Ich kaufe eine Null
Gerne.Schreib mir einfach per PN,was du bezahlen möchtest. 
Seit wann hat der Sommer 1000 Tage ??
Da reisefips ja die überzählige Null gekauft hat,stimmt meine Aussage ja wieder. 
Beiträge von MarkusR
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Man müsste ja die Tür nicht komplett schließen, nur so einstellen, dass sie nur im Notfall aufgeht.
Du meinst, das bestimmte Personen im Notfall an bestimmter Stelle einen Knopf drücken können/müssen, um die Tür zu entriegeln ?
Keine Ahnung,ob man das technisch einfach umsetzen könnte.
Das ist ein gordischer Knoten, den man nicht so einfach durchschlagen kann.
Das sehe ich genau so.
AIDA hat es mit dem "verbesserten" Abzug versucht,hat aber wohl nicht funktioniert.
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Wenn die Leute Missbrauch mit den Karten machen wollen finden die bei Ai immer eine Möglichkeit. Sie wird halt nur etwas schwieriger gemacht, aber von Aida sollten durch neue Maßnahmen nicht die "normalen" Ai Kunden verprellt werden.
Und eben genau dieses "schwieriger machen" ist es,was AIDA einen sechs- oder siebenstelligen Betrag pro Jahr sparen wird.
Und da kaum ein "normaler" AI Bucher deswegen die Reederei wechseln wird,hat es AIDA genau so gemacht,wie sie es machen.
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Aber die wenigsten gehen doch direkt vom Pooldeck durch die Beachbar in die Restaurants, sondern übers Treppenhaus entweder zu Fuß oder mit dem Aufzug. Und da kann ich ja von der Kabine aus direkt den hinteren Aufzug wählen
Und was ist,wenn ich vom Pooldeck/der Beach bar auf meine Kabine möchte,die hinten ist? Dann einmal zum vorderen Treppenhaus,nach unten,nur um dann wieder komplett nach hinten zu laufen ? Wird mit Sicherheit nicht zu Begeisterung bei den Passagieren führen.
Bei Nova/Cosma beschwert sich auf auch keiner über die längeren Wege. Wir hatten eine Hecksuite auf Deck 12 der Nova und waren jeden Abend in der Rock Box, Da waren auch Wegstrecken zu bewältigen. Auf den Melittas ist das doch kein Problem !
Sorry,aber das ist quatsch.Das ist ein deutlich größeres Schiff.Es geht hier um den direkten Weg. Der mag natürlich auf der nova länger sein,aber wenn ich einen riesigen Umweg laufen muss,dann ist die absolute Strecke egal. Es ist völlig unnötig kompliziert.
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Wenn sie einführen dass es nur noch ein Getränk pro Karte gibt müssten sie konsequenterweise aber auch einführen dass man sich mit fremden Karten nichts holen darf. Da kann man ja auch schön Betrug machen.
Wieos? Wenn ich das richtig verstehe,wurde das eingeführt,weil leute MIT AI Getränke für Gäste OHNE AI bestellt/mitbestellt haben. Und das Problem hat man ja damit gelöst.Selbst wenn ich mit drei Karten ankomme und drei Getränke hole,solange diese drei Karten ein AI Paket gebucht haben,ist das ja egal.
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Tja,selbst schuld. Wenn man das System austricksen will ist es nicht verwunderlich,wenn die Reederei einfach irgendwann reagiert.
Und auch wenn es rein in der Praxis für Barpersonal und manchen Gast etwas umständlich ist,so ist es mir doch lieber das es so gemacht wird als einfach die Paketpreise zu erhöhen.
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Warum ? Dann erreicht man die Restaurants eben nur über das Treppenhaus. Vielleicht spielen ganz andere Gründe eine Rolle, warum man die Beachbar nicht komplett von einer Seite schließen kann oder will.
Der Hauptgrund dürfte der "flow" sein. Die Sphinxen sind ja bekannt dafür,das man auf jedem Deck problemlos von hinten nach vorne durchgehen kann. Das erhöht die Gästezufriedenheit, sorgt für einen besseren Passagierstrom,etc.
Wenn man vom Pooldeck erst zum anderen Treppenhaus muss,ein Deck runter,wieder zurück und ein Deck hoch,das ist einfach supoptimal.Zumal da hinten ja nicht nur irgendein kaum genutzter Bereich ist,sondern gleich drei Restaurants.
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Wo bekommt man das in Gegenden, in denen europäische Löhne gezahlt werden?
Auf den Kanaren werden keine europäischen Löhne bezahlt.
Die sind dort deutlich unterhalb des (west- und mittel)europäischen Schnitts.
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Vor dem Hintergrund, dass sich einerseits manche Paxe mehr Seetage wünschen und andererseits mehr und mehr Hafenstädte und deren Einwohner weniger Schiffe und Tagesgäste in den Städten haben wollen, wünsche ich mir auf einem der kleineren Schiffe mehr und unterschiedliche „ruhige“ Themen Reisen (außerhalb der Schulferien?).
z.B.:
Spezielle Reisen zu dem Thema einzelner Länder mit entsprechendem Schwerpunkt in den Restaurants und Kochkursen sowie Lektoren, die ihr Fach verstehen. Dazu würden auch (bei weniger Landtagen) andere als die üblichen 08/15 Workshops und Ausflüge gehören. In Norwegen wären z.B. Workshops zum Thema Silberarbeiten und in Schweden gut begleitete Ausflüge in das Glasreich denkbar, rund um das Mittelmeer und in Frankreich zu den Lebensmittel Märkten usw.
Krimi Reisen gibt es schon, bitte mehr davon. Es gibt in Deutschland Krimi Theater, vielleicht wäre es möglich, Ausschnitte des Progamms „an Bord zu holen“? Bei den Travestie Künstlern geht es doch auch. Warum nicht Kopenhagen oder Malmö anlaufen, und mit einem Guide nach Ystad zu den Schauplätzen der Wallander Romane fahren? usw., usw., …..
Wellness Reisen mit mehr Spa- und speziellen Sport-Angeboten wie Yoga, Pilates, vielleicht auch mit Massage Workshops u.ä. Das alles aber bitte entspannt und nicht missionarisch. Gerade solche Reisen wären vermutlich als Kurzreise mit max. sieben Tagen erfolgreich.
Die Route „Winter im hohen Norden“ ist im Winter 2017 als Versuchsballon gestartet und ein Erfolg geworden. Bitte mehr solche innovative Routen anbieten. Es gibt durchaus Menschen, die sich zwar auf eine Poolparty freuen, aber tagsüber ebenso viel Freude an Edutainment haben.
All das könnte man doch unter "selection" anbieten.Dann wäre das wenigstens endlich mal was echt besonderes. Es reicht ja,wenn man dafür eine Sphinx nimmt, die halt das ganze Jahr solche spezialreisen anbietet. Eine Sphinx sollte man damit füllen können.
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Mir ist noch etwas zum Umbau eingefallen: Das mit der neuen Lüftungsanlage der Beach Bar funktioniert nicht so wirklich. Vor dem Rossini ist es nach wie vor verraucht, man kommt schon in den Genuss des Duftes, wenn man die Treppe hoch geht. Ich fände es gut, wenn man die Tür zum Rossini dauerhaft schließen würde und die Beach Bar nur noch vom Deck aus erreichen könnte.
Das ist eine für mich durchaus wichtige Information.Denn das war ja einer der "Werbepunkte", das es dort eine verbesserte Lüftungsanlage gibt. Wenn diese in der Praxis keine Verbesserung bringt,müsste sich AIDA eigentlich etwas einfallen lassen.
Ich fürchte aber,das in der Hinsicht nichts passieren wird.
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Angebot und Nachfrage....
Wir wissen alle,das vor Corona die Metropolentouren auch gerne mal "verramscht" wurden.Und sämtliche Preise zwischen Januar 2020 und Mitte 2022 kann man aus Corona-Gründen eigentlich gar nicht vergleichen.
Die Buchungszahlen brummen und es wäre eigentlich schon sträflich,wenn ein Wirtschaftsunternehmen nicht nach diesem Grundsatz "Angebot und Nachfrage" handeln würde.
Ja,das mag für Alleinreisende und Geringverdiener nicht schön sein. Ist aber leider so.
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Ich kann mir nicht vorstellen, dass die 1-5 Euro den organisatorischen Aufwand der Griechen kompensieren
Als Beispiel: Drei Schiffe im Hafen, jeweils 3000 Passagiere gehen von Board = 9000 x 5 Euros = 45000 Euros...am Tag ! Das hochgerechnet auf 1000 Tage im Sommer und ein paar weitere Schiffe im Rest des Jahres reicht das locker aus,um den Verwaltungsaufwand zu decken. Ob das reicht,um davon erwähnenswert in die Infrastruktur bzw. Reduktion/Reparatur der Schäden durch die Touristen zu investieren,da habe ich jedoch massive Zweifel.
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Ob das nicht nur Spezialisten, die sich wirklich mit so etwas auskennen, beurteilen können?
Ob man das nicht schon längst gemacht hätte,wenn es sich finanziell rechnen würde ?
Ob es technisch geht,da habe ich keine Ahnung von.Das wissen andere sicherlich besser.
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Ich hätte gar nichts hervorgezaubert, da das nicht mein Job ist....
....Was davon umsetzbar ist, müssen diejenigen beurteilen, die dafür bezahlt werden.....
Es ist nicht dein Job,richtig.Aber dann hast du auch nicht das Recht,hier irgendwem zu unterstellen,das er seinen Job nicht macht.
Und bevor du kommst,das du das nicht getan hättest.Doch das tust du.
Du schlägst hier Alternativen vor,wo dir hier jeder sagt,warum die nicht oder nicht so einfach gehen.
Das interessiert dich aber aber nicht. Du hast keine Ahnung,welche und wie viele Gedanken sich die AIDA Planungsabteilung gemacht hat,bevor sie die Routen veröffentlicht.
Und glaube mir,die haben sich verdammt lange und verdammt viele Gedanken gemacht.
Ja,es macht Sinn,warm und sonnig gegen warm und sonnig zu tauschen. Was aber,wenn das nicht geht ? Und die wissen das deutlich besser als du, was geht und was nicht.
Abgesehen davon sind ja noch viele Plätze auf den Kanaren und in der Karibik frei. Es steht jedem frei, entsprechend umzubuchen.
Ich liebe diese Internethelden,die alles kritisieren und besser wissen,aber von tuten und blasen keine Ahnung haben und wenn sie mal erklären sollen,wie sie sich das in der Praxis vorstellen, sich dann rausreden mit "das ist nicht mein Job".
Sorry, aber das musste einfach mal raus.
Ich bin nicht von den Absagen betroffen und für mich wäre Winter in der Ostsee keine Alternative zum Orient, aber die fahren da nicht hin,weil die Planer keinen Bock haben zu arbeiten ,sondern weil das das einzige sinnvolle ist.
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Egal was auf den Sphinxen gemacht wird, ein Problem bleibt, die geringe Zahl an Balkonkabinen.
Es ist eher die hohe Anzahl an Innenkabinen.
Mehr Balkonkabinen geht nunmal nicht ,so wie das Schiff konstruiert ist. Und weitere Balkonkabinen einbauen ist technisch sehr wahrscheinlich entweder nicht möglich oder mit so viel Finanz- und Zeitaufwand verbunden,das es sich nicht lohnt.
Kabinen sind aber was anderes als öffentliche Bereiche.
Die Kabinen inkl. Fenster werden bekanntlich als Modul angeliefert und müssen nur noch eingesetzt werden. Die Lücken zwischen den Kabinen sind sehr klein.
Ich denke, dass es aufwendiger Fenster ohne Kabine einzusetzen.
Ich bin aber auch Laie
Das macht beim Außenwand aufschneiden und Fenster einsetzen vom Zeitaufwand und der Stabilität keinen wirklichen Unterschied.
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Das ist ja genauso auf der Schiffsaußenseite. Da der ganze Bereich sowieso entkernt wird, sollte es kein Problem sein auch auf der Schiffsseite Fenster einzurichten/ heraus zu schneiden.
Die Casino Geräte sollen wohl sehr schwer sein. Dazu kommt, dass das Casino auf der Seite Sicherheitsüberwacht ist und sie das nicht auf der einen Seite entfernen und auf der anderen neu einrichten wollen.
Ich habe keine Ahnung,wie das mit der Stabilität ist,wenn statt stahl dann "nur" Glas da ist. Aber selbst wenn das passen sollte,kann ich mir das beim besten Willen nicht vorstellen. Zudem halte ich dafür auch die Werftdauer für zu kurz.Sowas macht man mal nicht eben in ein oder zwei tagen.
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Irgendwo muss ja die french Kiss Bar und Bistro hin...
Da,wo sie bei der Diva jetzt auch ist ?
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Wird das Casino überhaupt von vielen Passagieren genutzt?
Für mich ein absolutes Kann-ersatzlos-weg - damit gewinnt man weiteren Platz.
Wobei dann die Frage ist,was man stattdessen mit dem ex-Fotoshop-Bereich anfangen könnte.
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French Kiss - die Speisekarte hat mich noch nie derart angesprochen, dass ich überhaupt in Erwägung gezogen habe, dort essen zu gehen. Wie schon jemand anders schrieb: Für Steak geht man ins Steakhaus, dafür braucht es das French Kiss nicht. Für mich absolut kein Zugewinn, wenn es das bald flottenweit gibt. Kann den Hype um den Laden sowieso nicht verstehen.
Thema Fisch - wir essen beide nichts an Fisch, Meeresfrüchten, etc. und allein der Geruch erzeugt bei uns Übelkeit und Brechreiz. Ich würde auch nicht in ein Fischrestaurant gehen, wenn es dort noch andere Gerichte gäbe. Allein die Vorstellung, dass mein Essen mit Fisch kontaminiert werden könnte... da vergeht mir alles.
Insofern nerven mich auch solche "Special Interest" Restaurants auf Schiffen. Das vergrößert die Auswahl letztendlich nicht, sondern schränkt sie eher ein. Gerade auf einer Sphinx ist es suboptimal, wenn Platz für etwas verschwendet wird, das nicht den Großteil der Passagiere anspricht.
Ihr seid halt "picky eater" (was ja gar nicht schlimm ist) und damit leider in der Unterzahl.AIDA kann und wird sich leider nicht nach Minderheiten richten sondern nach dem Geschmack der Masse, auch wenn das in dem ein oder anderen Fall manchen Gästen nicht gefällt. Ich bin z.B. überhaupt kein Freund der französischen Küche ,käme aber nie auf die Idee das French Kiss als nervendes Restaurant zu bezeichnen.
Sonst könnten sie ja in allen Restaurants einfach Pommes,Hamburger,Spaghetti und Schnitzel anbieten. Das essen fast alle.
Das ist aber nicht der Sinn eines ausgewogenen und abwechslungsreichen Restaurantkonzepts.
Ich bin mir absolut sicher,das AIDA die Zeit bis zum Umbau der Sphinx II gut nutzen wird,um genau zu analysieren ,welche Restaurants auf den Sphinx-II Schiffen am sinnvollsten sind. Das French Kiss scheint gesetzt, bei allen anderen(außer Markt) würde ich meine Hand nicht ins Feuer legen für.
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ich kenne mehrere Menschen, die keinen Fisch essen. Für sie ist die Auswahl im Oceans mehr als bescheiden.
Bei allem Respekt,aber das ist ein FISCHrestaurant. Da ERWARTE ich hauptsächlich/nur Fisch.
Wenn man jetzt schon ernsthaft kritisiert,das es in einem Fischrestaurant wenig anderes als Fisch gibt....auweia.
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