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Was passiert mit dem Schiff?

  • GZHZ
  • 19. Dezember 2008 um 08:24
  • Antworten

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  • OlliSch
    Gast
    • 21. April 2009 um 19:32
    • #201

    Immrhin ist nun auch die offizielle, Aida-seitige Presseverlautbarung auf den verschiedenen PR-Portalen verfügbar, hier zum Beispiel:

    http://www.ad-hoc-news.de/katalog-2010-2…richte/20192437

    Viele Grüße
    Oliver

  • Anzeige
    • RE: Was passiert mit dem Schiff?

    Falls jemand spontan AIDA buchen will – hier gibt’s sogar einige Last-Minute-Optionen

  • Heizergruss
    Äquatorfahrer
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    • 21. April 2009 um 19:33
    • #202
    Zitat von Gitta

    So schnell lernt die Besatzung niemals zwei Fremdsprachen :nein1:


    ...auf den Costa-Schiffen wird speziell für die Südamerikareisen ,Portogiesisches und Spanisches Bordpersonal angeheuert

    ...diese Vorgehensweise ist sicherlich auch für die Cara geplant

    Gruss

    Heizergruss

    Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume
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  • Morris
    *Moderator*
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    • 21. April 2009 um 19:43
    • Offizieller Beitrag
    • #203
    Zitat


    hii Sven,

    deine Information war ja nicht falsch - dass die Vita den Amazonas rauf fahren wird und dann eine Transkaribik via Ile Royale fährt war ja schon länger bekannt, nur die Cara soll "richtig" Südamerika fahren und nicht nur 2 Routen

    LG Lothi

    Sag mal, Lothi, auf einem VF hieß es mal, wenn das Schiff längere Zeit (Zeitraum weiß ich nimmer) einen brasilianischen Hafen hat und in brasilianischen Gewässern fährt, dann müsse man brasilianische Mannschaften einstellen. Und das wolle man nicht? Kannste da was zu sagen?

    LG
    Morris

    Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und trotzdem den Mund halten. (K. Valentin)

    Es allen Menschen Recht getan, ist eine Kunst, die keiner kann. (W. Busch)

    • Vorheriger offizieller Beitrag
  • Rosi
    Lust auf Meer...
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    • 21. April 2009 um 20:37
    • #204
    Zitat von AidaFanSven

    Im Rahmen der Blu muss sowieso neues Personal eingestellt werden.
    Dann können sie Mitarbeiter einstellen, die portugiesisch oder spanisch können
    und das rein deutschsprachige Personal wird von Cara auf die Blu versetzt.

    Vermutungen über Vermutungen

    Gruß
    Sven

    Abwarten und Tee trinken... :meinung:

    Ich persönlich kann es mir nicht vorstellen.

    Finde es nur schade, dass die CARA dann im Mittelmeer nicht mehr fährt... :verzweifelt:

    LG. Rosi

    LG.
    Rosi

    2005 AIDAcara
    2006 AIDAcara
    2006 AIDAcara
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  • Lothi
    Avid Cruiser @HAPAG Lloyd
    Beiträge
    187
    • 21. April 2009 um 22:30
    • #205
    Zitat von Morris


    Sag mal, Lothi, auf einem VF hieß es mal, wenn das Schiff längere Zeit (Zeitraum weiß ich nimmer) einen brasilianischen Hafen hat und in brasilianischen Gewässern fährt, dann müsse man brasilianische Mannschaften einstellen. Und das wolle man nicht? Kannste da was zu sagen?

    LG
    Morris


    Hallo Morris,

    davon habe ich noch nichts gehört, auch mein Bruder hat da nichts erwähnt - er fährt ja Stamm auf der Cara

    bisher gings nur um Technische Abklärungen, zB. reichen die Bunker Kapazitäten zur Überfahrt bis Rio etc.
    ich kann mich ja nochmal umhören

    LG Lothi

  • Lothi
    Avid Cruiser @HAPAG Lloyd
    Beiträge
    187
    • 21. April 2009 um 22:38
    • #206
    Zitat von AidaFanSven

    Im Rahmen der Blu muss sowieso neues Personal eingestellt werden.
    Dann können sie Mitarbeiter einstellen, die portugiesisch oder spanisch können
    und das rein deutschsprachige Personal wird von Cara auf die Blu versetzt.

    Vermutungen über Vermutungen

    Gruß
    Sven


    AC wird sicherlich nicht sein Technisches Personal ( "Gold-Streifen" ) er- und versetzen, im Bereich des Hotel Personals ( "Silber Streifen" ) und der Decks- Manschaft sind durchaus Ergänzungen denkbar.

    LG Lothar

  • AidaFanSven
    Aida-Fan
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    24
    Beiträge
    1.897
    • 22. April 2009 um 06:49
    • #207

    Bei dieser Thematik geht es ja in erster Linie um das Personal, dass einen
    ständigen Kontakt zu den Passagieren hat.
    Von den Offizieren sind das ja die wenigsten, so dass da mit Sicherheit kein
    großer Ergänzungs- oder Versetzungsbedarf ist.

    Wenn das mit den neuen Bordsprachen tatsächlich kommt, wird das in erster
    Linie das Servicepersonal betreffen und da wird Aida sicherlich aufbauen bzw.
    auch versetzen.

    Aber das sind alles Spekulationen.

    Wichtig ist eigentlich nur, dass das Aida-Mutterschiff in der Flotte bleibt.

    Gruß
    Sven

  • Hui Buh
    Gast
    • 22. April 2009 um 09:47
    • #208

    Sorry, aber ein Großteil der Besatzung kann nicht mals deutsch...

  • Anna Renate
    Gast
    • 22. April 2009 um 09:49
    • #209

    in Heikos Routenplaner sieht man, dass die Cara vom 09.09 bis 21.09.09 entweder einen Vollcharter hat oder in die Werft geht.
    Wenn das Schiff die Südamerikaner ansprechen soll, müsste eigentlich einiges auf ihr renoviert bzw. ergänzt werden.
    Was mir dazu spontan einfällt, ist das fehlende Spielcasino. Wichtig finde ich eine Renovierung der Innenkabinen mit ihren in L-Form
    platzierten Betten. Hier wird es Zeit, sie mit Doppelbetten zu versehen.
    Wenn ich daran denke, welch große Passagierschiffe in Südamerika kreuzen............
    und dazwischen die kleine Cara.......
    passt nicht richtig.
    Während einer Kreuzfahrt im Pacific wurde uns von Amerikaner erzählt, diese würde viel Wert auf große
    Schiffe und auf Unterhaltung (Casino) legen.

  • Capsoni
    Liegenreservierer, VormRestaurantWarter, Adilettenträger und Hartz 4 Deck Bewohner
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    4
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    1.505
    • 22. April 2009 um 10:04
    • #210

    Ich glaube Du verwechselst jetzt den US-Amerikaner mit dem Südamerikaer. Das ist in etwa so als wenn Du einen Griechen und einen Norweger vergleichst. Der US-Amerikaner mag es gern pompös, gigantisch und mag Spielcasinos. Der Südamerikaner der hier angesprochen werden soll ist ein ganz anderer Schlag Mensch.

  • Anna Renate
    Gast
    • 22. April 2009 um 10:09
    • #211
    Zitat von Capsoni

    Ich glaube Du verwechselst jetzt den US-Amerikaner mit dem Südamerikaer. Das ist in etwa so als wenn Du einen Griechen und einen Norweger vergleichst. Der US-Amerikaner mag es gern pompös, gigantisch und mag Spielcasinos. Der Südamerikaner der hier angesprochen werden soll ist ein ganz anderer Schlag Mensch.

    das mag schon sein. Aber auch die Südamerikaner stellen schon mal Ansprüche.
    Wir werden es ja erfahren ob AIDA überhaupt weltweit ankommt. Ein Clubschiff mag nun nicht jeder.

  • Detlef Hahn
    Erleuchteter
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    • 22. April 2009 um 11:02
    • #212

    Bei Reisen in das Amazonasgebiet ist wohl eine Gelbfieberschutzimpfung vorgeschrieben.
    Siehe auch hier: http://www.brasilien.de/ReiseService/impfungen/impfungen.asp

    Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen.
    Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen!

  • Gila
    la Pingüina
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    4.173
    • 22. April 2009 um 11:09
    • #213

    Da kann ich ja meine fast nicht vorhandenen Spanisch-Kenntnisse auffrischen :)
    Bin schon gespannt auf den Katalog...

    GILA.at
    http://blog.josterlausi.com - PUR 2016 :Boot1:

  • kuki15
    Profi
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    955
    • 22. April 2009 um 20:27
    • #214

    von AIDA Boardsprache wird nicht mehr Deutsch sein sonder Spanisch und Portugisich.

    Ich sag nur eins AIDA autsch!!!

    AIDAvita Amazonas 13
    AIDAstella Nordsee 13
    AIDAaura Transatlantik 13
    AIDAvita west. MM 13
    AIDAaura Adria 13
    AIDAbella Nordamerika 13
    AIDAcara Südamerika 13
    AIDAaura Asien 14
    AIDAbella Transatlantik 14
    AIDAluna Nordeuropa 14
    AIDAaura Schwarzesmeer 14
    AIDAbella Transamerika 14
    AIDAvita Karibik 14
    AIDAvita Karibik 15
    AIDAluna Karibik 15
    AIDAmar Ostsee 15
    AIDAprima JFF 15 (abgesagt)
    AIDAstella östl. MM 15
    AIDAdiva Karibik 16
    AIDAprima Nordsee 16
    AiDAbella Adria 16
    AIDAbella Trans Indien 16
    AIDAstella westl. MM 17
    AIDAstella Orient 18
    AIDAluna Nordamerika 18
    AIDAnova Nordeuropa 18
    AIDAvita Australien 19
    AIDAstella westl. MM 19

    AIDAstella Kanaren 19/20
    AIDAmira Südafrika 20

    AIDAluna Polarkreis 20

    AIDAblu Seychellen 21

  • ehrengarde
    Eishockey Weltrekord-Teilnehmer
    Beiträge
    65
    • 22. April 2009 um 20:50
    • #215
    Zitat von AidaFanSven

    Dann ist ja auf jeden Fall klar, dass die Cara in der Flotte bleibt.

    Das auf den reinen Südamerikareisen allerdings Portugiesisch und Spanisch erste Bordsprachen sein sollen,
    um lokale Passagiere anzuziehen, finde ich weniger gut.
    Mich würden die Südamerikareisen schon interessieren, ab bitte mit Hauptbordsprache Deutsch.

    Gruß
    Sven


    In meinen Augen ist es eher ein Abschied auf Raten,bei Südamerikanern an Bord wird sich neben der Sprache auch das Essen ändern und da sind viele ja immer noch der Meinung was der Bauer nicht kennt ißt er nicht.

    Und bei Ausflügen waren ja zum Schluß schon immer weniger Scouts dabei und wenn jetzt nur noch die hälfte von denen deutsch spricht,mal schauen wie es dann an Bord aussieht.

    Für mich persönlich war die deutsche Bordsprache immer ein wichtiger Grund Reisen auf Aida zu buchen.

    MfG

    Andreas

    Aida Vita 10-24.12.04 Karibik
    Aida Vita 2.-16.12.05 Karibik
    Aida Vita 12-26.01.08 Karibik
    Aida Aura6.-20.12.08 Karibik
    Aida Vita 12.12-26.12.09 Karibik
    Aida Blu 20.03-27.03.10 Stracke&Friends
    Aida Luna 24.10-15.11.10 TK
    Aida Sol 1.-3.4.11 Fanreise
    Tui Mein Schiff 15.05-22.05.11 Stracke&Friends,Teil 2
    Aida Bella 8.-19.12.11 Kanaren
    Aida Cara 14.4-21.4.12 Nordeuropa 6
    Aida Aura 12.08-19.08.12 Mittelmeer
    Aida Mar 9.-16.12.12 Rotes Meer
    Aida Sol 3.6.-13.06.13 Nordeuropa 3
    Aida Blu 29.11-6.12.14 Kanaren
    Aida Aura 21.-29.3.18 Venedig

  • schalke04hase
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    • 30. April 2009 um 21:59
    • #216

    Hallo an alle AIDA-Fans !

    Mir kommt es fast so vor, als sei die CARA schon an eine andere Reederei verkauft. Die Südamerika-Route sieht mir fast wie eine Abschiedstour aus.
    Allein die vielen Änderungen. Schon sehr merkwürdig. Es wird ja schon seit langem diskutiert, was mit der CARA passiert. Für mich riecht es stark nach einem Abschied auf Raten.

    WAS DENKT, ODER WISST IHR DARÜBER ??????????????????????????

    Liebe Grüße aus Nordhessen von Stefan
    [Blockierte Grafik: http://www.cruiseclocks.com/ticker/3533929218/ticker.png]

    Liebe Grüße

    AIDA 21 x : cara 1 x, vita 3 x, diva 3 x, bella 1 x, luna 3 x, blu 2 (1 alt )x, sol 4 x, mar 1 x, stella 2 x, cosma 1 x

    MeinSchiff 18 x : 3 x 1 alt, 7 x 2 alt und Herz , 1 x 3, 3 x 4, 3 x 1, 1 x 5

    Phoenix 1 x: Amera 1 x

    Fluss 3 x: VIVA Thomas Hardy 1 x, Phoenix Thomas Hardy 1 x, A-Rosa clea 1 x

    b17b6560a3adf780d64e7b5a554eb20bc3f58480

    cd4b66b929959ffb044b48a7effa8faa4d7e876c

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  • AidaFanSven
    Aida-Fan
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    • 30. April 2009 um 22:37
    • #217

    Wissen tut wahrscheinlich keiner was.

    Wir spekulieren ja schon seit langem hier im Forum, wie es mit der Cara weitergeht.

    Wenn die Reisen bei den Südamerikanern ankommen könnte es schon sein,
    dass die Cara vielleicht weiterhin bei Carnival bleibt, aber ohne Kussmund.

    Sollte es mit den Südamerikanern nicht klappen, wird die Cara vielleicht weiterhin
    mit Kussmund fahren und als Explorerschiff für neue Reiseziele dienen.

    Wir werden es sehen.

    Gruß
    Sven

  • Franky
    AIDAwiederkehrer
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    • 30. April 2009 um 23:18
    • #218

    AidaFanSven

    meine Rede. Sie wird weiterhin als Vorschiff für neue Routen auf Kurs gehen. Sollten die Buchungszahlen stimmen, dann werden die nächst größeren Schiffe die Routen übernehmen :meinung:
    So wurde es uns auch vor 1 Woche beim Vielfahrertreff auf der Cara mit geteilt. Sind ab dem 10.05 wieder auf Ihr werden Euch auf dem laufenden halten. :frage1:

    105 Tage AIDA

    Gruß Franky
    :tanzgott:

  • schalke04hase
    AIDAverliebt
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    • 30. April 2009 um 23:20
    • #219

    Hallo Sven,

    dann "schaun mer mal". Wir werden ja im September zum ersten mal mit der CARA unterwegs sein und sind schon ganz gespannt auf die "kleine" AIDA.
    Aber wäre echt schade, wenn sie aus der AIDA-Flotte verschwinden würde. Soll ja ein richtig gemütliches AIDA-Schiff sein.
    Aber das mit der Südamerikatour ist schon alles etwas "komisch".

    Gruß, Stefan

    [Blockierte Grafik: http://www.cruiseclocks.com/ticker/3533929218/ticker.png]

    Liebe Grüße

    AIDA 21 x : cara 1 x, vita 3 x, diva 3 x, bella 1 x, luna 3 x, blu 2 (1 alt )x, sol 4 x, mar 1 x, stella 2 x, cosma 1 x

    MeinSchiff 18 x : 3 x 1 alt, 7 x 2 alt und Herz , 1 x 3, 3 x 4, 3 x 1, 1 x 5

    Phoenix 1 x: Amera 1 x

    Fluss 3 x: VIVA Thomas Hardy 1 x, Phoenix Thomas Hardy 1 x, A-Rosa clea 1 x

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  • schalke04hase
    AIDAverliebt
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    Beiträge
    884
    • 30. April 2009 um 23:33
    • #220
    Zitat von Franky

    AidaFanSven

    meine Rede. Sie wird weiterhin als Vorschiff für neue Routen auf Kurs gehen. Sollten die Buchungszahlen stimmen, dann werden die nächst größeren Schiffe die Routen übernehmen :meinung:
    So wurde es uns auch vor 1 Woche beim Vielfahrertreff auf der Cara mit geteilt. Sind ab dem 10.05 wieder auf Ihr werden Euch auf dem laufenden halten. :frage1:

    Hallo Franky,
    bin schon jetzt ganz gespannt, ob Du was neues über den weiteren Werdegang der CARA in Erfahrung bringen kannst.

    Gruß, Stefan

    [Blockierte Grafik: http://www.cruiseclocks.com/ticker/3533929218/ticker.png]

    Liebe Grüße

    AIDA 21 x : cara 1 x, vita 3 x, diva 3 x, bella 1 x, luna 3 x, blu 2 (1 alt )x, sol 4 x, mar 1 x, stella 2 x, cosma 1 x

    MeinSchiff 18 x : 3 x 1 alt, 7 x 2 alt und Herz , 1 x 3, 3 x 4, 3 x 1, 1 x 5

    Phoenix 1 x: Amera 1 x

    Fluss 3 x: VIVA Thomas Hardy 1 x, Phoenix Thomas Hardy 1 x, A-Rosa clea 1 x

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