PRIMA/PERLA Neubau von zwei weiteren Schiffen

Soweit man das von außen beurteilen kann.

Wie ich schon erwähnt habe das zweite Schiff heißt AIDAperla

http://www.abendblatt.de/hamburg/articl…-AIDAprima.html

Zitat von kuki15

Wie ich schon erwähnt habe das zweite Schiff heißt AIDAperla

http://www.abendblatt.de/hamburg/articl…-AIDAprima.html

Der Artikel kann man leider nur lesen wenn man dafür bezahlt.

Sehen wir das Ganze doch mal positiv, die Rettungsboote werden eingegangen. Bisher war es doch so, dass nach jeder Probefahrt diese wieder ausgehangen wurden . Daher kann man doch schließen, dass bald zumindest eine Probefahrt ansteht.

Würde man diese jetzt wirklich machen, wenn das Schiff extreme Schaden hätte?!

Andererseits sagt der schiffstester ja schon das große Schäden da sein sollen, aber trotzdem eine Testfahrt gemacht würde..

Auch die hintere SAT-Domes scheinen (wieder) montiert zu sein.

Es kann auch sein, das durch die Einbuchtung des hinteren Bereichs und den Lichteinfall das Schwarze von gestern einfach nur Schatten waren. Solange es weiter nichts offizielles gibt hoffe ich einfach, das keine allzu großen Schäden entstanden sind. Nichtsdestotrotz buche ich erst die prima, wenn sie in Hamburg liegt. Bei der Pechsträhne überrascht mich nichts mehr...

Zitat von AlexM.

Würde man diese jetzt wirklich machen, wenn das Schiff extreme Schaden hätte?!

Andererseits sagt der schiffstester ja schon das große Schäden da sein sollen, aber trotzdem eine Testfahrt gemacht würde..

Klar ist ein Schaden da, aber da die Probefahrt wie geplant stattfinden soll, kann er nciht exterm sein. Scheinbar sind die Hochspannungs- und Maschinenanlagen nicht betroffen.

Die Frage ist was soll bei der Probefahrt getestet werden.. Geht es um die reine Schiffstechnik (Antrieb, Geschwindigkeit, Wendekreis etc.) so ist der Schaden wahrscheinlich nicht relevant. Sind die Schäden auch bei den Brandschutzsystemen, so kann es anders sein...

Hoffen wir mal, dass nun die Prima rechtzeitig in Hamburg ankommt...

Nach so kurzerr Zeit werden die Japaner den Umfang des Schadens noch nicht bestimmen können. Alles über die Dauer der Reparatur
ist reine Spekulation. Warten wir doch erstmal ab.Gruß Petra

Zitat von Chrisu1979

http://blog.goo.ne.jp/kiton-m29/d/20160115

Schaut euch das mal mit dem google übersetzer an...gab es etwa ne Brandstiftung auf der Prima

Wenn ich den übersetzten Text richtig interpretiere, dann gab es die Brandstiftung auf Deck5 - unabhängig vom Brand vor ein paar Tagen.

Ich hab das Gefühl das Schiff wird nie fertig. bER aufm Wasser

das hört sich wirklich so an, als ob es nochmal gebrannt hat auf Deck 5 nun, sofern der google-übersetzer da alles richtig macht.. vllt kann hier ja jemand japanisch, dieser Person würde ich eher glauben. ZWei Brände innerhalb so kurzer Zeit find ich irgendwie unglaubwürdig und wer weiß wie groß das der zweite war. Von daher, abwarten

Scheint aber auch schon drei Tage her zu sein. Laut Übersetzung war es am 13. Januar. Wäre es was größeres gewesen, hätte das sicherlich eher den Weg hier in das Forum gefunden. Wenn ich den übersetzen Artikel richtig deute, war es "lediglich" ein brennender Lappen.

Muss auch nicht zwangsläufig mutwillige Zerstörung gewesen sein. Es kann beim Putzen durchaus mal zu exothermen Reaktionen kommen, wenn man die falschen Putzmittel in Verbindung bringt. Reicht manchmal schon, wenn man zwei benutze Putzlappen einfach unachtsam in denselben Mülleimer wirft.

Es stand schon bei anderen Berichten, dass es wohl ein Kabelbrand war, diesen Bericht könnte man auch so interpretieren...

Beim Kabelbrand können auch andere Bauteile Schaden nehmen oder in der Lebensdauer beeinträchtigt sein, daher ist es eigentlich unmöglich zu sagen, wie hoch der Schaden ist, wenn man nicht weiss welche Kabel betroffen sind....

Lasse ich diese Aussagen des o.g Berichtes mal durch meinen Mentalitätskonverter laufen, dann wird man sich in Rostock sicherlich Gedanken machen...

Hoffen wir mal, dass die Behebung des Schadens nicht die anderen Arbeiten beeinflußt, so dass die geplanten Fahrten erfolgreich verlaufen. Da die Prima scheinbar im Trockendock liegt scheint es Probleme im Unterwasserschiff zu geben, eventuell Azipod. Daher könnte AC Glück haben, dass man beide Probleme gleichzeitig lösen kann.

Mal sehn, wann die Prima sich auf den Weg nach Europa macht...

Zitat von CaptainCruise

Es kann auch sein, das durch die Einbuchtung des hinteren Bereichs und den Lichteinfall das Schwarze von gestern einfach nur Schatten waren. Seolange es weiter nichts offizielles gibt hoffe ich einfach, das keine allzu großen Schäden entstanden sind. Nichtsdestotrotz buche ich erst die prima, wenn sie in Hamburg liegt. Bei der Pechsträhne überrascht mich nichts mehr...

http://t.kn-online.de/News/Aus-der-W…nfahrt-im-April

Wenn von einer starken Rauchentwicklung im achteren Teil geredet wird, dann denke ich mal das es keine Schatten im Video sind. Allerdings sagt der Artikel auch das man am Termin der Jungferfahrt festhält.