Diskussion zur Umfrage des Monats April - Umroutungen und Streichungen von Kreuzfahrten - Ärgernis oder zu akzeptierendes Risiko?

Zitat von Avita61

Das hängt vom Umroutungsgrund ab. Für wetterbedingte Umroutungen während der Fahrt habe ich volles Verständnis. Die Reedereien machen das nicht ohne Grund. Auch bei "höherer Gewalt", z.B.Streik, Terroranschlag u.ä. ist es für mich in Ordnung.

Was ich gar nicht mag, sind Umroutungen ohne -für Gäste- nachvollziehbaren Grund, z.B. Streichung von Häfen wegen "operativen Gründen". Da bin ich dann sehr misstrauisch und denke, dass die Reederei ihre Hausaufgaben im Hinblick auf Liegeplatzverfügbarkeit oder Hafenanforderungen nicht gemacht hat. Mir ist offene Kommunikation sehr wichtig für das Vertrauen.

Genau so. Besser könnte ich es nicht sagen.

Bei Fällen wie die Umroutung der Diva heute hab ich allerdings kein Verständnis. Das ein Tendern Anfang April auf der Nordsee schwierig werden könnte, dürfte ja kein Geheimnis sein. Da verstehe ich nicht warum man nicht auf Häfen setzt die vermeintlich sicher anzulaufen sind. Nicht umsonst sucht man andere größere Schiffe zur Zeit vergeblich dort.

Eine veränderte Route kann ich als Kunde nicht beeinflussen, daher muss ich es zunächst hinnehmen. Ärgerlich ist's eventuell, vielleicht aber auch nicht. Und je nach konkreter Situation gibt's nach der Reise teilweise Geld zurück. - Wie so oft also: Kommt darauf an.

Wie bereits einige geschrieben haben sind Umroutungen die der Sicherheit dienen, wie z.B. Wetter, Terror, etc. unumgänglich.

Aber es sollte auch kommuniziert werden warum, weshalb, wieso.

Wenn der Gast/Passagier informiert wurde kann er die Änderung nachvollziehen/verstehen (also die meisten Gäste zumindest).

Alles was man nicht nachvollziehen/verstehen kann wie z.B. operative Gründe verärgern den Gast und sind inakzeptabel.

Da wir (wie viele andere auch) die Reisen schon mehrfach gefahren sind macht eine Routenänderung aus Sicherheitsgründen auch nicht viel aus.

Sehr oft kommt man dann an Destinationen, wo man unter normalen Umständen nie hingefahren wäre.

Viele Grüße

Angela

Ich war bisher erst einmal von Hafenstreichungen betroffen bei unserer Norwegen-Fjordetour. Da konnten wir 2 Häfen aufgrund Wind nicht anlaufen. Blöderweise gleich hintereinander und gleich zu Anfang, da ging die Tour gleich mal mit 3 Seetagen am Stück los. Aber ist halt so... es wurde auch gut kommuniziert vom Kapitän Becker (dass wir evtl noch in den jeweiligen Hafen reinkommen aber nicht mehr raus) und dann wurde das auch so akzeptiert. Ich habe deshalb auch Punkt 2 gewählt.

Über undurchsichtige "operative Gründe" und das vielleicht auch noch beim (subjektiven) Highlight der Reise würde ich mich aber auch richtig ärgern.

Wir waren in der Vergangenheit einmal von einer Umroutung betroffen. Es waren operative Gründe ( Versorgungscontainer sind nicht rechtzeitig im Starthafen angekommen) und es musste die Liegezeit in einem anderen Hafen verkürzt werden. Dies wurde sehr gut vom Kapitän kommuniziert.

Natürlich ist dies nicht schön, gerade wenn man die Reise auch auf Grund der angebotenen Zielhäfen bucht.

Man ärgert sich, da man dieser Situation mehr oder weniger hilflos ausgeliefert ist, es wurden Erwartungen an eine Reise geknüpft welche nicht erfüllt werden.

Routenänderung weit im voraus ist ohne entsprechende Kommunikation nicht akzeptabel, da sollte dann eine Stornierungsmöglichkeit angeboten werden.

Viele Grüße