Landstrom für KF-Schiffe anschalten und
Die Linke und auch der BUND
machen mal wieder ein Fass auf
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Landstrom für KF-Schiffe anschalten und
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Hapag-Lloyd Cruises: Landstrom für die Hanseatic nature
Die Europa 2 hat in San Diego erstmals außerhalb Europas Landstrom bezogen. Die Amerikaner haben an der Westküste schon deutlich früher das Thema Landstrom angegangen und in den frühen 2000ern und 2010er Jahren in den westlichen Häfen von Kalifornien bis nach Alaska Landstrom Anlagen installiert. Ihnen hat dabei geholfen, dass sowohl das Schiffs- als auch Landnetz mit 60 Hz laufen. Eine Frequenzumrichtung von 50 auf 60 Hz wie in Europa ist nicht notwendig.
ZitatIhnen hat dabei geholfen, dass sowohl das Schiffs- als auch Landnetz mit 60 Hz laufen. Eine Frequenzumrichtung von 50 auf 60 Hz wie in Europa ist nicht notwendig
Ist die Frequenzumrichtung denn aktuell noch notwendig?
Außer bei Motoren, die bei 50 Hz natürlich nicht mit voller Drehzal laufen können, dürfte es bei den meisten elektrischen und elektronischen Geräten seit Jahren kein Problem mehr sein. Und bei den Motoren (Pumpen und Lüfter) wird im Hafen meist nicht die volle Leistung benötigt. Oder sie besitzen eigene Frequenzumrichter, wo die Einspeisung auf 50 / 60 Hz ausgelegt ist.
Zeebrügge baut nun auch eine Landstromanlage für Kreuzfahrtschiffe die ab 2026 in Betrieb gehen soll.
In Stockholm soll es am Stadsgarden im Laufe des Jahres auch Landstrom geben
The cruise season begins at Ports of Stockholm - portsofstockholm.com
Die MSC Preziosa bezieht Landstrom im Hafen von Hamburg
Die MSC Euribia hat am Samstag als erstes Schiff den Integrationstest für Landstrom im Ostuferhafen bestanden. Somit kann sie ab sofort auch wöchentlich die Anlage nutzen. Mal sehen ob Costa es mit der Diadema im Ostuferhafen auch nutzen wird.
Landstromwochenende in Kiel - PORT OF KIEL
Hier nochmal ein Artikel zum Landstromwochenende. Demnach laufen auch bei der Diadema nun die Integrationstests für Landstrom und sie steht kurz davor die Anlage dann regelmäßig zu nutzen. Würde auch erklären, warum Costa in den Ostuferhafen gewechselt ist, wenn sie die Anschlüsse steuerbordseitig hat, denn die Steuerbordseite ist für 300m+ Schiffe am Ostseekai etwas problematisch wegen den Ladeluken hinten.
Die MSC Poesia bezieht ab sofort Landstrom in Warnemünde
Aidadiva hat in Stockholm als erstes Kreuzfahrtschiff am 30. Mai Tests an der neuen Landstromanlage in Stockholm (Stadsgården) absolviert.
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Oslo hat im April die Arbeiten am ersten Anschluss für Kreuzfahrtschiffe bei der Oper beendet und u.a. mit der AIDAmar diese seitdem getestet. Der reguläre Einsatz soll im Sommer beginnen. Die zweite Anlage am Filisptadkaia für große Kreuzfahrtschiffe soll in 2025 fertiggestellt werden.
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Hier Mal eine Zussammenfassung zu den Entwicklungen in unterschiedlichen Häfen in Norwegen:
HX: Neuer Landstromanschluss im Hafen von Reykjavik
Holland America Line: Zuiderdam bezieht Landstrom in Kiel
Auch Costa Diadema bezieht nun regelmäßig Landstrom in Kiel. https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/20…-power-in-kiel/
Die Mein Schiff 7 hat die Anlage gestern Abend auch direkt genutzt. Die 100 Anläufe mit Landstrom Zielmarke sieht für den Kieler Hafen ziemlich gut aus.
Hier gibt es den Landstrom für die Costsa Diadema in Kiel auch in einer deutschsprachigen Variante
Die Perla wurde auf dieser Reise in Hamburg, Ålesund und Bergen mit Landstrom versorgt.
In Stavanger, Trondheim, Geiranger und Eidfjord erfolgte die Stromversorgung mit Schiffsdiesel.
Mal schauen,wann die Häfen Stavanger, Trondheim, Geiranger und Eidfjord den Landstrom zur Verfügung stellen
Mal schauen,wann die Häfen Stavanger, Trondheim, Geiranger und Eidfjord den Landstrom zur Verfügung stellen
Trondheim voraussichtlich 2026
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