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  5. Historische Sonstiges

Die Falkland-Inseln wurden an 03.12.2012 nicht angelaufen

  • h.p.g.
  • 19. Dezember 2012 um 17:10
  • Geschlossen
  • Antworten

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  • h.p.g.
    h.p.g.
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    • 20. Dezember 2012 um 12:53
    • #61

    .....deinen Kommentar kann ich nur bestätigen.Ich fliege nicht 13 Std.um das Schiff zu genießen.In Südamerika ist Natur angesagt.Zum Schiffgenießen buche ich eine Transatlantik mit 6 und mehr Seetagen.Das ist :meinung: L.G. h.p.g.

    Zitat von aidafan0819

    Du kannst natürlich fliegen wohin du willst. Du hast kein Problem damit, wenn ein Hafen ausfällt.

    Ich hätte ein Problem damit, wenn ich einen Haufen Geld für einen Flug zu einem mich interessierenden Ziel ausgebe und dann der Hafen nicht angelaufen wird. Das kann natürlich immer passieren. Aber wenn die Reederei das vorher wusste, sollte auch der Kunde informiert werden.

    Zwei Meinungen, jede ist aus meiner Sicht zu akzeptieren.

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    • RE: Die Falkland-Inseln wurden an 03.12.2012 nicht angelaufen

    Falls jemand spontan AIDA buchen will – hier gibt’s sogar einige Last-Minute-Optionen

  • donaldml
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    • 20. Dezember 2012 um 12:56
    • #62
    Zitat von h.p.g.

    ....... was hat das mit dem Thema zu tun ??? h.p.g.

    aus dem Zusammenhang gerissen, passt das natürlich nicht. In der Reihenfolge schon... aber egal.

  • donaldml
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    • 20. Dezember 2012 um 12:57
    • #63
    Zitat von aidafan0819

    Zwei Meinungen, jede ist aus meiner Sicht zu akzeptieren.

    so unterschreib ich das auch :zwinker:

  • oldi0911
    Gast
    • 20. Dezember 2012 um 13:30
    • #64

    @ H.P.G. 6 geplante Seetage + 2 halbe, bei der von dir gebuchten Route sind aber auch eine echte Hausnummer...

  • troptest79
    Fortgeschrittener
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    • 20. Dezember 2012 um 14:25
    • #65

    boah ne......

    6x Cara, 5x Mar, 4x Diva, 4x Bella, 2x Aura, 2x Blu, 2x Sol, 3x Prima, 1x Vita, 1x Stella, 1x Mein Schiff 5

    Coming soon: Aida Blu Venedig, Aida Cara Winter im hohen Norden

  • h.p.g.
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    • 20. Dezember 2012 um 15:52
    • #66

    ......auf der Südamerika 5 war 1 Seetag angesagt und fast jeden Tag Landgang.Auf der Süamerika3, 6 Seetage + 1 Seetag für den Entfall der F I, mußten den weiten Weg nach Punta del Este machen, der Ort an dem wir ca. 14 Tage vorher schon mal waren.Kein wirklicher Ersatz für die F I.Bin im Grunde immer noch Stink - Sauer, dass alles so blöd gelaufen ist. L.G. h.p.g.

    Zitat von oldi0911

    @ H.P.G. 6 geplante Seetage + 2 halbe, bei der von dir gebuchten Route sind aber auch eine echte Hausnummer...

  • oldi0911
    Gast
    • 20. Dezember 2012 um 16:16
    • #67

    Ok... bei 4 Wochen sieht das tatsächlich vom Verhältniss anders aus ,-).... Ich bin ja mit euch das es ärgerlich ist... aber wie schon gesagt, wenn du liest was die Argentinier aktuell abziehen ist die Frage ob man überhaupt noch darunter fahren sollte (musst ja irgendwie an denen vorbeikommen oder eben die F.I. lassen)
    Gruss
    Oliver

  • h.p.g.
    h.p.g.
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    • 20. Dezember 2012 um 16:19
    • #68

    ...... du brauchst garnicht lange suchen, hier schreibt jemand der nur aus dem Grund, die F I zu sehen, die Tour gebucht hat. Waren sogar 4 Wochen auf dem Schiff.Vielleicht hast du gedacht du bist auf Helgoland, schreibt sich auch am Ende auch mit " Land ". Da gibts wahrscheinlich nicht viel zu sehen, auf den F I mit Sicherheit. :zwinker: Jedem das Seine !! h.p.g.

    Zitat von Ulrich1968

    Hallo

    also an FI konnte ich nichts finden was die anderen Ziele auf dieser Route nicht gegeben hätte ! viel Lärm um nichts .Mal sehen was dabei rauskommt ! den möchte ich sehen der nur wegen den FI diese Tour gebucht hat :lol1:

  • h.p.g.
    h.p.g.
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    • 20. Dezember 2012 um 16:31
    • #69

    ..... die Sache ist ganz einfach.AC soll es wie P&O angehen und sich einen anderen Basishafen suchen.Z.B. Montevideo, dann weiter südlich- westlich nach Chile von dort wieder nördlich, die chilenische Küste hoch.Da gibt es sehr schöne Ziele. Das ist nur eine Sache des Umdenkens. Geht nich von heute auf morgen.Sich von Argentinien erpressen lassen ist wohl das Letzte.Somit gehen denen dann auch die Touristen verloren. L.G. h.p.g.

    Zitat von Ulrich1968


    Hallo

    also an FI konnte ich nichts finden was die anderen Ziele auf dieser Route nicht gegeben hätte ! viel Lärm um nichts .Mal sehen was dabei rauskommt ! den möchte ich sehen der nur wegen den FI diese Tour gebucht hat :lol1:

    Zitat von Ulrich1968

    Hallo

    also an FI konnte ich nichts finden was die anderen Ziele auf dieser Route nicht gegeben hätte ! viel Lärm um nichts .Mal sehen was dabei rauskommt ! den möchte ich sehen der nur wegen den FI diese Tour gebucht hat :lol1:

  • Anna Renate
    Gast
    • 20. Dezember 2012 um 16:51
    • #70

    Das Reedereien in deren Konflikt mit reingezogen werden ist schon ein starkes Stück.

  • muskatnuss
    Rum und Nutmeg abhängig
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    • 20. Dezember 2012 um 17:35
    • #71

    Ich hätte da eine Frage. Soweit ich weiß (habe die Tour letztes Jahr gemacht ) startet und endet die Route in BA. Was hätte man gemacht, wenn der Kapitän FI angefahren hätte und die Argenities das Schiff nicht mehr anlegen erlaubten...

    Ich weiß, wenn und hätte, aber und wann......Die Frage ist ernst. (Und bitte nicht.....Und Ernst ist beim Militär). :gruebel:

    Seit März 2005 mit AIDA unterwegs - und kein Ende in :matrose:
    :Boot1:Ahoi!! Die Karibik - meine Heimat :lachzwink:

  • Anna Renate
    Gast
    • 20. Dezember 2012 um 17:41
    • #72

    Dieser Gedanke ging mir auch durch den Kopf und ich denke, das dies auch mit der Grund war, warum die FI nicht angelaufen wurden.
    Eine richtige Erklärung vom Kapitän wäre da erforderlich gewesen. War sie vielleicht auch. Ich war ja nicht dabei.

  • Heizergruss
    Äquatorfahrer
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    • 20. Dezember 2012 um 20:06
    • #73

    Hallo,

    in der nächsten Saison sind die Falkland-Inseln auf dem Seetörn auch gestrichen (sie sind wohl nicht so interessant) :gruebel:

    Irgendwie verstehe ich die Aufregung sowieso nicht (es werden doch permanent irgendwelche Häfen aus irgendwelchen Gründen nicht angelaufen)

    Die Sicherheit der Passagiere hat für AC die Priorität 1 Alpha

    Ich will nicht hoffen ,daß die Meuterer :pirat: :pirat: :pirat: :pirat: den Dampfer zerlegen und ich im Januar auf einem beschädigten Seelenverkäufer zur See fahren muß ( dann werde ich aber wütend) :zorn:

    Schöne Grüße

    Heizergruss

    Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume
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    1 x AIDAprima (Besichtigung) , 0 x AIDAperla , 0 x AIDAnova , 0 x AIDAcosma
    1 x Mein Schiff 3 , 1 x Mein Schiff 4 , 0 x Mein Schiff 5 , 1 x Mein Schiff 6
    1 x Mein Schiff 1 -Neu- , 0 x Mein Schiff 2 -Neu-

    2 Mal editiert, zuletzt von Heizergruss (20. Dezember 2012 um 21:07)

  • Anna Renate
    Gast
    • 20. Dezember 2012 um 20:09
    • #74

    Ich glaube nicht, das die FI nicht interessant sind sondern AC so handelt, damit in Argentinien ab Flughafen die Flüge reibungslos ablaufen können.

  • Cap Hornier
    Volunteer UEFA EURO 2024
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    • 20. Dezember 2012 um 20:11
    • #75

    Arvi, dann hätte der Kapitän evtl. nach Montevideo versegeln können. Kann man doch von B'Aires aus nahezu hinspucken.

    "Waschbrettbauch ist gut, aber ein bisschen mehr ist knuddeliger." (Sagt meine Frau.)

    Crown Jewel, Astor, ID Riva, Nicko Cruises, 2x A-ROSA, 2x MS, 2x AIDA, 8x CARA, 4x VITA, 7x AURA, 2x DIVA, 6x BELLA, 4x LUNA, 3x BLU, 5x SOL, 5x MAR, 4x STELLA, 1x PRIMA, 1x Mira, 1x Nova

  • Heizergruss
    Äquatorfahrer
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    • 20. Dezember 2012 um 20:18
    • #76
    Zitat von Anna Renate

    Ich glaube nicht, das die FI nicht interessant sind sondern AC so handelt, damit in Argentinien ab Flughafen die Flüge reibungslos ablaufen können.


    Hallo,

    in der letzten Saison war der Dampfer ja auch schon auf den Falkland-Inseln ,gab es da auch schon Probleme auf dem Flughafen in Buenos Aires :gruebel:

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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  • Seepferd
    Gast
    • 20. Dezember 2012 um 20:46
    • #77
    Zitat von Ulrich1968

    Hallo

    also an FI konnte ich nichts finden was die anderen Ziele auf dieser Route nicht gegeben hätte ! viel Lärm um nichts .Mal sehen was dabei rauskommt ! den möchte ich sehen der nur wegen den FI diese Tour gebucht hat :lol1:

    Alles Ansichtssache "Jeder wie er es mag".
     Dein  :lol1: finde ich unpassend  :meinung:

    Zitat von Anna Renate


    Ich glaube nicht, das die FI nicht interessant sind sondern AC so handelt, damit in Argentinien ab Flughafen die Flüge reibungslos ablaufen können.

    Das ist auch meine Meinung.

  • gba
    Pur 1 Fan
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    999
    • 20. Dezember 2012 um 21:53
    • #78
    Zitat von Heizergruss

    in der letzten Saison war der Dampfer ja auch schon auf den Falkland-Inseln ,gab es da auch schon Probleme auf dem Flughafen in Buenos Aires

    ....und außerdem soll es Reedereien geben, die keine Probleme mit beiden Destinationen haben.

    Die Erklärung dafür wäre interessant.


    Grüße

    Gerda

  • h.p.g.
    h.p.g.
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    • 20. Dezember 2012 um 23:43
    • #79

    ..... genau so ist es, hatte schon darauf hingewiesen, dass Hapag LLoyd mit den Schiffen: Bremen und Hanseatic ständig zwischen Ushuaia/ Argentinien, der Antartis und den FI pendeln.Die Bremen ist uns auf der Südamerika 3 im Beaglekanal begegnet.Das Problem liegt irgendwo anders, AC schweigt und hält sich bedeckt. Finde ich in keiner weise in Ordnung !! L.G. h.p.g.

    Zitat von gba

    ....und außerdem soll es Reedereien geben, die keine Probleme mit beiden Destinationen haben.

    Die Erklärung dafür wäre interessant.


    Grüße

    Gerda

    Einmal editiert, zuletzt von h.p.g. (20. Dezember 2012 um 23:49) aus folgendem Grund: Ergänzen

  • TomH
    Gast
    • 21. Dezember 2012 um 00:05
    • #80
    Zitat von WHA

    4. Wir werden selbstverständlich eine Entschädigung für diesen Reisemangel einfordern. Der Mangel ist ja ganz offensichtlich und ist eindeutig durch AIDA zu verantworten. Die Gerichtspraxis ist hier ja auch klar. Scheinbar braucht es Brief mit Einschreiben an AIDA.

    Zitat von Laba42

    Never! Vielleicht werden die den Preis mindern wenn du klagst sonst nicht !

    Hier hat Labe die Antwort gegeben, die ich unterschreibe.
    Nachdem ich mir abgewöhnt habe, hier Paragraphen zu zitieren, weil es eh nichts bringt, wenn jemand einfach Recht haben will, mache ich es jetzt mal anders:

    Auch dich bitte ich, das Ergebnis deiner Klage zu posten!

    Bislang hat dies nur einmal Perlenfee gemacht - sie bekam Recht. Ich habe ihr das im Voraus gesagt.

    Bei allen andere steht die Antwort aus :zufrieden:

    Ich sage dir, du wirst nicht Recht bekommen.Eine Klage ist verschwendete Zeit.
    Auch wenn hier schon richtig geschrieben wird, sind die AGB'n nirgends Gottgegeben und bindend für die Rechtssprechung.

    Allerdings
    schließe ich das einfach mal bei einer Umroutung für ein Kreuzfahrtschiff aus - unter diesen Umständen :antwort:
    Es liegt nämlich an dir, zu beweisen, dass die Angaben des Kapitäns nicht korrekt sondern wischi-waschi waren :antwort:

    Viel Spaß dabei :zwinker:

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