Katalog 2017/18 - Erste Routenfragmente

Zitat von Fichtenmoped

Das könnte die momentane Abwesenheit der Mar im Katalog für den Winter 2017/18 erklären.
So hält man sich ein Schiff als Reserve zurück, arbeitet neue Routen aus und wartet ab was TUI macht. Gleichzeitig leistet Carnival Vorarbeit für die Logistik und sammelt Erfahrungen. So ließe sich ein erneutetes Brasilien-Debakel vermeiden.
Klappt es, dann kann die Mar nach Kuba fahren und man kann das als Neuheit (mit entsprechenden Preisen) präsentieren. Klappt es nicht, dann kommt Plan B und man verbrennt sich nicht die Finger.

vita ist als aktuelles Karibikschiff ja auch noch nicht im Katalog für Winter 17/18

Die Vita könnte im Wechsel mir den anderen beiden im Winter aktuellen Touren noch Kuba anfahren. Sind ja nur 144km von Miami enfernt.

Als Teil eines US Konzerns müssen dafür bestimmt noch einige kleine Hürden genommen werden

Phoenix und Hapag-Lloyd waren in den letzten Jahren bereits mehrfach auf Kuba.

Frage mich ja warum es mit den Terminen für Asien nächstes Jahr so lange dauert

Zitat von borusse1909

Frage mich ja warum es mit den Terminen für Asien nächstes Jahr so lange dauert

vermutlich weil man noch nicht genau weiss wann die blu nach China geht.

Kann dir doch egal sein. Du machst doch im März/April Asien

Zitat von frenny73

@ps

Moin,

m.E. ist Phönix (Artania) Anfang 2017 erstmals auf Kuba und die MS Europa 2 gehört ja zu HL, aber die steuern - zumindest nach meinen Infos - auch in diesem Jahr erstmals Kuba an. Kann mich aber auch irren,.

VG F.

Gut mit der Artania stimmt das vielleicht. An sich haben deutsche Reedereien die letzten 20 Jahre regelmäßig im Winter Kuba angelaufen. Z.B. die Amadea dieses Jahr. Auch AIDA war schon in kubanischen Häfen bevor man von Carnival übernommen wurde.

Mal ein paar kleine Updates:

- Nach Meldungen in Bergen und Sortland wird es "Winter im hohen Norden" auch 2018 4x geben. Abfahrten sollten am 10.02., 24.02., 10.03. und 24.03.. AIDcara kommt dafür wieder von den Kanaren nach Deutschland: 01.02. Funchal (bisher die einzige Meldung dort), 03.02. Lissabon, 04.02. Leixoes/Porto und 05.02. A Coruna.
- AIDAaura ist ab dem 17.12.2017 wieder 14-tägig in Mumbai gemeldet (letzte Meldung am 25.02.2018). Sieht also nach "Orient & Indien" mit erster Abfahrt am 13.12. aus. Die Lücke zur letzten Reise ab Antalya ist aber noch sehr groß (rund 1,5 Monate), daher würde ich hier noch etwas Bewegung erwarten.
- Für AIDAblu gibt es in Mumbai bis jetzt keine Meldung.

Als wir im Januar die Südstaaten gemacht haben, wurde von Aida Seite gesagt, dass es wohl geplant ist Kuba anzufahren, dass es aber wohl noch 2 Jahre dauern wird bis es soweit ist.

Die Tui plant auch Kuba, ich denke bei beiden wird das ab 2018 kommen, laut einem Reiseberater von Tui gibt es noch vieles rechtliches zu klären. Da es sich ja wohl nicht um "Weltreisen" handelt mit Etappenziel Kuba sondern um Schmetterlingsrouten. Aber wir freuen uns auf jedem Fall drauf.

Dass die Blu nach Asien wohl fährt stimmt mich eher traurig, da ja das Gerücht, dass sie dann in Asien bleibt (welches ich selber ja schon hier kommentiert habe) wohl stimmt, wir wäre es lieber, sie bleibt in Europa. Ich mag die BLU einfach nicht. Aber ich kann AIDA auch verstehen, dass sie neue Märkte versucht. Der deutsche Markt gerade mit den Neubauten wird ja gut abgedeckt.

Ich bin auch mal gespannt, ob die Prima die Route fährt oder man doch etwas ändert. Ich würde mir sehr wünschen, dass es irgendwann mal die Route Hamburg - Kanaren geben würde, eben als Schmetterlingsroute mit unterschiedlichen Häfen bei der Hin und Rücktour (außer natürlich den Start- und Zielhäfen). So hätte man auch eine Alternative für Personen die nicht gerne fliegen und durchfahren wollen. Oder eben eine für welche, für die ein Flug okay ist und oder noch einen Aufenthalt auf den Kanaren planen.

Zitat von CHIPANDDALE

eben als Schmetterlingsroute

Eine Schmetterlingsroute zeichnet aus, dass sie immer im selben Hafen beginnt und endet und von diesem zu unterschiedlichen Routen aufbricht - das wären dann ziemlich lange Reisen

Ich nehme mal an du sprichst von einer Gestaltung ähnlich der USA / Kanada Touren

Ja so in etwa das müssten dann jeweils 10 bis 11 Tage Routen sein, oder man macht das kürzer und fährt nach Mallorca, Barcelona oder so das könnte ja auch gehen.

Aber ich kenne viele die fliegen nicht gerne würden gerne länger Urlaub machen und auch mal in sonnigen Regionen (nicht immer nur Norwegen, Ostsee, England) usw. Nur mal so eine Idee aber ich bin natürlich kein Profi und kann nur ins Blaue schreiben....

Die Perla hat ja ab nächsten Jahr (oder später) Barcelona als zusätzlichen Wechselhafen - da wäre dann auch ein Aufsteigen ohne Flug möglich

Ein Schiff ist mir gestern noch durchgegangen, AIDAvita ist ab Anfang November wieder in New Orleans gemeldet. Alles im üblichen Abstand inkl. Doppeltour an Weihnachten.

AIDAaura ist jetzt auch schon am 19.11.2017 in Mumbai gemeldet. Wie vermutet wird die Lücke zwischen der letzten Tour im Mittelmeer und den Reisen im Orient geschlossen. Allerdings fehlt noch eine Meldung Anfang Dezember. Entweder macht sie dann etwas anderes (Werft?) oder diese wird auch noch ergänzt.

Zitat von docxyz

AIDAperla
ab 29.4.17: 7 Tage Westliches Mittelmeer (Mallorca - Seetag - Ajaccio - Civitavecchia - Livorno oder La Spezia - Seetag - Barcelona - Mallorca)

Schließt Ihr damit Perla-Fahrten vor den 29.4. aus?

Gibt es neue Infos zur Mar Ende 2017?
Wir wollte eigentlich mit ihr eine große Tour (Transatlantik + x) machen dann...

Ich bin sehr gespannt was die VITA und auch die AURA machen werden, die Ideen der Routen waren ja wirklich gut, wurden aber nicht so ganz angenommen (was ich aber auch verstehen kann, lange Flüge, unnötige Formalitäten und eben ältere Schiffe), vielleicht variert man die Routen es gäb ja da genug Möglichkeiten. Man könnte ja auch die AURA weiter Richtung Süden Osten versetzen.... Da gäbe es dann ganz tolle Routen Möglichkeiten.

Für die VITA ist KUBA eine Variante, vielleicht dann erst ab 2018 aber auch so gibt es von Miami sehr gute Routenmöglichkeiten. Die NCL fährt ja auch eine 11 Tages Panamaroute, Mexikotour wäre auch machbar. Gerade zu dem neuem Konzept könnten die Ziele sehr gut passen, es bleibt spannend. Vielleicht überrascht uns ja AIDA.

Ich denke bei den großen Schiffen wird man auf Nummer sicher gehen, aber bei den kleineren hat man durchaus die Chance neue Sachen auszuprobieren. Denn wir dürfen nicht vergessen, dass der deutsche Standard Tourist leider eh ein Gewohnheitstier zu schein seit. Auch wenn sich hier viele von diesem "Image" abheben. Aber die Buchungszahlen sprechen ja da leider eine deutliche Sprache.