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PRIMA/PERLA Neubau von zwei weiteren Schiffen

  • OceanBar
  • 3. August 2011 um 10:20
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  • lappino
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    • 3. August 2015 um 09:32
    • #2.501

    Moin,

    Ein foto von AIDAprima von gestern.

    (Leider sie ist wieder zuruck im Dock.)

    http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2296020

  • Anzeige
    • RE: PRIMA/PERLA Neubau von zwei weiteren Schiffen

    Schau mal hier:

    Ich hatte dort meine letzte AIDA Kreuzfahrt gebucht – alles übersichtlich und schnell buchbar.

  • lappino
    Anfänger
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    • 3. August 2015 um 09:35
    • #2.502

    ...und eine neue foto von AIDAmia, MHI Tategami Werke im Nagasaki.

    http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2295999

  • Captain
    Profi
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    • 3. August 2015 um 09:44
    • #2.503
    Zitat von lappino


    Moin,

    Ein foto von AIDAprima von gestern.

    (Leider sie ist wieder zuruck im Dock.)

    http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2296020

    Hallo,

    irgendwie sieht mir dieses Bild aber doch noch ein bisschen älter aus, da u.a. die Nock, als auch die Rettungsboote eingehüllt sind.
    Was sollte das auf einmal für einen Sinn machen, wenn das Schiff schon aus dem Dock raus war.

    Viele Grüße

    :abfahrt:

  • AlexM.
    Erleuchteter
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    • 3. August 2015 um 10:06
    • #2.504

    Man könnte auf den Fotos nach dem ausdocken erkennen das noch nicht alles fertig lackiert war. So waren manche Balkone noch in metalloptik und manche weiss schon lackiert. Da man die Probefahrt absagen musste denke ich wird man sie vor der nächsten Probefahrt komplett fertig haben wollen.

  • lappino
    Anfänger
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    • 3. August 2015 um 10:11
    • #2.505

    Hallo,

    AIDAprima - fotografiert 2015-08-02;

    AIDAmia - fotografiert 2015-08-01.

    Genau, die Rettungsboote Primas sind eingehüllt - aber ein Woche frueher die waere frei...

    (Vergibst mir bitte meine arme Kenntnisse in Deutsch.) :)

    Viele Grüße

  • DaKieler
    Einfach-nur-Urlaub-macher
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    • 3. August 2015 um 12:17
    • #2.506

    Hallo,
    die jetzt angebrachten Planen/Folien könnten aber auch dem Schutz bereits fertiggestellter Leistungen dienen.
    Wenn jetzt wieder Beschichtungsarbeiten ausgeführt werden, gibt es erneut den Werfttypischen Farbnebel....
    Und die Boote von Fassmer sind ja hoffentlich betriebsfähig angeliefert und montiert worden.

    Grüße von Sandra & Malte
    Heimathafen KIEL

  • cawa
    Kapitänin
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    • 3. August 2015 um 12:57
    • #2.507

    Ist der Name "Mia" eigentlich offiziell oder nur der Name, der ihr hier im Forum gegeben wurde?

  • Heimgarten007
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    • 3. August 2015 um 13:10
    • #2.508

    Der Name ist reinste Spekulation einer Internetseite, die hier irgendwie alle übernommen haben. AIDA hat sich zum Namen bisher nicht offiziell geäußert. Zu dem zweiten Japan-Bau gibt es überhaupt so gut wie gar keine offiziellen Infos. Es wurden nur damals zwei Neubauten angekündigt, das ist eigentlich fast das einzige, was jemals offiziell dazu veröffentlicht wurde. Nur hin und wieder taucht in AIDAs Pressearbeit im Nebensatz ein zweiter (namenloser) Neubau für 2016 auf. Allzuviel Zeit darf man sich mit der Ankündigung eigentlich nicht mehr lassen, um das Schiff in den ersten Monaten vernünftig voll zu bekommen. Auf den Fotos aus Japan ist ja zu erkennen, daß der zweite Bau äußerlich schon sehr weit fortgeschritten ist. Ich möchte trotzdem keine Progonose abgeben, wann es fertig sein könnte ;)

    Manchmal glaube ich, wäre es das klügste, das zweite Schiff nie in Dienst zu stellen, um nicht noch mehr negative PR durch die Werft zu bekommen. AIDA hatte ja mit dem ersten Bau schon genug Ärger. Die Frage ist nur, was macht man mit einem fertigen Kreuzfahrtschiff, wenn es keiner haben will. Die Werft könnte es als schwimmendes Hotel für die Arbeiter nutzen :crazy: :sironie:

    Gruß,
    Sönke

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    • 3. August 2015 um 13:17
    • #2.509
    Zitat von Heimgarten007

    Der Name ist reinste Spekulation einer Internetseite, die hier irgendwie alle übernommen haben. AIDA hat sich zum Namen bisher nicht offiziell geäußert. Zu dem zweiten Japan-Bau gibt es überhaupt so gut wie gar keine offiziellen Infos. Es wurden nur damals zwei Neubauten angekündigt, das ist eigentlich fast das einzige, was jemals offiziell dazu veröffentlicht wurde. Nur hin und wieder taucht in AIDAs Pressearbeit im Nebensatz ein zweiter (namenloser) Neubau für 2016 auf. Allzuviel Zeit darf man sich mit der Ankündigung eigentlich nicht mehr lassen, um das Schiff in den ersten Monaten vernünftig voll zu bekommen. Auf den Fotos aus Japan ist ja zu erkennen, daß der zweite Bau äußerlich schon sehr weit fortgeschritten ist. Ich möchte trotzdem keine Progonose abgeben, wann es fertig sein könnte ;)

    Manchmal glaube ich, wäre es das klügste, das zweite Schiff nie in Dienst zu stellen, um nicht noch mehr negative PR durch die Werft zu bekommen. AIDA hatte ja mit dem ersten Bau schon genug Ärger. Die Frage ist nur, was macht man mit einem fertigen Kreuzfahrtschiff, wenn es keiner haben will. Die Werft könnte es als schwimmendes Hotel für die Arbeiter nutzen :crazy: :sironie:

    Allerdings hat sich AIDA auch Namen als Marke registrieren lassen. Darunter ist auch die AIDAMia, aber auch AIDALoca oder AIDANova und andere Kombinationen. Kann da mal jemand einen Link herzaubern?

    c4a76bd845ca0f746964cd1a6bcd951331ed174f

  • Heimgarten007
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    • 3. August 2015 um 13:29
    • #2.510

    Ja, da gibt es noch etliche Namen. Aber es deutet nichts darauf hin, daß es davon ausgerechnet die mia werden soll. Beim Deutschen Patent- und Markenamt (DPMA) kann man die Eintragungen recherchieren: https://register.dpma.de/DPMAregister/marke/einsteiger

    Folgende Namen sind registriert und noch nicht verwendet:

    AIDAriva
    AIDAmica
    AIDAlibra
    AIDAprestige
    AIDApremiere
    AIDAmira
    AIDAlux
    AIDAmia
    AIDAtua
    AIDAnova
    AIDAloca
    AIDAviva
    AIDAgloria
    AIDAperla
    AIDAcosma
    AIDAlibra
    AIDAprado
    AIDApraia
    AIDApriva
    AIDAprion

    Gruß,
    Sönke

  • Käfer Karl
    Schwammerlkini
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    • 3. August 2015 um 15:32
    • #2.511

    Im Kommentar unter dem Bild wird geschrieben, dass der Dockaufenthalt durch Probleme der Azipods notwendig wurde.
    Also doch Antriebsprobleme. Aua

    VG :bayern:
    KK

  • Chrisu1979
    Gast
    • 3. August 2015 um 15:51
    • #2.512

    Man sollte richtig lesen, gerüchteweise sollen es Maschinenprobleme gewesen sein,daraus hat der Fotograf Probleme mit den Azipodantrieben gemacht...selbst die ursprüngliche youtube Quelle hat die Maschinenprobleme revidiert und den Ausfall der Testfahrt der Taifunwarnung zugeschrieben.

    Immer wieder interessant wie aus ner Kleinigkeit ein riesen Problem zusammengereimt wird...nur weil man entweder nicht richtig liest oder jeder noch etwas hinzuerfindet. Meine persönliche Meinung,der Bau ist soweit fortgeschritten,bzw. man ist dem Zeitplan vorraus ,sodass man genug Luft hatte ,um das Schiff einer ersten Testfahrt zu unterziehen,leider kam ihnen dann der Taifun in die Quere(uebrigens ne sinnvolle Entscheidung ,mit einem fehleranfälligen und unerprobten Schiff dann nicht zu fahren).Also ist man zurueck ins Dock um die restlichen Arbeiten dann auszufuehren.Ich glaube kaum,dass es sonst irgendwelche Probleme gab.Allerdings klingt die Antriebsgedchichte spannender....

    5 Mal editiert, zuletzt von Chrisu1979 (3. August 2015 um 17:26)

  • sarasota
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    • 3. August 2015 um 15:53
    • #2.513

    Du kennst doch das Spiel " Stille Post" ....

    395 mal glücklich in die Koje gefallen :schlafen:

    next:
    04/2026: 20 Tage AIDAstella - östliches Mittelmeer mit Ägypten & Istanbul
    06/2026: 12 Tage AIDAmar - Schärengärten der Ostsee
    11/2026: 28 Tage AIDAstella - von Mallorca über Südafrika nach Mauritius
    01/2027: 28 Tage AIDAstella - Australien & Indonesien

  • OceanBar
    Profi
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    • 3. August 2015 um 16:42
    • #2.514

    Einige Nutzer hier wünschen sich eine erneute Verschiebung der JFF ja förmlich herbei, nur weil sie nicht wollen dass Aida ein Schiff aus Japan bekommt.

    Aura 04/04 * Cara 01/05 * Vita 04/05 * Cara 02/06 * Diva 09/07 * Cara 01/08* Bella 09/08 * Diva 02/09 * Diva 09/09 * Blu 09/10 * Blu 07/11 * Blu 10/11 * Luna 10/12 (Nordamerika) * Blu 09/13 * Diva 12/13 * Sol 03/14 * Sol 08/14 * Diva 12/14 * Mar 08/15 * Mar 02/16 * Prima 05/16 * Prima 09/16 * Prima 11/16 * Sol 06/17 * Prima 09/17 * Perla 11/17 * Aura 05/18 * Bella 03/19 * Artania 09/19 * Prima 11/19 (Orient)

  • Käfer Karl
    Schwammerlkini
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    • 3. August 2015 um 17:03
    • #2.515

    Die Prima kann fahren wann sie will, wohin sie will und mit wem sie will. Juckt mich nicht die Bohne.
    Nur mich wird diese Hässlichkeit nicht an Bord sehen. Da bleib ich lieber bei den Kleineren. Und ob ein Schiff im Dock so viel sicherer ist bei einem Taifun wage ich zu bezweifeln.
    VG :bayern:
    KK

  • sarasota
    Fernwehleidend
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    Bilder
    100
    • 3. August 2015 um 17:03
    • #2.516

    ....oder um wieder einen fetten Rabatt auf die nächste Reise zu bekommen ;)

    395 mal glücklich in die Koje gefallen :schlafen:

    next:
    04/2026: 20 Tage AIDAstella - östliches Mittelmeer mit Ägypten & Istanbul
    06/2026: 12 Tage AIDAmar - Schärengärten der Ostsee
    11/2026: 28 Tage AIDAstella - von Mallorca über Südafrika nach Mauritius
    01/2027: 28 Tage AIDAstella - Australien & Indonesien

  • Hosenträger2.0
    Äquatorüberquer und sonst so einiges, unter anderem meine Harley,s. und nun Exclubmitglied mit Üerzeugung
    Reaktionen
    2
    Beiträge
    502
    • 3. August 2015 um 17:04
    • #2.517
    Zitat von OceanBar

    Einige Nutzer hier wünschen sich eine erneute Verschiebung der JFF ja förmlich herbei, nur weil sie nicht wollen dass Aida ein Schiff aus Japan bekommt.

    So ein Quatsch :ssorry:

  • Chrisu1979
    Gast
    • 3. August 2015 um 17:07
    • #2.518

    Ein Schiff ,dass an der Pier mit ein paar Seilen gesichert ist,ist in grösserer Gefahr , als wenn es im Dock auf dem trockenen liegt. Am Pier kann es durch den Wind sich bewegen, wenn es allerdings ohne Wasser im Dock liegt, ist der Wind wohl kaum in der Lage,mehrere tausend Tonnen zu bewegen. :meinung:

  • Macmitchi
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    42
    Beiträge
    169
    • 3. August 2015 um 19:29
    • #2.519

    Käfer Karl & Chrisu1979

    Ich habe zwar kein aktuelles Foto gesehen, auf dem die Prima im Dock auf dem Trockenen sitzt, aber auch schwimmend läßt sich ein Schiff im Dock natürlich von mehreren Seiten vertäuen und somit sichern. An der Pier ist dies ja nur von einer Seite möglich. Ebenso herscht im Dock keine Dünung / Wellengang.

  • Antigua
    Schüler
    Reaktionen
    49
    Beiträge
    109
    • 3. August 2015 um 19:37
    • #2.520

    Naja scheint wohl doch eine Verschiebung zu geben. Prima ist vor April 16 nicht mehr buchbar und Stella wird wohl Ersatz

    Aida Aura 2007 Transatlantik Diva Transamerika 2016 Perla Karibik 2019
    Aida Blu 2010 Nordeuropa 1 Sol Kurzreise 2016 Aura Ostsee 2019
    Aida Luna 2011 Nordeuropa 7 Prima 2017 Stella Kanaren 2019
    Aida Vita 2012 Mittelmeer Perla 2017 Taufreise
    Aida Blu 2012 Kurzreise Sol Kanaren 2017
    Aida Bella 2013 Kurzreise Luna Karibik 2017
    Aida Blu 2014 Kanaren Cara Scandinavien 2018
    Aida Mar 2014 WMM Perla Metropole 2018
    Aida Sol 2015 Transasien Prima MM 2018
    Aida Luna 2015 Kurzreise 2 Diva Kanada 2018
    Aida Mar 2015 Ostsee Nova Kanaren2019

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