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Ägypten Routenänderung Aura

  • bellini123
  • 17. August 2013 um 10:27
  • Geschlossen
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  • KleinDoris
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    • 20. August 2013 um 13:17
    • #41

    Macht aber auch einen riesen Unterschied, geographisch jetzt gesehen :zufrieden:
    ob nun Kap Horn oder Kap der guten Hoffnung :sport1:
    Stellt Euch mal vor, Aida müsste um Kap Horn fahren, vom Mittelmeer aus ...
    Hauptsache wir können noch etwas schmunzeln.
    Grüße von Doris :tanzgott:

    2006 - Karbik mit Royal Clipper, dem größten Segler
    2010 - Panamakanal und Mittelamerika mit MS Albatros
    2014 - SOA mit Aida aura
    2014 - Oslo, Kopenhagen mit MS2
    2016 - Norwegenfjorde mit MS Artania
    2017 - blaue Reise um Kroatiens Inseln mit MS Casablanca
    2018 - Hollandtour in der Adventszeit mit Arosa Flora
    2019 - Ostern auf der Donau mit Phoenix

    2022 - ab Hamburg mit Sea Cloud Spirit

    2024 - Flussschiffahrt Rhein nach Holland und Flandern

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    • RE: Ägypten Routenänderung Aura

    Falls jemand spontan AIDA buchen will – hier gibt’s sogar einige Last-Minute-Optionen

  • anderl1402
    Schüler
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    • 20. August 2013 um 13:33
    • #42

    Wir hatten für Februar 2014 Rotes Meer mit der AIDA Mar gebucht gehabt. AIDA hat uns nun angeschrieben und uns mitgeteilt das die Mar nicht ins Rote Meer fährt. Die Reise wurde komplett storniert. Wenn ich den Sicherheits-Aspekt sehe ist das völlig in Ordnung und legitim. Allerdings hätte ich die Länder dort gerne bereist. Aber das kann ich zu einem späteren Zeitpunkt nachholen.

    Uns wurden mehrere Alternativ Routen angeboten wie WMM und Kanaren sowie ein Bordguthaben wenn diese Reisen oder Umbuchungen gemacht werden. Wir haben nun wieder Orient mit der Diva gebucht und noch ein kleines BGH erhalten.


    Grüße Andi :pirat:

  • Wildwater
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    • 20. August 2013 um 21:12
    • #43
    Zitat von KleinDoris

    Macht aber auch einen riesen Unterschied, geographisch jetzt gesehen :zufrieden:
    ob nun Kap Horn oder Kap der guten Hoffnung :sport1:
    Stellt Euch mal vor, Aida müsste um Kap Horn fahren, vom Mittelmeer aus ...
    Hauptsache wir können noch etwas schmunzeln.
    Grüße von Doris :tanzgott:

    Wobei ich festhalten möchte, dass die Tour Mallorca - Dubai um Kap Horn sehr interessant wäre. :meinung:

    ww

    Das Ziel ist der Weg - oder so ähnlich. :gruebel:

  • KleinDoris
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    • 20. August 2013 um 21:25
    • #44

    Hi Wildwater,
    ja aber Kap Horn ist doch nun wirklich Südamerika, :Boot1:
    das wird dann ein bisschen weit, die aura wäre ja bis zum Frühjahr nur auf Tour dorthin :lachzwink:
    Grüße von Doris

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  • Obermaat d.R.
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    • 20. August 2013 um 21:33
    • #45

    Zur Erklärung:

    Kap Horn (Südspitze Süd-Amerika)
    Kap der Guten Hoffnung (Südspitze von Süd-Afrika)

    Wildwater

    Vielleicht noch dabei einen kleinen Abstecher auf Madagaskar :lachroll: :lachroll: :lachroll: :lol1: :wiegeil:

    Vier Jahre Seefahrt ohne "Kussmund" :matrose::pirat:
    09/2012 WMM AIDAbella (Note 1) :serledigt:
    03/2013 Kanaren AIDAsol (Note 2) :serledigt:
    02/2014 Karibik AIDAbella (Note 2) :serledigt:
    09/2015 Nordamerika 4 AIDAluna (Note 1+ mit *) :serledigt:
    06/2016 Mediterrane Highlights 1 AIDAblu (Note 3) :serledigt:
    08/2017 Metropolentour AIDAprima (Note3) :serledigt:
    11/2018 Kreta-Seychellen-Madagaskar-Mauritus 2 AIDAblu :serledigt:

    Comming: 11/2026 Karibische Inseln ab Dominikanische Republik 1

    :zungeraus: über 500 Seetage :crazy:

  • AIDAHugo
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    • 20. August 2013 um 22:28
    • #46
    Zitat von Obermaat d.R.

    Zur Erklärung:

    Kap Horn (Südspitze Süd-Amerika)
    Kap der Guten Hoffnung (Südspitze von Süd-Afrika)


    Das Kap der Guten Hoffnung ist nicht, wie viele annehmen, die Südspitze von Afrika, der südlichste Punkt nennt sich Kap Agulhas und ist mindestens 200...300 km vom Kap der Guten Hoffnung entfernt. Aber der Kontinent stimmt :zwinker:

    2192a6e7e15da487a2e8bd682b0487b24223fa07

  • Obermaat d.R.
    OCEAN-BAR JUNKY
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    • 21. August 2013 um 00:25
    • #47

    Südspitze schon, nur eben nicht am "Südlichsten".
    Knysna gefällt mir aber besser, liegt am Indischen Ozean (South Africa).
    War auch alles nur auf die Route bezogen, die hier so genannt worden ist. Von Malle nach Dubei und dabei um Kap Horn.
    :lachroll:

    Das ist dann Weltenbummlertour 9 :matrose:

    Vier Jahre Seefahrt ohne "Kussmund" :matrose::pirat:
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    03/2013 Kanaren AIDAsol (Note 2) :serledigt:
    02/2014 Karibik AIDAbella (Note 2) :serledigt:
    09/2015 Nordamerika 4 AIDAluna (Note 1+ mit *) :serledigt:
    06/2016 Mediterrane Highlights 1 AIDAblu (Note 3) :serledigt:
    08/2017 Metropolentour AIDAprima (Note3) :serledigt:
    11/2018 Kreta-Seychellen-Madagaskar-Mauritus 2 AIDAblu :serledigt:

    Comming: 11/2026 Karibische Inseln ab Dominikanische Republik 1

    :zungeraus: über 500 Seetage :crazy:

  • Assassini
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    • 21. August 2013 um 02:31
    • #48

    Um wieder zum Thema zu kommen stand Erdkundeunterricht zu halten (ich habe den gehaßt):

    Solange der Suez nicht gesperrt wird, wird AIDA mit absoluter Sicherheit da durch fahren. Im schlimmsten Fall vielleicht ohne Passagiere. Aber ich bin sicher, dass sie beide Schiff durch schicken.

  • KleinDoris
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    • 21. August 2013 um 08:36
    • #49
    Zitat von Assassini

    Solange der Suez nicht gesperrt wird, wird AIDA mit absoluter Sicherheit da durch fahren. Im schlimmsten Fall vielleicht ohne Passagiere. Aber ich bin sicher, dass sie beide Schiff durch schicken.


    Assassini,
    also das glaube ich eher nicht, dass ein Schiff ohne Passagiere durch den Kanal fährt. Es wäre wirtschaftlich sicherlich nicht zu vertreten. Entweder die machen die Tour wie geplant, oder sie wird komplett umgeroutet, weil im März 2014 steht ja dasselbe Thema retour wieder an.
    Meine Meinung ist, solange nichts im Suez durch "Kriegsgeschehen"vorfällt, sei es bei einem Frachtschiff oder auch Turischiff, wird es schon mit dem Durchfahren werden. Aber wehe wenn, dann könnte es eng werden..... :meinung:
    Ich denke jetzt mal positiv, denn schliesslich wollen wir ja alle irgendwie auf's Schiff!!!!
    Grüße von Doris

    2006 - Karbik mit Royal Clipper, dem größten Segler
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    2014 - Oslo, Kopenhagen mit MS2
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    2017 - blaue Reise um Kroatiens Inseln mit MS Casablanca
    2018 - Hollandtour in der Adventszeit mit Arosa Flora
    2019 - Ostern auf der Donau mit Phoenix

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  • AIDAstella
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    • 21. August 2013 um 08:41
    • #50

    Nun macht doch die Pferde hier nicht scheu. Der Suez wird garantiert NICHT gesperrt. Das war bislang erst einmal der Fall, nämlich im Jahre 1975 während des Sechstagekrieges. Und das war ja wohl etwas ganz anderes.

    luna 11/09 Kanaren
    luna 04/10 Kanaren-HH
    bella 09/10 WMM
    luna 02/11 Karibik
    cara 04/11 Metropolen
    diva 08/11 ÖMM
    diva 02/12 Asien
    cara 04/12 Nordeuropa

    sol 07/12 Ostsee

    cara 10/12 Transbrasilien
    stella 03/13Emden-HH
    aura 07/13 Schw. Meer
    aura 08/14 Schw. Meer
    cara 10/14 Ostsee
    vita 04/15 Transamerika
    mar 08/15 Ostsee
    mar 10/15 Ostsee
    cara 04/16Kanaren
    blu 11/16Kanaren
    blu 11/16Kanaren
    prima 09/17 Metrop.
    prima 11/17 Westeuropa
    perla 03/18 Metrop.

    cara 06/18 Ostsee
    perla 09/18 Metrop.
    perla 10/18 Metrop.
    cara 02/19 Westeuropa

    perla 05/19 Metrop.

    stella 09/19 Mittelmeer

    nova 11/19 Kanaren

    mar 02/20 Westeuropa

    cara 11/20 Azoren abesagt.

    blu 11/20 abesagt.

    sol 02/21 abgesagt.

    sol 08/21 Ostsee

    Amera 11/21

    Artania 02/22

    etc.

  • Isi
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    • 21. August 2013 um 10:04
    • #51

    Was macht Euch eigentlich so sicher, dass der Kanal "garantiert nicht" gesperrt wird?



    ...und hier noch ein Auszug aus Wikipedia zur Sperre bzw. zum Sechstagekrieg:

    Im Sechstagekrieg rückte Israel am 9. Juni 1967 wieder bis zum Kanal vor und besetzte sein Ostufer vollständig. Der Kanal blieb für die Schifffahrt geschlossen und stellte von da an die Grenze zwischen Ägypten und Israel dar. Israel errichtete am Ostufer eine Verteidigungslinie, die Bar-Lew-Linie. Im Jom-Kippur-Krieg wurde der Kanal am 6. Oktober 1973 von ägyptischen Truppen gestürmt und mittels neuartiger sowjetischer Pioniertechnik, darunter vor allem schnell zu errichtende Pontonbrücken vom Typ PMP, überwunden. Den Israelis gelang ebenfalls in einem Gegenangriff am 16. Oktober ein Brückenschlag über den Kanal. Am Kriegsende hatte sich Israel am Südwestufer festgesetzt, während die ägyptischen Armeen am Ostufer weitgehend eingeschlossen waren und drohten, aufgerieben zu werden. Gemäß dem Waffenstillstandsabkommen zogen sich die israelischen Truppen auf die Ostseite und von dort ein paar Kilometer weiter in den Sinai zurück. Der gesamte Kanal geriet so wieder vollständig unter ägyptische Kontrolle. Dies ermöglichte die Wiederöffnung des Kanals durch Ägypten im Juni 1975.

    http://de.wikipedia.org/wiki/Sueskanal…tische_Probleme

    Auch die weiteste Reise beginnt mit dem ersten Schritt

  • AIDAHugo
    Meister
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    • 21. August 2013 um 10:18
    • #52

    Weil es sich nicht um einen Krieg zwischen zwei Ländern handelt, wie damals, sondern um interne Zwistigkeiten. Weil sich dann die Welt einmischen würde, um den Kanal mit Kriegsmitteln unter Kontrolle zu halten. Und da gegen zu halten, fehlen den Aufständigen die Mittel, egal auf welcher Seite sie kämpfen.
    Wenn der Kanal besetzt werden sollte, was ich nicht glaube, dann höchstens ein paar Tage.

    2192a6e7e15da487a2e8bd682b0487b24223fa07

  • hermaennchen49
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    • 21. August 2013 um 10:42
    • #53
    Zitat von gagilein

    Seefahrer unter sich, o Gott ...........


    Jetzt erzähl' noch einer was vom Kap des guten Hoffmann! (Gag im Erdkundeunterricht vor 50 Jahren)

    Vada a bordo!

  • KleinDoris
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    • 21. August 2013 um 11:08
    • #54

    Sonntag, 18. August 2013

    Wo Ägypten und
    Israel kooperierenDas Pulverfass im Sinai


    Von Ulrich W. Sahm, Jerusalem



    Es sind Tage des Zorns, und das Blutvergießen in Ägyptens großen
    Städten nimmt kein Ende. Auch im Sinai ist die Lage explosiv. Hier
    tummeln sich schwerbewaffnete islamistische Terroristen - und gefährden
    ägyptische Sicherheitskräfte, Israel und den Suezkanal. Ägypten und
    Israel reagieren auf ihre Art.


    Der Krieg der ägyptischen Armee gegen Terrorgruppen auf der
    Sinaihalbinsel hat das Potenzial für einen Konflikt mit weltweiten
    Auswirkungen. Während die Muslimbrüderin Ägypten selbst bestenfalls leichte Feuerwaffen einsetzen,
    verfügen extremistische Gruppen um Al-Kaida, Islamischer Dschihad und
    Salafisten im Sinai über schwere Waffen, Sprengstoff und Raketen.
    Gefahr
    droht vor allem der internationalen Schifffahrt im Suezkanal.
    So vereitelten ägyptische Militärs angeblich dort bereits
    Terroranschläge auf Schiffe. "Der Geheimdienst entdeckte einen Plan der
    Dschihadisten, die Al-Salam-Brücke über den Suezkanal am zweiten Tag des
    Eid el Fidr zu zerstören", berichtete die ägyptische Regierungszeitung
    "Al Ahram". Müsste der Suezkanal gesperrt werden, würde dies weltweit
    die Frachtkosten verteuern, wenn Schiffe von Fernost nach Europa wieder
    Afrika umfahren müssten.
    Quelle: n-tv

    ------------------------------------
    Hallo,

    das ist aber schon eine reale Gefahr, ohne Panik zu verbreiten. Man sollte es nur im Hinterkopf behalten, dass alles zurzeit da unten möglich ist.
    :meinung:

    Grüße von Doris

    2006 - Karbik mit Royal Clipper, dem größten Segler
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    2019 - Ostern auf der Donau mit Phoenix

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  • AIDAHugo
    Meister
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    • 21. August 2013 um 11:45
    • #55

    Die reale Gefahr von Terroranschlägen und dass der Kanal ganz gesperrt wird, sind aber zwei verschiedenene Dinge.

    2192a6e7e15da487a2e8bd682b0487b24223fa07

  • HSV-FAN
    Gast
    • 21. August 2013 um 12:17
    • #56
    Zitat von AIDAHugo

    Die reale Gefahr von Terroranschlägen und dass der Kanal ganz gesperrt wird, sind aber zwei verschiedenene Dinge.

    Die sind schon eng miteinander verbunden!

  • Obermaat d.R.
    OCEAN-BAR JUNKY
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    • 21. August 2013 um 12:22
    • #57
    Zitat von HSV-FAN

    Die sind schon eng miteinander verbunden!


    Ausnahmsweise sind wir mal einer Meinung :daumen:

    Vier Jahre Seefahrt ohne "Kussmund" :matrose::pirat:
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  • belli1
    Der Weg ist das Ziel
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    • 21. August 2013 um 12:25
    • #58

    Wie schön wollt ihr es euch reden ? Dass der Kanal unpassierbar sein wird, egal ob gesperrt oder durch Terror unpassierbar,
    ist durchaus eine reale Gefahr. Von den jetzt dort Aktivierenden kann man kaum eine rationale Denkweise erwarten.
    Hoffentlich bleiben die Pyramiden ganz ! Glaub ich nicht !. Aber wo so viel Leid geschieht, keine Menschen verschont werden ?

    Isabella

  • KarinWre
    Anfänger
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    • 21. August 2013 um 12:31
    • #59

    Wer spricht den davon das der Kanal gesperrt wird. Der wird sicherlich offen bleiben. Aber durch die Reisewarnung für ganz Ägypten ist die Einreise auf eigene Gefahr. Und bekanntlich gehört der Kanal zu Ägypten. Und ob das Risiko AC eingehen wird wissen die nur selber. Aber wenn einem Gast ein Haar gekrümmt würde bei der Durchfahrt wäre das Geschrei groß. Und ich schätze das irgendwelche Anwälte das wieder bestimmt in Amerika verhandeln lassen würden. :meinung:

    [Blockierte Grafik: http://ticker.kreuzfahrten-center.com/tickerimages/49623194463354.png]

  • Wolfgang
    Ankerwerfer
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    • 21. August 2013 um 13:35
    • #60

    Hallo,
    warum regt ihr euch über den Kanal auf? Die Aura legt danach in Sharm el Sheikh an, dann folgt dort ein Transfer zum Schiff von fast einer halben Stunde.

    Da könnte ein Problem entstehen, das sind aber alles nur Spekulationen, sonst nichts.
    Wer fährt denn eigentlich von den Usern diese Tour mit?

    Wolfgang

  • el-capitano 27. Dezember 2020 um 18:44

    Hat das Thema aus dem Forum wasserurlaub.info Foren Archiv nach Historische Sonstiges verschoben.

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    Junita CLUBSCHIFF PROFIS 18. Dezember 2025 um 13:54

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