Alles zum Unglück der Costa Concordia

Zitat von Bella_crew

Nochmal einige Gedanken zu Kapitän Schettino und auch zu Costa:
Wie kann es sein, das jemand in so einer wichtigen und verantwortungsvollen Position so kläglich versagt? Wie kann ein so labiler Mann einen solchen Job bekommen? War er überhaupt in der Lage, ein Schiff in jeder Situation sicher zu führen? Hätte er die Nerven behalten, wenn die Concordia mal in einen heftigen Sturm geraten wäre? Wäre er auch bei einem eventuellen Feuer an Bord als erster im Rettungsboot gewesen?

Ich glaube das muss man mal von einer anderen Seite betrachten. Es fallen gestandene Leute fast in OHnmacht wenn sie einen relativ kleinen Unfall verursacht haben.
Hier ist kein Unfall passiert, es ist eine Tragödie passiert die in der Größe und Schwere so gut wie nicht zu übertreffen ist.
Das Bewusstsein erlangt zu haben das durch einen leichtsinnigen Fehler der nicht zu entschuldigen ist einen 500 Millionen Dampfer zu versenken und Leib und Leben von 4000 Leuten auf Spiel zu setzen, der dürfte keinen realen Gedanken mehr aufkommen lassen.
Soviel Schuld ertragen zu können, das hätte wohl nur Adolf vermocht.
Ich würde sogar behaupten wenn die Havarie durch Kollision durch Fremdverschulden passiert wäre durch einen anderen Dampfer z. B., so das er dann wohl hätte voll und ganz seinen Mann stehen können. Das ist ein sehr sehr großer Unterschied.
Es lässt sich leicht vom Wohnzimmer Sessel beurteilen wie jemand zu handeln hätte müssen.
Ich könnte mir vorstellen das ich an dessen Stelle das Kommando übergeben hätte und dann ins Wasser gegangen wäre.

Übrigens steht mein Avatar nicht im Zusammenhang mit der Costa, das Bild war schon immer vorhanden.

ich verfolge das ganze jetzt hier auch schon von Anfang an, und finde hier gibts viele gute Informationen, die woanders leider zu kurz kommen.

Für mich noch etwas irritierend ist die Tatsache, das der Captain ja wohl nicht ganz allein auf der Brücke steht und am Steuerrad dreht. Dort ist ja wohl noch anderes Personal (keine Ahnung: mindestens der Steuermann, oder wie der sich nennt). Warum haben diese nicht eingegriffen? Wenn nicht vorher warum zumindest nicht später, als ein Schaden entstanden ist.. ?

Die können doch nicht alle den Kopf in den Sand gesteckt haben, oder doch? Auch wenn das jetzt vllt. "Meuterei" oder soetwas ist, aber ich finde eine Mitschuld wäre doch auch bei dem Rest der Offiziere zu suchen?

Danke für etwas Aufklärung von den Fachleuten hier.

wie es vtl. gewesen sein könnte an dem Abend. Wenn die Kerle und zwar alle - (die zu dem Zeitpunkt und auch vorher auf der Brücke waren) den Anstand hätten, die Wahreit zu sagen - wäre zumindest klar, was geschehen ist und was schief gelaufen ist. Aber so kommt immer wieder ein neues Detail ans Licht und ob alles stimmt, kann man vielleicht gar nicht nachprüfen - weil sie alle irgendwie kneifen. Beschämend finde ich das.

Hat jemand Ahnung, wer eigentlich für den riesigen Aufwand der Rettungsaktion auf kommt? Ich hoffe nur, es bleibt nicht am Staat hängen und COSTA wird zur Kasse gebeten.

Perlenfee

Hallo,

die Kosten dürften zunächst einmal durch Versicherung (Rückversicherer- soweit bekannt Hannover Rück) gedeckt sein. Diese würden sich -wenn möglich, was seeeeeehr unwahrscheinlich- bei Verursacher das Geld zurückholen. Da dies wohl völlig unmöglich ist (bei der derzeitigen Lage der "Schuld"), wird dies über Erhöhung von Versicherungsbeiträgen wieder reingeholt- letztendlich also wieder beim "Verbraucher".

LG

Soolie-Snooky

Zitat von Bella_crew

Schettino hat einen unverzeihlichen Fehler gemacht, allerdings ist sein Verhalten nach diesem Fehler das, was mich zum Nachdenken bringt.

Mich auch, man kann hier sicher ohne Ende spekulieren: zugedröhnt, mit was auch immer, vielleicht auch nur unter Schock, weil er gerade den schlimmsten Fehler seines Lebens gemacht hat und dadurch völlig paralysiert war.

Problem ist dann natürlich die Hierarchie, die die nächsten Ränge daran hindern, das Kommando zu übernehmen. Solche Konstellationen sollen auch schon zu Flugzeugabstürzen geführt haben, weil der Copilot sind nicht getraut hat, den Flugkapitän auf seinen Fehler hinzuweisen. Ein schwieriges Feld, aber es muss schon die Möglichkeit geben, dem Kapitän recht schnell die Leitung zu entziehen, wenn er die Situation nicht mehr im Griff hat, wobei das auf Schiffen sicher einfacher zu lösen ist als in Flugzeugen, in denen Entscheidungen in Sekunden getroffen werden müssen.

Okay, wenn ihr Euch jetzt schon über Versicherungszahlungen Gedanken macht, überlege ich schon, wer sich sie Rechte an der ersten Verfilmung der Katastrophe sichert. Die gesamte Geschichte will sich doch keine Produktionsfirma entgehen lassen.
Und bevor hier gemosert wird: Ihr alle hier seid doch die ersten, die sich in zweieinhalb Jahren "Kreuzfahrt in den Tod" auf irgendeinem Sender oder gar im Kino anschauen würdet.

Vorhin wurde im TV die blonde Tussi aus Moldavien interviewt, die nicht auf der Passagierliste steht, auf dem Schiff zwar arbeitet, derzeit aber ihren Urlaub auf dem Schiff verbrachte. Sie erklärte, während des Vorfalls mit dem Kapitän zusammen gewesen zu sein, ließ aber offen, ob dies auf der Brücke oder in seiner Kabine war...

Ich würde dann im zweiten Teil Deinen Anwalt spielen wollen

Achtung es handelt sich um -Artikel

@Bella_Crew

Zitat

Ich würd sogar als Statist mitspielen oder wenn ich dürfte, den feigen Kapitän spielen

Bisher hast du dich hier ja ganz tapfer geschlagen, warum willst du jetzt bei "Kreuzfahrt in den Tod" eine Rolle spielen bei der du dich ganz schnell "verpissen" kannst.

Außerdem so hübsch war die Moldavierin auch nicht.

Kiwi

Zitat von Kiwi

Außerdem so hübsch war die Moldavierin auch nicht.

Stell sie Dir in Lack und Leder vor (mein Drehbuch)

Slichagan

Zitat

Stell sie Dir in Lack und Leder vor (mein Drehbuch)

Ok und der Kapitän war mit Handschellen gefesselt, jetzt brauchen wir nicht mehr zu spekulieren, jetzt wissen wir, warum die Costa Concordia gekentert ist

Frage: wer informiert die Presse und wer die Staatsanwaltschaft.

Die Rolle ist dann Bella_Crew auf den Leib geschnitten (Lack und Leder Sklave)

Kiwi

und der Sturm wird nicht so heftig.

Näää, ich will den Film gar nicht sehen, wenn es den denn geben sollte. BC, sei nicht böse, ich mag dich - aber in der Rolle des Kapitäns möchte ich dich nicht sehen.

Ich fand Titanic schon so schlimm und da kann ruhig eine Celin D. so schön herum singen ... ich fand den Film nur furchtbar. Allein die Vorstellung, mein Schiff geht unter oder erleidet Schiffbruch - nein nein ... sowas wünsche ich niemanden auf der Welt.

Perlenfee

Ich habe mich noch nie intensiv mit den Preisen von Costa beschäftigt. Jetzt hat "Bild" von einem Ehepaar aus Berlin die Stornorechnung veröffentlicht, die eigentlich ab 13.1. auf der Concordia sein wollten. Da gab es die Innenkabine für 2Personen für 530€ der Flug Berlin/Rom 536€
Auch wenn bei der Costa die Getränke nicht dabei sind, würde ich mich doch fragen wo die wohl sparen um solche Preise zu ermöglichen... Wir bleiben bei Aida auch wenns teurer ist!
l.g. von sanne

Zitat von Kiwi

Habe gerade im ZDF gehört, dass die Costa Serena in diesen Minuten die Insel Gilio passiert. Ich hoffe die haben was gelernt, unverständlich ist mir warum auch die Serena noch die östliche Route an Gilio vorbei nimmt.

das habe ich eben auch gedacht und nicht kapiert. Offensichtlich haben sie nichts gelernt.

Ich habe irgendwo gelesen, daß der Kapitän sagte, er sei durch den Frauenbesuch auf der Brücke abgelenkt gewesen - unglaublich, dann hätte er sie halt wegschicken müssen anstatt den Gockel zu spielen.

@ bella_crew
wie solche Leute wie dieser Kapitän in solche Positionen kommen? Wahrscheinlich wie überall, viel schleimen und in Hintern kriechen....

Zitat von Bella_crew

Das zahlt erstmal die Versicherung

und ich dachte, bei grober Fahrlässigkeit zahlt keine Versicherung.....auch nicht im Voraus