MSC 2025/26/27 Routenfragmente

Zitat von D-S-E

Wintersaison 2027/28

Westliches Mittelmeer:

World Asia (Genua, Civitavecchia, Messina, Malta, auf See, Barcelona, Marseille, Genua)

Euribia (Genua, Neapel, Palermo, Tunis, auf See, Barcelona, Marseille, Genua)

Seaview (Genua, Neapel, Palermo, Valletta, auf See, Barcelona, Marseille, Genua)

Lirica (Genua, Livorno, Civitavecchia, auf See, Valencia, Barcelona, Marseille, Genua)

Dass man die Seaview im Winter im Mittelmeer fahren lässt, dürfte Premiere sein. Überhaupt ist das Programm im westlichen Mittelmeer wahnsinnig. So viele große Schiffe (noch eins mehr als im Vorjahr) auf nahezu gleichen Routen.

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Die Seaview ist allerdings nur bis Anfang Januar im Mittelmeer auf dieser Route buchbar. Danach wird sie wohl woanders hin wechseln. Das ist ja normalerweise der Zeitpunkt, wo die Weltreise beginnt. Wenn sie bis dahin die Armonia und ggf Sinfonia abgeben, dann könnte die magnifica das Programm einer der Lirica Klasse Schiffe übernehmen und die Seaview fährt die Weltreise.

Oder die Seaview wechselt doch noch ganz spät nach Brasilien.

Sinfonia und Armonia wurden im Winter 2027/28 getauscht, warum auch immer. Die Sinfonia geht nach Südafrika, die Armonia nach Brasilien.

Für den Sommer dieses Jahr wird wirklich interessant sein, ob und wie MSC ggf. die Euribia in Kiel ersetzt. Da die Schiffe gut gebucht sind, sollte es dann eigentlich schon ein Schiff der Meraviglia- oder World Class sein. Damit gäb es dann aber wieder an anderer Stelle Absagen.

Guten Morgen,

Das wird noch sehr spannend! Ich verfolge das Thema, da wir sowohl eine Euribia-Fahrt im Juli als auch Orient nächsten März gebucht haben.

Mit der Hilfe von KI (muss man schon kritisch hinterfragen) hätte ich herausgefunden, dass MSC in den letzten Tagen Hafenslots für die World Europa für nächsten Winter im Mittelmehr gebucht hat..

Nachdem Aida gestern abgesagt hat, scheint diesmal auch bei MSC eine Absage der ganzen Orientsaison wahrscheinlicher zu werden. Wie gesagt, nur mit der KI Suche gefunden und demnach unklar ob das korrekte Infos sind.

Schöne Grüße

Lisa

MSC wird sicher nachziehen. Alles andere macht keinen Sinn.

Wenn die World Europa im Winter 26/27 in Europa bleibt, könnte eines der Top-Schiffe entweder auf die Metropolenroute (dort ist die Euribia ja schon mal gefahren) oder auf den Kanaren eingesetzt werden. World Asia wird sicherlich im Mittelmeer starten, eher könnte das dann die Euribia (falls sie bis dahin zurück ist) oder die World Europa treffen.

Eine Möglichkeit wäre vielleicht auch, die Bellissima auf die Reise nach Kiel zu schicken und die Reisen in Asien so lange abzusagen, bis die Euribia diese übernehmen kann.

Muss man eventuell befürchten, dass die MSC die Seaview wieder von der Karibik abzieht? Ich würde gern wieder einmal mit einem Schiff dieser Klasse fahren und noch einmal die Karibik, allerdings nur von FdF aus, besuchen. Eigentlich habe ich mir nächstes Frühjahr ausgeguckt, aber noch nicht gebucht (derzeit krank und so...). Jetzt überlege ich, ob sich im Zusammenhang mit der Orient Katastrophe vielleicht ein Schiffskaroussel ergeben könnte und die Seaview gar nicht hinfährt? Gibt es da eventuell schon irgendwelche Erkenntnisse?

Hallo zusammen,

Mir wäre aufgefallen, dass auf der österreichischen und deutschen Website von MSC bei der Filterung auf der Hauptseite die "Region" Orient/Emirate weg ist. Zudem ist im Filter selber Dubai nicht mehr als Abfahrtshafen auswählbar. Die Reisen der Europa sind aber durch datumsoffene Suche mit Schiffsfilterung noch gelistet.

Dort werden dann für die Duabaifahrten 18 mögliche Termine angezeigt für 2026/2027 - wählt man dann dem Yacht Club, wird für alle Termine "ausgebucht" angezeigt. In der Einzeldatensuche für zB März 2027 ist der YC aber zu etwa 70% frei und wäre noch buchbar.

Hinter den Kulissen gibt es wohl einen soft stop/Kundenlenkung im Verkauf. Ich bin gespannt ob und wann MSC die Katze aus dem Sack lässt. Ich bin ja nun echt kein Profi - wenn es so eindeutig aussieht, wird sich das ja nicht ewig hinausschieben lassen..

Was meint ihr?

Liebe Grüße, Lisa

Bei MSC erfolgt häufig eine Löschung der Reisen (auch für gebuchte Gäste), bevor die Reisen offiziell storniert werden. Das wird hier auch so sein. Nach diesem Desaster wird keine Reederei in der nächsten Saison ein Schiff schicken.

Ich habe für Le Havre Hafen-Meldungen für kommende Termine entdeckt für drei MSC Schiffe, welche nach den Buchungsseiten von MSC her eigentlich in anderen Fahrgebieten zu der Zeit unterwegs wären:

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MSC Magnifica wäre eigentlich laut MSC-Buchungsseiten im Mittelmeer bis zum Teil nach Marokko.

Laut Hafenseite wäre aber die MSC Magnifica am 27.11.2026 in Le Havre (von Southampton kommend, dann weiter nach Rotterdam).

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MSC Poesia wäre laut MSC Buchungsseiten in der Karibik unterwegs. Aber laut Hafenseite wäre das Schiff am 28.11.2026 in Le Havre (kommend von Vigo, weiter nach Amsterdam). Was einer Überführungsfahrt vom Süden kommend in die Nordsee/Ostsee entsprechen könnte.

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Die MSC Virtuosa, welche laut MSC Buchungsseiten regulär auf einer Überführung von Europa - Kanaren nach Südamerika in Südamerika ankommen müsste (..., 27.11.2026 Seetag, 28.11.2026 Salvador, 29.11.2026 Seetag, 30.11.2026 Seetag, 01.12.2026 Rio de Janeiro), wäre laut Le Havre Hafenmeldungen drei Tage lang zur gleichen Zeit in Le Havre: vom 27.11.2026 (von Zeebruegge kommend) bis 29.11.2026 (weiter nach Southampton).

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Ich weiß nicht, ob das alte oder neue Meldungen sind. Und womöglich hat schon Jemand darüber berichtet, dass er das entdeckt hätte?

MSC hat alle buchbaren Reisen der MSC World Europa im Oriennt in den Wintersaions 2026/27 sowie 2027/28 aus den Buchungsmaschinen entfernt.

Nicht ganz:

Gestern wäre die MSC Euribia regulär aus Dubai abgereist, um pünktlich am 2. Mai in Kiel anzukommen. In Kürze dürfte mit einer Entscheidung in Bezug auf die Sommersaison zu rechnen sein.

Eine Möglichkeit könnte ein Schiffstausch sein. Für die Routen ab Kiel bietet sich besonders die MSC Grandiosa an. Für die Grandiosa ist aktuell eine Transatlantik geplant:

19.04.2026 Miami
22.04.2026 Sint Maarten
29.04.2026 Madeira
02.05.2026 Barcelona

Die Grandiosa könnte von Madeira direkt weiter nach Kiel fahren, wo sie regulär am 02.05. ankommen soll. Das wäre nicht einzuhalten.

Die Grandiosa käme ggf. aufgrund der Baugleichheit in Betracht. Falls in Norwegen ein LNG-Schiff benötigt wird, bliebe die World Europa.

Die Gramdiosa könnte dann widerum im Mittelmeer durch ein anderes, dort fahrendes Schiff ersetzt werden - aber irgendwas muss natürlich wegfallen.

Oder Kiel fällt wirklich flach. Daran glaube ich nicht. Auch schrittweise Absagen halte ich für unwahrscheinlich.

Ich habe etwas vom 10.04. gelesen, das könnte das Datum der Bekanntgabe sein, es war allerdings sehr vage formuliert und stammt aus einem MSC Meeting.

Zitat von D-S-E

Eine Möglichkeit könnte ein Schiffstausch sein. Für die Routen ab Kiel bietet sich besonders die MSC Grandiosa an. Für die Grandiosa ist aktuell eine Transatlantik geplant:

19.04.2026 Miami
22.04.2026 Sint Maarten
29.04.2026 Madeira
02.05.2026 Barcelona

Die Grandiosa könnte von Madeira direkt weiter nach Kiel fahren, wo sie regulär am 02.05. ankommen soll. Das wäre nicht einzuhalten.

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Die ersten Gäste der Überführungsfahrt gehen bereits am 11. und 12.4. an Bord mit Reiseende in Barcelona. Die Reisen sind noch buchbar.

Das können sie jetzt kaum noch absagen.

Wenn es die Grandiosa wird, was sich natürlich anbietet, dürfte die Saison in Kiel deutlich später starten.

Bei einem Switch auf die World Europa wäre ich persönlich betroffen und bin daher dagegen... die Umbuchungen wären aber auch deutlich komplexer und das Schiff nur schwer ganz zu füllen so kurzfristig.

Die Grandiosa ist am einfachsten, da könnte man die Kabinen sogar unverändert lassen, wenn man möchte.

Dagegen spricht, dass man den Gästen der Grandiosa absagen müsste.

Ein französisches Reisebüro hat mitgeteilt, übermorgen = Dienstag gebe es neue Informationen.

Wie auch immer, in ein paar Tagen wissen wir mehr, nur nicht, wann die Euribia wieder zum Fahrplan zurückkehrt, das ist Glaskugel.

Falls die Grandiosa nach Kiel geht, könnte es auch zu größeren Schiffstauschs im Mittelmeer kommen.

Grandiosa:
Genua (mo), La Spezia, Civitavecchia, auf See, Palma, Barcelona, Cannes, Genua

Diese Route könnte zum Beispiel an die Meraviglia gehen.

Meraviglia:
Livorno (so), Marseille, Barcelona, auf See, Tunis, Palermo, Neapel, Livorno

Für die Tunis-Route der Meraviglia bietet sich dann ein kleineres Schiff an, z.B. die Musica/Orchestra, deren Route dann entfallen könnte. Diese Routen werden aktuell etwas günstiger verkauft als der Rest.

Musica:
Genua (di), Marseille, Valencia, Ibiza, auf See, Cagliari, Civitavecchia, Genua

Orchestra:
Genua (mi), Marseille, Tarragona, Valencia, auf See, Livorno, Civitavecchia, Genua

Zitat von D-S-E

Falls die Grandiosa nach Kiel geht, könnte es auch zu größeren Schiffstauschs im Mittelmeer kommen.

Grandiosa:
Genua (mo), La Spezia, Civitavecchia, auf See, Palma, Barcelona, Cannes, Genua

Diese Route könnte zum Beispiel an die Meraviglia gehen.

Meraviglia:
Livorno (so), Marseille, Barcelona, auf See, Tunis, Palermo, Neapel, Livorno

Für die Tunis-Route der Meraviglia bietet sich dann ein kleineres Schiff an, z.B. die Musica/Orchestra, deren Route dann entfallen könnte. Diese Routen werden aktuell etwas günstiger verkauft als der Rest.

Musica:
Genua (di), Marseille, Valencia, Ibiza, auf See, Cagliari, Civitavecchia, Genua

Orchestra:
Genua (mi), Marseille, Tarragona, Valencia, auf See, Livorno, Civitavecchia, Genua

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Msc macht ja gerne Rochaden, aber mit weniger als einem Monat im voraus eine Hand voll Schiffe zu tauschen werden sie nicht schaffen. Wenn dann wird es ein recht einfacher tausch (mein Tipp ist die Splendida) oder sie sagen ab.