Katalog 2018/19 - Erste Routenfragmente

Zitat von sarasota

Kann natürlich sein, dass dort wieder ein kleines Schiff eingesetzt wird. Bei AC weiß man ja nie....

Andererseits bin ich davon überzeugt, dass die Nachfrage an Balkonkabinen riesig war und AC diese Gäste nicht bedienen konnte.
Wie auch immer, ich würde mich über eine Brauhaus-Sphinx freuen.
Die Chancen schätze ich auf fifty/ fifty.

Wenn die Nachfrage nach diesen Touren hoch ist und auch bleibt, dann wird AIDA diese Routen irgendwann auch mit größeren Schiffen anbieten.

Das ist ja der Vorteil der "kleinen" Schiffe - man kann einfach mal einen Testballon starten lassen und schauen, ob diese Routen ankommen oder auch nicht.

Richtig aber Indien und USA waren auch nur drei Jahre dabei.

Die Miami Tour sollte ja mal von einem großen Schiff gefahren werden hat sich aber nicht gelohnt und so wurde es wieder die Vita.

Ich würde mich freuen wenn es mal ein größeres Schiff wird würden wir buchen aber mir fehlt der Glaube.

Die sollte von der Mar gefahren werden. Es wurde dann auf die Vita umgebucht, weil diese auf Grund der Lage im Mittelmeer "übrig" war. Die Mar bekam dann eine andere Karibik Tour.

Mal abwarten, fünf deutsche Schiffe in der Karibik kann aber auf Dauer auch nicht der bringer sein

5 ?

Zitat von CHIPANDDALE

Richtig aber Indien und USA waren auch nur drei Jahre dabei.

Die Miami Tour sollte ja mal von einem großen Schiff gefahren werden hat sich aber nicht gelohnt und so wurde es wieder die Vita.

Ich würde mich freuen wenn es mal ein größeres Schiff wird würden wir buchen aber mir fehlt der Glaube.

Henne und Ei-Problem. Für viele war die Vita mit ihren wenigen Balkonkabinen (bzw. der Preis) ein Grund nicht zu buchen.

Was auch ein Hindernis war: die Dauer der Reisen. 10 oder 11 Tage. Das mag in Europa gehen. Aber dafür über den Teich fliegen? Klar, man könnte auch kombinieren - aber dann hat man 21 Tage, was dann für viele schon wieder zu lang ist.
Zusätzlich kommt noch die An- und Abreiseprobkematik in US-Häfen, gerade Miami ist da sehr "speziell" und befolgt die Vorschriften sehr streng. (Jeder Reisende muss das Schiff bis 10 Uhr verlassen haben, eine Rückkehr aufs Schiff darf nicht erfolgen. Die Flüge gehen aber erst am Abend.)

Miami kommt bestimmt wieder ins Programm - diesmal mit Kuba. Die Frage ist nur wann?!

Zitat von sarasota

5 ?

zweimal TUI dreimal Aida dieses Jahr

Mit der Vita wären es sogar 6.

Frühestens in fünf Jahren LOL
Aber eher aus politischen Gründen da man abwarten muss wie die neue Regierung zur Kuba Öffnung steht - anderes Thema -

Würde aber beides buchen allerdings mit einem größeren Schiff. Vita war einfach zu klein für die Tour zumal Weihnachten das Schiff übervoll war und das Schiff doch nicht so barrierefrei war wie gehofft. Daher würden wir ein größeres vorziehen. Sonst aber die Touren in der nebensaison bei normaler Kabinen Belegung fahren.

Zitat von AlexM.

zweimal TUI dreimal Aida dieses Jahr
Mit der Vita wären es sogar 6.

OK, an TC hatte ich nicht gedacht

NCL fährt im Frühjahr erstmals seit Jahrzehnten wieder nach Havanna, es kann also nicht mehr allzu lange dauern bis Carnival (und damit AIDA) nachzieht. 14 Tage wäre als Reisedauer ideal.

Als das geplant wurde gab es in den USA eine andere politik in Sachen Kuba. Ich denke man wird nun erst mal abwarten. Es ist auch keine Kritik an Trump sondern nur eine Darstellung der Fakten.

Vielleicht wird Kuba ja auch aus einem anderen Land als die USA angefahren.

Organisatorisch problematisch war das anlegen in den USA für die aida schon immer. Was die Bestimmungen angeht. Die USA Routen bis auf die New York Abschnitte wurden vom deutschen Markt auch nicht so gut angenommen

So oder so eine Kuba Route mit einem Schiff ab Baujahr 2007 würden wir buchen.

Ich denke man wird dieses Jahr noch abwarten wie sich alles entwickelt.

Aida ist nun mal für den Massen Markt und da reichen nun mal nicht paar tausend Gäste die gerne mal nach Kuba fahren würden..... daher stehe ich dem ganzen noch skeptisch gegenüber lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Für Kotor gibt es noch keine aktuellen Hafenmeldungen, richtig? Ich würde gerne eine Adriatour mit Split und Kotor 2018 buchen. Sieht aber wohl schlecht aus, wenn ich mir die derzeitigen Meldungen von Split ansehe.
BTW: wann wird wohl Buchungsbeginn sein? März 2018?

kann man vielleicht erkennen ob es eine Tour Kanada New York Ende Okt 18 gibt
Also in den NRW Ferien

Ich glaube, sie wird Ende Oktober in die Kritik überführt. Es besteht vllt die Hoffnung die letzte Kanada Abfahrt nach newyork das die in euren Zeitrahmen passen könnte. Aber für NYC sind keine hafenmeldungen für 2018 da, wird aber wahrscheinlich sich stark an 2017 anlehnen das Programm

In diesem Jahr hätte es gepasst.
Es gibt 18 keine einzige Meldung für NY ?

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Bisher nicht. Bzw nicht veröffentlich Aber das gilt für alle Reedereien

Was macht die Cara von April bis Juli 2018? nochmal die 14 Tage Ostsee?
Wir stehen vor der Wahl, im Mai entweder Cara oder Bella "Aidapur" zu buchen.
Luxusproblem.

Ich sehe für eine kuba Route ab Karibik (Kuba ist ja auch karibik) auch eine Chance. Vielleicht wird auch nur eine bestehende Cruise (z.b mar oder Luna) verändert.

Ich bleibe dabei dass ich eine Runde ab USA als eigene Route erst mal ausschließe. Vielleicht mal im Rahmen einer Welt- oder transreise.

Es wäre schön wenn aida ihre karibik und Mittelamerika Routen etwas variieren würde gerade da gibt es ja viele Möglichkeiten.

Man merkt ja das komplett neue Routen auf dem deutschen Markt manchmal Anlauf Schwierigkeiten haben. Wenn man nur paar Häfen verändert sind die, die gerne etablierte Routen fahren genauso zufrieden wie die, die gerne neues ausprobieren.