Beiträge von D-S-E

Falls die Grandiosa nach Kiel geht, könnte es auch zu größeren Schiffstauschs im Mittelmeer kommen.

Grandiosa:
Genua (mo), La Spezia, Civitavecchia, auf See, Palma, Barcelona, Cannes, Genua

Diese Route könnte zum Beispiel an die Meraviglia gehen.

Meraviglia:
Livorno (so), Marseille, Barcelona, auf See, Tunis, Palermo, Neapel, Livorno

Für die Tunis-Route der Meraviglia bietet sich dann ein kleineres Schiff an, z.B. die Musica/Orchestra, deren Route dann entfallen könnte. Diese Routen werden aktuell etwas günstiger verkauft als der Rest.

Musica:
Genua (di), Marseille, Valencia, Ibiza, auf See, Cagliari, Civitavecchia, Genua

Orchestra:
Genua (mi), Marseille, Tarragona, Valencia, auf See, Livorno, Civitavecchia, Genua

Gestern wäre die MSC Euribia regulär aus Dubai abgereist, um pünktlich am 2. Mai in Kiel anzukommen. In Kürze dürfte mit einer Entscheidung in Bezug auf die Sommersaison zu rechnen sein.

Eine Möglichkeit könnte ein Schiffstausch sein. Für die Routen ab Kiel bietet sich besonders die MSC Grandiosa an. Für die Grandiosa ist aktuell eine Transatlantik geplant:

19.04.2026 Miami
22.04.2026 Sint Maarten
29.04.2026 Madeira
02.05.2026 Barcelona

Die Grandiosa könnte von Madeira direkt weiter nach Kiel fahren, wo sie regulär am 02.05. ankommen soll. Das wäre nicht einzuhalten.

Die Grandiosa käme ggf. aufgrund der Baugleichheit in Betracht. Falls in Norwegen ein LNG-Schiff benötigt wird, bliebe die World Europa.

Die Gramdiosa könnte dann widerum im Mittelmeer durch ein anderes, dort fahrendes Schiff ersetzt werden - aber irgendwas muss natürlich wegfallen.

Oder Kiel fällt wirklich flach. Daran glaube ich nicht. Auch schrittweise Absagen halte ich für unwahrscheinlich.

MSC hat alle buchbaren Reisen der MSC World Europa im Oriennt in den Wintersaions 2026/27 sowie 2027/28 aus den Buchungsmaschinen entfernt.

Bei MSC erfolgt häufig eine Löschung der Reisen (auch für gebuchte Gäste), bevor die Reisen offiziell storniert werden. Das wird hier auch so sein. Nach diesem Desaster wird keine Reederei in der nächsten Saison ein Schiff schicken.

Wenn die World Europa im Winter 26/27 in Europa bleibt, könnte eines der Top-Schiffe entweder auf die Metropolenroute (dort ist die Euribia ja schon mal gefahren) oder auf den Kanaren eingesetzt werden. World Asia wird sicherlich im Mittelmeer starten, eher könnte das dann die Euribia (falls sie bis dahin zurück ist) oder die World Europa treffen.

Eine Möglichkeit wäre vielleicht auch, die Bellissima auf die Reise nach Kiel zu schicken und die Reisen in Asien so lange abzusagen, bis die Euribia diese übernehmen kann.

Sinfonia und Armonia wurden im Winter 2027/28 getauscht, warum auch immer. Die Sinfonia geht nach Südafrika, die Armonia nach Brasilien.

Für den Sommer dieses Jahr wird wirklich interessant sein, ob und wie MSC ggf. die Euribia in Kiel ersetzt. Da die Schiffe gut gebucht sind, sollte es dann eigentlich schon ein Schiff der Meraviglia- oder World Class sein. Damit gäb es dann aber wieder an anderer Stelle Absagen.

Zitat von Mayflower

Wie ist die Zeit in Le Havre?

Von 08:00 bis 18:30. "Alle an Bord" wird um 18 Uhr sein.

Wintersaison 2027/28


Westliches Mittelmeer:

World Asia (Genua, Civitavecchia, Messina, Malta, auf See, Barcelona, Marseille, Genua)

Euribia (Genua, Neapel, Palermo, Tunis, auf See, Barcelona, Marseille, Genua)

Seaview (Genua, Neapel, Palermo, Valletta, auf See, Barcelona, Marseille, Genua)

Lirica (Genua, Livorno, Civitavecchia, auf See, Valencia, Barcelona, Marseille, Genua)


Östliches Mittelmeer:

Orchestra (Bari, auf See, Piräus, Izmir, Istanbul, auf See, Korfu, Bari)


Kanaren/Madeira:

Fantasia (Teneriffa, Fuerteventura, Madeira, auf See, Lanzarote, Gran Canaria, La Palma, Teneriffa)


Metropolen Nordwesteuropa:

Preziosa (Southampton, Le Havre, Zeebrügge, Rotterdam, auf See, Hamburg, auf See, Southampton)


Emirate:

World Europa (Dubai, Sir Bani Yas, Abu Dhabi, auf See, Bahrain, Doha, Dubai, Dubai)


Miami:

World America (2x 7 Nächte), Seashore (6-8 Nächte), Seaside (Kurzreisen), Poesia (längere Reisen)


Port Canaveral:

World Atlantic (2x 7 Nächte), Grandiosa (Kurzreisen)


Fort-de-France:

Meraviglia (2x 7 Nächte)


Galveston:

Seascape (7 Nächte)


La Romana:

Opera (2x 7 Nächte)


Südamerika (Routen noch nicht bekannt):

Virtuosa, Divina, Splendida, Musica, Sinfonia


Südafrika:

Armonia


Asien:

Bellissima


Weltreise:

Magnifica

Dass man die Seaview im Winter im Mittelmeer fahren lässt, dürfte Premiere sein. Überhaupt ist das Programm im westlichen Mittelmeer wahnsinnig. So viele große Schiffe (noch eins mehr als im Vorjahr) auf nahezu gleichen Routen.

Auch im Winter 2027/28 wird die MSC Preziosa auf der Metropolenroute eingesetzt.

Wichtige Änderung im Vergleich zu den Vorjahren: Hamburg und Southampton tauschen die Einschiffungstage. Hamburg ist jetzt freitags dran, Southampton sonntags. Die Liegezeiten wurden verkürzt, wodurch jetzt Ausflüge von Le Havre nach Paris kaum noch machbar sein dürften.

Weitere Routen im Winter 2027/28 sind bekannt.

MSC Lirica: 7 Tage westliches Mittelmeer
Genua - Livorno - Civitavecchia - auf See - Valencia - Barcelona - Marseille - Genua

MSC Opera: 7/14 Tage Karibik ab/bis La Romana

Die Fantasia übernimmt auch 2027/28 die Kanaren.

Neben den bereits veröffentlichen Routen ab den USA lässt sich anhand veröffentlicher Grand Voyages schon ein Teil des weiteren Winterprogramms 2027/2028 erschließen.

Nach Südamerika gehen folgende Schiffe:
Virtuosa, Divina, Splendida, Musica, Sinfonia

Karibik/Antillen ab Martinique:
Meraviglia

Dubai/Emirate:
World Europa

Südafrika:
Armonia

World Cruise:
Magnifica

Für die Fahrtgebiete Nordeuropa (Metropolen), Mittelmeer und Kanaren bleiben noch übrig:

World Asia, Seaview, Euribia, Preziosa, Fantasia, Orchestra, Opera, Lirica

MSC Seascape fährt wie gehabt die 7-tägige Route ab Galveston/Texas mit den Zielen Costa Maya, Isla de Roatan und Cozumel.

Weitere Routen im Winter 2027/2028 wurden veröffentlicht.

MSC World America fährt weiterhin zwei 7-tägige Routen im Wechsel jeweils samstags ab Miami. Route A fährt nach Roatan, Costa Maya, Cozumel und Ocean Cay (mit 2 Seetagen), Route B nach Puerto Plata, San Juan und Ocean Cay (mit 3 Seetagen).

Nach Indienststellung der World Atlantic wechselt die MSC Seashore zurück nach Miami. Die Seashore wird 6- bis 9-Nächte-Routen ab Miami anbieten. Im Anschluss daran kehrt die Seashore für die Sommersaison 2028 ins Mittelmeer zurück und trifft am 10.04.2028 im Barcelona ein. Damit fährt seit Jahren mal wieder ein Schiff der Seaside-Evo-Class im Mittelmeer.

Die MSC Poesia fährt in der Wintersaison 2027/2028 erneut die längeren Routen ab/bis Miami.

Außerdem bleibt die MSC Grandiosa bis mindestens Ende April 2028 in Port Canaveral, und bietet 3-, 4- und 7-tägige Reisen im Wechsel, die in der Regel die Ziele Nassau, Ocean Cay, Puerto Plata und San Juan beinhalten.

Für den Winter 2027/2028 ist folgendes bekannt:

Die MSC Seaside fährt montags und freitags Kurzreisen ab/bis Miami.

Die Abfahrt am Montag beinhaltet einen Overnight in Ocean Cay und einen Tag in Nassau.

Die Abfahrt am Freitag beinhaltet je einen einzelnen Tag in Ocean Cay und Nassau.

Es gibt bei der Seaside eine Fahrplanlücke vom 14.08.-14.11.2027.

Die MSC World Atlantic startet ab 20.11.2027 jeden Samstag von Port Canaveral zu den Häfen Ocean Cay, Grand Turk Island, Puerto Plata und Nassau (Route A) bzw. Ocean Cay, Costa Maya, Cozumel und Nassau (Route B).

Im Winter 2026/2027 gibt es einen Schiffstausch.

Wie auch im Sommer 2027, geht bereits das Winterprogramm 2026/27 ab Bari an die Orchestra (Bari - auf See - Piräus - Izmir - Istanbul - auf See - Korfu - Bari).

Im Gegenzug wechselt die Sinfonia ins westliche Mittelmeer (Genua - Livorno - Civitavecchia - auf See - Valencia - Barcelona - Marseille - Genua).

Du kannst das Schiff in der Regel auch erst um 10 verlassen, ohne dass es jemanden juckt (außer Häfen in den USA).

Auf der internationalen Seite ist zu sehen, dass die Sinfonia die 10-Tage-Route mit Lissabon übernimmt, die Orchestra die Route von Bari bis Santorin und zurück.

Die Orchestra hat am Seetag einen etwas seltsame Route für die Strecke von Civitavecchia nach Valencia gewählt und kommt dort heute mit 5 Stunden Verspätung an.

Die MSC Splendida hat ebenfalls einen Unweg nach Barcelona gewählt.

Weiß jemand etwas dazu?