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AIDAmia und AIDAperla sind beides Markennamen die AIDA schon vor der Bau der hyperion-Schiffe hat schützen lassen. Das man Heimsiege Begriffe dann auch versehentlich oder absichtlich bei AIDA landet, wäre auf jeden Fall zu erwarten gewesen.
Ich denke auch: nur auf Grund von irgendwelche Google-Suchergebnisse auf den zukünftigen Namen zu schließen, wäre als wenn man einen Würfel werfen würde.
Habe heute mit einer Freundin telefoniert sie wird AIDAperla heißen und nicht mia.
Als Perla könnte sie zumindest nie nach China gehen. Dann wäre sie ja da ne Pella 
Habe heute mit einer Freundin telefoniert sie wird AIDAperla heißen und nicht mia.
Na dann wird es wohl so kommen 
Gruß,
Dennis.
Heute im Interview in der FAZ : Die Perla/Mia/etc. soll 9 Monate nach der Prima ausgeliefert werden. Als Termin der Prima wird immer noch die Jahreswende 2015 genannt.
AIDAperla ?! Das klingt wie ne Pizzeria in Castrop-Rauxel ....
Selbst in Castrop-Rauxel leiden die nicht unter solchen Geschmacksverirrungen. 
AIDAperla
Hallo Svenix10
... wie "Ditsche" sagen würde ... "das perlt" 
Gruß Napioma
Habe heute mit einer Freundin telefoniert sie wird AIDAperla heißen und nicht mia.
Toll, was ihr so alles festlegt!
Castrop-Rauxel? ich hätte jetzt Holle gesagt:
Lasse Skrachen
Hiet ist die Prima von Ihrer zweiten Fahrt zurück.
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-77-4f…mg_0?1444895406
Und nebenbei - die Bella geht nach China :-p
Baustand der "perla" ist ca 9 Monate nach der Prima 
Nennst du uns auch deine Quelle zum Bella-Transfer?
Gruß Aktionär
AidaPrima wird am 25.4,26.4,27.4,28,4 und natürlich am 30.4 (erster Termin Metropolentour) in Hamburg liegen.
Die Prima ist mal wieder auf Spazierfahrt...anscheinend wirds langsam ernst mit der Fertigstellung
So wie es aussieht, soll ja D. Harms die Prima aus Japan nach Europa "überführen". Im Moment ist er auf der Vita und fährt die Transamerika 8. Damit wäre der FRÜHESTE Termin für die mögliche Überführung am 13.November. (Die Vita kommt am 12.November in Miami an - er müsste am selben Tag von Bord gehen und nach Japan fliegen und dort die Prima übernehmen.)
Also wird die Prima wahrscheinlich nicht vor Weihnachten/Silvester in Europa (Mittelmeer) sein.
So wie es aussieht, soll ja D. Harms die Prima aus Japan nach Europa "überführen". Im Moment ist er auf der Vita und fährt die Transamerika 8. Damit wäre der FRÜHESTE Termin für die mögliche Überführung am 13.November. (Die Vita kommt am 12.November in Miami an - er müsste am selben Tag von Bord gehen und nach Japan fliegen und dort die Prima übernehmen.)
Also wird die Prima wahrscheinlich nicht vor Weihnachten/Silvester in Europa (Mittelmeer) sein.
Es wurde ja jetzt schon auf genug gesagt, dass MHI eine Fertigstellung/Übergabe für Anfang Dezember verlauten ließ. Somit wird sie Anfang Dezember an Aida in Nagasaki übergeben und dann nach Westen gebracht.
Ich glaube aber immer noch nicht, dass sie direkt nach Hamburg fährt, sofern sie tatsächlich Anfang Dezember übergeben wird.
Dann wäre sie ja spätestens im januar in Hamburg und man könnte/müsste ja die AIdamar Leute wiede rumbuchen und trallala.
Daher glaube ich, dass sie noch bis Mitte April Mittelmeertouren ab Palma anbieten wird und von dort dann nach Hamburg gebracht wird, wo sie erstmalig am 25.4 einlaufen wird.
Meine Frage an Spezis:
In wie viel tagen wäre eine Überführung von Nagasaki nach Palma machbar?? 3 Wochen realistisch??
Die erste Hafenmeldung in Palma ist am 26.12 auch wenn noch unter dem Namen Aidastella. Aber auffällig ist, dass alle andern Stella Anläufe nach Bekanntgabe der Verlegung gecancelt wurden, außer die ab dem 26.12.
Was mich eher beunruhigt ist, wieso macht die so viele Testfahrten ?? Die sollen lieber die fehlenden Dinge fertig schrauben
Vielleicht nochwas Interessantes: In den hafenmeldungen für Palma ist für den Winter 2016/2017 (EInsicht bis Ende Dezember 2016) die Aidastella gemeldet!!! Laut Katalog soll diese aber zu dieser Zeit im Orient unterwegs sein.
Man könnte dies als ersten Hinweis sehen, dass die Hyperion II die Orienttouren übernimmt im Winter 2016 oder diese Stellameldungen nur als Platzhalter für die Hyperion II dienen, wobei wir damit beim ersten Hinweis zur Hyperion II wären, da die Stella nunmal nicht an zwei Orten gleichzeitig sein kann. UND mal ehrlich, ein älteres Schiff als Platzhalter zu nehmen ist nicht die dümmste Idee, so fällt es nicht gleich auf mit der Hyperion II.
Viele Testfahrten sind normal... Hier geht es ja um die See-Erprobung des Schiffes und auch die Abnahme sowie Optimierung der Systeme. Die "unfertigen" Sachen, die man auf den Bildern sieht (Balkonbrüstungen, abgeklebte Fenster, ...) sind für die Seetauglichkeit unwichtig und können auch unterwegs fertig gestellt werden.
Es wird jetzt auch "Erfahren", ob die Prima die von AIDA gestellten Spezifikationen in Sachen Wendigkeit, Höchstgeschwindigkeit, Treibstoffverbrauch, ... einhält.
AidaPrima wird am 25.4,26.4,27.4,28,4 und natürlich am 30.4 (erster Termin Metropolentour) in Hamburg liegen.
Damit haben wir ja auch den potenziellen Termin / die potenziellen Termine für eine Fanreise und / oder eine Expi-Reise.
Im Falle nur einer der beiden Reisen wären dann ja 2 Nächte von Do, 28.04. bis Sa, 30.04.2016 ab/bis Hamburg möglich. Im Falle einer Fan- und Expi-Reise dann jeweils 1 Nacht von Do-Fr und Fr-Sa.
Haltet ihr das für realistisch? So viele Revierfahrten auf der Elbe innerhalb von 3 Tagen?
Interessant: am 27.04. liegt die Prima von 08:00 bis 19:00 in der Hafencity, sonst in Steinwerder.
Interessant: am 27.04. liegt die Prima von 08:00 bis 19:00 in der Hafencity, sonst in Steinwerder.
Ich denke, dass es sich dabei wohl eher um einen Fehler handelt. Warum sollte das Schiff an allen angegebenen Tagen in Steinwerder liegen und nur für diesen einen Tag in die HafenCity wechseln?!
Genauso die Liegezeiten: am ersten Tag von 10-18, dann am Folgetag von 0-19 Uhr (beide Tage in Steinwerder) - da stimmt doch etwas nicht bei den Angaben, das sind sicherlich erstmal irgendwelche Zeiten. Was macht das Schiff in der Zwischenzeit von 18 bis 0 Uhr - ein bisschen im Hafen rumherschippern?
Die Prima soll ja in Hamburg getauft werden - was bietet sich von der Medienwirksamkeit besser an? Steinwerder oder Hafencity?
Das Schiff wird ja nicht am Kai getauft, alle Taufen bisher fanden auf der Elbe in Höhe Fischauktionshalle statt. Der Liegeplatz ist also egal.
