PRIMA/PERLA Neubau von zwei weiteren Schiffen

Zitat von Heizergruss

Hallo,

laut Planung (Aussage AC) fahren sie aber ganzjährig im Norden

Sie werden als Schlechtwetterschiffe gebaut,aus diesem Grund ist ein späterer Einsatz im Seegebiet der Südsee sicherlich auszuschließen

Schöne Grüße

Heizergruss

Das war auch mein Stand. Im neuen Katalog steht auf Seite 18 folgendes:
"Das erste der beiden Schiffe wird ganzjährig Nordeuropa-Routen anbieten."

Also doch nur ein Schiff als Schlechtwetterschiff? Ich möchte übrigens niemandem die Hoffnung nehmen, aber wer sich Norwegen im Winter erhofft (was ich auch schön fände), ist wohl doch etwas zu optimistisch. Es wird wohl im Winter durchgängig auf die Metropolentour hinauslaufen für das neue Schiff, wenn ich mit den jetzigen Katalog ansehe, wo die sol von Ende August bis Anfang Dezember und die mar dann wieder ab Anfang März die Tour übernimmt.

Ich tippe, daß der ganzjährige Norden im Winter bis maximal nach Bergen geht , in den härtesten Winterwochen vielleicht nach Oslo.

Grüße

Gerda

Bin sofort dabei, wenn es im Winter Richtung Polarkreis geht. Eisfrei ist es ja weitestgehend.

Ich möchte soooo gerne mal Polarlichter in Natura sehen!!!

LG, Bini

Norwegen zur Winterzeit da müsste man ja die meiste Zeit auf dem Schiff bleiben, denn bei unseren Landausflügen im Sommer sagte der Reiseleiter das ab September schon viele Passstraßen aufgrund der Wetterverhältnisse gesperrt sind, und das ist wohl auch bis Mai der Fall...

Was soll es denn auf alle Fälle Neues geben, auf den Neuen großen Schiffen  Ausstattungsmäßig etc.
LG

Seit den XY of the seas -Schiffen weiß man doch, dass der Dämpfer allein schon das Ziel ist. Keiner muss mehr einen Fuß aufs Land setzen, etwa im winteröden Skandinavien, wo gerade jeder, der es sich leisten kann nach Süden zu Licht und Sonne geflüchtet ist. Es würde so genügen, eine Woche um die Lange Anna zu kreisen, Zeit genug, um das neue Riesenschiff kennenzulernen.

Zitat von Heizergruss

Hallo,

laut Planung (Aussage AC) fahren sie aber ganzjährig im Norden

Sie werden als Schlechtwetterschiffe gebaut,aus diesem Grund ist ein späterer Einsatz im Seegebiet der Südsee sicherlich auszuschließen

Schöne Grüße

Heizergruss

Der Klimawandel wird's schon richten.....

Zitat von »hasi1707« Bei noch grösseren schiffen geht doch die ganze AIDA freude verlohren.

das stimmt allerdings.. fahre am liebsten mit den kleinen Schiffen.
mir sind jetzt schon die großen ein dorn im Auge.. ich gehe immer von der route aus..
aber am liebsten hätte ich die Aura... aber dieses Jahr sind es mal die großen Schiffe geworden.

Ps: ich werde ja sehen im September wenn es nach Island, Grönland usw geht ,wie da der Wind ist...
war a,j auch das Thema..zu vor hier.. Wind im Norden.

Lg von der Insel Hiddensee

@hermaennchen 49

Das ist ja eben noch der Unterschied zwischen deutschen Gästen und amerikanischen Gästen an Bord eines Kreuzfahrtschiffes.
Die Deutschen wollen vor allem auch an Land was erleben, die Amerikaner bleiben lieber an Bord.

Zu mindestens kam das mal in einer Reportage über Kreuzfahrtschiffe und derenunterschiedlichen Gäste, bzw. über die Ausstattung dieser riesen Pötte.

Ich persönlich gehe ehrlich gesagt, nicht nur wegen dem Schiff auf Kreuzfahrt, sondern vor allem wegen den angesteuerten Zielen um etwas von der Welt kennen zu lernen.

LG

Zitat von AB40

Ich persönlich gehe ehrlich gesagt, nicht nur wegen dem Schiff auf Kreuzfahrt, sondern vor allem wegen den angesteuerten Zielen um etwas von der Welt kennen zu lernen.

das stimmt... bin nie auf dem Schiff geblieben.. will auch was sehen....... deswegen brauch man ja nicht so weit zu pflegen

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Zitat von AB40

@hermaennchen 49

Das ist ja eben noch der Unterschied zwischen deutschen Gästen und amerikanischen Gästen an Bord eines Kreuzfahrtschiffes.
Die Deutschen wollen vor allem auch an Land was erleben, die Amerikaner bleiben lieber an Bord.

Zu mindestens kam das mal in einer Reportage über Kreuzfahrtschiffe und derenunterschiedlichen Gäste, bzw. über die Ausstattung dieser riesen Pötte.

Ich persönlich gehe ehrlich gesagt, nicht nur wegen dem Schiff auf Kreuzfahrt, sondern vor allem wegen den angesteuerten Zielen um etwas von der Welt kennen zu lernen.

LG

Hi, Sorry aber das stimmt so nicht.

Die Deutschen - die Amerikaner gibt es nicht.
Bei unseren Reisen mit amerikanischen Schiffen sind 90 % der s.g. Amerikaner von Bord gegangen. Wenn auch manchmal nur zum Besuch von verschiedenen Shops.
Die Mischung macht es. Inseln - Schiff - Preis.
Und da sind die Amis top.

Gruss Thommy

Carlson da brauchen die Amis garnicht vom Schiff zu gehen, den gibt es (wenn auch vom Namen nicht) an Bord.

Muss man erst mal sehen was AC wirklich "mit da oben" dann meint :). Die werden schon wissen auf welchen Routen noch mehr Passagiere möglich gewesen wären.
Was ich aber auch sagen muss: selbst die neuen Japanschiffe sind nicht wirklich groß...also im Unterschied zu a.) den alten Pötten und b.) zu den Ami-Schiffen.
BRT gehen zwar hoch, aber das wird ja nicht 1:1 mit Kabinen vollgeknallt.