Katalog 2016/17 - Erste Routenfragmente

Zitat von PS.

Hier die Übersicht der vita 2016 im Sommer:

Die GB-Touren sind noch nicht sicher aber wahrscheinlich.

Zu den Orten für die Norwegentour wurde schon das meiste gesagt (in Klammern unsicher): Hamburg - Seetag - Bergen - (Geiranger) - Seetag - Bodö - ? - Nordkap - ? - ? - Kristiansund - Haugesund - (Stavanger) - Seetag - Hamburg

Transamerika:
diva: 01.09. 18 Tage ab Hamburg (wie in 2015 mit Akureyri)
luna: 24.08. 17 Tage ab Kiel (wie in 2015)

Weitere Transamerikas über Grönland sind aktuell scheinbar nicht geplant.

Transkaribik:
diva: 29.10.
luna: 22.10.

Wie die mar in die Karibik kommt (Ankunft 15.11. in La Romana) steht allerdings noch nicht fest. Sie wird höchstwahrscheinlich aus dem Norden (7 Tage Ostsee) kommen. Sie könnte per Westeuropa und Transatlantik aber auch per Transamerika und Transkaribik wie in 2015 nach La Romana kommen. Falls die vita die Touren ab Miami fahren wird (steht noch nicht fest), ist auch hier beides denkbar.

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Aida Vita ist aktuell für 2016 zwei Mal in je zwei verschiedenen isländischen Häfen gemeldet worden,
in Reykjavik (von 18:00 bis 18:00 über Nacht) am 22. – 23. 06. und am 20.07.-21.07.
und in Akureyri (von 07:00 bis 20:30) am 25.06 und am 23.07.

Die Frage ist noch, mit welchen anderen Ländern die Island-Route der Vita 2016 kombiniert wird. In den Norwegen-Hafen-Meldungen ist bisher für die zwei oben angegebenen Zeiträume nichts eingestellt, was aber ja noch kommen kann. Denkbar wären auch Anläufe auf den Faröer, den Shetlands, in Schottland und Rest-Großbritannien, falls die Vita von Hamburg aus startet.

Schade, wir liebäugeln für das Jahr 2016 mit Island, aber die Routen der Vita liegen außerhalb der Zeiträume, in denen wir fahren können. (Schulferien in Süddeutschland).

Und die Aida Nordlandroute 8 ist für uns keine Alternative.
Denn uns sind bei einer 14-Tage-Reise, welche bekanntlich nicht gerade wenig Geld kostet (wenn es in den hohen Norden geht), die Zahl der Landtage (nur 5 !) deutlich zu wenig. Ich weiß, viele Aida-Fahrer genießen gerade die Seetage. Aber wir sind so gestrickt, dass uns 8 Seetage zuviel sind, wenn wir wissen, dass es rechts oder links der Route interessante Orte geben würde, welche man statt einem Seetag anschauen könnte. Bei einer Atlantiküberquerung würden wir uns auf die Seetage freuen.

Vielleicht ändert sich ja noch was. Mal schaun.

Danke für den Hinweis. Da habe ich einen alten Stand zitiert. Statt Norwegen/Metropolen ist Island korrekt.

@PS

So etwas dachte ich mir schon, denn beim Linken oder Zitieren kann es leicht passieren, dass man auf die verkehrte Adresse oder den falschen Beitrag kommt.

Ich bin nur deshalb so "klug", weil Ihr (du und docxyz und andere ungenannte) laufend am Ball bleibt und fleißig die neuen Hafenmeldungen überwacht. Denn zugegebenermaßen gehe ich oft erst auf Suche, wenn einer von euch hier vermerkt hat, dass es etwas zu finden gibt.

Also vielen Dank dafür!

AIDAluna taucht mittlerweile auch in den Meldungen auf St Maarten auf. Konkret am 16.11., 30.11. und 28.12, jeweils von 13 bis 20 Uhr. Auf Grund des Wochentages (Mittwoch) und der Liegezeit gehe ich davon aus, dass es sich um eine (zumindest zeitweilige) Ersetzung Tortolas auf der Route Karibik 7/8 handelt.

Für die Norwegentouren der vita können jetzt auch die Anläufe in Geiranger bestätigt werden. Die Liegezeit in Bergen deutete ja schon darauf hin.
Ansonsten finden sich dort noch die erwarteten Anläufe der sol.

Kleine Überraschung in Sachen GB-Touren. Ich habe nämlich gerade 2 Anläufe in Dublin gefunden, allerdings am 19.08. und 02.09. also in der Zeit, wo wir dachten, dass die Westeuropatouren es werden mit IJmuiden. Dafür gibt es auch keine Anläufe im Mai.

Zitat von ferrarif12006

Ich frage mich halt nur , wer bucht schon für 2016 oder schon 2017 . wir haben ja immer noch erst 2014.

Es gibt bestimmt ein paar Gründe....z.b. ein runder Geburtstag oder ein Jubiläum.....ich persönlich buche höchstens ein Jahr vorher......planen kann man schon etwas länger .....

Zitat von PS.

Kleine Überraschung in Sachen GB-Touren. Ich habe nämlich gerade 2 Anläufe in Dublin gefunden, allerdings am 19.08. und 02.09. also in der Zeit, wo wir dachten, dass die Westeuropatouren es werden mit IJmuiden. Dafür gibt es auch keine Anläufe im Mai.

Man muss wohl davon ausgehen, dass Ijmuiden Göteborg oder Le Havre ersetzt (im Moment habe ich ein wenig das Gefühl, dass AIDA mit Einführung der Prima die Anläufe der anderen Schiffe in diesem Hafen reduziert). Göteborg fällt ja sehr wahrscheinlich raus da die Touren vermutlich von Hamburg aus gefahren werden.

Ja, das stimmt, allerdings ist es trotzdem komisch in Sachen Westeuropa, da sowohl IJmuiden, Amsterdam und auch Le Havre nichts gemeldet haben, obwohl bisher zumindest 2 der Häfen auf der Westeuropatour dabei waren.

Vielleicht gibt es in diesen 4 Wochen auch wöchentliche Touren in Richtung Norwegen (mit Häfen deren Meldungen wir aktell noch nicht sehen) oder etwas in Richtung Großbritannien (z.B. mit Edinburgh und Invergordon). Ist ja schon etwas auffällig, dass es bis dato nur relativ wenige Reisen von einer Woche in Richtung Norden gibt (bei der luna rechne ich eher mit einer Reihe von Kurztouren nach der Überführung nach Kiel).
Könnte aber natürlich auch sein, dass man die Interessenten für diese Reisedauer in Richtung prima steuern möchte. Ist aber alles nur Spekulation...

Gibt es auch Infos zu "exotischeren" Zielen wie Westküste der USA - oder ist es nahezu ausgeschlossen, dass vor 2016/17 Aida sich da blicken lässt?

Ich würde sagen nahezu ausgeschlossen, weil wir haben zwar ein Schiff mehr (wenn Hyperion II schnell genug fertig wird) im Vergleich zum Winter 2015/2016 aber wir haben auch schon die Gewissheit, dass die Metropolentour die zusätzliche Tour sein wird.

Sommer 2016
AIDAcara: 7 Tage WMM (keine Schmetterlingstour mehr)
AIDAvita: 14 Tage Nordeuropa (Island, Nordkap, GB)
AIDAaura: 14 Tage Ostsee
AIDAdiva: 10 Tage Ostsee
AIDAbella: Adria
AIDAluna: 17 Tage Spitzbergen + 7 Tage Nordeuropa + Kurztouren
AIDAblu: 10 Tage WMM
AIDAsol: 10 Tage Norwegen + Kurztouren
AIDAmar: 7 Tage Ostsee
AIDAstella: 7 Tage ÖMM
AIDAprima: Metropolentour

Winter 2016/2017
AIDAcara: Kapverden/Orient-Indien
AIDAvita: Karibik (ab Miami)
AIDAaura: Kapverden/Orient-Indien
AIDAdiva: Karibik (Inselhopping)
AIDAbella: Asien
AIDAluna: Karibik (mit Mexiko)
AIDAblu: Kanaren
AIDAsol: WMM
AIDAmar: Karibik (mit Panama)
AIDAstella: Dubai
AIDAprima: Metropolentour
Hyperion II: Kanaren

kursiv = Spekulation

Einzig die sol wäre meiner Meinung nach aktuell vielleicht fraglich. Da könnte aber auch eine kurze Saison Rotes Meer noch einmal versucht werden. Weil ich sehe keine Alternative für ein großes Schiff auf einer der Routen für die kleinen Schiffe. Maximal noch Kapverden, aber noch mehr Kapazität zu der Hyperion II auf den Kanaren wäre ziemlich viel. Und die anderen beiden Routen glänzen aktuell vor allem mit Rekorden zu Tiefstpreisen, auch wenn es mich bei der Miamitour schwer wundert.

Hallo,

dann sind die AIDAdampfer im Sommer 2016 auch wieder überwiegend im Norden unterwegs

Die Kreuzfahrten im Norden sind bei den AIDAfahrerinnen/AIDAfahrern wohl seeeeeeeeeehr beliebt

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von PS.

Ich würde sagen nahezu ausgeschlossen, weil wir haben zwar ein Schiff mehr (wenn Hyperion II schnell genug fertig wird) im Vergleich zum Winter 2015/2016 aber wir haben auch schon die Gewissheit, dass die Metropolentour die zusätzliche Tour sein wird.

Sommer 2016
AIDAcara: 7 Tage WMM (keine Schmetterlingstour mehr)
AIDAvita: 14 Tage Nordeuropa (Island, Nordkap, GB)
AIDAaura: 14 Tage Ostsee
AIDAdiva: 10 Tage Ostsee
AIDAbella: Adria
AIDAluna: 17 Tage Spitzbergen + 7 Tage Nordeuropa + Kurztouren
AIDAblu: 10 Tage WMM
AIDAsol: 10 Tage Norwegen + Kurztouren
AIDAmar: 7 Tage Ostsee
AIDAstella: 7 Tage ÖMM
AIDAprima: Metropolentour

Winter 2016/2017
AIDAcara: Kapverden/Orient-Indien
AIDAvita: Karibik (ab Miami)
AIDAaura: Kapverden/Orient-Indien
AIDAdiva: Karibik (Inselhopping)
AIDAbella: Asien
AIDAluna: Karibik (mit Mexiko)
AIDAblu: Kanaren
AIDAsol: WMM
AIDAmar: Karibik (mit Panama)
AIDAstella: Dubai
AIDAprima: Metropolentour
Hyperion II: Kanaren

kursiv = Spekulation

Einzig die sol wäre meiner Meinung nach aktuell vielleicht fraglich. Da könnte aber auch eine kurze Saison Rotes Meer noch einmal versucht werden. Weil ich sehe keine Alternative für ein großes Schiff auf einer der Routen für die kleinen Schiffe. Maximal noch Kapverden, aber noch mehr Kapazität zu der Hyperion II auf den Kanaren wäre ziemlich viel. Und die anderen beiden Routen glänzen aktuell vor allem mit Rekorden zu Tiefstpreisen, auch wenn es mich bei der Miamitour schwer wundert.

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Wenn das so stimmt, wäre ja nichts neues dabei.

Gibt es denn Hinweise, ob die "neuen" Ostseehäfen in der 14 oder 10-tagestour sind?

Hallo,

bedenkt vielleicht auch, dass der 2. Neubau ebenso wie die Prima mit Verzug abgeliefert werden könnte, (wie es letztens irgendwo hieß).
Wenn das stimmen würde, könnte ich mir vorstellen, dass man das bei Hyperion 2 genauso handhabt wie bei der Prima und sie Richtung Orient schickt. Ist aber nur ein Gedanke meinerseits.

Viele Grüße

Zitat von Kleinereisbaer

Gibt es denn Hinweise, ob die "neuen" Ostseehäfen in der 14 oder 10-tagestour sind?

Hallo,

ich denke mal das die Aura genau die Tour der Cara, die die 2015 fährt, übernimmt. D.h. die "neuen" Ostseehäfen wären auf der 14 Tagestour dabei, während die 10 Tagestour wohl die altbekannte ist.

Viele Grüße