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Die erste Kreuzfahrt der Norwegian Prima in den USA ist hier auch ein Thema
Die Norwegian Prima hat ihre erste Reise in den USA, die vom 6. bis 10. Oktober 2022 von New York City aus zu zwei Stopps in Kanada führte, beendet.
Schiff 3+4 kommen leicht später
The third ship is now expected in first quarter 2025 instead of Q4 2024, and the fourth ship in Q1 2026 instead of Q3 2025.
Die Viva schon gebucht? 
Welche Route?
Wo fährt die denn überhaupt? Die gleiche Runde wie die Prima dieses Jahr?
Wo fährt die denn überhaupt? Die gleiche Runde wie die Prima dieses Jahr?
Viva fährt bis Mitte November im Östlichen Mittelmeer. Verschiedene Touren mit Griechenland, Kroatien, Slowenien, Türkei etc. Auch mal rüber ins WMM, aber hauptsächlich im ÖMM. Prima fährt Nordland Touren.
"Rutschen, rasen, cruisen - eine Testfahrt auf der "Norwegian Prima" - Der neueste Trend auf hoher See: Kreuzfahrtschiffe als Abenteuerspielplatz für Erwachsene. Auf der „Norwegian Prima“ können sie sich nun auf einer riesigen Kartbahn oder in einer Freefall-Rutsche amüsieren. Unsere Autorin war mit dem Schiff auf dem Atlantik unterwegs."
Ein Bericht einer "WELT"-Reporterin:
Ich habe meine Island/Norwegen Reise auf der Prima auf die Umrundung von Westeuropa umgebucht: es geht im Oktober von Southampton nach Barcelona. Die Tour ist sehr schön und ich wollte schon immer mal so eine Reise machen. Sie ist sogar noch günstiger als die Nordlandreise und passt mir vom Termin her um einiges besser. Nordland mache ich dann vermutlich nächstes Jahr mit der MSC.
Die Umbuchung lief direkt über NCL, weil ich auch direkt dort gebucht habe. Mega freundliche Mitarbeiter, danke NCL!
Mit der Norwegian Prima hat NCL vor einem halben Jahr das erste Kreuzfahrtschiff einer neuen Schiffsklasse ins Rennen geschickt. Die Reederei hat für die Norwegian Prima viel Lob geerntet, aber auch Kritik einstecken müssen
Ich werde es im Herbst selbst beurteilen. Nach Norwegian Epic kann es nur besser werden 
Ich freue mich schon auf die Prima. 
Wir waren im im November 22 auf der (vollkommen ausgebuchten) NCL Prima und bis auf einige wenige Kleinigkeiten gefiel es uns sehr gut. Die normalen Balkonkabinen sind klasse. Die Waterfront auf Deck 8 ein Traum. Das Essen z.B in der Indulge Foodhall war lecker. Wir mögen gerne das Restaurant Food Republic. Aber auch in den inkludierten (Bedien) Restaurants schmeckte es.
Das Frühstück holten wir uns im Büffetrestaurant und frühstückten vollkommen entspannt in der Food Republic.
Bild zeigt u.a. Ausblick beim Frühstück auf einen der Pools Waterfront. Auch die riesigen Sofas befinden sich dort. Bild ist vom Seetag.
wenn eine Sache schlecht geplant ist ist nicht zwingend der Kunde schuld weil etwas neu ist.
Ich mag die Prima aber es gibt einfach auch viele Dinge die einfach schlecht geplant wurden.
Anders geplant ist ja nicht unbedingt schlecht geplant.
Wenn es anders geplant ist,als es Bestandskunden haben wollen,ist das nicht unbedingt schlecht.
Wenn es anders geplant ist,als ALLE Kunden es haben wollen, dann wäre es schlecht.
Wobei ich gerne an Beispielen interessiert bin, was du im konkreten Fall schlecht geplant findest. Ich war noch nicht auf der Prima und fände es durchaus interessant zu wissen.
Vielen Dank für deine ausführliche Beschreibung.
Also gerade bei der Größe der Clubs ist es wohl mit Absicht so gewählt.Das hat etwas mit der gewollten Atmosphäre zu tun.
Der Cavern Club auf der Epic z.B. ist auch eigentlich zu klein....aber wäre er fünf Mal so groß,ginge die komplette Atmosphäre des eigentlichen Cavern Clubs und was er sein soll,verloren.
Das muss man nicht gut finden, aber so kann ich wenigstens nachvollziehen,warum es so ist, wie es ist.
Und gibt es auch zum Frühstück nicht auch die indulge Food Hall und anderes,wo man hingehen kann? Das ist auch so mit Absicht gemacht,das es eben nicht das eine große Restaurant gibt.
Ah,ok, wenn es auf den anderen Schiffen anders geregelt ist mit den Clubs,dann kann es tatsächlich nicht an der gewollten Atmosphäre liegen sondern ist wohl wirklich schlecht geplant.
Wundert mich etwas,weil man ja eigentlich bereits gut funktionierendes auf neuen Schiffen eher nicht ändert....
Ich habe für meine Prima Reise ein upsell Angebot erhalten, das nennt sich Upgrade advantage. Das günstigste wäre eine Spa Balkonkabine für 95 Euro Aufpreis, dann eine Club Balcony Suite für Mindestgebot 125 Euro, wobei ich da von den Fotos keinen Unterschied zu meiner Balkonkabine sehe. The Haven Penthouse, was mir durchaus gefallen würde, würde mindestens 505 Euro mehr kosten, wobei ich dann als Alleinreisende doppelt zahlen müsste. The Haven ist so was wie der Yacht Club bei MSC.
Wenn ich nicht alleine fahren würde, wäre es mir vielleicht sogar wert, mal so ein Upgrade Angebot auszuprobieren, also ob man es wirklich zu einem kleinen Preis bekommt. Aber zum einen muss ich alles doppelt zahlen und zum anderen lohnt sich jetzt ein Upgrade auf einen grösseren Balkon m.E. nicht, bei einer Tour im Oktober rund um Westeuropa. So viel wird man vom Balkon schätzungsweise eh nicht haben....
Ich stelle es aber hier als Info ein, weil vielleicht der eine oder andere zukünftige Prima Reisende Interesse an solchen Angeboten hat....
Der Vollständigkeit halber: man auch noch wesentlich höher upgraden. Die teuerste Möglichkeit ist bei 3690 Euro Mindestgebot im Bereich The Haven. Dafür bekommt man ca 195 Quadratmeter Wohnfläche, einen Wohn- und Essbereich, Balkon mit Whirlpool, eigenen Butler etc. Und verschiedene andere, etwas kleinere Wohnträume gibt es auch......Wer Lust darauf hat 
So, auf die Prima geschafft....Balkonkabine sehr schön, der dazugehörige Balkon mir ganz tollen Sesseln passt auch. Ich freue mich auf 
