NCL Erfahrungen

Heftig, aber Danke für diesen ausführlichen Bericht!

Gerade eben habe ich die WA-Nachricht einer Kollegin aus dem Mittelmeer (Tendern mit der Epic gerade vor Cannes) bekommen. Die ist total begeistert, wie gut alleine das Tendern organisiert ist. Auch sonst ist sie sehr zufrieden...

Zitat von Okerpirat

Heftig, aber Danke für diesen ausführlichen Bericht!

Gerade eben habe ich die WA-Nachricht einer Kollegin aus dem Mittelmeer (Tendern mit der Epic gerade vor Cannes) bekommen. Die ist total begeistert, wie gut alleine das Tendern organisiert ist. Auch sonst ist sie sehr zufrieden...

Vielleicht ist das bei den großen Schiffen anders. Aber die werde ich ganz sicher nicht mehr erleben
Freut mich auf jeden Fall für deine Kollegin.

Zitat von Ramo

Kurzfassung

Du kannst hier im Forum auch ganze Reiseberichte mit vielen Fotos einstellen

Ja, das war die Kurzfassung
Meine Beschwerde-Mail an NCL ist 5mal so lang, wohlwissend, dass es niemanden dort interessiert. Das brauchte ich aber für meinen eigenen Seelenfrieden

Zitat von guinnessa

Hallo, nach 3 Wochen Abstand muss ich jetzt doch mal meine Erfahrungen auf der NCL Star bei unserer 10-tägigen Reise rund um Irland schildern. Nur kurz das Wichtigste stichpunktartig, da ich sonst nicht mehr aufhöre:
- Es sollten 7 irische Häfen bedient werden. Kurzfristig (quasi beim Ankerwurf) wurden 3 Tenderhäfen nacheinander gecancelt, angeblich zu hohe Wellen zum Tendern. Das bezweifle ich aber stark. Dazu keine Entschuldigung, keine Erklärung, keine Alternativhäfen. Stattdessen 3 Tage auf See sinnlos herum geschippert und quasi an Bord gefangen gehalten. Man hätte auch ganz leicht einen anderen Pierhafen anlaufen können in Irland, UK oder Frankreich. Die Distanzen sind minimal. Aber nein, NCL spart lieber die Hafenkosten und macht Zusatzumsatz mit ihren "Gefangenen". Als "Entschädigung" für 3 ausgefallene Häfen gab es $50 BGH pro Gast. Ernsthaft??? Es war nicht möglich, das BGH auf die Kreditkarte zu schreiben. Da wir es aber bis zum Schluss an Bord nicht ausgegeben haben, wurde uns vorher gesagt, es würde verfallen. Wir reichten stattdessen Beschwerde bei der Zentrale ein. Trotzdem duften wir plötzlich am Reiseende nicht von Bord gehen, weil sie uns die $50 Guthaben in bar in USD auszahlen wollten. Es verfällt also nichts und trotz unserem Einspruch mussten wir das Bargeld mitnehmen.
- Das für uns überraschende Tendern in Dublin (Dun Laoghaire) war eine Vollkatastrophe. Es wurden im Vorfeld sogenannte Tendertickets ausgegeben (wofür?). Ich war eine der ersten in der Schlange bei der Ausgabe und erhielt Tendergruppe 5 (der Herr neben mir die Gruppe 4, weshalb?). Die Tendergruppen gingen mindestens bis Gruppe 12. Wir sollten um 8 Uhr mit dem Tendern beginnen, das wurde grundlos delayed. Die Tendergruppen 1-3 (Statusgäste und NCL Ausflügler) haben dann noch ewig gebraucht. Um 10:30 Uhr wurden wir endlich ausgerufen. Da war unser privater Ausflugsbus natürlich weg (geplante Abfahrt 8:30 Uhr, der Bus hat gewartet bis 10:15 Uhr). Somit schön noch zusätzliches Geld versenkt.

- Das Essen und die Atmosphäre im Haupt-Bedienrestaurant Versailles war einfach schlecht, wir hatten schon am ersten Abend die Nase voll und sind nur noch zum Buffet gegangen. Das war auch schlecht, aber so konnten wir wenigstens kommen und gehen, wie wir wollten.

- Man kann an Bord als deutscher Gast im Prinzip nichts tun außer rum sitzen. Kein gutes Unterhaltungsprogramm tagsüber. Unsere Zwangs-Seetage bestanden dann nur aus Lesen, Schlafen, Whirlpool. Einziger Lichtblick und quasi mein Lebensretter war die 1A Liveband, die abends 2-3 Auftritte an wechselnden Locations hatte und unfassbar gut war. Es hatte sich da auch schon eine richtige Fan-Community dieser Band im Laufe der Reise gebildet, die immer von Set zu Set mitgezogen ist. Aber von der Band abgesehen war das Showprogramm doch sehr dürftig.
- Fitnessraum dunkel und nicht einladend, kaum Kurse. Hier wollte ich nicht trainieren. Kein Vergleich zu AIDA.
- Nach 3 Tagen an Bord wollten wir irgendwann im Laufe der Reise 1x im Steakhaus reservieren, war im Free-at-Sea Paket 1x enthalten. Antwort: Alles bis zum Schluss ausgebucht. Danke wieder für nichts.

Mein Fazit: Ich kannte schon die NCL Spirit aus 2014 und wußte im Prinzip vorher, worauf ich mich einlasse. Mein Plan war, das Schiff nur als Transportmittel zu den Zielen zu sehen und alles an Bord auszublenden. Da nun aber so viele Häfen unnötig ausfielen, war nicht viel mit Irland und leider sehr viel Schiff angesagt. Und dadurch wurde es fast unerträglich.
Die Politik von NCL, wie mit Gästen umgegangen wird, ist demütigend. Es gibt keine Durchsagen (nur darüber, was wieder nicht klappt, welche "Inconveniences" die Gäste wieder zu ertragen haben). Beschwerden wurden ignoriert, man fühlte sich gedemütigt überall. Null Wertschätzung. Kein Versuch oder Mühe, eine vernünftige Umroutung zu machen. Ich möchte mir nicht ausmalen, wie viel Geld die Amerikaner mit Interkontflug und Balkonkabine in diese Reise investiert haben, nur um dann gerade mal die Hälfte zu sehen. Ich hatte mich an Bord mit NCL US-Vielfahrern und Statusgästen unterhalten, und alle sagten das Gleiche: NCL doesn't care at all. Sie tun alles nur für sich und absolut nichts für die Gäste!! Die Gäste sind nur Wiederholer, weil NCL von den amerikanischen Reedereien die besten Routen hat und wohl preislich noch okay sein. Aber wenn die Route dann keine Route mehr ist, dann nützt das eben auch nichts mehr. Mich hat gewundert, dass die Amerikaner diese Misere an Bord so hingenommen haben (wahrscheinlich sind sie so eine respektlose Behandlung gewöhnt).

Insofern habe ich jetzt für mich mit dem Kapitel internationaler Reedereien abgeschlossen und werde nur noch AIDA und MS in Betracht ziehen. Und Irland werde ich demnächst nochmal ohne Schiff bereisen

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Sehr schade so etwas lesen zu müssen.....

Ich war jetzt auch auf der Prima und habe nicht ganz so schlechte Erfahrungen mit NCL gemacht....Das Schiff selbst ist wunderbar, aber schlecht geplant, für Details kann man im NCL Prima Thread nachlesen. Wir hatten eine wunderbare Route wo nur ein Hafen (schon vor der Reise) ersetzt wurde, Vigo statt Oporto und das war ein voller Erfolg, viele haben den Hafen als Startpunkt nach Santiago de Compostela genutzt (ich nicht). Alle anderen Häfen wurden normal angelaufen.

Auch an Bord ging es gut. Ich habe gleich am ersten Tag meinen Ausflug verpennt, die Müdigkeit und die Zeitumstellung und man hat mir das Geld tatsächlich ersetzt, was gar nicht notwendig gewesen wäre, war ja meine eigene Schuld. Auch zwei weitere Ausflüge, rechtzeitig abgesagt, wurden dem Bordkonto gutgeschrieben. Am Ende blieben 50 Dollar, die mir in bar ausgezahlt wurden. Und nicht nur mir, die Schlange an der Rezeption war relativ lang um sich das eventuell verbliebene Geld zu holen. Ich verstehe den "Einspruch" nicht? Geld ist Geld, egal ob auf KK oder bar.

Auch sonst wurde an Bord vieles unternommen, dass man sich wohlfühlt, z.B. hat nach meiner Beschwerde, dass ich ein Wasserpaket (Wasser nicht im free at sea inclusive, ganz blöd ) nicht ordern kann, weil sich niemand zuständig fühlt, seitens des Beverage Managers ein solches umsonst auf meine Kabine geliefert. Auch die Beschwerde, dass ich nach einer Woche immer noch nicht ins dining room gekommen bin, weil so voll, wurde so gelöst, dass mir der Maitre persönlich den Tisch organisiert hat und mir die folgenden Tage immer eine Reservierung vorgehalten hat, wo er mich dann persönlich zum Tisch geführt hat. Service war in meinen Augen immer und überall gegeben, auch wenn manchmal ein Schubs nötig war....

Ich werde NCL jetzt auch nicht mehr in meiner Liste führen, aber aus anderen Gründen, nämlich genau WEIL sie das Aida Konzept fahren, also z.B. diese offenen Essenssitzungen, Buffet etc. Plus ein paar Besonderheiten, wo mir jetzt bewusst wurde, dass mich das wirklich stört. Dazu sind sie einfach zu teuer, für mich ist das Preis-Leistungsverhältnis nicht gegeben.

Und ich habe für mich beschlossen, nach den nächsten Fahrten mit Aida und Nicko, NUR NOCH INTERNATIONAL zu fahren, weil mir die Bordatmosphäre um einiges besser gefällt als auf Aida (TC kenne ich nicht). Denn trotz der offensichtlichen Probleme wie zu volles Schiff, zu wenig Platz, Gedränge überall, hat man wenig oder gar kein Gemeckere bei den Gästen gehört.....im Gegenteil, die Amerikaner, die die grösste Gruppe an Bord waren, haben es mit Humor genommen. Und wollen sogar weiter mit NCL fahren.....

Warum findest Du meinen Beitrag traurig, @Escape ? Ich bin selbst so gar nicht traurig....die Reise war trotz allem noch sehr schön, ich habe beinahe 1000 wunderbare Fotos geschossen, habe das unerwartet gute Wetter genossen, auch das Essen im Restaurant, was ich dann in der zweiten Hälfte geniessen konnte.....und habe auch für etliche Crew Mitglieder gute Bewertungen hinterlassen. Die können ja nichts dafür, dass die Führungsriege so ein Schiff bauen lässt, was weit unter den Möglichkeiten geblieben ist.

Ich hege auch keinen Groll oder so. NCL ist einfach nicht meine Welt. Die erste Reise mit der Epic war aufgrund des Schiffes kein Erfolg und die zweite eigentlich auch wegen des Schiffes, obwohl das um Klassen schöner ist als die Epic.....wenn man eine pro und contra Tabelle macht, überwiegen bei mir eben die contras. Es kommt vielleicht auch noch dazu, dass ich die letzten Jahre so viel mit MSC unterwegs war und sie irgendwie, trotz aller Macken, die es da auch gibt, wirklich liebgewonnen habe. Auch da habe ich das eine oder andere unschöne gehabt, aber das Konzept überzeugt mich eben.....NCL -obwohl ich es gern gehabt hätte, weil die Routen wirklich sehr schön sind- nicht.

Nie wieder habe ich nicht gesagt. Man weiss nie wie sich die Zeiten ändern, die Strategien der Cruiselines etc. Aber unter jetzigem Konzept und zu den derzeit aufgerufenen Preisen nicht. Als ich damals 2014 auf der Epic war, da habe ich tatsächlich gedacht, nein, auf keinen Fall mehr. Aber dann kam die Prima und ich habe mich auf den ersten Blick verliebt. Ich glaube ich war die erste hier, die eine Reise auf dem Schiff gebucht hat.....es hat mich einfach total angesprochen. Und dann kommt man hin und stellt fest, das Aussehen ist nicht alles, die inneren Werte sind auch sehr wichtig für eine gut funktionierende Beziehung.

Im übrigen bin ich froh, dass ich die damals gebuchte Island Reise gegen die Westeuropa Tour getauscht habe, bei den Nordland Reisen war das wohl wettertechnisch eine Katastrophe, die Crew war so froh über die sonnigen Gebiete die jetzt kommen....also Viva buchen, @Escape, warum nicht, aber ausserhalb der Ferien und nur in sonnigen Fahrtgebieten. Du kannst aufgrund der beschriebenen Erfahrungen schon bei einigem entsprechend gegensteuern.

Ich bin sehr an NCL interessiert, aber "Dank meiner Frau" werden wir so schnell erstmal keine KF mehr unternehmen. Aber ich freue mich von den vielen positiven Erfahrungen von euch über NCL zu lesen, aber auch die negativen Seiten helfen mir ein Bild zu bekommen. Mal sehen, vielleicht fahre ich mal wieder mit meinem Bruder zur See oder ich suche mir watt alleine 😇!!! Den Alleinreisenden-Faden verfolge ich ja schon länger 😜🤣😅!!! Ich würde NCL definitiv probieren, für so einen Hummel-Hintern wie mich bestimmt nicht das Verkehrteste, wenn ich die Fotos/Videos meiner Kollegin sehe 😍! Ich stehe ja auf diesen Ami-Party-Scheiß!!! Die hat für mich sogar extra die Rolltreppen (2 an der Zahl!) im Casino fotografiert und auf besonderen Wunsch von mir auch gefilmt, einmal rechts runter, hinten lang und links wieder hoch 😎😅. Bei sowas bin ich ein Nerd 😂. Backbord/Steuerbord schreibe ich gezielt nicht, weil ich dem Video keine Orientierung entnehmen kann 🤣! Ihr erinnert euch vielleicht auch noch daran, dass das hier im Forum mal ein Thema (mit den Rolltreppen der Epic) war....

Was ich auf ihren Fotos aber richtig kacke fand (sorry für die direkten Worte): EINWEG(!!!)-Plastikbecher für die Cocktails. Geht gar nicht 🤬😡!

Zitat von Escape

Ja klar. Ich finde es aber trotzdem immer wieder Schade zu lesen, wenn Leute sagen NCL nie wieder.

Eine Freundin war dieses Jahr auf der Gem und es war von A bis Z Spitze an Bord. So wie wir es eigentlich kennen.

Aber mein Stand ist auch schon alt. Wie gesagt, 2016. Und ich bin ja froh das wir die MS2 gebucht hatten und nicht die Viva.

Also wie gesagt, routenmäßig ist NCL spitze, wenn sie denn die Route auch fahren. Aber ich hatte das Gefühl, die scheren sich um nichts (zumindest auf der Star). Allen voran der Kapitän. Hat sich in 10 Tagen 3x gemeldet, nur um durchzusagen, dass wir wieder dieses und jenes canceln. Kein welcome, sorry oder goodbye.
Es zog sich wie ein roter Faden durch die gesamte Cruise: many worries for the guests, no worries for NCL!

Eine Dame mit zweithöchsten Latitude Status berichtete mir, dass sie die Route vor unserer auch noch gefahren ist und dabei die gleiche Kabine bei Buchung behalten wollte. Antwort: Kostet $800 extra!!! What???

Ich hatte ein deutsches Pärchen getroffen, es war ihre erste Cruise überhaupt. Die wußten die Geschehnisse an Bord nun gar nicht einzuordnen und ich habe eine Stunde mit ihnen gesprochen, wie man sich eine KF unter normalen Umständen vorstellen darf und dass sie nochmal eine andere Reederei probieren sollen. Sie haben für diese Cruise ca. 5.000 € hingelegt, für fast nichts. Das tat mir so leid für sie.

Ich bin durch mit NCL, freue mich aber für alle, die positive Erfahrungen mit NCL gemacht haben.

Zitat von Avita61

Sehr schade so etwas lesen zu müssen.....

Ich war jetzt auch auf der Prima und habe nicht ganz so schlechte Erfahrungen mit NCL gemacht....Das Schiff selbst ist wunderbar, aber schlecht geplant, für Details kann man im NCL Prima Thread nachlesen. Wir hatten eine wunderbare Route wo nur ein Hafen (schon vor der Reise) ersetzt wurde, Vigo statt Oporto und das war ein voller Erfolg, viele haben den Hafen als Startpunkt nach Santiago de Compostela genutzt (ich nicht). Alle anderen Häfen wurden normal angelaufen.

Auch an Bord ging es gut. Ich habe gleich am ersten Tag meinen Ausflug verpennt, die Müdigkeit und die Zeitumstellung und man hat mir das Geld tatsächlich ersetzt, was gar nicht notwendig gewesen wäre, war ja meine eigene Schuld. Auch zwei weitere Ausflüge, rechtzeitig abgesagt, wurden dem Bordkonto gutgeschrieben. Am Ende blieben 50 Dollar, die mir in bar ausgezahlt wurden. Und nicht nur mir, die Schlange an der Rezeption war relativ lang um sich das eventuell verbliebene Geld zu holen. Ich verstehe den "Einspruch" nicht? Geld ist Geld, egal ob auf KK oder bar.

Auch sonst wurde an Bord vieles unternommen, dass man sich wohlfühlt, z.B. hat nach meiner Beschwerde, dass ich ein Wasserpaket (Wasser nicht im free at sea inclusive, ganz blöd ) nicht ordern kann, weil sich niemand zuständig fühlt, seitens des Beverage Managers ein solches umsonst auf meine Kabine geliefert. Auch die Beschwerde, dass ich nach einer Woche immer noch nicht ins dining room gekommen bin, weil so voll, wurde so gelöst, dass mir der Maitre persönlich den Tisch organisiert hat und mir die folgenden Tage immer eine Reservierung vorgehalten hat, wo er mich dann persönlich zum Tisch geführt hat. Service war in meinen Augen immer und überall gegeben, auch wenn manchmal ein Schubs nötig war....

Ich werde NCL jetzt auch nicht mehr in meiner Liste führen, aber aus anderen Gründen, nämlich genau WEIL sie das Aida Konzept fahren, also z.B. diese offenen Essenssitzungen, Buffet etc. Plus ein paar Besonderheiten, wo mir jetzt bewusst wurde, dass mich das wirklich stört. Dazu sind sie einfach zu teuer, für mich ist das Preis-Leistungsverhältnis nicht gegeben.

Und ich habe für mich beschlossen, nach den nächsten Fahrten mit Aida und Nicko, NUR NOCH INTERNATIONAL zu fahren, weil mir die Bordatmosphäre um einiges besser gefällt als auf Aida (TC kenne ich nicht). Denn trotz der offensichtlichen Probleme wie zu volles Schiff, zu wenig Platz, Gedränge überall, hat man wenig oder gar kein Gemeckere bei den Gästen gehört.....im Gegenteil, die Amerikaner, die die grösste Gruppe an Bord waren, haben es mit Humor genommen. Und wollen sogar weiter mit NCL fahren.....

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Das waren doch bestimmt NCL Ausflüge, die Du wieder bekommen hast? Wir hatten uns ja einen privaten Ausflug organisiert. Ich bezweifle, dass ich über die Zentrale da was wieder bekomme.
Das Credo war an Bord: Everybody gets the same, sprich alle kriegen $50 BGH, Ende der Durchsage!

Die Flüge habe ich über NCL gebucht, die waren halb so teuer wie individuell. Was mir aufgefallen ist, bei denen fallen die Preise auch, so wie bei Aida, allerdings wird das nicht offiziell gemacht. Also je später man bucht, desto billiger.

Zu den Cocktails, ja das habe ich bereits im Prima Thread geschrieben, sehr viel Plastikbecher. Aber in den Innenbars zum Glück nicht....

Zitat von guinnessa

Das waren doch bestimmt NCL Ausflüge, die Du wieder bekommen hast? Wir hatten uns ja einen privaten Ausflug organisiert. Ich bezweifle, dass ich über die Zentrale da was wieder bekomme.
Das Credo war an Bord: Everybody gets the same, sprich alle kriegen $50 BGH, Ende der Durchsage!

Genau, das waren NCL Ausflüge. Mir wurde die Differenz zu den 50 Dollar erstattet, die in meinem free at sea Paket pro Hafen inclusive waren. Also mal 20, mal 55, je nach dem. Rein zufällig war dann die Endsumme 50, xc Dollar, hätte auch ein anderer Betrag sein können.

Edit: Erfahrungen zum Kapitän waren die gleichen. Hat sich nie gemeldet, höchstens mal morgens beim Einlauf. Ich habe schon gefragt ob wir überhaupt einen haben. Es gab auch keine Crew Vorstellung, so wie z.B.auf MSC, wo das ein großes Event im Theater ist.

Plastik ist sehr Ami typisch...

Zitat von Avita61

[...]

Zu den Cocktails, ja das habe ich bereits im Prima Thread geschrieben, sehr viel Plastikbecher. Aber in den Innenbars zum Glück nicht.... [...]

MEHRWEG-Plastik ist ja gar nicht schlimm, das kenne ich ja von Aida von den Außendecks, bzw. dem Beach Club.

Aber EINWEG geht gar nicht, da werde ich ja irre 🤪! Das finde ich von der Haptik schon großen Mist.

Avita61 Aber dein Cocktail wäre genau meiner! Ich mag ja auch total gerne den Old fashioned 😍. Der geht in die ähnlich Richtung, auch optisch...

Zitat von Escape

Sicherheitsgründe.

Klar... Ginge ja aber auch Mehrweg! 😬