland - MSC Musica

    2016: Orient - Stella | Kanaren - Sol

    2018: Ostsee - Bella

    2019: Kanaren nach Mallorca - Nova | Norwegen - Perla

    2022: Grönland & Island & Schottland - Aura :thumbup: :thumbup: :thumbup:| Spanien mit Lissabon - Stella

    2023: Kanaren mit La Gomera - Sol | Ärmelkanal & Biskaya - Sol | Irland - NCL Star

    2024: Metropolen - Nova | Norwegen & Ostsee - Diva | NYC & Neuengland - NCL Breakaway

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    • 4. September 2025 um 08:40
    • #2.469
    Zitat von guinnessa

    mir gefallen aber auch die Bedienrestaurants nicht, zu groß und irgendwie fühle ich mich immer so abgefertigt

    Das ist typisch die US Mentalität. Wenn man dort an Land essen geht ist es auch nix mit gemütlich sitzen bleiben und noch was essen. sobald du fertig bist, hast die Rechnung auf dem Tisch.

    12/2022: Aida Prima Weihnachten in Norwegen
    09/2024: MS2 Westliches Mittelmeer
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  • Mayflower
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    • 4. September 2025 um 08:43
    • #2.470

    Service Charge pro Person und Tag kommt auch noch drauf.

    Liegt das noch bei 20 $?

  • Online
    guinnessa
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    • 4. September 2025 um 09:13
    • #2.471
    Zitat von Mayflower

    Service Charge pro Person und Tag kommt auch noch drauf.

    Liegt das noch bei 20 $?

    Den Betrag kannst du aber an der Rezi anpassen lassen, der ist nicht unbedingte "Pflicht".

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  • Mayflower
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    • 4. September 2025 um 09:27
    • #2.472

    Ich wollte nur noch mal drauf hinweisen, dass dieser Betrag berücksichtigt werden muss.

  • powermac1980
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    • 4. September 2025 um 18:13
    • #2.473

    Die Servicecharge liegt je nach Kabinenkategorie zwischen 20 und 25 USD pro Person und Tag. Eine "Anpassung" an der Rezeption wird mittlerweile nur noch mit guter, beweisbarer Begründung vorgenommen, z B. Probleme mit dem Housekeeping o.ä. Zumindest wurd das verstärkt so berichtet.

    Außerdem werden auf alle Getränke und die Preise in den Spezialitätenrestaurants sowie auf Spa-Anwendungen 20% Service Charge addiert. Da muss man schauen, was das Free at Sea im Detail abdeckt.

    Die Kabinen auf den älteren Schiffen sind vergleichsweise klein, das Kabinenkonzept auf der Epic ist etwas speziell (unser Fall ist das nicht).

    Ansonsten Top-Entertainment, sehr gutes Essen in den Spezialitäten-Restaurants (aber recht "amerikanisiert"), in den inkludierten Restaurants eher durchschnittlich (unserer Meinung unter Tui-Niveau).

    bislang: 74 Kreuzfahrten / 52 verschiedene Schiffe / 17 verschiedene Reedereien / 517 Nächte an Bord / Kürzeste: 1 Nacht Norwegian Gem / Längste: 18 Nächte Europa 2

  • el-capitano
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    • 4. September 2025 um 18:25
    • #2.474

    Jetzt muss ich mal nachfragen weil ich zumindest mal über ncl nachgedacht habe. Auf Essen und Getränke kommen 20% Servicecharge plus zusätzlich 20-25 Dollar pro Person und Tag über die Rezi ?

    es ist eagl in wlehcer Reiehnfogle die Bchustebaen in Woeretrn vokrmomen. Huapstache der estre und leztte Bchustbae sitmmen.
    Der Rset knan tatol falcsh sien und man knan es onhe Porbelme leesn.:thumbsup:

  • MarkusR
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    • 4. September 2025 um 18:26
    • #2.475
    Zitat von suitenbucher

    Nach etwas Recherche hab ich den Haken bei den günstigen Preisen gefunden: da werden "Cruise only" Preise beworben. Und die Getränkepreise sind an Bord praktisch unbezahlbar, womit man genötigt wird, eines dieser blöden Getränkepakete zu kaufen.

    Kurz zur Erklärung: Im Buffetrestaurant sind Säfte,Wasser, Iced Tea und Lemonade im Preis mit drin. Und stilles Wasser ist auch im Bedienrestaurant inkludiert.


    Zitat von guinnessa

    - Buffetrestaurant = Kantine; mir gefallen aber auch die Bedienrestaurants nicht, zu groß und irgendwie fühle ich mich immer so abgefertigt


    - Wenn möglich keinen Tenderhafen nehmen, das klappt ganz oft nicht bei NCL (was wieder gegen das tolle Routenkonzept läuft)

    Ansonsten habe ich das Gefühl, dass auch NCL im Moment heftig hohe Preise aufruft.


    Dazu drei Anmerkungen:

    - Man kann bei jeder Mahlzeit auch die Bedienrestaurants nutzen,mind. eines hat immer auf.Das ist dann wesentlich entspannter.Ich finde aber auch die Buffetrestaurants nicht viel schlimmer als bei AIDA. Optisch natürlich bei weitem, nicht so ansprechend,aber ansonsten Ok.

    - Gerade das tendern habe ich um Welten besser als bei AIDA erlebt.Sehr viele Boote im Einsatz,dazu 4 Platformen mit insgesamt 8 Booten die gleichzeitig beladen werden können.Das ging bei meinen Reisen immer extrem schnell und sehr gut organisiert von statten.

    -Allgemein werden gerade heftige Kreuzfahrtpreise aufgerufen,bei allen Reedereien.Was AIDA aktuell oftmals haben will,ist auch jenseits von gut und böse,gerade bei der erbrachten Leistung.

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  • powermac1980
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    • 4. September 2025 um 18:34
    • #2.476
    Zitat von el-capitano

    Jetzt muss ich mal nachfragen weil ich zumindest mal über ncl nachgedacht habe. Auf Essen und Getränke kommen 20% Servicecharge plus zusätzlich 20-25 Dollar pro Person und Tag über die Rezi ?

    Genau.

    Wenn Du das Free at Sea Paket gebucht hast sind glaube ich die 20% Servicecharge bei Getränken enthalten.

    bislang: 74 Kreuzfahrten / 52 verschiedene Schiffe / 17 verschiedene Reedereien / 517 Nächte an Bord / Kürzeste: 1 Nacht Norwegian Gem / Längste: 18 Nächte Europa 2

  • Ramo
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    • 4. September 2025 um 18:39
    • #2.477
    Zitat von el-capitano

    1. Auf Essen und Getränke kommen 20% Servicecharge

    2. zusätzlich 20-25 Dollar pro Person und Tag über die Rezi ?

    zu 1. Wenn man kein More At Sea hat kommen die 20 % noch auf die Kartenpreise hinzu.

    zu 2. ja, tägliche Servicepauschale je nach Kabinenkategorie p.P. auf Kabinenkonto.

    Wir hatten neben dem GePA, usw. auch die Servicepauschale bei den letzten beiden Reisen bereits im Paket. Das war natürlich ein Riesenposten weniger.:zwinker:

    Den Vorteil gibt es bei bestimmten Reisen...

    Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.

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  • suitenbucher
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    • 4. September 2025 um 18:43
    • #2.478
    Zitat von MarkusR

    Allgemein werden gerade heftige Kreuzfahrtpreise aufgerufen,bei allen Reedereien.Was AIDA aktuell oftmals haben will,ist auch jenseits von gut und böse,gerade bei der erbrachten Leistung.

    Das mit den hohen Preisen stimmt leider. Allerdings finde ich mittlerweile, dass AIDA und MeinSchiff bei der Preisgestaltung bisher noch am transparentesten agieren. Auch wenn es mit den neuen Tarifmodellen so langsam in die "Amerikanisierung" läuft, d.h. einen vermeintlich billigen Netto-Cruise-Preis anzeigen und am POS kostet es dann das Doppelte weil noch Paket XYZ genommen wird und eine ServiceCharge und Trinkgeld dazu kommt. Echt ätzend.

    24.12.25 Stella - Mauritius & Seychellen
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  • el-capitano
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    • 4. September 2025 um 18:51
    • #2.479
    Zitat von Ramo

    zu 1. Wenn man kein More At Sea hat kommen die 20 % noch auf die Kartenpreise hinzu.

    zu 2. ja, tägliche Servicepauschale je nach Kabinenkategorie p.P. auf Kabinenkonto.

    Wir hatten neben dem GePA, usw. auch die Servicepauschale bei den letzten beiden Reisen bereits im Paket. Das war natürlich ein Riesenposten weniger.:zwinker:

    Den Vorteil gibt es bei bestimmten Reisen...

    Ja, habe es gerade mal durchgerechnet.

    25 Dollar pro Person ergibt bei 4000 Gäste 100.000 Dollar pro Tag. Bei 30 Tagen entsprechend 3 Millionen im Monat.

    Bei 1500 Besatzungsmitglieder bezahlt der Kunde also 2000 Dollar für jedes Besatzungsmitglied an Servicecharge pro Monat.

    Plus Lohn, plus Tip, plus Servicecharge von Gästen die kein More at Sea haben :gruebel:

    Respekt. Ich glaube, ich bewerbe mich da auch mal...


    (Mir ist klar, dass die Kohle nicht bei der Crew landet, trotzdem eine erstaunliche Summe)

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  • powermac1980
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    • 4. September 2025 um 19:47
    • #2.480
    Zitat von el-capitano

    (Mir ist klar, dass die Kohle nicht bei der Crew landet, trotzdem eine erstaunliche Summe)

    Das ist aber der Sinn und Zweck der Service Charge bei den internationalen Reedereien. Offiziell wird die Service Charge nach einem bestimmten Schlüssel unter den Mitarbeitern aufgeteilt, sodass auch die Abteilungen davon profitieren, die nicht direkt mit Gästen zu tun haben. Das läuft soweit ich weiß nicht schiffsweise, sondern auf die komplette Flotte gesehen.

    Soweit die offizielle Darstellung – ich gehe aber davon aus, dass es auch tatsächlich so läuft.

    bislang: 74 Kreuzfahrten / 52 verschiedene Schiffe / 17 verschiedene Reedereien / 517 Nächte an Bord / Kürzeste: 1 Nacht Norwegian Gem / Längste: 18 Nächte Europa 2

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      • 20. September 2024 um 11:04
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      • 17. September 2025 um 11:19
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