NCL Erfahrungen

Zitat von Okerpirat

Ich bin sehr an NCL interessiert, aber "Dank meiner Frau" werden wir so schnell erstmal keine KF mehr unternehmen. Aber ich freue mich von den vielen positiven Erfahrungen von euch über NCL zu lesen, aber auch die negativen Seiten helfen mir ein Bild zu bekommen. Mal sehen, vielleicht fahre ich mal wieder mit meinem Bruder zur See oder ich suche mir watt alleine 😇!!! Den Alleinreisenden-Faden verfolge ich ja schon länger 😜🤣😅!!! Ich würde NCL definitiv probieren, für so einen Hummel-Hintern wie mich bestimmt nicht das Verkehrteste, wenn ich die Fotos/Videos meiner Kollegin sehe 😍! Ich stehe ja auf diesen Ami-Party-Scheiß!!! Die hat für mich sogar extra die Rolltreppen (2 an der Zahl!) im Casino fotografiert und auf besonderen Wunsch von mir auch gefilmt, einmal rechts runter, hinten lang und links wieder hoch 😎😅. Bei sowas bin ich ein Nerd 😂. Backbord/Steuerbord schreibe ich gezielt nicht, weil ich dem Video keine Orientierung entnehmen kann 🤣! Ihr erinnert euch vielleicht auch noch daran, dass das hier im Forum mal ein Thema (mit den Rolltreppen der Epic) war....

Was ich auf ihren Fotos aber richtig kacke fand (sorry für die direkten Worte): EINWEG(!!!)-Plastikbecher für die Cocktails. Geht gar nicht 🤬😡!

Ja, feiern können die Amis auf jeden Fall. Wir sind ja auch so Tanz- und Feiermäuse und kamen uns da nicht merkwürdig vor oder mit angezogener Handbremse oder so. Einfach los lassen! Die Amerikaner bewerten nicht alle Dinge und Personen immer so deep, sie nehmen die Dinge wie sie sind. Das ist durchaus angenehm, auf der anderen Seite weiß man auch nie woran man wirklich ist, ob sie auch ernst meinen, was sie sagen.

Zitat von Okerpirat

Klar... Ginge ja aber auch Mehrweg! 😬

Das habe ich auch nicht verstanden. Wieso Einwegbecher am Pool wenn es Mehrweg-Becher im Garden Buffet etc. gibt??? Das fand ich auch sehr befremdlich.

Vielleicht ist (bei meiner Kollegin auf der Epic) einfach Geschirr "aus" gewesen 😂😅🤦‍♂️🤷‍♂️!

Kann ja passieren... Aber von Mehrweg zurück auf Einweg? In der heutigen Zeit??? Okay, sind Amis, da wundert einen gar nix...

Zitat von Okerpirat

Vielleicht ist einfach Geschirr "aus" gewesen 😂😅🤦‍♂️🤷‍♂️!

Kann ja passieren... Aber von Mehrweg zurück auf Einweg? In der heutigen Zeit??? Okay, sind Amis, da wundert einen gar nix...

Mein Lieblingsspruch von der Cruise passt auch hier: "They don't care at all"!!!
Vielleicht "Restbestände", die sie heimlich noch aus Miami weg schaffen müssen????

Zitat von guinnessa

They don't care at all"!!!

der passt auch zu der US Mentalität.

Zitat von Avita61

Edit: Erfahrungen zum Kapitän waren die gleichen. Hat sich nie gemeldet, höchstens mal morgens beim Einlauf. Ich habe schon gefragt ob wir überhaupt einen haben.

dies ist normal bei ncl. Der cruise Direktor unterhält die Gäste, zum Aufgabenbereich des Kapitäns gehört es nicht. Es gibt manchmal eine Fragerunde oder bei der latitudes Veranstaltung ist er dabei.

Aber sonst gehört zu seinem Aufgabenbereich nicht die Bespassung der Gäste.

Er muss mich nicht bespassen, aber er könnte sich wenigstens mal vorstellen. Das schaffen die auf den anderen Schiffen auch, egal welche Cruiseline es ist. Auch bei Royal Caribbean habe ich die Vorstellungen der jeweiligen Crew in Erinnerung, bei den Europäern sowieso. Eine Fragerunde gab es nicht und eine latitudes Veranstaltung ist mir auch nicht aufgefallen. Allerdings habe ich jetzt einen Bronze PIN von NCL, den silbernen, den ich mir jetzt "erfahren" habe, bekomme ich dann irgendwann....falls ich mal wieder NCL buche.

die Kapitänspräsenz ist bei NCL sehr unterschiedlich ausgeprägt. I.d.R. jedoch nicht so präsent wie z.B. auf AIDA. Ist aber auch bei Phoenix nicht unbedingt anders. Hängt einfach vom Kapitän ab und scheint nicht so sehr Teil seines Anforderungsprofils zu sein wie z.B. bei AIDA. Da sind gerade die Jüngeren schon halbe Entertainer.

Wir waren im August 2023 auf der Star und da kam der Kapitän 1x vor einer Show ins Theater und 1x ausführlich mit zwei Offizieren zur Fragestunde.

Zitat von stefan + doris

Wir waren im August 2023 auf der Star und da kam der Kapitän 1x vor einer Show ins Theater und 1x ausführlich mit zwei Offizieren zur Fragestunde.

War das bei euch auch Kapitän Gentile? Ich vermute, er hat sich bei uns vielleicht auch nicht nach draußen getraut, weil seine Routen-Performance einfach so mies war und er dem Unmut der Leute aus dem Weg gehen wollte.
Man kann es sich sehr einfach machen und einfach Ziele streichen oder man gibt sich Mühe und schaut nach ner guten Alternative. Inwieweit das in der Verantwortung vom Kapitän oder in der Konzernpolitik liegt, sei dahingestellt. NCL hat so oder so ein miserables Bild auf der Irland-Reise abgegeben. Wenigstens eine Erklärung zum WARUM der 3fach-Cancellation hätte er mal abgeben müssen. Das hat auch nichts mit Entertainment zu tun sondern gehört zu seinem Job.

Es gibt normal eine Durchsage oder Brief auf die Kabine. Da sollte dann auch was dazu gesagt oder geschrieben worden sein.

Mehr gibt es nicht.

Ihr macht mir jetzt direkt Angst 😥

Ich hab das erste mal NCL gebucht und steig nächsten Montag auf die Star.

Nachdem, was hier grad so berichtet mir, mach ich mir grad Sorgen.

Hafen anfahren oder nicht, wird auf meiner Route hoffentlich nicht das Thema sein, sondern eher der Umgang mit den Gästen und die Qualität beim Essen 😔

Zitat von sonnenblume3

Ihr macht mir jetzt direkt Angst 😥

Ich hab das erste mal NCL gebucht und steig nächsten Montag auf die Star.

Nachdem, was hier grad so berichtet mir, mach ich mir grad Sorgen.

Hafen anfahren oder nicht, wird auf meiner Route hoffentlich nicht das Thema sein, sondern eher der Umgang mit den Gästen und die Qualität beim Essen 😔

Welche Häfen fahrt ihr dann an?
Ich bin gespannt wie es bei dir wird.
Schau dir unbedingt die tolle Band "The Excell" an!!!! Das Beste überhaupt!
Ich wünsche eine tolle KF, wahrscheinlich läuft es viel besser als bei mir

Die Häfen, die hoffentlich angefahren werden:

Amsterdam, Zeebrügge, Le Havre, Le Verdon, Bilbao, Lissabon

Ich war vor 6 Wochen auf der Jewel (auch erstes Mal MCL) in Alaska. Es ist halt ein komplett anderes Konzept als deutsche Reedereien.

Was mir besser gefallen hat waren eindeutig die Shows, sowie Live Bands.

Essen war nicht Spitzenklasse, aber in Ordnung.

Macht euch selbst ein Bild

Mit Routenänderungen muss man ev. mehr bei NCL rechnen als bei anderen Reedereien. Obwohl es eigentlich nur auf unserer letzten (von 3) NCL-Reise(-n) etwas zum Beanstanden gab. Da es ziemlich heftig war, hatten wir auch um entsprechenden Ausgleich gekümmert. Ohne Erfolg.

Hier im Forum gibt es ja sogar einen Extra-Thread für Umbuchungen bei AC .

Bei uns waren im Vorfeld zwei Häfen gestrichen worden, dann kam kurzfristig noch eine weitere Destination dazu. Als Ausgleich gab es einen zusätzlichen Hafen (der 3. in Mexiko) und einen Übernacht-Aufenthalt (Panama).

Bei unseren sicherlich nicht wenigen Reisen (AC, TC, X, RC, MSC) hatten wir lediglich einmal (wetterbedingt) einen Ausfall, sonst nie...

klopf,klopf,klopf auf Holz

KÖNNTE Kapitän Gentile gewesen sein. War auf jeden Fall ein Italiener, habe mir den Namen aber nicht gemerkt.

Unsere Erfahrung ist, dass NCL ganz anders mit Routenänderungen umgeht als z.B. Aida. Es gibt auch keine wirklichen Erklärungen. Wr hatten bei zwei Fahrten Umroutungen. Beim ersten Mal haben wir es im Hafen beim Einchecken erfahren. Uns wurde einfach ein DIN-A-4 Zettel mit den neuen Häfen und Zeiten in die Hand gedrückt. Dazu gab es 100,-USD pro Person und einen 10%Rabatt auf eine künftige Fahrt. Als im am nächsten oder übernächsten Tag vor der Rezi zufällig den Kreuzfahrtdirektor sah, sprach ich ihn darauf an. Ich sagte dabei, dass bei einer solch gravierenden Hafenänderung (von 6 Häfen wurden 3 getauscht, weil das Schiff einen Motorenschaden hatte und keine solch langen Distanzen mehr zurücklegen konnte) der Kapitän auf einem europäischen Schiff eine Infoveranstaltung im Theater abhalten würde, zuckte dieser nur mit den Schultern. Dies ist unter amerikanischen Regeln auch nicht nötig. Die behalten sich praktisch vollständige Anpassungen ohne Kompensation in ihren AGB vor. Es wird allerdings dann die Hafengebühr erstattet.

Im August sollte es mit der Star u.a. nach Grönland gehen. Dieser (einzige) Hafen dort wurde mehrere Monate vorher gestrichen. Daraufhin stornierten wohl sehr viele Amerikaner und die Preise fielen dramatisch. Wir duften dann auf eine Garantie-Kabine umbuchun und brauchten nur den neuen, sehr viel niedrigeren Preis bezahlen.

Den Grund, weshalb Grönland ausfiel, haben wir nur indirekt und bei der nautischen Fragestunde erfahren. Im Frühjahr zeichnete sich bereits ab, dass es zu viele kalbende Eisschollen geben würde und es war ihnen dann sicherer mit 2000 Paxen nicht in ein sehr, sehr dünn besiedeltes Gebiet zu fahren. Bei der nautischen Stunde haben auch nur europäische Gäste danach gefragt weshalb Grönland ausfiel. Es hatten wohl auch zahlreiche Paxe davon gar nichts gewusst, weil sie erst spät (ohne Grönland) überhaupt gebucht haben. Angelockt von den sehr niedrigen Preisen.

Kurzum, andere Gepflogenheiten.

Zitat von sonnenblume3

Ihr macht mir jetzt direkt Angst 😥

Ich hab das erste mal NCL gebucht und steig nächsten Montag auf die Star.

Nachdem, was hier grad so berichtet mir, mach ich mir grad Sorgen.

Hafen anfahren oder nicht, wird auf meiner Route hoffentlich nicht das Thema sein, sondern eher der Umgang mit den Gästen und die Qualität beim Essen 😔

ich hatte vorher auch etwas BEdenken wegen des Essens. Hatte auch kritische Berichte im amerikanischen Forum gelesen.

Waren aber am Ende unbegründet. Das Essen war auf anderen NCL Schiffen zwar schon mal einen Tick besser (eigener Werbespruch: Nobody does dining like Norwegian), aber völlig OK.

Einziger Kritikpunkt war, dass die Star ca. zu 110% belegt war, und das Buffet immer völlig überlaufen, da es ein sehr kaltes Fahrtgebiet war (Island, Spitzbergen, nördliches Norwegen). Hinzu kamen viele Paxe aus Europa, die aber teilweise kein englisch zu sprechen schienen? Wohl alle durch die extrem günstigen Preise bei dieser Tour angelockt? Davon sind dann viele halt auch ins Buffet.

Wir sind dann auch zum Frühstück in die Bedienrestaurants bzw. ins OSheens.

Im Theater und bei sonstigen Veranstaltungen war auch immer problemlos ein Platz zu bekommen.

Ich kann dazu nur sagen das wir im Frühjahr die selbe Route um Irland gefahren sind und alles einwandfrei geklappt hat.

Wir konnten alle Tenderhäfen anlaufen.

Kommunikation auf dem Schiff war alles einwandfrei man sollte halt schon ein bisschen Englisch können.

Zu den bemängelten Plastikbechern sollte man auch wissen das diese aus einer Art Zucker bestehen und zu 100 Prozent recycelt werden können.

Bei einer Reise mit vielen Tenderhäfen spielt halt das Wetter eine entscheidende Rolle…

Zitat von Flo1981

Ich kann dazu nur sagen das wir im Frühjahr die selbe Route um Irland gefahren sind und alles einwandfrei geklappt hat.

Wir konnten alle Tenderhäfen anlaufen.

Kommunikation auf dem Schiff war alles einwandfrei man sollte halt schon ein bisschen Englisch können.

Zu den bemängelten Plastikbechern sollte man auch wissen das diese aus einer Art Zucker bestehen und zu 100 Prozent recycelt werden können.

Bei einer Reise mit vielen Tenderhäfen spielt halt das Wetter eine entscheidende Rolle…

Woher weisst Du das mit den Bechern? Um sie recyclen zu können, müssen sie dann auch separat gesammelt werden, was auf der Prima nicht der Fall war.....bei MSC habe ich einen Mülleimer auf der Kabine, der dreiteilig ist, Plastik, Papier, Rest, da gehe ich von aus, dass das -richtig- eingeworfene auch recycled wird, aber auf der NCL Prima gab es nur draussen Müllcontainer wo man die Becher und sonstiges Plastik reinwerfen konnte. Dass da jemand die Becher noch anschliessend vom Rest trennt, das würde mich ehrlich gesagt wundern....