Weitere AIDA-Neubauten ?

Zitat von IllusionStudio

Mir wäre die Vita-Größe auch lieber als ein großes Schiff. Aber bitte unbedingt wieder mit WASSERSPENDERN

Mit diesem Wunsch stehst Du nicht alleine da. Bleibt nur zu hoffen, dass dies auch in Rostock so gesehen wird.
Ich befürchte aber, dass nichts draus wird. Denn neben den zusätzlichen Kosten, die wohl bei den Gesamtbaukosten weniger ins Gewicht falllen, steht bei einem gewinnorientierten Unternehmen eher der Verlust einer zusätzlichen Einnahmequelle, der Verkauf von Mineralwasser in Flaschen im Vordergrund

Zitat von Nordlicht

Warum? Kann es nicht sein, dass diese Neubauten dann Cara, Vita und Aura esetzen? Baubeginn 2014 => Auslieferung 2015, dann ist die Cara 19 Jahre alt, beim zweiten Schiff (2016) haben Vita und Aura dann 14 bzw. 13 Jahre auf dem Kiel.

Weil ich bisher vernommen habe das Schiffe gebaut werden sollen, die noch größer
sind als die Sphinx-Klasse.
Zudem wird ja das richtige Geld in erster Linie mit den Großschiffen verdient,
weil die wohl rentabler sind.
Deshalb wundert es mich, dass 2 Schiffe der Vita-Klasse evtl. gebaut werden sollen.

Eine Begründung wäre es sicherlich, die Cara durch einen etwas größeren Neubau zu ersetzen.

Gruß
Sven

Zitat von Siegburg

Für die Wahl der richtigen/"wirtschaftlichen" Schiffsgröße, spielt sicherlich das vorgesehene Einsatzgebiet dieser Neubauten eine entscheidende Rolle.

Zitat von Anna Renate

Kann es sein, dass kleiner Schiffe für bestimmte Zielgebiete, benötigt werden?

Ja, das kann sogar sehr gut sein.

Hallo,

also ich würde mich auch freuen wenn es Schiffe der Größe von Cara, Vita u. Aura wäre und es Ziele geben wird wo große Schiffe garnicht fahren können! Und das die Cara usw. ausgemustert werden glaube ich auch nicht, dafür hat Aida zuviel Geld investiert u. 90% der Aida Fans lieben diese Schiffe fast mehr wie die Neuen! Wenn man ein Schiff pflegt kann es noch weitere 10 Jahre fahren, warum auch nicht, einfach immer wieder renovieren, modernisieren u. schon passt alles.

Vielleich kommen ja auch mal Fahren im ewig Eis vor wo Sie ja eine besondere Schiffsklasse benötigen um in diese Regionen fahren zu können! Würde viele bestimmt auch reizen mal in die Antarktis, so ein Expeditionsschiff wäre toll!

Oder vielleicht kommt auch ein kleineres Schiff für Luxusreisen, denn das wurde ja auch schon mal gesprochen das es sowas wie ein PRREMIUMSCHIFF geben soll. Wäre auch schön

Aber warten wir mal ab, AC wird es bestimmt bald bekannt geben! HOFFE ICH!!!!!

Daniel79

Zitat von Pulpo

Der Auftrag ist aber an der Werf in PB vorrübergegangen.

Handelt es sich bei der Werft in Paderborn um einen namhaften Hersteller von Kreuzfahrtschiffen?

Davon mal abgesehen, glaube ich erst an ein Leerausgehen der Meyer Werft, wenn AC die Pressemeldung über einen Vertragsabschluss veröffentlicht hat.

Was ich noch weiss das die Meyer Werft bis 2015 ein Dook nur für AIDA reserviert hat.

Zitat von kuki15

Was ich noch weiss das die Meyer Werft bis 2015 ein Dook nur für AIDA reserviert hat.

Deshalb ja mein Einwand...

Zitat von Daniel79

Hallo,

Oder vielleicht kommt auch ein kleineres Schiff für Luxusreisen, denn das wurde ja auch schon mal gesprochen das es sowas wie ein PRREMIUMSCHIFF geben soll. Wäre auch schön

Daniel79

Hallo,

wäre sicherlich sehr interessant,wenn eine oder zwei kleinere ***** Sterne-Dampfer der AIDAflotte auf den Weltmeeren kreuzen

Schone Grüße

Heizergruss

Zitat von kuki15

Was ich noch weiss das die Meyer Werft bis 2015 ein Dook nur für AIDA reserviert hat.

Sogar bis 2015
Bis jetzt habe ich immer nur gehört, es gäbe
eine Reservierung bis 2014.

Aber bezüglich neuer Schiffe tun sich ja einige Optionen auf.
Guter Nährboden für Spekulationen

Mal sehen wie lange es noch dauert, bis AC konkrete Pläne
bekannt gibt.

Gruß
Sven

Ich tippe eher auf so eine Art Segler. Wer den Bericht in der fvw gelesen hat, hat auch gelesen, wo sich Kollege Thamm des öfteren aufgehalten hat...

LG Jobcruiser

Zitat von jobcruiser

Ich tippe eher auf so eine Art Segler. Wer den Bericht in der fvw gelesen hat, hat auch gelesen, wo sich Kollege Thamm des öfteren aufgehalten hat...

LG Jobcruiser

Mal was Neues für die Meyer Werft...

Privat mag er sich ja vielleicht vom Wind voranbringen lassen, aber eine AIDA ohne primären Motorantrieb

Die Dimensionen würden schwerlich harmonieren. Gibt es überhaupt 200 Meter lange Segelboote

Es gibt doch hier einige Photoshop-Experten.

Das ist doch mal eine neue Herausforderung: wie würde wohl ein Segler á la Star Clipper im AIDA-Design aussehen??? Und vor allem, wo kommt das Schornstein-Logo dann hin??

Vielleicht bauen sie so etwas wie die ehemalige Great Eastern:
Great Eastern
da wäre auch Platz am Schornstein

Einfach mal nach den Schiffen von Windstar Cruises googlen. Ist zwar noch etwas kleiner, kommt der Sache aber schon nahe.

Gruß,
Dennis.

Zitat von powermac1980

Einfach mal nach den Schiffen von Windstar Cruises googlen. Ist zwar noch etwas kleiner, kommt der Sache aber schon nahe.

Gruß,
Dennis.

Jo, das wäre doch mal etwas!!
Ich habe einen "Segler" davon vor Tortola gesehen und war hin und weg.....

das 4 schönen buchstaben können dann auf die segel

Hallo Ihr,

nachdem ja die Meyer-Werft nun die Verträge mit RCL veröffentlich hat, habe ich mal die Neubauten bei Meyer notiert.

2012 -> Disney Fantasy und AIDAmar
2013 -> 1x NCL plus AIDA ohne Namen
2014 -> 1x NCL plus 1x RCL
2015 -> Option 1x RCL

Irgendwie habe ich den Verdacht, dass in 2014 Kapazitäten für AIDA frei sind. Bisher konnte Meyer ja nur 2 Schiffe pro Jahr fertigstellen - haben ja auch nur 2 Docks.

Weiß jemand vielleicht in dieser Richtung etwas Neues? Wie soll da die oben genannte Reservierung bis 2015 noch reinpassen, zumal die NCL und RCL-Neubauten doch etwas größer sind, als die AIDAs der Sphinx-Generation?

Gruß aus Mittelhessen

yc1x559

vielleicht werden die weiteren aida schiffe kleiner als die gewohnte sphinx klasse

Ich gehe mal davon aus, dass es auch bei AC eine Tendenz
zu größeren Schiffen geben wird, wie es gerade bei den
meisten anderen Reedereien der Fall ist.
Der Nachfolger der Sphinx-Klasse wird wohl eher in der
Kategorie 3000+ liegen.

Bin auch mal gespannt, was nach 2013 tatsächlich kommen wird.

Gruß
Sven