Seenotrettungsübung

Hallo,

der Generalalarm wurde heute auf der Cara in der Zeit von 16:37h - 17:07h am Ostseekai durchgeführt

Der Käptn mußte aber 3 Kabinen-Besatzungen auffordern,endlich auf ihre Rettungsstation zu gehen

Die Zeit der Rettungsübung verlängert sich aber um ca. 5 Minuten,weil die Sicherheitshinweise von der Brücke jetzt auch in englischer Sprache erzählt werden

Die Hauptmaschinen wurden um 17:10h mit einem kräftigen Heizergruß gestartet

Ablegemanöver war um 17:20h im Regen (Soll 17:00h ohne Regen)

Der Käptn hat sich in der Steuerbord-Brückennock mit einer großen ,winkenden Holzhand/Plastikhand von den Sehleuten am Ostseekai verabschiedet

So,jetzt werde ich die Cara im NOK begrüßen

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Heizergruss

Der Käptn mußte aber 3 Kabinen-Besatzungen auffordern,endlich auf ihre Rettungsstation zu gehen

müssen diese dann auch zum Raport,wie z.Bsp. die Passagiere die zu spät an Bord kommen

LG

Wurden die Hinweise bei MSC auch in der Sprache der Passagiere gegeben? Das stelle ich mir das größte Problem vor, wenn ein totales Sprachengewirr auf dem Schiff herrscht und keiner den anderen versteht.
Da ist es bei AC schon einfacher, die "Oberen" sprechen alle deutsch und der Rest der Crew wichtige Wörter/Sätze auch auf deutsch oder zumindest in englisch.

Zitat von SilkeS

Habe schon einige SNÜ bei AIDA mitgemacht und finde, sie sind sehr gut organisiert.
Jeder muss auf seinem Sammelplatz erscheinen, die Crew zeigt den Weg und die Kabinen-Nr. werden ausgerufen...wehe, jemand ist nicht da wo er hingehört.

Bei MSC wurden wir ins Theater bestellt und dort wurde uns erklärt, wo und wie wir unseren Sammelplatz finden und wie wir die Rettungsweste anlegen (Zitat: steht alles in der Kabineninnentür -bitte durchlesen!!!)
Es wurde auch nicht kontrolliert, ob ALLE an der "Übung" teilnehmen.

Das wird's jetzt wohl auch nicht mehr geben.

Also bei MSC scheint es diese Art von SNRÜ mit Treffen im Theater auch heute noch zu geben. Ich kann mir nur schlecht vorstellen, dass die Gäste sich im Ernstfall ebenfalls ins Theater als ihre Musterstation begeben. Die werden alle ihr Heil an Deck suchen.

Hallo Detlef,

verschiedene Schiffe haben die Zulassung, die SNRÜ im Theater abzuhalten, das hatte die alte Blu auch.

Schöne Grüße
Wolfgang

Auf der alten "blu" mussten wir in die alte Aida Bar. Dort wurde die SNRÜ abgehalten. Grausig, keine Luft, schwere See, vielen war es übel, da wäre eine Musterstation an der frischen Luft besser gewesen.
Auf der MSC wird alles erst in Italienisch, dann in Englisch, dann in Deutsch durchgesagt. Wer dieser Sprachen mächtig ist, weiss,
wie "abgespeckt" die deutsche Version ist. In Englisch noch die vollen Infos, in Deutsch fehlt dann das Wichtigste. Das ist natürlich gerade für ältere deutsche Gäste, die die englische Sprache nicht können, sehr schlecht. Dann muss man sich nicht wundern, wenn unsere deutschen Rentner im Notfall auf MSC oder auf Costa, da ist es nämlich genauso, ...... nicht zurechtkommen und evtl. auch alle anderen nur behindern.

Nachsatz: aber wenn selbst ganz alte Menschen sich von dem Preis von 450 Euro für 1 Woche überzeugen lassen, ohne sich
klar zu machen, dass die Bordsprache dort wahrscheinlich Italienisch oder Englisch ist, und für die Sicherheit kaum noch Geld übrig ist, dann kann man diesen Menschen auch nicht mehr helfen.

Isabella

Zitat von Wolfgang

Hallo Detlef,

verschiedene Schiffe haben die Zulassung, die SNRÜ im Theater abzuhalten, das hatte die alte Blu auch.

Schöne Grüße
Wolfgang

Die alte BLU ist aber Schnee von vorgestern. Heute, nach den Vorkommnissen, dürfte es so etwas nicht mehr geben.

Zitat von Detlef Hahn

Die alte BLU ist aber Schnee von vorgestern. Heute, nach den Vorkommnissen, dürfte es so etwas nicht mehr geben.

Hallo Detlef,
das Schiff verliert nicht seine Zulassung.

Wolfgang

Hallo,

die Rettungsübung auf der Cara am Ostssekai war gestern rekordverdächtig (16:37h-16:57h)

Die Sicherheitshinweise von der Brücke wurden in dieser kurzen Zeit auch in englischer Sprache erzählt

Käptn Cramer mußte auch nur eine Kabinenbesatzung höflich auffordern,die 1000 Passagiere plus Besatzung nicht zu lange unter den Rettungsbooten stehen zu lassen

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Premiumbucher

Komisch, im April auf der Sol kamen die Sicherheitshinweise nur auf Deutsch. Macht das jeder Kapitän nach Lust und Laune?

Vor allen Ablegemanövern der Cara am Ostseekai in diesem Jahr, gab es die Sicherheitshinweise von der Brücke auch in englischer Sprache (ich hatte mich auch gewundert)

Ich denke,daß es in absehbarer Zeit auf allen Dampfern der AIDAflotte die Sicherheitshinweise von der Brücke auch in englischer Spache gibt

Welche Erfahrungen haben die Aidafahrer auf anderen Schiffe der AIDAflotte gemacht

Bin gerade zurück von der Clubnacht auf der Mar. Unsere SNRÜ war auch in deutsch und englisch - ziemlich ungewohnt.

"Tja, erlebt letzte Woche auf MS Lirica/MSC!!!

Im Ernstfall ist die Panik schon ausgebrochen, bis die Durchsagen endlich in allen Sprachen durchgesagt worden sind.

Fühlte mich zum ersten Mal nicht so sicher an Bord (auch Dank Costa, wir
hatten die Fahrt aber schon 2011 gebucht), MSC ist 100% italienisch"

Ahja, andere Nationalitäten die auch gerne etwas verstehen würden also nicht erwünscht?Oder Deutsche bitte zuerst?

Die zweite Durchsage ist englisch...das sollte man dann doch verstehen wenn man sich in internationale Gewässer wagt.Und bitte jetzt kein "ich habe das nicht in der Schule gehabt",ich nämlich auch nicht

Ich finde es ja schön das AIda sehr Deutsch ist,aber selbst bei Lufthansa darf und muss auch Englisch gesprochen werden.Und bei einer italienischen Reederei auch italienisch...und wenn viele Deutsche an Bord sind deutsch und bei vielen Spaniern Spanisch.

ich fühle mich doch nicht sicher oder halt nicht, aufgrund der Ansagen oder überhaupt der SNRÜ, egal wie oder wo. Im Ernstfall ist eh alles anders. Verlass Dich auf Dich selbst

Also auf unserer Tour kam die Sicherheitsdurchsage in englisch. Nach Aussage der Besatzung müssen die jetzt in jeder Sprache abgehalten werden, welche Nationalitäten auch an Bord sind, um jedwege Mißverständnisse zu vermeiden.
Naja, wahrscheinlich machen die das zumindest für die Hauptsprachen. Kann mir nicht vorstellen, dass die die Durchsage auch in z. B. Japanisch, Kroatisch,... haben.

Auf der Luna kam die Sicherheitsdurchsage von der Brücke im April auch noch einmal in Englisch.