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Die MSC Opera ist Schiff Nr 4 von der derzeitigen MSC Cruises Flotte. Es würde somit auch zu MSC passen.
Halte ich für unwahrscheinlich, da MSC erst vor nem halben Jahr die neuen Karibikreisen ab La Romana mit der Opera verkündet hat. Dass sie die von dort abziehen um dann 2027 Nordeuropa zu fahren kann ich mir nicht vorstellen.
Auch im Winter 2027/28 wird die MSC Preziosa auf der Metropolenroute eingesetzt.
Wichtige Änderung im Vergleich zu den Vorjahren: Hamburg und Southampton tauschen die Einschiffungstage. Hamburg ist jetzt freitags dran, Southampton sonntags. Die Liegezeiten wurden verkürzt, wodurch jetzt Ausflüge von Le Havre nach Paris kaum noch machbar sein dürften.
Schade, mit dem Freitag, bedeutet es doch einen zusätzlichen Urlaubstag. Schon ein potentieller Nachteil gegenüber der Nova.
Hamburg ist jetzt freitags dran
Könnte bzgl An-/Abreise neben Nachtteil Urlaubstage auch ein Vorteil sein, falls Terminal Steinwerder:
freitags (wenn kein Feiertag) fährt die Fähre von den Landungsbrücken zu der Haltestelle bei der Argentinienbrücke (und zurück), von welcher aus das Terminal in Steinwerder fußläufig erreichbar ist, auch mit Rollkoffer (haben wir selbst schon mal genutzt unter der Woche). Könnte man sogar früh Koffer abgeben und danach noch einen Stadtbummel machen.
Und diejenigen, für welche es kein Ein-Aus-Schifftag ist, könnten leicht selbständig Landausflug machen.
Vielleicht ist es auch ein Entgegenkommen an Aida. Die Mar fährt im Winter auch öfters Sonntags ab Hamburg und müsste somit nicht nach Altona ausweichen.
Vielleicht ist es auch ein Entgegenkommen an Aida. Die Mar fährt im Winter auch öfters Sonntags ab Hamburg und müsste somit nicht nach Altona ausweichen.
ne hat damit tatsächlich nichts zu tun, da MSC in die Hafencity gewechselt ist und Steinwerder somit frei 
ne hat damit tatsächlich nichts zu tun, da MSC in die Hafencity gewechselt ist und Steinwerder somit frei
Aber doch nur mit der Poesia, oder nicht? Die Preziosa fährt dieses Jahr laut CGH durchgehend ab/bis Steinwerder, mit einer Ausnahme.
In Port Louis ist mir übrigens aufgefallen, dass die Sinfonia dort am 07.11.27 und 31.12.27 gemeldet ist. Laut MSCs Website soll eigentlich die Armonia am 20.11.27 dort sein und die Sinfonia richtung Brasilien aufbrechen. Die Armonia ist dort aber nicht zu finden.
Könnte auch ein Indikator sein, dass die Armonia verkauft wird (sie ist die älteste) und Sinfonia dann die Südafrika Reisen übernimmt. Weiß aber nicht wie alt diese Meldungen sind.
Ich meine da waren immer nur die Opera und Armonia gemeldet. Das muss also geändert worden sein.
Ich meine da waren immer nur die Opera und Armonia gemeldet. Das muss also geändert worden sein.
Bin ich mir auch recht sicher.
MSC hat ein Schiff mit dem Passagiercode 0 in Norwegen in 2030 gemeldet. 2030 kommt also wieder ein Neubau nach Nordeuropa. Im Frühjahr 2030 kommt ja das erste Schiff der New Frontier Klasse aus Papenburg und würde von dem angekündigten Einsatzzweck her gut zu Norwegen passen (wobei das auch eine der vielen World Klasse Neubauten sein kann). Die Euribia ist weiterhin für die Samstags Abfahrten ab Kiel gemeldet (wöchentlich: Kopenhagen 5.Mai- 20.Okt; Geiranger 7. Mai- 15.Okt; Flam: 9 Mai bis 17. Okt).
Die Meldungen sehen für mich nach einem Southampton Programm mit einigen einwöchigen Fjorde Touren und ein paar Ostsee, Nordkap und Skagerrak Reisen aus:
Meldungen für "0" Neubauten, die nicht zu AIDA gehören:
ggf auch:
16.4.2030 Kopenhagen 8:00 bis 17:00
4.5.2030 Kristiansand 7:00 bis 15:00
5.5.2030 Bergen 11.00-19.00
6.5.2030 Geiranger 10:00-19:00
8.5.2030 Flam 8:00-17:00
13.5.2030 Kopenhagen 14:00 bis 16:00 am 14.5.
22.5.2030 Kristiansand 8:00 bis 17:00
24.5.2030 Kopenhagen 8:00 bis 17:00
3.6.2030 Bergen 11.00-19.00
4.6.2030 Flam 8:00-16:00
7.6.2030 Tromsö 9:00-18:00
10.6.2030 Trondheim 11:00-19:00
12.6.2030 Geiranger 7:00-15:00
17.6.2030 Bergen 11.00-20.00
18.6.2030 Flam 7:00-17:00
24.6.2030 Bergen 11.00-20.00
25.6.2030 Flam 7:00-17:00
1.7.2030 Bergen 11.00-20.00
2.7.2030 Flam 7:00-17:00
8.7.2030 Bergen 11.00-19.00
11.7.2030 Tromsö 9:00-18:00
15.7.2030 Flam 9:00-18:00
12.8.2030 Bergen 11.00-20.00
13.8.2030 Flam 7:00-17:00
19.8.2030 Bergen 11.00-20.00
20.8.2030 Flam 7:00-17:00
26.8.2030 Bergen 11.00-19.00
27.8.2030 Flam 8:00-16:00
30.8.2030 Tromsö 9:00-18:00?
2.9.2030 Trondheim 11:00-19:00
4.9.2030 Geiranger 7:00-15:00
1.10.2030 Kopenhagen 8:00 bis 17:00
Die Euribia ist weiterhin für die Samstags Abfahrten ab Kiel gemeldet (wöchentlich: Kopenhagen 5.Mai- 20.Okt; Geiranger 7. Mai- 15.Okt; Flam: 9 Mai bis 17. Okt).
Die Meldungen sehen für mich nach einem Southampton Programm mit einigen einwöchigen Fjorde Touren und ein paar Ostsee, Nordkap und Skagerrak Reisen aus:
Meldungen für "0" Neubauten, die nicht zu AIDA gehören:
Zumindest gibt es bereits auch diverse Meraviglia Meldungen für 2030 in Gibraltar, Lerwick, Kopenhagen, Fredericia und norwegischen Häfen mit 4.500 Pax.
Zumindest gibt es bereits auch diverse Meraviglia Meldungen für 2030 in Gibraltar, Lerwick, Kopenhagen, Fredericia und norwegischen Häfen mit 4.500 Pax.
Dann läuft es also auf drei Neubauten für Nordeuropa in 2030 hinaus:
Southampton: New Frontier 1
HH: MSC Preziosa
Kiel/ Kopenhagen: Euribia (Fjorde)+ Meraviglia (Ostsee&Norwegen)
Die Frage wird ob sie Warnemünde wirklich wie Costa verlassen wollen. Bei Alaska würde ich früher oder später erwarten, dass sie da eine Meraviglia Klasse hin schicken. Wahrscheinlich aber erst wenn sie das Asien Schiff autauschen (Bellisima <--> World Asia). Die Bellisima könnte dann Alaska in Sommer und LA+ Mexikanische Riviera im Winter machen, wenn sie nicht durch den Panama Kanal durch wollen. Erstaunlicherweise bleibt die World Asia aber noch deutlich länger in Europa, während die Europa in den Orient geht. Wenn die Asia im Orient wäre, dann könnten sie sich immerhin eine leere Überführung um Südafrika ersparen.
Deshalb wurde die Lirica vermutlich im Winter 2026/2027 in Split registriert. Die Lücke in ihrem Aufenthalt in Split dürfte wahrscheinlich die Zeit sein, in der die Orchestra nach Malta reist, um den Yachtclub zu übernehmen, während die Lirica ihre Reiserouten durchführt.
Wintersaison 2027/28
Westliches Mittelmeer:
World Asia (Genua, Civitavecchia, Messina, Malta, auf See, Barcelona, Marseille, Genua)
Euribia (Genua, Neapel, Palermo, Tunis, auf See, Barcelona, Marseille, Genua)
Seaview (Genua, Neapel, Palermo, Valletta, auf See, Barcelona, Marseille, Genua)
Lirica (Genua, Livorno, Civitavecchia, auf See, Valencia, Barcelona, Marseille, Genua)
Östliches Mittelmeer:
Orchestra (Bari, auf See, Piräus, Izmir, Istanbul, auf See, Korfu, Bari)
Kanaren/Madeira:
Fantasia (Teneriffa, Fuerteventura, Madeira, auf See, Lanzarote, Gran Canaria, La Palma, Teneriffa)
Metropolen Nordwesteuropa:
Preziosa (Southampton, Le Havre, Zeebrügge, Rotterdam, auf See, Hamburg, auf See, Southampton)
Emirate:
World Europa (Dubai, Sir Bani Yas, Abu Dhabi, auf See, Bahrain, Doha, Dubai, Dubai)
Miami:
World America (2x 7 Nächte), Seashore (6-8 Nächte), Seaside (Kurzreisen), Poesia (längere Reisen)
Port Canaveral:
World Atlantic (2x 7 Nächte), Grandiosa (Kurzreisen)
Fort-de-France:
Meraviglia (2x 7 Nächte)
Galveston:
Seascape (7 Nächte)
La Romana:
Opera (2x 7 Nächte)
Südamerika (Routen noch nicht bekannt):
Virtuosa, Divina, Splendida, Musica, Sinfonia
Südafrika:
Armonia
Asien:
Bellissima
Weltreise:
Magnifica
Dass man die Seaview im Winter im Mittelmeer fahren lässt, dürfte Premiere sein. Überhaupt ist das Programm im westlichen Mittelmeer wahnsinnig. So viele große Schiffe (noch eins mehr als im Vorjahr) auf nahezu gleichen Routen.
Auch im Winter 2027/28 wird die MSC Preziosa auf der Metropolenroute eingesetzt.
Die Liegezeiten wurden verkürzt, wodurch jetzt Ausflüge von Le Havre nach Paris kaum noch machbar sein dürften.
Wie ist die Zeit in Le Havre?
Wie ist die Zeit in Le Havre?
Von 08:00 bis 18:30. "Alle an Bord" wird um 18 Uhr sein.
Von 08:00 bis 18:30. "Alle an Bord" wird um 18 Uhr sein.
Vorher wars 20 Uhr oder?
Ob dann noch die Fahrt zum Mont Saint-Michel möglich wäre?
